技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛零部件制造領(lǐng)域的一種平臺化扭力梁后橋總成及適應(yīng)全配件后橋總成的方法。一種利用平臺化扭力梁主梁穩(wěn)定桿焊接總成適應(yīng)全平臺配件制造后橋總成的方法，制造出結(jié)構(gòu)不變化的平臺化主梁件后，平臺化主梁件長度為固定的寬度、固定的長度，固定的厚度，固定的材質(zhì)，固定的彎曲的數(shù)據(jù)，在平臺化主梁件中設(shè)置制作出U形穩(wěn)定桿內(nèi)藏槽，再依賴不同車輛參數(shù)設(shè)計出模塊化側(cè)梁件，模塊化側(cè)梁件要求只唯一要求能匹配從平臺化主梁件外側(cè)插入或焊接入側(cè)梁焊接片形成的側(cè)梁連接通端內(nèi)，再計算模塊化側(cè)梁件和平臺化主梁件結(jié)合后的各種參考數(shù)據(jù)，設(shè)計出最終目的模塊化車輪連接安裝件、模塊減震器安裝軸銷支架、模塊減震器安裝軸銷支架、模塊化套管件。

技術(shù)研發(fā)人員：劉黎明;鄧東東;徐晶;楊天洪
受保護的技術(shù)使用者：浙江福多納汽車部件有限公司
文檔號碼：201611172826
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.18
技術(shù)公布日：2017.05.24