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一種后配套輪對檢驗工裝及方法與流程

文檔序號:11227888閱讀:1229來源:國知局
一種后配套輪對檢驗工裝及方法與流程

本發(fā)明涉及一種后配套輪對檢驗工裝及方法,屬于盾構(gòu)機技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

盾構(gòu)機后配套中拖車與輪對連接,由于盾構(gòu)機后配套中拖車與輪對并不是配合加工,導(dǎo)致其裝配后精度存在誤差,需要檢驗輪對裝配后精度,保證其在導(dǎo)軌上行走路線的準(zhǔn)確性,現(xiàn)有技術(shù)中沒有專門的檢驗裝置。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、并且能夠準(zhǔn)確檢測輪對裝配精度的工裝及方法。

為解決這一技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種后配套輪對檢驗工裝,包括導(dǎo)軌、底部支撐和導(dǎo)軌橫撐,所述底部支撐由槽鋼制成,多個底部支撐均勻焊接在導(dǎo)軌的底部;所述導(dǎo)軌橫撐由槽鋼制成,多個導(dǎo)軌橫撐位于導(dǎo)軌底部、與導(dǎo)軌呈垂直狀態(tài),導(dǎo)軌焊接在導(dǎo)軌橫撐兩端。

所述導(dǎo)軌為重型導(dǎo)軌。

本發(fā)明還提供了后配套輪對檢驗工裝的檢驗方法,包括如下步驟:

1)首先將檢驗工裝放置在水平地面上;2)然后將拖車用行車吊到檢驗工裝上,使輪對放置在導(dǎo)軌上;3)讓拖車在檢驗工裝上行走一段距離,觀察拖車行走的直線性,來判定其裝配的精度。

有益效果:本發(fā)明能夠快速的檢測輪對的裝配精度,檢驗其行走路線的精確度,具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約資源、易于加工、易于調(diào)整和維護、操作方便的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意主視圖;

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖;

圖3為本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖。

圖中:1導(dǎo)軌、2底部支撐、3導(dǎo)軌橫撐、4拖車、5輪對、6檢驗工裝。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明做具體描述。

圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意主視圖。

圖2所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。

本發(fā)明后配套輪對檢驗工裝包括導(dǎo)軌1、底部支撐2和導(dǎo)軌橫撐3。

所述底部支撐2由槽鋼制成,多個底部支撐2均勻焊接在導(dǎo)軌1的底部,與地面接觸,起到支撐導(dǎo)軌的作用,防止導(dǎo)軌因受力不均勻變形過大。

所述導(dǎo)軌橫撐3由槽鋼制成,多個導(dǎo)軌橫撐3位于導(dǎo)軌1底部、與導(dǎo)軌1呈垂直狀態(tài),導(dǎo)軌1焊接在導(dǎo)軌橫撐3兩端,從未保證兩導(dǎo)軌的間距,并起到支撐導(dǎo)軌的作用。

所述所述導(dǎo)軌1為重型導(dǎo)軌。

圖3所示為本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖。

本發(fā)明后配套輪對檢驗工裝的檢驗方法,包括如下步驟:

1)首先將檢驗工裝放置在水平地面上;2)然后將拖車用行車吊到檢驗工裝上,使輪對放置在導(dǎo)軌上;3)讓拖車在檢驗工裝上行走一段距離,觀察拖車行走的直線性,來判定其裝配的精度。

本發(fā)明能夠快速的檢測輪對的裝配精度,檢驗其行走路線的精確度,具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約資源、易于加工、易于調(diào)整和維護、操作方便的優(yōu)點。

本發(fā)明上述實施方案,只是舉例說明,不是僅有的,所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或等同本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種后配套輪對檢驗工裝,包括導(dǎo)軌、底部支撐和導(dǎo)軌橫撐,所述底部支撐由槽鋼制成,多個底部支撐均勻焊接在導(dǎo)軌的底部;所述導(dǎo)軌橫撐由槽鋼制成,多個導(dǎo)軌橫撐位于導(dǎo)軌底部、與導(dǎo)軌呈垂直狀態(tài),導(dǎo)軌焊接在導(dǎo)軌橫撐兩端。檢驗方法步驟如下:1)將檢驗工裝放置在水平地面上;2)將拖車吊到檢驗工裝上,使輪對放置在導(dǎo)軌上;3)拖車在檢驗工裝上行走一段距離,觀察拖車行走的直線性,判定其裝配精度。本發(fā)明能夠快速的檢測輪對的裝配精度,檢驗其行走路線的精確度,具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約資源、易于加工、易于調(diào)整和維護、操作方便的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員:邱健;黃繼軍
受保護的技術(shù)使用者:濟南重工股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.07
技術(shù)公布日:2017.09.08
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