本發(fā)明涉及一種檢具，具體是涉及一種汽車前防撞梁總成檢具。

背景技術(shù)：

汽車作為一種運(yùn)輸及代步工具使用越來越普及，伴隨著人們對安全意識(shí)的提高，汽車的安全性能已經(jīng)成為汽車的重要質(zhì)量指標(biāo)之一。目前，汽車廠家會(huì)在車輛前架上安裝前防撞梁總成用于在車輛發(fā)生碰撞時(shí)最大限度的保護(hù)成員的安全，汽車前防撞梁總成的質(zhì)量性能對車輛的安全性能產(chǎn)生一定的影響?，F(xiàn)有的汽車前防撞梁總成多由內(nèi)板和外板焊接而成，為提高汽車前防撞梁總成的質(zhì)量性能，需要對汽車前防撞梁總成進(jìn)行檢測，而現(xiàn)有的方式多是對汽車前防撞梁總成內(nèi)板或外板進(jìn)行單獨(dú)檢測，增加了工作強(qiáng)度，降低了工作效率。如申請?zhí)枮?013202102829的專利公布了一種汽車前防撞梁外板檢具，其僅能對汽車前防撞梁總成外板進(jìn)行檢測，不能對汽車前防撞梁總成進(jìn)行全面的檢測，提高了成本，降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有汽車前防撞梁總成內(nèi)板或外板單獨(dú)進(jìn)行檢測存在的工作強(qiáng)度大、工作效率低、成本高等問題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作方便、工作效率高的汽車前防撞梁總成檢具。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車前防撞梁總成檢具，包括檢具本體及設(shè)置在檢具本體上的吊耳、定位塊、固定板、限位塊、固定塊、檢測柱安裝塊、擋塊，其特征在于：所述的檢具本體設(shè)置為矩形結(jié)構(gòu)，并在檢具本體的四角設(shè)置有吊耳，通過吊耳便于移動(dòng)檢具本體的位置，方便操作人員對汽車前防撞梁總成進(jìn)行檢測，所述的定位塊上設(shè)置有檢測塊，并在檢測塊上設(shè)置有檢測孔一，汽車前防撞梁總成放置在定位塊上，通過限位塊、擋塊能夠避免汽車前防撞梁總成在定位塊上發(fā)生位置移動(dòng)的情況，提高了汽車前防撞梁總成在定位塊上的牢固度，進(jìn)而提高檢測數(shù)據(jù)的精確性，所述的固定板上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿、連接桿，所述的調(diào)節(jié)桿與連接桿連接，并在調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄，所述的連接桿上設(shè)置有緊固塊，調(diào)節(jié)手柄可以調(diào)節(jié)緊固塊的高度位置，使緊固塊能夠牢牢固定住汽車前防撞梁總成，提高汽車前防撞梁總成在定位塊上的穩(wěn)固度，所述的限位塊上設(shè)置有檢測孔二，所述的固定塊上設(shè)置有壓板，并在壓板上設(shè)置有檢測孔三，通過壓板進(jìn)一步增強(qiáng)汽車前防撞梁總成在定位塊上的穩(wěn)固度，從而提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，所述的檢測柱安裝塊上設(shè)置有檢測柱，將檢測柱設(shè)置在檢測柱安裝塊上，避免了檢測柱的丟失，也便于檢測柱通過檢測孔一、檢測孔二、檢測孔三對汽車前防撞梁總成進(jìn)行全面檢測，降低了汽車前防撞梁總成檢測的難度，提高了汽車前防撞梁總成檢測的工作效率，有利于提高汽車前防撞梁總成的質(zhì)量性能。

所述的定位塊，其數(shù)量為5個(gè)，并呈直線分布。

所述的緊固塊設(shè)置為可在連接桿上調(diào)節(jié)位置的結(jié)構(gòu)。

有益效果：本發(fā)明通過設(shè)置在檢具本體上的定位塊、限位塊、擋塊能夠?qū)⑵嚽胺雷擦嚎偝晒潭ㄔ跈z具本體上，通過緊固塊、壓板的作用，進(jìn)一步增強(qiáng)汽車前防撞梁總成在檢具本體上的牢固度，便于對汽車前防撞梁總成進(jìn)行全面的檢測，不需要再對汽車前防撞梁總成的外板或內(nèi)板進(jìn)行檢測，提高了工作效率，降低了汽車前防撞梁總成檢測的難度，操作方便，精準(zhǔn)度高，有利于汽車前防撞梁總成質(zhì)量的提升。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.檢具本體、2.吊耳、3.定位塊、4.固定板、5.限位塊、6.固定塊、7.檢測柱安裝塊、8.擋塊、9.檢測塊、10.檢測孔一、11.調(diào)節(jié)桿、12.連接桿、13.緊固塊、14.調(diào)節(jié)手柄、15.檢測孔二、16.壓板、17.檢測孔三、18.檢測柱。

具體實(shí)施方式

如附圖所示：一種汽車前防撞梁總成檢具，包括檢具本體1及設(shè)置在檢具本體1上的吊耳2、定位塊3、固定板4、限位塊5、固定塊6、檢測柱安裝塊7、擋塊8，其特征在于：所述的檢具本體1設(shè)置為矩形結(jié)構(gòu)，并在檢具本體1的四角設(shè)置有吊耳2，通過吊耳2便于移動(dòng)檢具本體1的位置，方便操作人員對汽車前防撞梁總成進(jìn)行檢測，所述的定位塊3上設(shè)置有檢測塊9，并在檢測塊9上設(shè)置有檢測孔一10，所述的定位塊3，其數(shù)量為5個(gè)，并呈一條直線分布，汽車前防撞梁總成放置在定位塊3上，通過限位塊5、擋塊8能夠避免汽車前防撞梁總成在定位塊3上發(fā)生位置移動(dòng)的情況，提高了汽車前防撞梁總成在定位塊3上的牢固度，進(jìn)而提高檢測數(shù)據(jù)的精確性，所述的固定板4上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿11、連接桿12，所述的調(diào)節(jié)桿11與連接桿12連接，并在調(diào)節(jié)桿11上設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄14，所述的連接桿12上設(shè)置有緊固塊13，所述的緊固塊13設(shè)置為可在連接桿12上調(diào)節(jié)位置的結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)手柄14可以調(diào)節(jié)緊固塊13的高度位置，使緊固塊13能夠牢牢固定住汽車前防撞梁總成，提高汽車前防撞梁總成在定位塊3上的穩(wěn)固度，所述的限位塊5上設(shè)置有檢測孔二15，所述的固定塊6上設(shè)置有壓板16，并在壓板16上設(shè)置有檢測孔三17，通過壓板16進(jìn)一步增強(qiáng)汽車前防撞梁總成在定位塊3上的穩(wěn)固度，從而提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，所述的檢測柱安裝塊7上設(shè)置有檢測柱18，將檢測柱18設(shè)置在檢測柱安裝塊7上，既避免了檢測柱18的丟失，也便于檢測柱18通過檢測孔一10、檢測孔二15、檢測孔三17對汽車前防撞梁總成進(jìn)行全面檢測，降低了汽車前防撞梁總成檢測的難度，提高了汽車前防撞梁總成檢測的工作效率，有利于提高汽車前防撞梁總成的質(zhì)量性能。

本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。