本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖。

背景技術(shù)：

汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖屬于防盜系統(tǒng)的一部分，同時(shí)又是防盜系統(tǒng)的重要角色。它通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鎖舌鎖止轉(zhuǎn)向管柱，使方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，從而起到防盜的作用。一般情況下，電動(dòng)軸鎖是隨PASE系統(tǒng)一起安裝的，在沒(méi)有防盜系統(tǒng)的車上，無(wú)需安裝，只需要安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)即可。

因?yàn)檗D(zhuǎn)向軸鎖是防盜系統(tǒng)的重要部件，要求在轉(zhuǎn)動(dòng)軸鎖閉鎖的情況下，無(wú)法解除安裝螺栓，并且破壞轉(zhuǎn)向軸鎖也無(wú)法轉(zhuǎn)向軸鎖解鎖。其工作原理：轉(zhuǎn)向軸鎖通過(guò)智能鑰匙系統(tǒng)控制器及BCM發(fā)送解鎖或閉鎖信號(hào)給轉(zhuǎn)向軸鎖控制器，由電機(jī)執(zhí)行開(kāi)鎖與解鎖動(dòng)作，轉(zhuǎn)向軸鎖控制模塊通過(guò)霍爾傳感器獲取的信號(hào)判斷是否解鎖或閉鎖成功，并將信息返回給智能鑰匙系統(tǒng)及BCM，完成其他命令。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖，蝸輪蝸桿電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)鎖舌上下移動(dòng)，節(jié)省安裝空間，提高鎖止效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖，由軸鎖殼體、導(dǎo)塊、螺桿、螺母、定位片、大齒輪、軸鎖下蓋、電機(jī)蝸桿、磁鐵、軸鎖連接銷、PCB線路板、軸鎖彈簧、PCB保護(hù)罩、卡環(huán)連接螺栓、鎖舌、軸鎖緊固卡環(huán)、軸鎖電機(jī)、泡沫棉、殼體連接螺栓、軸鎖支架組成，軸鎖殼體為內(nèi)空，上端帶圓弧槽口的鑄造件，軸鎖電機(jī)安裝在軸鎖殼體內(nèi)部的下端，電機(jī)蝸桿與軸鎖電機(jī)連接在一起，大齒輪與電機(jī)蝸桿配合安裝在一起并通過(guò)定位片固定在軸鎖殼體內(nèi)部，螺母垂直安裝在大齒輪內(nèi)部，螺桿下端旋緊在螺母內(nèi)部，導(dǎo)塊通過(guò)軸鎖連接銷固定在螺桿中間位置，鎖舌設(shè)置在螺桿正上方并通過(guò)軸鎖彈簧連接在一起，軸鎖緊固卡環(huán)通過(guò)卡環(huán)連接螺栓固定在軸鎖殼體的上端并與軸鎖殼體上端形成一個(gè)圓形的空腔，PCB保護(hù)罩安裝在軸鎖殼體內(nèi)部的靠左位置，PCB線路板安裝在PCB保護(hù)罩內(nèi)部，軸鎖支架通過(guò)殼體連接螺栓固定在軸鎖殼體的外部，其特征在于：所述的導(dǎo)塊的左側(cè)內(nèi)部設(shè)置有磁鐵。

所述的軸鎖電機(jī)與軸鎖殼體之間設(shè)置有泡沫棉，可以有效消除電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音。

所述的軸鎖支架上設(shè)置有非對(duì)稱的方形孔和腰型孔，可以根據(jù)安裝需要，對(duì)電動(dòng)軸鎖位置進(jìn)行調(diào)整和固定。

本實(shí)用新型，與傳統(tǒng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖相比，結(jié)構(gòu)更加緊湊，設(shè)計(jì)更加合理和人性化，通過(guò)調(diào)整軸鎖緊固卡環(huán)的內(nèi)徑可以滿足不同轉(zhuǎn)向桿的安裝要求。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖主視圖；

圖2是本實(shí)用新型一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖全剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型軸鎖支架局部視圖。

圖中：1軸鎖殼體、2導(dǎo)塊、3螺桿、4螺母、5定位片、6大齒輪、7軸鎖下蓋、8電機(jī)蝸桿、9磁鐵、10軸鎖連接銷、11PCB線路板、12軸鎖彈簧、13PCB保護(hù)罩、14卡環(huán)連接螺栓、15鎖舌、16軸鎖緊固卡環(huán)、17軸鎖電機(jī)、18泡沫棉、19殼體連接螺栓、20軸鎖支架。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2、圖3知，本實(shí)用新型一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖，由軸鎖殼體1、導(dǎo)塊2、螺桿3、螺母4、定位片5、大齒輪6、軸鎖下蓋7、電機(jī)蝸桿8、磁鐵9、軸鎖連接銷10、PCB線路板11、軸鎖彈簧12、PCB保護(hù)罩13、卡環(huán)連接螺栓14、鎖舌15、軸鎖緊固卡環(huán)16、軸鎖電機(jī)17、泡沫棉18、殼體連接螺栓19、軸鎖支架20組成，軸鎖殼體1為內(nèi)空、上端帶圓弧槽口的鑄造件，軸鎖電機(jī)17安裝在軸鎖殼體1內(nèi)部的下端，電機(jī)蝸桿8與軸鎖電機(jī)17連接在一起，大齒輪6與電機(jī)蝸桿8配合安裝在一起并通過(guò)定位片5固定在軸鎖殼體1內(nèi)部，螺母4垂直安裝在大齒輪6內(nèi)部，螺桿3下端旋緊在螺母4內(nèi)部，導(dǎo)塊2通過(guò)軸鎖連接銷10固定在螺桿3中間位置，鎖舌15設(shè)置在螺桿3正上方并通過(guò)軸鎖彈簧12連接在一起，軸鎖緊固卡環(huán)16通過(guò)卡環(huán)連接螺栓14固定在軸鎖殼體1的上端并與軸鎖殼體1上端形成一個(gè)圓形的空腔，PCB保護(hù)罩13安裝在軸鎖殼體1內(nèi)部的靠左位置，PCB線路板11安裝在PCB保護(hù)罩13內(nèi)部，軸鎖支架20通過(guò)殼體連接螺栓19固定在軸鎖殼體1的外部，所述的導(dǎo)塊2的左側(cè)內(nèi)部設(shè)置有磁鐵9，所述的軸鎖電機(jī)17與軸鎖殼體1之間設(shè)置有泡沫棉18，可以有效消除電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音，所述的軸鎖支架20上設(shè)置有非對(duì)稱的方形孔20-1和腰型孔20-2，可以根據(jù)安裝需要，對(duì)電動(dòng)軸鎖位置進(jìn)行調(diào)整和固定。

工作原理：轉(zhuǎn)向軸鎖通過(guò)智能鑰匙系統(tǒng)控制器發(fā)送解鎖或閉鎖信號(hào)給PCB線路板11，軸鎖電機(jī)17執(zhí)行開(kāi)鎖與解鎖動(dòng)作，電機(jī)蝸桿8驅(qū)動(dòng)大齒輪6，大齒輪6帶動(dòng)螺母4回轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)螺桿3回轉(zhuǎn)，螺桿3做向上或向下運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到開(kāi)鎖和解鎖的動(dòng)作。