一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及汽車組件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂在使用時(shí)不方便，而且銷軸在使用時(shí)容易磨損，操作不方便，浪費(fèi)時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型的一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，它包含工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、連接銷、拉桿、鎖接軸、銷軸、滑套、內(nèi)套、彈簧、滾珠;工字梁的后端通過鎖接軸與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的后端連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂的下端通過連接銷與拉桿連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂的前端通過銷軸安裝在滑套內(nèi)，滑套安裝在工字梁的前側(cè)，滑套的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套，內(nèi)套的外表面通過數(shù)個(gè)彈簧與滑套的內(nèi)壁連接，內(nèi)套的內(nèi)壁上設(shè)置有數(shù)個(gè)滾珠，銷軸與滾珠相配合。
[0005]本實(shí)用新型有益效果為:安裝牢靠，使用壽命長，且操作簡便，不易磨損，工作效率尚O
【附圖說明】
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[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型滑套的內(nèi)部示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記說明:
[0009]1-工字梁;2-轉(zhuǎn)向節(jié)臂;3-連接銷;4-拉桿;5-鎖接軸;6_銷軸;7_滑套;8_內(nèi)套;9_彈簧;I O-滾珠。
【具體實(shí)施方式】
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[0010]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]如圖1-2所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含工字梁1、轉(zhuǎn)向節(jié)臂2、連接銷3、拉桿4、鎖接軸5、銷軸6、滑套7、內(nèi)套8、彈簧9、滾珠1;工字梁I的后端通過鎖接軸5與轉(zhuǎn)向節(jié)臂2的后端連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂2的下端通過連接銷3與拉桿4連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂2的前端通過銷軸6安裝在滑套7內(nèi)，滑套7安裝在工字梁I的前側(cè)，滑套7的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套8，內(nèi)套8的外表面通過數(shù)個(gè)彈簧9與滑套7的內(nèi)壁連接，內(nèi)套8的內(nèi)壁上設(shè)置有數(shù)個(gè)滾珠10，銷軸6與滾珠10相配合。
[0013]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:通過銷軸6與滑套7內(nèi)部的內(nèi)套8相配合實(shí)現(xiàn)微動(dòng)與支撐，彈簧9使得內(nèi)套8能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，延長使用壽命。
[0014]以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其特征在于:它包含工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、連接銷、拉桿、鎖接軸、銷軸、滑套、內(nèi)套、彈簧、滾珠;工字梁的后端通過鎖接軸與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的后端連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂的下端通過連接銷與拉桿連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂的前端通過銷軸安裝在滑套內(nèi)，滑套安裝在工字梁的前側(cè)，滑套的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套，內(nèi)套的外表面通過數(shù)個(gè)彈簧與滑套的內(nèi)壁連接，內(nèi)套的內(nèi)壁上設(shè)置有數(shù)個(gè)滾珠，銷軸與滾珠相配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，它涉及汽車組件技術(shù)領(lǐng)域；工字梁的后端通過鎖接軸與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的后端連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂的下端通過連接銷與拉桿連接，轉(zhuǎn)向節(jié)臂的前端通過銷軸安裝在滑套內(nèi)，滑套安裝在工字梁的前側(cè)，滑套的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)套，內(nèi)套的外表面通過數(shù)個(gè)彈簧與滑套的內(nèi)壁連接，內(nèi)套的內(nèi)壁上設(shè)置有數(shù)個(gè)滾珠，銷軸與滾珠相配合；本實(shí)用新型安裝牢靠，使用壽命長，且操作簡便，不易磨損，工作效率高。
【IPC分類】B62D7/18
【公開號(hào)】CN205365731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521102805
【發(fā)明人】李主華, 嚴(yán)停書, 姚天才, 周逸, 李虎
【申請(qǐng)人】貴州畢節(jié)匯豐汽車零部件制造有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日