一種車(chē)用轉(zhuǎn)向節(jié)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車(chē)用轉(zhuǎn)向節(jié)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，轉(zhuǎn)向節(jié)是客車(chē)轉(zhuǎn)向前橋上的主要零件之一，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受客車(chē)前部載荷、支承并帶動(dòng)客車(chē)前輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)而使客車(chē)轉(zhuǎn)向。在客車(chē)行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。由于轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特殊性，在轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)方面，一直以來(lái)都是成對(duì)出現(xiàn)，即左右兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)。大多數(shù)轉(zhuǎn)向節(jié)還需要另外設(shè)計(jì)安裝板2，用以安裝客車(chē)制動(dòng)器，從而使得設(shè)計(jì)生產(chǎn)裝配都比較麻煩。另外，隨著中國(guó)客車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，但是，在客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化方面，中國(guó)客車(chē)行業(yè)還存在很大的不足，其主要表現(xiàn)就是客車(chē)零部件種類(lèi)數(shù)量多，零部件通用性差，有細(xì)微差別的車(chē)型，仍然需要不同的零部件，導(dǎo)致客車(chē)生產(chǎn)形不成規(guī)?；a(chǎn)、批量化生產(chǎn)，生產(chǎn)成本較高。從客車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向節(jié)一般都是成對(duì)出現(xiàn)，需要設(shè)計(jì)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的轉(zhuǎn)向節(jié)，另外，客車(chē)需要加裝制動(dòng)器，這就需要在轉(zhuǎn)向節(jié)上加裝制動(dòng)器安裝板，轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)需要至少三個(gè)零部件，零部件種類(lèi)數(shù)量較多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提高一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、將轉(zhuǎn)向軸柄、安裝面板及安裝耳安裝通過(guò)銷(xiāo)軸和螺栓于一身，使用方便、造價(jià)成本低的車(chē)用轉(zhuǎn)向節(jié)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種車(chē)用轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向軸柄、安裝面板及安裝耳，所述轉(zhuǎn)向軸柄一端固定有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上固定安裝銷(xiāo)軸，所述安裝面板中部上設(shè)有安裝孔，所述安裝面板通過(guò)安裝孔與凸臺(tái)上的銷(xiāo)軸固定連接，所述安裝面板下端一體化固定有一凸部，所述安裝面板上端設(shè)有螺孔，所述安裝耳一端穿過(guò)螺孔與一螺栓固定連接在安裝面板上。
[0006]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)向軸柄為階梯軸柄。
[0007]在采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有如下有益效果:通過(guò)在轉(zhuǎn)向軸柄一端固定有一凸臺(tái)，在凸臺(tái)上固定安裝銷(xiāo)軸，安裝面板中部上設(shè)有安裝孔，安裝面板通過(guò)安裝孔與凸臺(tái)上的銷(xiāo)軸固定連接，安裝面板下端一體化固定有一凸部，安裝面板上端設(shè)有螺孔，安裝耳一端穿過(guò)螺孔與一螺栓固定連接在安裝面板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、將轉(zhuǎn)向軸柄、安裝面板及安裝耳安裝通過(guò)銷(xiāo)軸和螺栓安裝于一身，拆卸使用方便、造價(jià)成本低等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1為轉(zhuǎn)向軸柄，2為安裝面板，3為安裝耳，4為凸臺(tái)，5為銷(xiāo)軸，6為安裝孔，7為凸部，8為螺孔，9為螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0011 ]參見(jiàn)圖1，一種車(chē)用轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向軸柄1、安裝面板2及安裝耳3，所述轉(zhuǎn)向軸柄I一端固定有一凸臺(tái)4，所述凸臺(tái)4上固定安裝銷(xiāo)軸5，所述安裝面板2中部上設(shè)有安裝孔6，所述安裝面板2通過(guò)安裝孔6與凸臺(tái)4上的銷(xiāo)軸5固定連接，所述安裝面板2下端一體化固定有一凸部7，所述安裝面板2上端設(shè)有螺孔8，所述安裝耳3—端穿過(guò)螺孔8與一螺栓9固定連接在安裝面板2上。
[0012 ]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向軸柄I為階梯軸柄。
[0013]工作時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向軸柄I一端固定有一凸臺(tái)4，凸臺(tái)4上固定安裝銷(xiāo)軸5，安裝面板2中部上設(shè)有安裝孔6，安裝面板2通過(guò)安裝孔6與凸臺(tái)4上的銷(xiāo)軸5固定連接，安裝面板2下端一體化固定有一凸部7，安裝面板2上端設(shè)有螺孔8，安裝耳3—端穿過(guò)螺孔8與一螺栓9固定連接在安裝面板2上，將轉(zhuǎn)向軸柄1、安裝面板2及安裝耳3安裝通過(guò)銷(xiāo)軸4和螺栓9安裝于一身，拆卸使用方便、造價(jià)成本低。
[0014]上述實(shí)施方式為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施方式的限制，而其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)用轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向軸柄(I)、安裝面板(2)及安裝耳(3)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向軸柄(I) 一端固定有一凸臺(tái)(4)，所述凸臺(tái)(4)上固定安裝銷(xiāo)軸(5)，所述安裝面板(2)中部上設(shè)有安裝孔(6)，所述安裝面板(2)通過(guò)安裝孔(6)與凸臺(tái)(4)上的銷(xiāo)軸(5)固定連接，所述安裝面板(2)下端一體化固定有一凸部(7)，所述安裝面板(2)上端設(shè)有螺孔(8)，所述安裝耳(3)—端穿過(guò)螺孔(8)與一螺栓(9)固定連接在安裝面板(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向軸柄(I)為階梯軸柄。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用轉(zhuǎn)向節(jié)，包括轉(zhuǎn)向軸柄、安裝面板及安裝耳，所述轉(zhuǎn)向軸柄一端固定有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上固定安裝銷(xiāo)軸，所述安裝面板中部上設(shè)有安裝孔，所述安裝面板通過(guò)安裝孔與凸臺(tái)上的銷(xiāo)軸固定連接，所述安裝面板下端一體化固定有一凸部，所述安裝面板上端設(shè)有螺孔，所述安裝耳一端穿過(guò)螺孔與一螺栓固定連接在安裝面板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、將轉(zhuǎn)向軸柄、安裝面板及安裝耳安裝通過(guò)銷(xiāo)軸和螺栓安裝于一身，拆卸使用方便、造價(jià)成本低等特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B62D7/18
【公開(kāi)號(hào)】CN205365730
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521068076
【發(fā)明人】顧凱雄
【申請(qǐng)人】湖北巨力鍛造股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日