本實(shí)用新型涉及一種鑄造模具，尤其是一種用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造模具。

背景技術(shù)：

目前，在汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)制造過(guò)程中，需要使用到鑄造模具，但是現(xiàn)有的鑄造模具開(kāi)合使用不方便，導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的制造效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的鑄造模具使用不便，造成生產(chǎn)效率低下。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造模具，包括上模具體、下模具體以及把手桿；上模具體和下模具體的一側(cè)邊緣相鉸接；在上模具體和下模具體的對(duì)應(yīng)側(cè)的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄槽，且在上模具體的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄槽內(nèi)設(shè)有澆鑄孔；在上模具體平行于鉸接側(cè)的邊緣處設(shè)有把手鉸接座和把手支撐座；把手桿的一端鉸接在把手鉸接座上，另一端支撐在把手支撐座上；在下模具體平行于交接側(cè)的邊緣處設(shè)有把手鎖緊座；在把手桿的中部設(shè)有用于卡扣把手鎖緊座的U形彎折；在上模具體的頂部設(shè)有與澆鑄孔相連通的澆鑄口；在上模具體上設(shè)有定位銷(xiāo)，在下模具體上與定位銷(xiāo)對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有銷(xiāo)孔。

采用上模具體和下模具體鉸接式安裝，不僅對(duì)位精度高，而且開(kāi)合方便，提高了鑄造效率；采用定位銷(xiāo)和銷(xiāo)孔的配合使用，能夠進(jìn)一步確保對(duì)位精度；采用把手鉸接座、把手鎖緊座以及把手支撐座構(gòu)成對(duì)把手桿的三點(diǎn)支撐作用，實(shí)現(xiàn)上模具體和下模具體的蓋合密封緊固；采用U形彎折能夠方便扣在把手鎖緊座上，防止下模具體相對(duì)上模具體晃動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在把手桿的另一端上設(shè)有木質(zhì)把手套。采用木質(zhì)把手套能夠方便澆鑄工人操作，且具有隔熱性能。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在下模具體的側(cè)面下邊緣設(shè)有固定側(cè)耳。采用固定側(cè)耳方便下模具體固定，確保施工安全。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，在把手支撐座的支撐面上設(shè)有臺(tái)階坡面。采用臺(tái)階坡面能夠呈階梯式受力固定，確保把手桿的另一端具有不同程度的受力調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：(1)采用上模具體和下模具體鉸接式安裝，不僅對(duì)位精度高，而且開(kāi)合方便，提高了鑄造效率；(2)采用定位銷(xiāo)和銷(xiāo)孔的配合使用，能夠進(jìn)一步確保對(duì)位精度；(3)采用把手鉸接座、把手鎖緊座以及把手支撐座構(gòu)成對(duì)把手桿的三點(diǎn)支撐作用，實(shí)現(xiàn)上模具體和下模具體的蓋合密封緊固；(4)采用U形彎折能夠方便扣在把手鎖緊座上，防止下模具體相對(duì)上模具體晃動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的蓋合結(jié)構(gòu)前視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的蓋合結(jié)構(gòu)左視示意圖。

圖中:1、上模具體，2、下模具體，3、把手桿，4、把手鉸接座，5、把手支撐座，6、U形彎折，7、木質(zhì)把手套，8、定位銷(xiāo)，9、澆鑄孔，10、固定側(cè)耳，11、銷(xiāo)孔，12、把手鎖緊座，13、澆鑄口，14、臺(tái)階坡面。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供的汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造模具包括：上模具體1、下模具體2以及把手桿3。

其中，上模具體1和下模具體2的一側(cè)邊緣相鉸接；在上模具體1和下模具體2的對(duì)應(yīng)側(cè)的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄槽，且在上模具體1的轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄槽內(nèi)設(shè)有澆鑄孔9；在上模具體1平行于鉸接側(cè)的邊緣處設(shè)有把手鉸接座4和把手支撐座5；把手桿3的一端鉸接在把手鉸接座4上，另一端支撐在把手支撐座5上；在下模具體2平行于交接側(cè)的邊緣處設(shè)有把手鎖緊座12；在把手桿3的中部設(shè)有用于卡扣把手鎖緊座12的U形彎折6；在上模具體1的頂部設(shè)有與澆鑄孔9相連通的澆鑄口13；在上模具體1上設(shè)有定位銷(xiāo)8，在下模具體2上與定位銷(xiāo)8對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有銷(xiāo)孔11；在把手桿3的另一端上設(shè)有木質(zhì)把手套7；在下模具體2的側(cè)面下邊緣設(shè)有固定側(cè)耳10；在把手支撐座5的支撐面上設(shè)有臺(tái)階坡面14。

本實(shí)用新型提供的汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造模具在澆鑄使用時(shí)，首先通過(guò)固定側(cè)耳10對(duì)下模具體2的位置進(jìn)行固定；再將上模具體1蓋合到下模具體2上，再水平旋轉(zhuǎn)把手桿3，使U形彎折6卡扣在把手鎖緊座12上，把手桿3的另一端支撐在臺(tái)階坡面14上，并根據(jù)夾緊力度需要選擇合適高度的臺(tái)階坡面14上；在澆鑄時(shí)，由澆鑄口13進(jìn)入澆鑄液，再?gòu)臐茶T孔9流入轉(zhuǎn)向節(jié)澆鑄槽內(nèi)。