1.高精度汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用鑄件模具，包括上型、下型，其特征在于，所述上型和下型分別有上型轉(zhuǎn)向節(jié)模組和下型轉(zhuǎn)向節(jié)模組，所述上型還具有澆口棒、排氣針、上型澆道和上型冒口，所述下型還具有下型過(guò)濾組和下型冒口；
所述上型轉(zhuǎn)向節(jié)模組和下型轉(zhuǎn)向節(jié)模組都包括若干轉(zhuǎn)向節(jié)模，每個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)模呈爪形，包括轉(zhuǎn)向節(jié)主體、連接臂和注入點(diǎn)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體中間具有軸承孔，所述連接臂包括減震鏈接臂、球副鏈接臂、轉(zhuǎn)向鏈接臂、第一安裝臂、第二安裝臂，所述注入點(diǎn)位于上型的減震鏈接臂和轉(zhuǎn)向鏈接臂之間；
所述澆口棒位于上型的中心，所述上型冒口呈帶有圓坑的圓柱形，具有第一注入口和第二注入口，第一注入口與注入點(diǎn)連接，所述上型澆道數(shù)量為兩條，呈一字對(duì)稱布置在澆口棒兩側(cè)，上型澆道向兩側(cè)伸出有澆道口，每個(gè)澆道口與兩邊上型冒口的第二注入口連接，所述排氣針位于上型的每個(gè)軸承孔中心；
所述下型過(guò)濾組位于下型中心，具有呈方形的注入體和嵌入注入體內(nèi)、在兩側(cè)對(duì)稱分布的過(guò)濾塊，所述下型冒口呈帶有柱狀突出的圓柱形，一側(cè)具有第三注入口，第三注入口與所述注入點(diǎn)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用鑄件模具，其特征在于，所述澆口棒、排氣針、上型澆道、上型冒口、下型過(guò)濾組和下型冒口均是可拆卸地連接于上型或下型的底面，且通過(guò)定位銷連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用鑄件模具，其特征在于，所述高精度汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用鑄件模具各部件及其連接處均倒圓角，圓角半徑不小于3mm，模具的轉(zhuǎn)向節(jié)模各面的粗糙度Ra值不超過(guò)1.6μm，其余各面粗糙度Ra值不超過(guò)6.3μm，孔徑和位置公差在±0.2mm內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用鑄件模具，其特征在于，所述排氣針頂部出口處有呈一字或十字狀的排氣槽，所述排氣槽具有若干排氣縫。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用鑄件模具，其特征在于，所述上型和下型的轉(zhuǎn)向節(jié)模的數(shù)量均為6個(gè)，下型過(guò)濾組具有的過(guò)濾塊的數(shù)量為兩個(gè)。