本實(shí)用新型涉及鋼板輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼板輸送輔助裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，鋼板輸送方式通常有兩種：一種是采用板料平放輸送的方式，另外一種是將鋼板豎起來的立板輸送方式，兩種輸送方式各有不同的應(yīng)用場合，立板輸送方式由于板材支撐的不穩(wěn)定，輸送過程中需采用一定的輔助機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)輸送；而板料平放輸送是非常經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，而且便于維護(hù)，但是板料平放輸送時(shí)，由于板料顛簸或者摩擦力不均勻的問題，會(huì)導(dǎo)致板料產(chǎn)生偏移，這樣會(huì)影響下一步工藝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼板輸送輔助裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中板料輸送時(shí)發(fā)生偏移的技術(shù)問題。

一種鋼板輸送輔助裝置，包括支架和調(diào)節(jié)裝置，所述支架上方安裝有所述調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括底板、擋板、滑動(dòng)塊、滑動(dòng)桿和螺桿，所述擋板分別安裝底板兩端，且擋板之間連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿上套裝有所述滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊包括第一滑動(dòng)塊和第二滑動(dòng)塊，所述第一滑動(dòng)塊和第二滑動(dòng)塊間隔設(shè)置，且第一滑動(dòng)塊、第二滑動(dòng)塊上方均設(shè)置有限位塊，所述螺桿穿設(shè)在擋板、第一滑動(dòng)塊和第二滑動(dòng)塊內(nèi)部。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)：

進(jìn)一步地，所述螺桿上的螺紋分為左旋螺紋和右旋螺紋，采用本步的有益效果是通過螺桿上兩個(gè)方向的螺紋，能夠?qū)崿F(xiàn)滑動(dòng)塊之間距離的調(diào)整，從而能夠?qū)崿F(xiàn)不同寬度的板料輸送。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)桿至少為兩根，且滑動(dòng)桿水平間隔設(shè)置，采用本步的有益效果是通過水平設(shè)置的滑動(dòng)桿保證滑動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)發(fā)生傾斜。

進(jìn)一步地，所述限位塊為圓柱體或者立方體。

進(jìn)一步地，所述支架與調(diào)節(jié)裝置之間設(shè)置有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊分別與支架、調(diào)節(jié)裝置通過螺栓固定，采用本步的有益效果是通過更換調(diào)節(jié)塊來改變調(diào)節(jié)裝置的高度。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型為為鋼板輸送輔助裝置，主要是輔助鋼板輸送，解決鋼板在輸送過程中發(fā)生偏移的問題，利用滑動(dòng)塊之間的距離變化，從而實(shí)現(xiàn)限位塊之間距離的改變，以此限制了板料的輸送間隙，這樣板料就不會(huì)發(fā)生左右偏移；限位塊之間的距離可調(diào)，這樣能夠適應(yīng)不同寬度的鋼板；本實(shí)用新型還設(shè)置有調(diào)節(jié)塊，用于改變調(diào)節(jié)裝置的高度，擴(kuò)大了應(yīng)用場合；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且維修方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述的一種鋼板輸送輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述的一種鋼板輸送輔助裝置的左視圖；

附圖標(biāo)記：

1-支架；2-調(diào)節(jié)裝置；3-底板；4-擋板；5-滑動(dòng)塊；6-滑動(dòng)桿；7-螺桿；8-第一滑動(dòng)塊；9-第二滑動(dòng)塊；10-限位塊；11-調(diào)節(jié)塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型所提供的一種鋼板輸送輔助裝置，包括支架1和調(diào)節(jié)裝置2，所述支架1上方安裝有所述調(diào)節(jié)裝置2，利用調(diào)節(jié)裝置2可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼板輸送位置的限定；

所述調(diào)節(jié)裝置2包括底板3、擋板4、滑動(dòng)塊5、滑動(dòng)桿6和螺桿7，所述擋板4分別安裝底板3兩端，且擋板4之間連接有滑動(dòng)桿6，所述滑動(dòng)桿6上套裝有所述滑動(dòng)塊5，所述滑動(dòng)塊5包括第一滑動(dòng)塊8和第二滑動(dòng)塊9，所述第一滑動(dòng)塊8和第二滑動(dòng)塊9間隔設(shè)置，且第一滑動(dòng)塊8、第二滑動(dòng)塊9上方均設(shè)置有限位塊10，所述螺桿7穿設(shè)在擋板4、第一滑動(dòng)塊8和第二滑動(dòng)塊9內(nèi)部，利用螺桿7的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第一滑動(dòng)塊8、第二滑動(dòng)塊9之間距離的調(diào)節(jié)；通過設(shè)置有滑動(dòng)桿6可以保證滑動(dòng)塊5運(yùn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)發(fā)生傾斜。

其中，所述螺桿6上的螺紋分為左旋螺紋和右旋螺紋，這樣螺桿6上就有兩個(gè)方向的螺紋，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿6時(shí)，滑動(dòng)塊5之間的距離就能變大或者變小。

其中，所述滑動(dòng)桿6至少為兩根，且滑動(dòng)桿6水平間隔設(shè)置，通過多根水平設(shè)置的滑動(dòng)桿6保證滑動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)發(fā)生傾斜。

其中，所述限位塊5為圓柱體或者立方體。

其中，所述支架1與調(diào)節(jié)裝置2之間設(shè)置有調(diào)節(jié)塊11，所述調(diào)節(jié)塊11分別與支架1、調(diào)節(jié)裝置2通過螺栓固定，通過更換調(diào)節(jié)塊來改變調(diào)節(jié)裝置的高度。

本實(shí)用新型利用兩個(gè)滑動(dòng)塊之間的間隙，限制板料的縱向輸送，保證板料不會(huì)發(fā)生偏移，利用螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)間隙的調(diào)節(jié)，利用調(diào)節(jié)塊11的更換，可以改變調(diào)節(jié)裝置的高度，從而提高本實(shí)用新型的應(yīng)用范圍。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。