專利名稱：一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)汽車后轉(zhuǎn)向節(jié)的焊接工作需要工人手動進行焊接，然而焊接過程中的夾具作業(yè)尤為重要，一旦零件沒有夾緊完全，則直接影響焊接的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動夾緊作業(yè)，利用機械的裝置，將夾緊作業(yè)做到充分夾緊，提高焊接質(zhì)量?！0004]為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝，包括工作臺、左夾緊裝置、中間夾緊裝置、右夾緊裝置，其特征在于工作臺上從左至右依次設(shè)有左夾緊裝置、中間夾緊裝置及右夾緊裝置。所述的左夾緊裝置、中間夾緊裝置及右夾緊裝置的末端分別連接氣缸。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動夾緊作業(yè)，利用機械的裝置，將夾緊作業(yè)做到充分夾緊，一旦夾緊完全，則可以利用機械手進行焊接作業(yè)，提聞生廣效率的同時也能提聞焊接質(zhì)量。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。參見圖1，圖2，I為工作臺，2為左夾緊裝置，3為中間夾緊裝置，4為右夾緊裝置。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。如圖1，圖2所示，工作臺I上從左至右依次設(shè)有左夾緊裝置2、中間夾緊裝置3及右夾緊裝置4 ;左夾緊裝置2、中間夾緊裝置3及右夾緊裝置4的末端分別連接氣缸。將后轉(zhuǎn)向節(jié)放置于工作臺I上，左夾緊裝置2、中間夾緊裝置3及右夾緊裝置4末端的氣缸控制左夾緊裝置2、中間夾緊裝置3及右夾緊裝置4向下運動進行夾緊，這樣后轉(zhuǎn)向節(jié)在夾緊完全后，進行后續(xù)的焊接作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝，包括工作臺、左夾緊裝置、中間夾緊裝置、右夾緊裝置，其特征在于工作臺(I)上從左至右依次設(shè)有左夾緊裝置(2)、中間夾緊裝置(3)及右夾緊裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝，其特征在于所述的左夾緊裝置(2)、中間夾緊裝置(3)及右夾緊裝置(4)的末端分別連接氣缸。
專利摘要本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝。一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝，包括工作臺、左夾緊裝置、中間夾緊裝置、右夾緊裝置，其特征在于工作臺上從左至右依次設(shè)有左夾緊裝置、中間夾緊裝置及右夾緊裝置。同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種后轉(zhuǎn)向節(jié)焊接工裝，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動夾緊作業(yè)，利用機械的裝置，將夾緊作業(yè)做到充分夾緊，一旦夾緊完全，則可以利用機械手進行焊接作業(yè)，提高生產(chǎn)效率的同時也能提高焊接質(zhì)量。
文檔編號B23K37/04GK202684415SQ20122032788
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者張雨 申請人:上海本特勒匯眾汽車零部件有限公司