本發(fā)明屬于汽車白車身制造的工裝設(shè)備領(lǐng)域，涉及該領(lǐng)域中的白車身檢具領(lǐng)域。更具體的說，本發(fā)明為智能化凸焊分總成檢具及其檢測方法。

背景技術(shù)：

凸焊是白車身生產(chǎn)過程中常見的焊接工藝，其主要目的是將沖壓件產(chǎn)品與螺母或螺柱通過凸焊機(jī)的強(qiáng)電流與高壓力焊接到一起形成分總成產(chǎn)品。多個(gè)分總成再經(jīng)過焊裝等工藝最終形成白車身總成。

目前，汽車行業(yè)有針對沖壓件產(chǎn)品的檢具與白車身總成產(chǎn)品檢具，并沒有成熟的針對于凸焊分總成產(chǎn)品檢具。這導(dǎo)致對于在凸焊過程中發(fā)生的問題與凸焊后分總成的質(zhì)量只能靠人為判斷，對于經(jīng)驗(yàn)不足的新員工，若未及時(shí)檢測出不良產(chǎn)品，將漏焊、變形等不良品流入下一工序或白車身總成，會對客戶、公司與用戶安全造成極大影響與損失。而若要求完全檢測出不良品，則員工需要大量的經(jīng)驗(yàn)積累。另外對于每日或每月盤點(diǎn)，員工需花費(fèi)較多時(shí)間與人力對凸焊產(chǎn)品進(jìn)行盤點(diǎn)，且盤點(diǎn)準(zhǔn)確性難以保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種智能化凸焊分總成檢具，可實(shí)時(shí)監(jiān)測凸焊產(chǎn)品螺母數(shù)量、產(chǎn)品尺寸、產(chǎn)品數(shù)量等信息。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：智能化凸焊分總成檢具包括檢測機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和載物箱；

所述的檢測機(jī)構(gòu)包括檢具支架，檢具支架兩側(cè)設(shè)有產(chǎn)品滑道，產(chǎn)品滑道之間為檢測面，檢測面上設(shè)有部件傳感器、距離傳感器、基準(zhǔn)塊、定位銷，檢測面底部連有氣動元件，控制盒設(shè)置在檢具支架的底部，控制盒一側(cè)連接控制機(jī)構(gòu)，控制盒另一側(cè)連接部件傳感器、距離傳感器，產(chǎn)品滑道以及檢測面均朝向載物箱傾斜設(shè)置；所述的控制機(jī)構(gòu)包括控制箱和蜂鳴器，控制箱設(shè)有手動手動按鈕和顯示屏。

進(jìn)一步的，所述的手動手動按鈕用于設(shè)置功能或調(diào)整顯示信息。

進(jìn)一步的，所述的基準(zhǔn)塊的高度為5mm。

進(jìn)一步的，所述的定位銷為兩個(gè)，分別為圓形和菱形。

進(jìn)一步的，所述的基準(zhǔn)塊為4個(gè)。

本發(fā)明同時(shí)請求保護(hù)上述檢具的檢測方法，該方法包括如下步驟：

S1.將凸焊產(chǎn)品置于檢測面上，當(dāng)部件傳感器或距離傳感器感應(yīng)到其尺寸超過規(guī)定的公差范圍，控制盒反饋信號給控制箱中的PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)處理后將信息傳遞到蜂鳴器和顯示屏，蜂鳴器報(bào)警，顯示屏顯示產(chǎn)品詳細(xì)不良原因；

S2.將凸焊產(chǎn)品置于檢測面上，當(dāng)部件傳感器或距離傳感器感應(yīng)到其尺寸在規(guī)定的公差范圍，控制盒反饋信號給控制箱中的PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)處理后發(fā)出控制信息，氣缸下降從而檢測面下移，當(dāng)凸焊產(chǎn)品移動到產(chǎn)品滑道上時(shí)，凸焊產(chǎn)品沿產(chǎn)品滑道滑入載物箱中。

本發(fā)明的有益效果如下：本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于凸焊分總成產(chǎn)品的智能化檢具，可實(shí)時(shí)監(jiān)測凸焊產(chǎn)品螺母數(shù)量、產(chǎn)品尺寸、產(chǎn)品數(shù)量等信息，檢測出問題時(shí)報(bào)警，及時(shí)對現(xiàn)場人員進(jìn)行提醒，以避免不良品流入下一工序，保證了凸焊分總成產(chǎn)品的質(zhì)量，員工也可通本發(fā)明對產(chǎn)品生產(chǎn)量與每個(gè)產(chǎn)品易出現(xiàn)的問題點(diǎn)進(jìn)行查詢與掌握。且本發(fā)明可自動將凸焊分總成產(chǎn)品進(jìn)行堆疊，極大的減少了操作者的工作強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的檢測機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的主視圖；

圖4為本發(fā)明的俯視圖；

圖5為本發(fā)明的左視圖。

其中：1、部件傳感器，2、產(chǎn)品滑道，3、檢具支架，4、檢測面，5、氣動元件，6、載物箱，7、控制盒，8、控制箱，9、按鈕，10、顯示屏，11、蜂鳴器，12、定位銷，13、距離傳感器，14、基準(zhǔn)塊。

具體實(shí)施方式

如圖1-5所示，智能化凸焊分總成檢具包括檢測機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和載物箱6；所述的檢測機(jī)構(gòu)包括檢具支架3，檢具支架3兩側(cè)設(shè)有產(chǎn)品滑道2，產(chǎn)品滑道2之間為檢測面4，檢測面4上設(shè)有部件傳感器1、距離傳感器13、基準(zhǔn)塊14、定位銷12，檢測面4底部連有氣動元件5，控制盒7設(shè)置在檢具支架3的底部，控制盒7一側(cè)連接控制機(jī)構(gòu)，控制盒7另一側(cè)連接部件傳感器1、距離傳感器13，產(chǎn)品滑道2以及檢測面4均朝向載物箱6傾斜設(shè)置；所述的控制機(jī)構(gòu)包括控制箱8和蜂鳴器11，控制箱8設(shè)有手動按鈕9和顯示屏10。所述的手動按鈕9用于設(shè)置功能或調(diào)整顯示信息。所述的基準(zhǔn)塊14的高度為5mm。所述的定位銷12為兩個(gè)，分別為圓形和菱形。所述的基準(zhǔn)塊為4個(gè)。

使用該檢具進(jìn)行檢測的方法包括如下步驟：S1.將凸焊產(chǎn)品置于檢測面4上，若部件傳感器1或距離傳感器13感應(yīng)到其尺寸超過規(guī)定的公差范圍，控制盒7反饋信號給控制箱8中的PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)處理后將信息傳遞到蜂鳴器11和顯示屏10，蜂鳴器11報(bào)警，顯示屏10顯示產(chǎn)品詳細(xì)不良原因；若部件傳感器1或距離傳感器13感應(yīng)到其尺寸在規(guī)定的公差范圍，控制盒7反饋信號給控制箱8中的PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)處理后發(fā)出控制信息，氣缸下降從而檢測面4下移，當(dāng)凸焊產(chǎn)品移動到產(chǎn)品滑道2上時(shí)，凸焊產(chǎn)品沿產(chǎn)品滑道2滑入載物箱6中。

該智能化凸焊檢具的工作過程為：當(dāng)員工焊接完凸焊分總成產(chǎn)品后，將產(chǎn)品放到檢具的檢測面4上，檢測面4上裝有多個(gè)部件感應(yīng)器1。

1)當(dāng)產(chǎn)品因運(yùn)輸?shù)仍虬l(fā)生變形時(shí)，產(chǎn)品無法與檢測面4符型，或凸焊產(chǎn)品尺寸超出規(guī)定的公差范圍，距離傳感器13通過控制盒7反饋信號給控制箱8中的PLC，PLC經(jīng)過處理將信息傳遞到蜂鳴器11、顯示屏10上并記錄相關(guān)不良信息，蜂鳴器11報(bào)警，顯示屏10顯示產(chǎn)品詳細(xì)不良原因，以提醒員工。員工按控制箱8上的復(fù)位手動按鈕解除警報(bào)，對檢測面4上的產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)記隔離。并可通過顯示屏10查看以往所有經(jīng)PLC統(tǒng)計(jì)過的不良產(chǎn)品信息及各凸焊沖壓件最容易產(chǎn)生不良的部位。使新員工更快速的學(xué)習(xí)與掌握相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

2)當(dāng)產(chǎn)品漏焊螺母、螺柱時(shí)，原理同上，部件傳感器1反饋信號給PLC，蜂鳴器11報(bào)警，顯示屏10上顯示漏焊螺母、螺柱信息。

3)當(dāng)產(chǎn)品為合格產(chǎn)品時(shí)，部件傳感器1或距離傳感器13反饋正常信號給PLC，PLC經(jīng)處理后控制氣缸5動作，檢測面4下移，當(dāng)產(chǎn)品移動到產(chǎn)品滑道2上時(shí)，凸焊產(chǎn)品沿產(chǎn)品滑道2滑入載物箱8中，載物箱8的結(jié)構(gòu)是針對于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的，產(chǎn)品可堆集羅列到一起。氣缸5上移回到初始位置。PLC計(jì)數(shù)，并將數(shù)字顯示在顯示屏10上。員工可通過顯示屏查看每日與當(dāng)月的產(chǎn)量。

部件傳感器：用于檢測凸焊分總成上螺母或螺釘?shù)挠袩o。

距離傳感器：檢測產(chǎn)品型面尺寸是否在公差范圍內(nèi)(如:公差為3mm，基準(zhǔn)塊5mm，則檢測距離為2mm～8mm為合格產(chǎn)品)。

基準(zhǔn)塊：高度為5mm，用來支撐凸焊產(chǎn)品。

定位銷：采用一圓形、一菱形定位銷定位凸焊產(chǎn)品。

檢測面：裝有距離感應(yīng)器、部件感應(yīng)器、定位銷、基準(zhǔn)塊等。

氣動元件：通過氣缸拉伸帶動檢測面移動，從而將產(chǎn)品移動到產(chǎn)品滑道。

檢測面滑道：氣缸工作拉動檢測面移動，檢測面滑道限制檢測面移動的方向與距離。

產(chǎn)品滑道：使產(chǎn)品劃入載物箱。

載物箱：箱底與產(chǎn)品附型，用于承接并堆疊從產(chǎn)品滑道上滑下的產(chǎn)品。

檢具支架：用于承載檢側(cè)面、傳感器、產(chǎn)品滑道氣動元件、控制盒等。

控制盒：歸集檢具支架上各元件的檢測信號與控制信號。

電源：為各個(gè)傳感器及模塊供電。

顯示模塊：用于顯示凸焊產(chǎn)品數(shù)量，螺母數(shù)量及產(chǎn)品問題點(diǎn)等信息。

手動按鈕：用戶還可以根據(jù)要求設(shè)置功能或調(diào)整顯示信息。

PLC：用于對整個(gè)檢具進(jìn)行控制以及數(shù)據(jù)的處理，并記錄產(chǎn)品信息。

蜂鳴器：用于故障與不良品警報(bào)系統(tǒng)。

控制箱：用于裝在顯示模塊、PLC、蜂鳴燈、手動按鈕、電源等元件。

本發(fā)明中涉及的各個(gè)模塊和通信協(xié)議均為現(xiàn)有技術(shù)，且已經(jīng)成熟應(yīng)用，為本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。