汽車轉向節(jié)橫向固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車轉向節(jié)技術領域，特別是對轉向節(jié)在生產時的固定裝置。
【背景技術】
[0002]轉向節(jié)是汽車轉向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此轉向節(jié)的精度和硬度是關系到汽車是否能安全行駛的重要因素。汽車轉向節(jié)在生產過程中需要有許多的工序進行加工，例如打磨時需要將轉向節(jié)豎向站立，由于轉向節(jié)的底柱的直徑比較短，而且轉向節(jié)的重量比較大，在站立過程中容易倒下，操作不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，它可以支撐轉向節(jié)豎直站立，并對轉向節(jié)固定，便于生產人員對轉向節(jié)加工。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有橫向固定于操作臺上的背板，在背板中心位置處還設置有用于安裝轉向節(jié)的固定板，固定板的中心位置處設置有用于固定轉向節(jié)底柱的安裝孔，安裝孔與通孔相對應，在固定板上的一側還設置有呈正四邊形的限位框和兩個以上的連接座，限位框的其中一個邊上固定有兩個以上的軸套，軸套活動的設置在連接座內。
[0005]進一步，在固定板的左、右兩側各設置有一個用于固定轉向節(jié)的固定機構。
[0006]進一步，所述固定機構包括有固定在固定板上的中空安裝環(huán)臺、L形的鎖柱和中空限位蓋，安裝環(huán)臺的內壁設置有內螺紋，安裝環(huán)臺的外壁設置有外螺紋，鎖柱的短邊端部設置有外螺紋，限位蓋的內壁設置有內螺紋，鎖柱的短邊穿過限位蓋，通過螺紋活動的安裝在安裝環(huán)臺內，限位蓋通過螺紋與安裝環(huán)臺固定在一起。
[0007]進一步，所述固定機構包括有固定在固定板上的中空安裝環(huán)臺和L形鎖柱，中空安裝環(huán)臺內壁設置有環(huán)形滑軌，L形鎖柱的短邊上設置有兩個以上的滑輪，L形鎖柱通過滑輪活動地安裝在安裝環(huán)臺內，在安裝環(huán)臺上還設置有用于限制L形鎖柱的限位塊。
[0008]進一步，所述固定板靠近安裝孔的位置處設置有內凹的環(huán)形緊固環(huán)臺。
[0009]進一步，所述固定板通過四個角的螺栓固定在背板上，安裝孔的尺寸小于等于通孔的尺寸。
[0010]由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點:
[0011]使用時，汽車轉向節(jié)豎向插入安裝孔和通孔，在固定板的支撐下保持站立，轉動限位框，使限位框的一邊壓住轉向節(jié)，在重力的作用下，防止轉向節(jié)晃動，便于工作人員，對轉向節(jié)進行加工。
[0012]本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書和權利要求書來實現和獲得。
【附圖說明】
[0013]本實用新型的【附圖說明】如下。
[0014]圖1為轉向節(jié)的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖3為固定機構實施例一的結構示意圖；
[0017]圖4為固定機構實施例二的結構示意圖。
[0018]圖中:1.背板;2.轉向節(jié)底柱;3.固定板;4.固定機構;5.安裝環(huán)臺；6.鎖柱;7.限位蓋;8.滑軌;9.滑輪;10.限位塊;11.緊固環(huán)臺；12.限位框;13.連接座;14.操作臺。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020]—種汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，包括有橫向固定于操作臺14上的背板I，在背板I中心位置處還設置有用于安裝轉向節(jié)2的固定板，固定板3的中心位置處設置有用于固定轉向節(jié)底柱2的安裝孔，安裝孔與通孔相對應，在固定板3上的一側還設置有呈正四邊形的限位框12和兩個以上的連接座13，限位框12的其中一個邊上固定有兩個以上的軸套，軸套活動的設置在連接座13內。
[0021]使用時，汽車轉向節(jié)底2柱豎向插入安裝孔和通孔，在固定板3的支撐下保持站立，轉動限位框12，使限位框12的一邊壓住轉向節(jié)，在重力的作用下，防止轉向節(jié)晃動，便于工作人員，對轉向節(jié)進行加工。
[0022 ]在固定板3的左、右兩側各設置有一個用于固定轉向節(jié)的固定機構4。
[0023]所述固定機構4包括有固定在固定板3上的中空安裝環(huán)臺5、L形的鎖柱6和中空限位蓋7，安裝環(huán)臺5的內壁設置有內螺紋，安裝環(huán)臺5的外壁設置有外螺紋，鎖柱6的短邊端部設置有外螺紋，限位蓋7的內壁設置有內螺紋，鎖柱6的短邊穿過限位蓋，通過螺紋活動的安裝在安裝環(huán)臺5內，限位蓋7通過螺紋與安裝環(huán)臺5固定在一起。使用時，先將轉向節(jié)的底柱2穿過安裝孔和通孔，由于鎖柱6通過螺紋活動地固定在安裝環(huán)臺5內，通過轉動鎖柱6，將鎖柱6壓在轉向節(jié)的平面上，從而完成了轉向節(jié)的鎖定工作。同理，通過轉動鎖柱6，將鎖柱6從轉向節(jié)的平面上轉開，完成轉向節(jié)的解鎖工作。限位蓋7用于強加鎖柱6的固定強度，使轉向節(jié)的固定效果更好。
[0024]所述固定機構4還可以包括有中空安裝環(huán)臺5和L形鎖柱6，中空安裝環(huán)臺5內壁設置有環(huán)形滑軌8，L形鎖柱6的短邊上設置有兩個以上的滑輪9，L形鎖柱6通過滑輪9活動地安裝在安裝環(huán)臺5內，在安裝環(huán)臺5上還設置有用于限制L形鎖柱6的限位塊10。
[0025]所述固定板3靠近安裝孔的位置處設置有內凹的環(huán)形緊固環(huán)臺11。緊固環(huán)臺11的位置和大小根據轉向節(jié)的位置和大小來設定，有效的提高了轉向節(jié)固定的穩(wěn)定性。
[0026]所述固定板3通過四個角的螺栓固定在背板I上，安裝孔的尺寸小于等于通孔的尺寸。固定板3通過螺栓固定的形式，可以根據不同的轉向節(jié)更換對應的固定板3，使本實用新型的適應性增強。
[0027]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，其特征在于:所述裝置包括有橫向固定于操作臺上的背板，在背板中心位置處還設置有用于安裝轉向節(jié)的固定板，固定板的中心位置處設置有用于固定轉向節(jié)底柱的安裝孔，安裝孔與通孔相對應，在固定板上的一側還設置有呈正四邊形的限位框和兩個以上的連接座，限位框的其中一個邊上固定有兩個以上的軸套，軸套活動的設置在連接座內。2.如權利要求1所述的汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，其特征在于:在固定板的左、右兩側各設置有一個用于固定轉向節(jié)的固定機構。3.如權利要求2所述的汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，其特征在于:所述固定機構包括有固定在固定板上的中空安裝環(huán)臺、L形的鎖柱和中空限位蓋，安裝環(huán)臺的內壁設置有內螺紋，安裝環(huán)臺的外壁設置有外螺紋，鎖柱的短邊端部設置有外螺紋，限位蓋的內壁設置有內螺紋，鎖柱的短邊穿過限位蓋，通過螺紋活動的安裝在安裝環(huán)臺內，限位蓋通過螺紋與安裝環(huán)臺固定在一起。4.如權利要求2所述的汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，其特征在于:所述固定機構包括有固定在固定板上的中空安裝環(huán)臺和L形鎖柱，中空安裝環(huán)臺內壁設置有環(huán)形滑軌，L形鎖柱的短邊上設置有兩個以上的滑輪，L形鎖柱通過滑輪活動地安裝在安裝環(huán)臺內，在安裝環(huán)臺上還設置有用于限制L形鎖柱的限位塊。5.如權利要求1所述的汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，其特征在于:所述固定板靠近安裝孔的位置處設置有內凹的環(huán)形緊固環(huán)臺。6.如權利要求1所述的汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，其特征在于:所述固定板通過四個角的螺栓固定在背板上，安裝孔的尺寸小于等于通孔的尺寸。
【專利摘要】一種汽車轉向節(jié)橫向固定裝置，包括有橫向固定于操作臺上的背板，在背板中心位置處還設置有用于安裝轉向節(jié)的固定板，固定板的中心位置處設置有用于固定轉向節(jié)底柱的安裝孔，安裝孔與通孔相對應，在固定板上的一側還設置有呈正四邊形的限位框和兩個以上的連接座，限位框的其中一個邊上固定有兩個以上的軸套，軸套活動的設置在連接座內。它可以支撐轉向節(jié)豎直站立，并對轉向節(jié)固定，便于生產人員對轉向節(jié)加工。
【IPC分類】B25B11/00, B25H1/00
【公開號】CN205310194
【申請?zhí)枴緾N201520999702
【發(fā)明人】龐洪彬
【申請人】重慶五龍洪洋機械制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月4日