一種轉向節(jié)總成裝配的下工裝及快速互換方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種轉向節(jié)總成裝配的下工裝及快速互換方法，由下座和上座組成，所述的下座包括下底座、連接座，該連接座位于下底座的上方，并通過第二螺釘固定，連接座的上端為階梯狀，并在側面開設有螺紋孔；所述的上座包括第一上座、第二上座、第三上座，其中第一上座安裝于第二上座的上端面凹槽內，該第二上座、第三上座分別通過各自所開設的階梯槽安裝在連接座的階梯狀上端處；本發(fā)明的有益效果為：該下工裝只需替換下工裝中的上座部分，上座部分通用性很強；避免了制作大量不同規(guī)格的下工裝，方便管理維護，也節(jié)約材料，提高經濟效益。
【專利說明】
一種轉向節(jié)總成裝配的下工裝及快速互換方法
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于工裝技術領域，尤其涉及一種轉向節(jié)總成裝配的下工裝及快速互換方法。
【背景技術】
[0002]目前我司生產的轉向節(jié)種類繁多，需要裝配成總成的轉向節(jié)也較多；然而客戶訂單浮動，生產任務隨之改變，如若針對每個單一產品都制作相應的工裝，勢必會大大提高運營成本，增加制作工作量，同時給工裝管理帶來諸多不便。在模塊化生產的理念下，提高設備，工裝夾具的通用性無疑顯得尤為重要;這就需要對產品特性歸類，然后對設備、工裝標準化，盡可能多的用相同的設備制作多種類產品。本文所提到的轉向節(jié)總成裝配下工裝提高通用性就是在這樣的思路下改進的;考慮到下工裝主要是通過轉向節(jié)軸承孔起到定位與承受載荷的作用，而該軸承孔屬于旋轉體，結構相似，尺寸多數一致，只要在力學性能滿足的條件下，在制作外廓形狀上提高通用性是非常可行的。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種轉向節(jié)總成裝配的下工裝及快速互換方法，由此降低制作、管理成本，減輕制作工作量，可明顯提高經濟效益。
[0004]本發(fā)明的目的是通過如下技術方案來完成的，由下座和上座組成，所述的下座包括下底座、連接座，該連接座位于下底座的上方，并通過第二螺釘固定，連接座的上端為階梯狀，并在側面開設有螺紋孔;所述的上座包括第一上座、第二上座、第三上座，其中第一上座安裝于第二上座的上端面凹槽內，該第二上座、第三上座分別通過各自所開設的階梯槽安裝在連接座的階梯狀上端處。
[0005]作為優(yōu)選，所述的第二上座、第三上座分別開設有通孔，在安裝過程中，該通孔與連接座上所開設的螺紋孔相對應，并通過第一螺釘旋緊固定。
[0006]作為優(yōu)選，所述的第一上座的外徑尺寸與第二上座的上端面凹槽的內徑尺寸相等。
[0007 ] 一種利用如上述的轉向節(jié)總成裝配的下工裝的快速互換方法，該轉向節(jié)總成裝配工序為:壓裝擋泥板，壓裝軸承，壓裝輪轂單元，裝制動盤、盤跳動檢測，裝卡鉗總成，拖滯力矩檢測，貼標識及包裝;下工裝的快速互換方法包括如下步驟:
[0008]I)、當壓裝擋泥板，壓裝軸承時，首先將下座的連接座上安裝第二上座作為下工裝，然后將轉向節(jié)放置在第二上座上，最后將擋泥板、軸承依次裝入轉向節(jié)上；
[0009]2)、當壓裝輪轂單元時，首先將下座的連接座上安裝第二上座，并在第二上座上安裝第一上座作為下工裝，然后將輪轂單元裝入軸承內圈上；
[0010]3)、當裝制動盤、盤跳動檢測時，此時的下工裝為第一步驟或第二步驟的任意一個下工裝;將制動盤裝入輪轂單元上，并盤跳動檢測；
[0011 ] 4)、當裝卡鉗總成時，首先將下座的連接座上安裝第三上座作為下工裝，然后將第一步至第三步安裝后的轉向節(jié)總成翻轉，即與第三上座的定位接觸面就為輪轂單元端面，最后將卡鑰'總成裝入制動盤上。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:該下工裝只需替換下工裝中的上座部分，上座部分通用性很強;避免了制作大量不同規(guī)格的下工裝，方便管理維護，也節(jié)約材料，提高經濟效益。
【附圖說明】
[0013I圖1是本發(fā)明的下座結構示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明的上座結構示意圖。
[0015]圖3是本發(fā)明的第二上座與下座組合成下工裝結構示意圖。
[0016]圖4是本發(fā)明的第二上座、第一上座與下座組合成下工裝結構示意圖。
[0017]圖5是本發(fā)明的第三上座與下座組合成下工裝結構示意圖。
[0018]附圖中的標號分別為:1、下座;2、上座;3、第二螺釘;4、第一螺釘;5、擋泥板;6、軸承;7、輪轂單元;8、制動盤;9、卡鉗總成；10、轉向節(jié)；11、下底座；12、連接座；13、螺紋孔;21、第一上座;22、第二上座;23、第三上座;24、上端面凹槽;25、階梯槽;26、通孔。
【具體實施方式】
[0019]下面將結合附圖對本發(fā)明做詳細的介紹:如附圖1、2所示，本發(fā)明由下座I和上座2組成，所述的下座I包括下底座11、連接座12，該連接座12位于下底座11的上方，并通過第二螺釘3固定，連接座12的上端為階梯狀，并在側面開設有螺紋孔13;所述的上座2包括第一上座21、第二上座22、第三上座23，其中第一上座21安裝于第二上座22的上端面凹槽24內，該第二上座22、第三上座23分別通過各自所開設的階梯槽25安裝在連接座12的階梯狀上端處。
[0020]所述的第二上座22、第三上座23分別開設有通孔26，在安裝過程中，該通孔26與連接座12上所開設的螺紋孔13相對應，并通過第一螺釘4旋緊固定。
[0021]所述的第一上座21的外徑尺寸與第二上座22的上端面凹槽24的內徑尺寸相等。
[0022]一種利用所述的轉向節(jié)總成裝配的下工裝的快速互換方法，該轉向節(jié)總成裝配工序為:壓裝擋泥板5，壓裝軸承6，壓裝輪轂單元7，裝制動盤8、盤跳動檢測，裝卡鉗總成9，拖滯力矩檢測，貼標識及包裝;下工裝的快速互換方法包括如下步驟:
[0023]I)、當壓裝擋泥板5，壓裝軸承6時，首先將下座I的連接座12上安裝第二上座22作為下工裝，然后將轉向節(jié)10放置在第二上座22上，最后將擋泥板5、軸承6依次裝入轉向節(jié)10上;該下工裝受力點為與轉向節(jié)軸承孔軸承檔接觸的部分，其余兩側面起到定位作用，如附圖3所示；
[0024]2)、當壓裝輪轂單元7時，首先將下座I的連接座12上安裝第二上座22，并在第二上座22上安裝第一上座21作為下工裝，然后將輪轂單元7裝入軸承6內圈上;此時受力為軸承內圈，為了保證不損壞軸承，下工裝受力處必須是與軸承內圈下端面接觸部分，軸承外圈下端面與下工裝保持一定間隙，其余部分起到定位作用，如附圖4所示；
[0025]3)、當裝制動盤8、盤跳動檢測時，由于不需要工裝受到很大壓力，此時的下工裝為第一步驟或第二步驟的任意一個下工裝;將制動盤8裝入輪轂單元7上，并盤跳動檢測;如附圖3、4所示；
[0026]4)、當裝卡鉗總成9時，首先將下座I的連接座12上安裝第三上座23作為下工裝，然后將第一步至第三步安裝后的轉向節(jié)總成翻轉，即與第三上座23的定位接觸面就為輪轂單元端面，最后將卡鉗總成9裝入制動盤8上，如附圖5所示。
[0027]可以理解的是，對本領域技術人員來說，對本發(fā)明的技術方案及發(fā)明構思加以等同替換或改變都應屬于本發(fā)明所附的權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種轉向節(jié)總成裝配的下工裝，由下座(I)和上座(2)組成，其特征在于:所述的下座(I)包括下底座(11)、連接座(12)，該連接座(12)位于下底座(11)的上方，并通過第二螺釘(3)固定，連接座(12)的上端為階梯狀，并在側面開設有螺紋孔(13);所述的上座(2)包括第一上座(21)、第二上座(22)、第三上座(23)，其中第一上座(21)安裝于第二上座(22)的上端面凹槽(24)內，該第二上座(22)、第三上座(23)分別通過各自所開設的階梯槽(25)安裝在連接座(12)的階梯狀上端處。2.根據權利要求1所述的轉向節(jié)總成裝配的下工裝，其特征在于:所述的第二上座(22)、第三上座(23)分別開設有通孔(26)，在安裝過程中，該通孔(26)與連接座(12)上所開設的螺紋孔(13)相對應，并通過第一螺釘(4)旋緊固定。3.根據權利要求1所述的轉向節(jié)總成裝配的下工裝，其特征在于:所述的第一上座(21)的外徑尺寸與第二上座(22)的上端面凹槽(24)的內徑尺寸相等。4.一種利用如權利要求1所述的轉向節(jié)總成裝配的下工裝的快速互換方法，其特征在于:該轉向節(jié)總成裝配工序為:壓裝擋泥板(5)，壓裝軸承(6)，壓裝輪轂單元(7)，裝制動盤(8)、盤跳動檢測，裝卡鉗總成(9)，拖滯力矩檢測，貼標識及包裝;下工裝的快速互換方法包括如下步驟: 1)、當壓裝擋泥板(5)，壓裝軸承(6)時，首先將下座(I)的連接座(12)上安裝第二上座(22)作為下工裝，然后將轉向節(jié)(10)放置在第二上座(22)上，最后將擋泥板(5)、軸承(6)依次裝入轉向節(jié)(10)上； 2)、當壓裝輪轂單元(7)時，首先將下座(I)的連接座(12)上安裝第二上座(22)，并在第二上座(22)上安裝第一上座(21)作為下工裝，然后將輪轂單元(7)裝入軸承(6)內圈上； 3)、當裝制動盤(8)、盤跳動檢測時，此時的下工裝為第一步驟或第二步驟的任意一個下工裝;將制動盤(8)裝入輪轂單元(7)上，并盤跳動檢測； 4)、當裝卡鉗總成(9)時，首先將下座(I)的連接座(12)上安裝第三上座(23)作為下工裝，然后將第一步至第三步安裝后的轉向節(jié)總成翻轉，即與第三上座(23)的定位接觸面就為輪轂單元端面，最后將卡鉗總成(9)裝入制動盤(8)上。
【文檔編號】B23P21/00GK106078202SQ201610665181
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月12日 公開號201610665181.9, CN 106078202 A, CN 106078202A, CN 201610665181, CN-A-106078202, CN106078202 A, CN106078202A, CN201610665181, CN201610665181.9
【發(fā)明人】朱黎, 沈建, 王國明, 蔣云劍
【申請人】浙江萬向系統(tǒng)有限公司, 萬向集團公司