商務(wù)用車前橋總成轉(zhuǎn)向節(jié)角度調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種商務(wù)用車前橋總成轉(zhuǎn)向節(jié)角度調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]商用車是在設(shè)計和技術(shù)特征上是用于運送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個行業(yè)媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。
[0003]—般汽車前橋總成在裝配時，轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向極限角度是必須調(diào)整到規(guī)定值的。傳統(tǒng)的調(diào)整方法是用一個大型的工裝，將前橋總成抬到工裝上，然后分別調(diào)整左右轉(zhuǎn)向節(jié)的極限轉(zhuǎn)向角度，調(diào)好角度后再將前橋總成抬開。由于前橋總成比較重，輕型貨車的前橋總成都在110公斤左右，因此操作起來費力費時，阻礙了自動運輸線的高效使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率，可以很方便并且快速地完成商務(wù)車前橋總成轉(zhuǎn)向角度的調(diào)整的技術(shù)方案為:
[0005]商務(wù)用車前橋總成轉(zhuǎn)向節(jié)角度調(diào)節(jié)裝置，包括可調(diào)節(jié)角度測量板和測量支座，的可調(diào)節(jié)角度測量板安裝在所述的測量支座上，可調(diào)節(jié)角度測量板包括橫板、旋桿和量角器，橫板、旋桿和量角器通過螺栓及螺母連接，量角器的中心位置、以及橫板和旋桿上均設(shè)置有通孔，螺栓的一端穿過量角器、橫板和旋桿上通孔與螺母螺接，測量支座的為Z形支座，測量支座的頂部設(shè)置有滑槽，橫板安裝于所述的滑槽內(nèi)，橫板在所述的滑槽內(nèi)移動，滑槽上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，測量支座的底部設(shè)置有定位銷，定位銷的位置和尺寸與所測量的前橋上的前軸彈簧鋼板面安裝孔相匹配。
[0006]進一步地，測量支座上安裝有把手。
[0007]進一步地，測量支座的底部設(shè)置有6個定位銷。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009](1)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過可調(diào)節(jié)角度測量板和測量支座的配合使用，減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率，可以很方便并且快速地完成商務(wù)車前橋總成轉(zhuǎn)向角度的調(diào)整。
[0010](2)實用新型中的測量支座上安裝有把手，便于日常維護，方便安裝，有效降低工作難度，提高工作效率。
[0011](3)實用新型中測量支座的底部設(shè)置有6個定位銷，在安裝過程中操作者只需要通過定位銷即可實現(xiàn)安裝位置的準確定位，降低由于安裝不當造成的安全隱患，并且，進一步優(yōu)化其生產(chǎn)流程。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為A的放大圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案作詳細說明。
[0015]如圖1-2所示的一種商務(wù)用車前橋總成轉(zhuǎn)向節(jié)角度調(diào)節(jié)裝置，包括可調(diào)節(jié)角度測量板和測量支座1;可調(diào)節(jié)角度測量板安裝在測量支座1上。
[0016]可調(diào)節(jié)角度測量板包括橫板2、旋桿3和量角器4 ;橫板2、旋桿3和量角器4通過螺栓5及螺母6連接；量角器4的中心位置、以及橫板2和旋桿3上均設(shè)置有通孔(圖中未畫出)，螺栓5的一端穿過量角器4、橫板2和旋桿3上通孔與螺母6螺接。
[0017]測量支座1的為Z形支座，測量支座1的頂部設(shè)置有滑槽7 ;橫板2安裝于滑槽7內(nèi)，橫板2在滑槽7內(nèi)移動；滑槽7上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓8 ;測量支座1的底部設(shè)置有定位銷9，定位銷9的位置和尺寸與所測量的前橋上的前軸彈簧鋼板面安裝孔相匹配。
[0018]在本實施方式中，測量支座1上安裝有把手10，便于日常維護，方便安裝，有效降低工作難度，提高工作效率。
[0019]在本實施方式中，測量支座1的底部設(shè)置有6個定位銷9。在安裝過程中操作者只需要通過定位銷9即可實現(xiàn)安裝位置的準確定位，降低由于安裝不當造成的安全隱患，并且，進一步優(yōu)化其生產(chǎn)流程。
[0020]本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，松開螺栓5及螺母6，通過量角器4可以方便的調(diào)節(jié)旋桿3和橫桿2之間的夾角，然后本裝置放于前軸彈簧鋼板面上，定位銷9插入前軸彈簧鋼板面上的安裝孔中對本裝置定位，然后將前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動，通過調(diào)節(jié)螺栓8移動可調(diào)節(jié)角度測量板，貼靠轉(zhuǎn)向節(jié)的法蘭面后固定，從而對轉(zhuǎn)向節(jié)極限角度進行判別調(diào)整到位。
[0021]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實用新型專利的權(quán)利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.商務(wù)用車前橋總成轉(zhuǎn)向節(jié)角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括可調(diào)節(jié)角度測量板和測量支座；所述的可調(diào)節(jié)角度測量板安裝在所述的測量支座上； 所述的可調(diào)節(jié)角度測量板包括橫板、旋桿和量角器；所述的橫板、旋桿和量角器通過螺栓及螺母連接；所述量角器的中心位置、以及橫板和旋桿上均設(shè)置有通孔，螺栓的一端穿過量角器、橫板和旋桿上通孔與螺母螺接； 所述的測量支座的為Z形支座，測量支座的頂部設(shè)置有滑槽；所述的橫板安裝于所述的滑槽內(nèi)，所述的橫板在所述的滑槽內(nèi)移動；所述的滑槽上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓；所述測量支座的底部設(shè)置有定位銷，定位銷的位置和尺寸與所測量的前橋上的前軸彈簧鋼板面安裝孔相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商務(wù)用車前橋總成轉(zhuǎn)向節(jié)角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述測量支座上安裝有把手。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商務(wù)用車前橋總成轉(zhuǎn)向節(jié)角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述測量支座的底部設(shè)置有6個定位銷。
【專利摘要】本實用新型公開了一種商務(wù)用車前橋總成轉(zhuǎn)向節(jié)角度調(diào)節(jié)裝置，包括可調(diào)節(jié)角度測量板和測量支座；可調(diào)節(jié)角度測量板包括橫板、旋桿和量角器；橫板、旋桿和量角器通過螺栓及螺母連接；量角器的中心位置、以及橫板和旋桿上均設(shè)置有通孔，螺栓的一端穿過量角器、橫板和旋桿上通孔與螺母螺接；測量支座的為Z形支座，測量支座的頂部設(shè)置有滑槽；橫板安裝于所述的滑槽內(nèi)，橫板在滑槽內(nèi)移動；滑槽上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓；測量支座的底部設(shè)置有定位銷。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率，可以很方便并且快速地完成商務(wù)車前橋總成轉(zhuǎn)向角度的調(diào)整。
【IPC分類】B23P19/10
【公開號】CN204954330
【申請?zhí)枴緾N201520620420
【發(fā)明人】夏精良
【申請人】湖北華夏弘景車橋股份有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月18日