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一種非公路多功能車轉向節(jié)的制作方法

文檔序號:4090019閱讀:201來源:國知局
一種非公路多功能車轉向節(jié)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種非公路多功能車轉向節(jié),包括本體、轉向軸孔、支撐架、固定卡扣,其特征在于,所述本體中間設有轉向軸孔,四周位置分布有支撐架,支撐架下面裝有固定卡扣,所述支撐架與固定卡扣呈90度。該轉向節(jié)結構堅固,它與連接件之間通過螺栓連接,該連接程度可以明顯增加,從而使連接關系更穩(wěn)定。整體轉向節(jié)為L型結構,使其與連接件的固定方式為包覆性,具有良好溫度作用,本實用新型具有結構簡單,設計合理,制造成本低等特點。
【專利說明】一種非公路多功能車轉向節(jié)

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種轉向節(jié),尤其是一種非公路多功能車轉向節(jié)。

【背景技術】
[0002]轉向節(jié)是汽車轉向橋上的主要零件之一,能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向,轉向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度和穩(wěn)定的連接性能?,F(xiàn)有技術中的轉向節(jié)其與連接件連接部位采用平面接觸的方式連接,由于接觸面加工精度低的原因,實際為點接觸較多。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足,提供一種結構簡單,設計合理、使用方便的一種非公路多功能車轉向節(jié),該實用新型屬于鑄件,具有結構簡單,制造方便,成本低廉的優(yōu)勢。
[0004]一種非公路多功能車轉向節(jié),包括本體1、轉向軸孔2、支撐架3、固定卡扣4,其特征在于,所述本體I中間設有轉向軸孔2,四周位置分布有支撐架3,支撐架3下面裝有固定卡扣4,所述支撐架3與固定卡4扣呈90度。
[0005]作為本方案的進一步改進,所述支撐架3上開有固定螺孔6。
[0006]作為本方案的進一步改進,所述本體I側面加有側面固定孔板5,所述側面固定孔板5與本體I呈一定角度。
[0007]作為本方案的進一步改進,所述轉向節(jié)材料選擇為球鐵。
[0008]本實用新型的有益效果為,該轉向節(jié)結構堅固,它與連接件之間通過螺栓連接,該連接程度可以明顯增加,從而使連接關系更穩(wěn)定。整體轉向節(jié)為L型結構,使其與連接件的固定方式為包覆性,具有良好溫度作用,本實用新型具有結構簡單,設計合理,制造成本低等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為一種非公路多功能車轉向節(jié)的示意圖。
[0010]圖中,1、本體;2、轉向軸孔;3、支撐架;4、固定卡扣;5、側面固定孔板;6、固定螺孔。

【具體實施方式】
[0011]為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合附圖,作詳細說明如下。為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合附圖,作詳細說明如下。
[0012]如圖1所示,本實用新型提供的一種非公路多功能車轉向節(jié),包括本體1、轉向軸孔2、支撐架3、固定卡扣4,其特征在于,所述本體I中間設有轉向軸孔2,四周位置分布有支撐架3,支撐架3下面裝有固定卡扣4,所述支撐架3與固定卡4扣呈90度。
[0013]作為本方案的進一步改進,所述支撐架3上開有固定螺孔6。
[0014]作為本方案的進一步改進,所述本體I側面加有側面固定孔板5,所述側面固定孔板5與本體I呈一定角度。
[0015]作為本方案的進一步改進,所述轉向節(jié)材料選擇為球鐵。
[0016]本實用新型中的轉向節(jié)結構堅固,它與連接件之間通過螺栓連接,該連接程度可以明顯增加,從而使連接關系更穩(wěn)定。整體轉向節(jié)為L型結構,使其與連接件的固定方式為包覆性,具有良好溫度作用,本實用新型具有結構簡單,設計合理,制造成本低等特點。
[0017]利用本實用新型所述的技術方案,或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發(fā)下,設計出類似的技術方案,而達到上述技術效果的,均是落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種非公路多功能車轉向節(jié),包括本體(I)、轉向軸孔(2)、支撐架(3)、固定卡扣(4),其特征在于,所述本體(I)中間設有轉向軸孔(2),四周位置分布有支撐架(3),支撐架(3)下面裝有固定卡扣(4),所述支撐架(3)與固定卡(4)扣呈90度。
2.根據(jù)權利要求書I所述的一種非公路多功能車轉向節(jié),其特征在于,所述支撐架(3)上開有固定螺孔(6)。
3.根據(jù)權利要求書I所述的一種非公路多功能車轉向節(jié),其特征在于,所述本體(I)側面加有側面固定孔板(5),所述側面固定孔板(5)與本體(I)呈一定角度。
4.根據(jù)權利要求書I所述的一種非公路多功能車轉向節(jié),其特征在于,所述轉向節(jié)材料選擇為球鐵。
【文檔編號】B62D7/18GK204137104SQ201420564906
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權日:2014年9月28日
【發(fā)明者】苗青 申請人:浙江福地科技有限公司
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