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電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成的制作方法

文檔序號(hào):10798920閱讀:635來源:國知局
電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)風(fēng)箱,具體涉及一種電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成,包括箱體以及位于其內(nèi)的風(fēng)門,所述外循環(huán)箱體和內(nèi)循環(huán)箱體,所述內(nèi)循環(huán)箱體為三棱柱結(jié)構(gòu),其三個(gè)側(cè)面分別設(shè)有內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口以及連接口;所述外循環(huán)箱體可通過連接口與內(nèi)循環(huán)箱體相通,所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口設(shè)有防護(hù)網(wǎng)格,所述網(wǎng)格高度小于32mm,寬度小于30mm;所述風(fēng)門通過轉(zhuǎn)軸與內(nèi)循環(huán)箱體連接且位于內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口和連接口之間,所述轉(zhuǎn)軸橫截面為T型,其一端與位于箱體外的執(zhí)行器固定連接。采用本方案的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)風(fēng)箱,具體涉及一種電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成,通常為使用拉鎖形式控制進(jìn)風(fēng)的風(fēng)門,這類操縱機(jī)構(gòu)形式存在兩大弊端。弊端一:控制風(fēng)門需要一整套拉鎖控制系統(tǒng),占用較大的車內(nèi)以及儀表臺(tái)空間;弊端二:拉鎖操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不僅加工繁瑣成本高且影響車內(nèi)美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型意在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成。
[0004]本方案中的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成,包括箱體以及位于其內(nèi)的風(fēng)門,所述箱體包括外循環(huán)箱體和內(nèi)循環(huán)箱體,所述內(nèi)循環(huán)箱體為三棱柱結(jié)構(gòu),其三個(gè)側(cè)面分別設(shè)有內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口以及連接口 ;所述外循環(huán)箱體為筒狀結(jié)構(gòu),其一端為外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,另一端可通過連接口與內(nèi)循環(huán)箱體相通,所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口設(shè)有防護(hù)網(wǎng)格,所述網(wǎng)格高度小于32_,寬度小于30mm;所述風(fēng)門通過轉(zhuǎn)軸與內(nèi)循環(huán)箱體連接且位于內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口和連接口之間,所述轉(zhuǎn)軸橫截面為T型,其一端與位于箱體外的執(zhí)行器固定連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口邊緣處固定連接有定位連接口,外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口處固定連接有泡沫。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述轉(zhuǎn)軸通過軸套與內(nèi)循環(huán)箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:執(zhí)行器通過轉(zhuǎn)軸即可帶動(dòng)風(fēng)門轉(zhuǎn)動(dòng),僅需要一個(gè)控制按鈕即可操作執(zhí)行器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約空間;轉(zhuǎn)軸橫截面為T型,可一體成型加工,減少了鍵連接時(shí)需要在轉(zhuǎn)軸和風(fēng)門上開鍵槽的加工工序,降低成本的同時(shí)提高了加工效率;由于網(wǎng)格高度小于3 2mm,寬度小于30_,可防止老鼠或異物進(jìn)入箱體破壞。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成實(shí)施例的剖視圖;
[0010]圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖中,I為外循環(huán)箱體,2為內(nèi)循環(huán)箱體,3為泡沫,4為定位連接口,5為出風(fēng)口,6為防護(hù)網(wǎng)格,7為風(fēng)門,8為外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,9為轉(zhuǎn)軸,10為內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,11為執(zhí)行器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至3所示的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成由箱體以及位于其內(nèi)的風(fēng)門7組成,箱體包括筒狀結(jié)構(gòu)的外循環(huán)箱體I和三棱柱結(jié)構(gòu)的內(nèi)循環(huán)箱體2。內(nèi)循環(huán)箱體2的三個(gè)側(cè)面分別設(shè)有內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 10、出風(fēng)口 5以及連接口,外循環(huán)箱體I上端為外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 8并粘接有泡沫3,下端通過連接口與內(nèi)循環(huán)箱體2連接并相通。為保證其強(qiáng)度,外循環(huán)箱體I和內(nèi)循環(huán)箱體2為一體成型。內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 10還一體加工有防護(hù)網(wǎng)格6,該網(wǎng)格高度為30mm,寬度為28mm,可有效防止老鼠或某些異物進(jìn)入箱體進(jìn)而造成破壞。轉(zhuǎn)軸9的橫截面為T型,其兩端通過軸套與內(nèi)循環(huán)箱體2轉(zhuǎn)動(dòng)連接,風(fēng)門7的一側(cè)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸9上并與轉(zhuǎn)軸9相配合,執(zhí)行器11位于箱體外并與轉(zhuǎn)軸9的一端配合卡接。橫截面為T型的轉(zhuǎn)軸9可一體成型加工,減少了鍵連接時(shí)需要在轉(zhuǎn)軸9和風(fēng)門7上開鍵槽的加工工序。為了將電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成固定于車體內(nèi),在內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 10邊緣處一體加工有定位連接口 4。
[0013]使用時(shí),通過與執(zhí)行器11電連接的控制按鈕,即可通過轉(zhuǎn)軸9控制風(fēng)門7轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)風(fēng)門7將內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 10遮擋時(shí),內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 10關(guān)閉,此時(shí)外循環(huán)箱體I和內(nèi)循環(huán)箱體2相通,即為暖風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)外循環(huán)。當(dāng)風(fēng)門7將連接口遮擋時(shí),外循環(huán)箱體I和內(nèi)循環(huán)箱體2無法相通,此時(shí)即為外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 8關(guān)閉,開啟暖風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)內(nèi)循環(huán)模式。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成,包括箱體以及位于其內(nèi)的風(fēng)門,其特征在于:所述箱體包括外循環(huán)箱體和內(nèi)循環(huán)箱體,所述內(nèi)循環(huán)箱體為三棱柱結(jié)構(gòu),其三個(gè)側(cè)面分別設(shè)有內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口以及連接口 ;所述外循環(huán)箱體為筒狀結(jié)構(gòu),其一端為外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,另一端可通過連接口與內(nèi)循環(huán)箱體相通,所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口設(shè)有防護(hù)網(wǎng)格,所述網(wǎng)格高度小于32mm,寬度小于30mm;所述風(fēng)門通過轉(zhuǎn)軸與內(nèi)循環(huán)箱體連接且位于內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口和連接口之間,所述轉(zhuǎn)軸橫截面為T型,其一端與位于箱體外的執(zhí)行器固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成,其特征在于:所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口邊緣處固定連接有定位連接口,外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口處固定連接有泡沫。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)箱體總成,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸通過軸套與內(nèi)循環(huán)箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK205481623SQ201620137808
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月24日
【發(fā)明人】張曦
【申請(qǐng)人】重慶市金迪汽車裝飾有限責(zé)任公司
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