方向盤多功能控制旋鈕及車載智能系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能控制旋鈕，具體涉及一種設(shè)置在方向盤上的多功能控制旋鈕及車載智能系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車載終端設(shè)備已成為現(xiàn)在汽車的必備設(shè)施，很多汽車駕駛員在開車過程中，一手握方向盤，一手對車載設(shè)備進行功能操作，如調(diào)節(jié)多媒體設(shè)備的音量、選曲，調(diào)節(jié)導(dǎo)航軟件的顯示模式，調(diào)節(jié)收音機調(diào)頻等。這些操作在處理突發(fā)狀況時，會因為應(yīng)打方向不到位或來不及打方向盤進行有效避讓，從而很容易引發(fā)事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種方向盤多功能控制旋鈕，所述方向盤多功能控制旋鈕可擺動地設(shè)置在方向盤上，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時所述多功能控制旋鈕整體與方向盤一起轉(zhuǎn)動。
[0004]所述方向盤多功能控制旋鈕是車載智能系統(tǒng)的一部分，所述車載智能系統(tǒng)至少包括車載智能終端、TFT屏、車速傳感器、距離感應(yīng)器。
[0005]所述車載智能終端搭載安卓系統(tǒng)。
[0006]所述TFT屏設(shè)置于車輛中控臺。
[0007]所述方向盤多功能控制旋鈕為所述搭載安卓系統(tǒng)的車載智能終端的控制模塊之一，所述方向盤多功能控制旋鈕的機械部分可實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)與前后左右擺動，相應(yīng)在TFT屏上顯示指針形圖標(biāo)，通過旋轉(zhuǎn)與旋鈕前后左右擺動共同控制指針形圖標(biāo)在TFT屏內(nèi)上下左右移動，按下旋鈕即可實現(xiàn)指針形圖標(biāo)所指向位置的功能。
[0008]車載智能終端設(shè)備有兩套控制模塊，中控臺控制系統(tǒng)與方向盤多功能控制旋鈕。
[0009]本實用新型的一個技術(shù)方案，方向盤上設(shè)置有兩個傳感器:車速傳感器和距離感應(yīng)器。所述多功能控制旋鈕由車載智能終端提供供電單元，所述多功能控制旋鈕在不啟用時，處于休眠模式，以節(jié)約電能。當(dāng)車速傳感器確認車輛處于行駛狀態(tài)或距離感應(yīng)器確認駕駛員手在方向盤附近時，方向盤多功能控制旋鈕從休眠模式進入工作模式。
[0010]所述方向盤多功能控制旋鈕的機械部分包括，旋鈕主體、擺動復(fù)位裝置、支架、十字形導(dǎo)軌。
[0011]所述旋鈕主體為圓柱形;所述旋鈕主體下方設(shè)置有硅膠按鍵，所述硅膠按鍵下方設(shè)置有導(dǎo)電碳膜或電鍍金屬膜;所述旋鈕主體圓柱側(cè)面下方通過電路與所述車載智能終端形成電連接。
[0012]所述擺動復(fù)位裝置設(shè)置在所述旋鈕主體側(cè)面，具有在所述旋鈕主體前后左右擺動后自動復(fù)位的功能。
[0013]所述支架與所述旋鈕主體通過鉸接、嚙合等方式連接，使所述旋鈕主體固定、并且自由旋轉(zhuǎn)。
[0014]所述十字形導(dǎo)軌，設(shè)置在所述旋鈕主體的下方面板上，呈微凸起狀，與所述智能終端電連接，與所述旋鈕主體下方的十字形凹槽所匹配。
[0015]本實用新型的一個技術(shù)方案，多功能控制旋鈕設(shè)置在方向盤的正中央，且與主機MCU相連。
[0016]本實用新型的一個技術(shù)方案，根據(jù)人體工程學(xué)，多功能控制旋鈕設(shè)置在方向盤背向司機的一側(cè)上，所述多功能控制旋鈕向上突伸超過上方的方向盤輪幅，位于司機的直接視野中，使司機很容易用手觸及和操作所述多功能控制旋鈕，便于司機在手不離開方向盤的情況下進行操作。
[0017]本實用新型一個可選的技術(shù)方案，所述方向盤多功能控制旋鈕頂端可顯示方向盤的實時溫度，所述方向盤多功能控制旋鈕連接表面溫度傳感器，所述溫度傳感器測量方向盤表面的溫度，所述方向盤多功能控制旋鈕與車載智能終端建立通訊，所述車載智能終端在收到溫度信息后，與設(shè)定溫度對比，若溫度數(shù)值小于設(shè)定溫度則自動開啟方向盤加熱裝置。提高了方向盤操作的舒適性，尤其是冬季不必在方向盤上安裝對行車安全不利的方向盤套而達到握持舒適的效果。
[0018]所述方向盤加熱裝置，包括設(shè)置在方向盤輪緣的骨架和蒙皮之間的線狀加熱器及安裝在方向盤盤榖的溫度控制元件。所述加熱裝置不改變原有方向盤的手感與觸感。
[0019]本實用新型涉及的方向盤多功能控制旋鈕，可做到整體與方向盤一起轉(zhuǎn)動，位于司機的直接視野中，便于司機在手不離開方向盤的情況下進行操作。所述方向盤多功能控制旋鈕的機械部分包括旋鈕主體、支架、十字形導(dǎo)軌，可實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)與前后左右擺動。本實用新型涉及的所述方向盤多功能控制旋鈕包含在車載智能系統(tǒng)內(nèi)，當(dāng)所述方向盤多功能控制旋鈕旋轉(zhuǎn)及前后左右擺動時，相應(yīng)在TFT屏上顯示指針形圖標(biāo)，通過旋轉(zhuǎn)控制指針形圖標(biāo)在TFT屏內(nèi)上下左右移動，按下旋鈕即可實現(xiàn)指針形圖標(biāo)所指向位置的功能。在方向盤上實現(xiàn)多功能控制旋鈕功能，具有可操作性，消除了司機對智能設(shè)備操作時手離開方向盤甚至側(cè)身造成的安全隱患，保障了駕駛的安全性，在汽車智能設(shè)備領(lǐng)域具有應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型實施例2的方向盤多功能控制旋鈕示意圖，
[0021]其中，圖中標(biāo)號表示的意義如下:
[0022 ] 1、多功能旋鈕，2、方向盤，3、主機M⑶。
【具體實施方式】
[0023]下面通過具體實施例，進一步對本實用新型的技術(shù)方案進行具體說明。應(yīng)該理解，下面的實施例只是作為具體說明，而不限制本實用新型的范圍，同時本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本實用新型所做的顯而易見的改變和修飾也包含在本實用新型范圍之內(nèi)。
[0024]實施例1
[0025]—種方向盤多功能控制旋鈕，可擺動地設(shè)置在方向盤上，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時所述多功能控制旋鈕整體與方向盤一起轉(zhuǎn)動。
[0026]所述方向盤多功能控制旋鈕是車載智能系統(tǒng)的一部分，所述車載智能系統(tǒng)至少包括車載智能終端、TFT屏、車速傳感器、距離感應(yīng)器。
[0027]所述車載智能終端搭載安卓系統(tǒng);所述TFT屏設(shè)置于車輛中控臺；所述方向盤多功能控制旋鈕為所述搭載安卓系統(tǒng)的車載智能終端的控制模塊之一，所述方向盤多功能控制旋鈕的機械部分可實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)與前后左右擺動，相應(yīng)在TFT屏上顯示指針形圖標(biāo)，通過旋轉(zhuǎn)與旋鈕前后左右擺動共同控制指針形圖標(biāo)在TFT屏內(nèi)上下左右移動，按下旋鈕即可實現(xiàn)指針形圖標(biāo)所指向位置的功能。
[0028]所述方向盤多功能控制旋鈕的機械部分包括，旋鈕主體、擺動復(fù)位裝置、支架、十字形導(dǎo)軌。
[0029]所述旋鈕主體為圓柱形;所述旋鈕主體下方設(shè)置有硅膠按鍵，所述硅膠按鍵下方設(shè)置有導(dǎo)電碳膜或電鍍金屬膜;所述旋鈕主體圓柱側(cè)面下方通過電路與所述車載智能終端形成電連接。所述擺動復(fù)位裝置設(shè)置在所述旋鈕主體側(cè)面，具有在所述旋鈕主體前后左右擺動后自動復(fù)位的功能。所述支架與所述旋鈕主體通過鉸接、嚙合等方式連接，使所述旋鈕主體固定、并且自由旋轉(zhuǎn)。所述十字形導(dǎo)軌，設(shè)置在所述旋鈕主體的下方面板上，呈微凸起狀，與所述智能終端電連接，與所述旋鈕主體下方的十字形凹槽所匹配。
[0030]實施例2
[0031]一種方向盤多功能控制旋鈕，設(shè)置在方向盤的正中央，且與主機M⑶相連。
[0032]所述多功能控制旋鈕機械部分