技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于車輛的傳動(dòng)裝置及其操作方法。該傳動(dòng)裝置包括一齒輪比、另一齒輪比和流體靜力驅(qū)動(dòng)中的至少兩者；該齒輪比能通過(guò)替換接合所述機(jī)械傳動(dòng)系的第二動(dòng)力換擋離合裝置來(lái)選擇，使得驅(qū)動(dòng)被從第一輸入構(gòu)件，通過(guò)永久嚙合的第三齒輪和第四齒輪，經(jīng)由第一驅(qū)動(dòng)軸，傳遞到輸出構(gòu)件；該另一齒輪比能通過(guò)替換接合所述機(jī)械傳動(dòng)系的第三動(dòng)力換擋離合裝置來(lái)選擇，使得驅(qū)動(dòng)被從第一輸入構(gòu)件，經(jīng)由永久嚙合的第六齒輪和第七齒輪、機(jī)械傳動(dòng)系的第三副軸、第五齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第一驅(qū)動(dòng)軸，傳遞到所述輸出構(gòu)件；流體靜力驅(qū)動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)經(jīng)由包括承載永久嚙合的第四齒輪的第二驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)路徑，通過(guò)第四齒輪，傳遞到輸出構(gòu)件。

技術(shù)研發(fā)人員：戴維·約翰·霍伊爾;西蒙·詹姆斯·彼得·埃文斯;凱文·威廉·福德
受保護(hù)的技術(shù)使用者：J.C.班福德挖掘機(jī)有限公司;JCB轉(zhuǎn)播公司
文檔號(hào)碼：201611177739
技術(shù)研發(fā)日：2010.06.17
技術(shù)公布日：2017.06.30