轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，包括凹模和凸模，所述凹模和凸模能夠在合模后形成汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的成型空間，所述凹模內(nèi)的冒口成型處可拆卸設(shè)置有鑲套，所述凸模上設(shè)有能夠與所述鑲套配合的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)能夠在合模后與所述鑲套配合，形成汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的冒口結(jié)構(gòu)。本發(fā)明能夠?qū)δ＞哌M(jìn)行局部保養(yǎng)，避免頻繁下模。
【專利說(shuō)明】
轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件加工制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的澆鑄模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向節(jié)需要在適合的模具中鑄造完成，鑄造過(guò)程中，模具經(jīng)合模在一定溫度壓力下成型出具有特定形狀結(jié)構(gòu)的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品。在合模過(guò)程中，冒口成型處由于合模壓力集中，工作一段時(shí)間后，附著于模具表面的涂料就會(huì)脫落，為了保證后續(xù)脫模工序的正常進(jìn)行，需要對(duì)冒口處進(jìn)行保養(yǎng)，此時(shí)往往需要下模，這樣不僅延誤生產(chǎn)，而且浪費(fèi)保養(yǎng)資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提供了一種轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，能夠避免模具頻繁的下t旲保養(yǎng)，提尚生廣效率。
[0004]本發(fā)明提供的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，包括相互匹配的凹模和凸模，所述凹模和凸模能夠在合模后形成汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的成型空間，所述凹模內(nèi)的冒口成型處可拆卸設(shè)置有鑲套，所述鑲套的外表面與所述凹模的內(nèi)表面密封配合，所述凸模上設(shè)有能夠與所述鑲套配合的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)能夠在合模后與所述鑲套配合，形成汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的冒口結(jié)構(gòu)。
[0005]其中，所述鑲套的底面通過(guò)螺栓可拆卸固定于所述凹模的內(nèi)表面形成的成型槽中。
[0006]其中，所述鑲套的外表面與所述凹模的成型槽通過(guò)密封橡膠墊密封配合。
[0007]其中，所述凸模上設(shè)有與外界連通的注料口，所述注料口位于所述凸臺(tái)的中央。
[0008]其中所述凹模至少一個(gè)角部的上表面上設(shè)有定位槽，所述凸模的表面的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有與所述定位槽匹配的定位凸起。進(jìn)一步，所述定位槽和定位凸起上對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)彎折。
[0009]其中，所述凹模上設(shè)有壓力傳感器，所述凸模的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有與所述壓力傳感器匹配的壓力球。
[0010]本發(fā)明能夠有效解決因合模過(guò)程冒口成型處壓力集中而造成的涂料脫落問(wèn)題，通過(guò)局部更換保養(yǎng)的方式節(jié)約生產(chǎn)工序和成本，避免了頻繁下模保養(yǎng)造成的生產(chǎn)延誤，提高生產(chǎn)效率，并保證了汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工制造的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1是本發(fā)明凹模的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本發(fā)明凸模的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本發(fā)明合模后的剖面圖；
[0014]圖4是圖3的局部放大圖。
[0015]其中，1-凹模；11-鑲套；12-螺栓；13-成型槽；14-定位槽；15-壓力傳感器;2-凸模；21-凸臺(tái)；22-定位凸起;23-壓力球;24-注料口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過(guò)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]本發(fā)明結(jié)構(gòu)一種實(shí)施方案如圖1-4所示，包括相互匹配的凹模I和凸模2，所述凹模I和凸模2能夠在合模后形成汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的成型空間，所述凹模I內(nèi)的冒口成型處可拆卸設(shè)置有鑲套11，所述鑲套11的外表面與所述凹模I的內(nèi)表面密封配合，所述凸模2上設(shè)有能夠與所述鑲套11配合的凸臺(tái)21，所述凸臺(tái)21能夠在合模后與所述鑲套I配合，形成汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的冒口結(jié)構(gòu)。
[0018]其中，所述鑲套11的底面通過(guò)螺栓12可拆卸固定于所述凹模I的內(nèi)表面形成的成型槽13中。
[0019]其中，所述鑲套11的外表面與所述凹模I的成型槽13通過(guò)密封橡膠墊(圖未示)密封配合。
[0020]其中，所述凸模2上設(shè)有與外界連通的注料口21，所述注料口 21位于所述凸臺(tái)21的中央。
[0021]其中所述凹模I至少一個(gè)角部的上表面上設(shè)有定位槽14，所述凸模2的表面的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有與所述定位槽14匹配的定位凸起22，所述定位槽14和定位凸起22在合模時(shí)起定位作用。進(jìn)一步，所述定位槽14和定位凸起22上對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)彎折。
[0022]其中，所述凹模I上設(shè)有壓力傳感器15，所述凸模2的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有與所述壓力傳感器15匹配的壓力球23，所述壓力傳感器15和壓力球23的配合使用，能夠精確控制合模壓力，并根據(jù)壓力狀態(tài)的反饋，可以及時(shí)排除合模卡死現(xiàn)象。
[0023]本發(fā)明在使用時(shí)，通過(guò)凹模I和凸模2的合模進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的澆鑄成型，在冒口成型處，由于加裝了鑲套11，使得壓力集中于鑲套11處，當(dāng)由于鑲套11內(nèi)局部出現(xiàn)涂料脫落等缺陷時(shí)，可以方便地直接將鑲套11進(jìn)行更換，并對(duì)換下的鑲套11進(jìn)行單獨(dú)的局部保養(yǎng)，這樣就避免了頻繁下模保養(yǎng)造成的生產(chǎn)延誤，同時(shí)，在凹模I和凸模2上輔以定位槽14和定位凸起22、以及壓力傳感器15和壓力球23，均能夠有效控制合模壓力和位置，減少了由于合模壓力不適或位置偏移對(duì)鑲套11造成的附加磨損，降低了鑲套11的更換頻率，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，包括相互匹配的凹模和凸模，所述凹模和凸模能夠在合模后形成汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的成型空間，所述凹模內(nèi)的冒口成型處可拆卸設(shè)置有鑲套，所述鑲套的外表面與所述凹模的內(nèi)表面密封配合，所述凸模上設(shè)有能夠與所述鑲套配合的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)能夠在合模后與所述鑲套配合，形成汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的冒口結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，其特征在于，所述鑲套的底面通過(guò)螺栓可拆卸固定于所述凹模的內(nèi)表面形成的成型槽中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，其特征在于，所述鑲套的外表面與所述凹模的成型槽通過(guò)密封橡膠墊密封配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，其特征在于，所述凸模上設(shè)有與外界連通的注料口，所述注料口位于所述凸臺(tái)的中央。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，其特征在于，所述凹模至少一個(gè)角部的上表面上設(shè)有定位槽，所述凸模的表面的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有與所述定位槽匹配的定位凸起。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，其特征在于，所述定位槽和定位凸起上對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)彎折。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄模，其特征在于，所述凹模上設(shè)有壓力傳感器，所述凸模的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有與所述壓力傳感器匹配的壓力球。
【文檔編號(hào)】B22C9/22GK105945236SQ201610534726
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年7月8日
【發(fā)明人】張海寬, 于大寬
【申請(qǐng)人】天津中聯(lián)精密鑄造有限公司