一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅，包括坐墊、靠背、靠枕、扶手、底部支架、腳踏板、靠背內(nèi)殼、座椅控制面板、腳踏板、可拆卸垃圾桶、小桌板；靠背安裝在靠背內(nèi)殼上，靠背通過設(shè)置靠背調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)高度，靠背調(diào)節(jié)拉桿安裝在靠背的背部，靠枕通過設(shè)置靠枕調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)高度，坐墊通過設(shè)置坐墊調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)坐墊長度，所述靠背調(diào)節(jié)拉桿、靠枕調(diào)節(jié)拉桿和坐墊調(diào)節(jié)拉桿都是通過設(shè)置在扶手側(cè)面的座椅控制面板來電動調(diào)節(jié)，小桌板內(nèi)置于扶手。本實用新型滿足乘客的多樣的使用需求，最大化列車座椅的舒適度。
【專利說明】—種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種列車座椅，特別涉及一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代生活水平和出行頻率的提高，大部分乘客已不僅僅只停留于滿足高速列車基本的乘坐要求，進(jìn)而追求更舒適、更安全、更宜人的乘坐體驗。但是目前，中國高速列車內(nèi)部座椅基本以引進(jìn)為主，由于東方人和西方人體型的差異，在引進(jìn)國外技術(shù)同時未能將座椅人機(jī)尺度與東方人各部位尺寸相匹配，外觀設(shè)計也未能體現(xiàn)中國特色，所以座椅的造型和人機(jī)尺寸都有待討論?，F(xiàn)在普遍的高速列車的靠枕高度不可調(diào)，座椅沒有很好的包容感和私密性，無法提供多種坐姿，時間一長就會產(chǎn)生疲勞感，其中頸椎以及腰椎的部位最易產(chǎn)生疲勞。下肢活動空間不足，缺少腿部支撐。娛樂服務(wù)系統(tǒng)不夠完善等問題。本實用新型座椅坐墊的長度及角度可調(diào)，靠背靠枕的高度和角度可調(diào)，可以充分緩解乘客的疲勞；座椅的內(nèi)置小桌板可以進(jìn)行雙向折疊，充分利用了空間。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種列車用可調(diào)節(jié)座椅，是一款能夠充分利用空間來達(dá)到最佳舒適度的列車座椅。座椅的靠背、靠枕的高度和角度以及坐墊的長度和角度分別可調(diào),并且具有較為完善的娛樂服務(wù)系統(tǒng)，可使乘客在長途和短途旅程中享受到高質(zhì)量的乘車環(huán)境。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅，包括坐墊、靠背、靠枕、扶手、底部支架、腳踏板，所述坐墊連接靠背，所述扶手位于坐墊兩側(cè)，所述底部支架位于整個列車座椅的底部，腳踏板安裝在底部支架上；還包括靠背內(nèi)殼、座椅控制面板、腳踏板、可拆卸垃圾桶、小桌板；所述靠背安裝在靠背內(nèi)殼上，所述靠背通過設(shè)置靠背調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)高度，所述靠背調(diào)節(jié)拉桿安裝在靠背的背部，所述靠枕通過設(shè)置靠枕調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)高度，所述靠枕調(diào)節(jié)拉桿安裝在靠背調(diào)節(jié)拉桿上，所述坐墊通過設(shè)置坐墊調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)坐墊長度，所述靠背調(diào)節(jié)拉桿、靠枕調(diào)節(jié)拉桿和坐墊調(diào)節(jié)拉桿都是通過設(shè)置在扶手側(cè)面的座椅控制面板來電動調(diào)節(jié)，所述小桌板內(nèi)置于扶手，由兩個垂直旋轉(zhuǎn)軸組成，分別是橫向旋轉(zhuǎn)軸和縱向旋轉(zhuǎn)軸，所述小桌板通過橫向旋轉(zhuǎn)軸從扶手中旋轉(zhuǎn)取出，再通過縱向旋轉(zhuǎn)軸沿縱向旋轉(zhuǎn)展開小桌板，實現(xiàn)小桌板的收合。
[0006]上述靠背和坐墊之間設(shè)置一個靠背角度調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)角度，所述靠背角度調(diào)節(jié)器利用少齒差行星齒輪轉(zhuǎn)動的原理，是由一對齒數(shù)相差很少的內(nèi)嚙合齒輪和輸出機(jī)構(gòu)組成的行星齒輪傳動，來實施靠背角度的調(diào)節(jié)。
[0007]上述列車座椅還包括可拆卸式垃圾桶，設(shè)置在一側(cè)扶手的縱向前端，通過卡槽與扶手連接，所述兩側(cè)扶手設(shè)置一個電源插座。
[0008]上述扶手上還設(shè)置一個杯托用于放置茶杯。
[0009]上述扶手上還設(shè)置一個聚光燈，所述聚光燈通過一個可自由彎折的燈棍連接在扶手上。
[0010]上述座椅控制面板的開關(guān)斜面與豎直平面夾角為30°。
[0011]本實用新型所達(dá)到的有益效果:通過本實用新型的實施，實現(xiàn)了列車座椅靠背與靠枕的高度可調(diào)，靠背的角度可調(diào)、座椅坐墊的角度及長度可調(diào)，改進(jìn)了現(xiàn)有高速列車缺乏私密性、舒適度、缺少人性化設(shè)計等問題，為生產(chǎn)一種符合未來高速列車的座椅提供了解決方案。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的去掉靠背內(nèi)殼的示意圖；
[0014]圖3是本實用新型扶手內(nèi)側(cè)的示意圖；
[0015]圖4是本實用新型使用狀態(tài)一；
[0016]圖5是圖4中靠背角度調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)的示意圖；
[0017]圖6是圖4中靠背、坐墊角度調(diào)節(jié)的示意圖；
[0018]圖7是圖4中靠背角度調(diào)節(jié)和坐墊長度調(diào)節(jié)的示意圖；
[0019]圖8是本實用新型的小方桌的狀態(tài)圖一；
[0020]圖9是本實用新型的小方桌的狀態(tài)圖二 ；
[0021]圖10是本實用新型的小方桌的狀態(tài)圖三；
[0022]圖11是本實用新型的小方桌的狀態(tài)圖四；
[0023]圖12是本實用新型的坐墊調(diào)節(jié)桿示意圖；
[0024]圖13是本實用新型的座椅控制面板的開關(guān)斜面與豎直面夾角為30°示意圖。

【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。
[0026]如圖1、圖2、圖3、圖12所示,一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅,包括坐墊8、靠背1、靠枕2、扶手12、底部支架15、腳踏板14，坐墊8連接靠背1，扶手12位于坐墊8兩側(cè)，底部支架15位于整個列車座椅的底部，腳踏板14安裝在底部支架15上；還包括靠背內(nèi)殼1、座椅控制面板18、腳踏板14、可拆卸垃圾桶9、小桌板6 ;靠背11安裝在靠背內(nèi)殼I上，靠背11通過設(shè)置靠背調(diào)節(jié)拉桿10來調(diào)節(jié)高度，靠背調(diào)節(jié)拉桿10安裝在靠背11的背部，靠枕2通過設(shè)置靠枕調(diào)節(jié)拉桿19來調(diào)節(jié)高度，靠枕調(diào)節(jié)拉桿19安裝在靠背調(diào)節(jié)拉桿10上，坐墊8通過設(shè)置坐墊調(diào)節(jié)拉桿22來調(diào)節(jié)坐墊8長度，靠背調(diào)節(jié)拉桿10、靠枕調(diào)節(jié)拉桿19和坐墊調(diào)節(jié)拉桿22都是通過設(shè)置在扶手12側(cè)面的座椅控制面板18來電動調(diào)節(jié)。
[0027]如圖8、9、10、11所示，小桌板6內(nèi)置于扶手12，由兩個垂直旋轉(zhuǎn)軸組成，分別是橫向旋轉(zhuǎn)軸21和縱向旋轉(zhuǎn)軸20，小桌板通過橫向旋轉(zhuǎn)軸21從扶手12中旋轉(zhuǎn)取出，再通過縱向旋轉(zhuǎn)軸20沿縱向旋轉(zhuǎn)展開小桌板6，實現(xiàn)小桌板6的收合。
[0028]上述靠背11和坐墊8之間設(shè)置一個靠背角度調(diào)節(jié)器17來調(diào)節(jié)角度，靠背角度調(diào)節(jié)器17利用少齒差行星齒輪轉(zhuǎn)動的原理，由一對齒數(shù)相差很少的內(nèi)嚙合齒輪和輸出機(jī)構(gòu)組成的行星齒輪傳動，來實施靠背角度的調(diào)節(jié)。座椅控制面板18上分別設(shè)置了靠背角度調(diào)節(jié)的按鈕和坐墊角度調(diào)節(jié)的按鈕，如圖4、5、6、7所示，按下按鈕，靠背可以向前、后旋轉(zhuǎn)角度，坐墊可以上下翻轉(zhuǎn)至平展。
[0029]上述列車座椅還包括可拆卸式垃圾桶9，設(shè)置在一側(cè)扶手12的縱向前端，通過卡槽16與扶手12連接，兩側(cè)扶手12設(shè)置一個電源插座7。
[0030]上述扶手12上還設(shè)置一個杯托13用于放置茶杯。
[0031]上述扶手12上還設(shè)置一個聚光燈4，聚光燈4通過一個可自由彎折的燈棍3連接在扶手上。
[0032]如圖13所示，上述座椅控制面板18的開關(guān)斜面與豎直平面夾角為30°。方便乘客清楚地看到開關(guān)按鈕。乘客通過各個按鈕，可將座椅自由調(diào)節(jié)，實現(xiàn)最佳舒適坐姿。
[0033]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅，包括坐墊、靠背、靠枕、扶手、底部支架、腳踏板，所述坐墊連接靠背，所述扶手位于坐墊兩側(cè)，所述底部支架位于整個列車座椅的底部，腳踏板安裝在底部支架上；其特征在于還包括靠背內(nèi)殼、座椅控制面板、腳踏板、可拆卸垃圾桶、小桌板；所述靠背安裝在靠背內(nèi)殼上，所述靠背通過設(shè)置靠背調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)高度，所述靠背調(diào)節(jié)拉桿安裝在靠背的背部，所述靠枕通過設(shè)置靠枕調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)高度，所述靠枕調(diào)節(jié)拉桿安裝在靠背調(diào)節(jié)拉桿上，所述坐墊通過設(shè)置坐墊調(diào)節(jié)拉桿來調(diào)節(jié)坐墊長度，所述靠背調(diào)節(jié)拉桿、靠枕調(diào)節(jié)拉桿和坐墊調(diào)節(jié)拉桿都是通過設(shè)置在扶手側(cè)面的座椅控制面板來電動調(diào)節(jié)，所述小桌板內(nèi)置于扶手，由兩個垂直旋轉(zhuǎn)軸組成，分別是橫向旋轉(zhuǎn)軸和縱向旋轉(zhuǎn)軸，所述小桌板通過橫向旋轉(zhuǎn)軸從扶手中旋轉(zhuǎn)取出，再通過縱向旋轉(zhuǎn)軸沿縱向旋轉(zhuǎn)展開小桌板，實現(xiàn)小桌板的收合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅，其特征在于:所述靠背和坐墊之間設(shè)置一個靠背角度調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)角度，所述靠背角度調(diào)節(jié)器利用少齒差行星齒輪轉(zhuǎn)動的原理，是由一對齒數(shù)相差很少的內(nèi)嚙合齒輪和輸出機(jī)構(gòu)組成的行星齒輪傳動，來實施靠背角度的調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅，其特征在于:所述列車座椅還包括可拆卸式垃圾桶，設(shè)置在一側(cè)扶手的縱向前端，通過卡槽與扶手連接，所述兩側(cè)扶手設(shè)置一個電源插座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅，其特征在于:所述扶手上還設(shè)置一個杯托用于放置茶杯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅，其特征在于:所述扶手上還設(shè)置一個聚光燈，所述聚光燈通過一個可自由彎折的燈棍連接在扶手上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的高速列車座椅，其特征在于:所述座椅控制面板的開關(guān)斜面與豎直平面夾角為30°。
【文檔編號】B60N2/22GK204149897SQ201420618369
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】黃迎亞, 吳曉莉, 王佳佳, 安芳 申請人:河海大學(xué)常州校區(qū)