汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括兩左右對稱設(shè)置的調(diào)節(jié)組件，由后排肩部內(nèi)飾骨架、后排臀部內(nèi)飾骨架、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架和后排臀部外飾骨架組裝而成；后排臀部內(nèi)飾骨架和后排臀部外飾骨架的內(nèi)側(cè)組裝后形成一容置空間；滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架固設(shè)于后排臀部外飾骨架和后排臀部內(nèi)飾骨架之間；滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固設(shè)于滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架上；后排肩部內(nèi)飾骨架的下端與滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定連接。本實用新型利用滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)帶動后排肩部內(nèi)飾骨架橫向滑移，以調(diào)整左、右兩個后排肩部內(nèi)飾骨架之間的距離，驗證在不同后排肩部空間下車內(nèi)乘坐空間的大小、人體乘坐的舒適性等，滿足不同參數(shù)下人體乘坐空間的驗證要求。
【專利說明】汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車驗證模型【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國際先進(jìn)的汽車設(shè)計開發(fā)流程分為造型效果設(shè)計、油泥模型制作、掃描光順、A-class設(shè)計、A-class驗證模型、結(jié)構(gòu)設(shè)計、CAE分析、樣車試制、各項試驗、小批量生產(chǎn)到批量生產(chǎn)等，其中驗證模型是汽車設(shè)計中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)驗證模型的驗證效果，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，保證后續(xù)設(shè)計開發(fā)的正確方向。
[0003]在利用汽車驗證模型驗證時，為驗證在不同后排肩部空間下人體在車內(nèi)乘坐空間的大小、人體乘坐的舒適性等，需要用到后排肩部空間調(diào)節(jié)機構(gòu)，以滿足后排肩部空間針對不同參數(shù)的人體乘坐空間驗證要求。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，以驗證在不同后排肩部空間下人體在車內(nèi)乘坐空間的大小、人體乘坐的舒適性等，滿足不同參數(shù)下人體乘坐空間的驗證要求。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括兩左右對稱設(shè)置的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件由后排肩部內(nèi)飾骨架、后排臀部內(nèi)飾骨架、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架和后排臀部外飾骨架組裝而成；
[0006]所述后排臀部內(nèi)飾骨架固設(shè)于后排臀部外飾骨架的內(nèi)側(cè)，且所述后排臀部內(nèi)飾骨架和后排臀部外飾骨架組裝后形成一后排肩部內(nèi)飾骨架的容置空間；
[0007]所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架固設(shè)于后排臀部外飾骨架和后排臀部內(nèi)飾骨架之間；
[0008]所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)包括下墊塊、可沿所述下墊塊橫向滑移的推板，所述下墊塊固設(shè)于滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架上；
[0009]所述后排肩部內(nèi)飾骨架的下端與所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定連接，并在所述推板的推動下，沿所述容置空間橫向滑移。
[0010]其中，所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)的上端突出于所述容置空間內(nèi)，所述后排肩部內(nèi)飾骨架的下端設(shè)有容置所述滑塊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的凹槽，所述推板設(shè)于該凹槽內(nèi)，并與后排肩部內(nèi)飾骨架固定連接。
[0011]其中，所述下墊塊的上端設(shè)有滑槽，所述推板的下方設(shè)有滑設(shè)于所述滑槽內(nèi)的滑軌。
[0012]其中，所述調(diào)節(jié)組件上設(shè)有肘部安置面，由高度一致的、分別設(shè)于后排臀部內(nèi)飾骨架和后排肩部內(nèi)飾骨架上的兩部分安置面拼接而成。
[0013]進(jìn)一步，所述后排肩部內(nèi)飾骨架的外側(cè)弧面和與之相鄰的后排臀部外飾骨架的外側(cè)弧面保持相同的曲度。
[0014]所述后排肩部內(nèi)飾骨架的內(nèi)側(cè)弧面和與之相鄰的后排臀部內(nèi)飾骨架的內(nèi)側(cè)弧面保持相同的曲度。
[0015]位于所述肘部安置面?zhèn)确降暮笈偶绮績?nèi)飾骨架上的側(cè)弧面和與之相鄰的后排臀部內(nèi)飾骨架上的側(cè)弧面保持相同的弧度。
[0016]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0017]上述方案中，利用推板帶動左、右調(diào)節(jié)組件的后排肩部內(nèi)飾骨架橫向滑移，以調(diào)整左、右兩個后排肩部內(nèi)飾骨架之間的距離，驗證在不同后排肩部空間下人體在車內(nèi)乘坐空間的大小、人體乘坐的舒適性等，滿足不同參數(shù)下人體乘坐空間的驗證要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為實施例一的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0020]附圖標(biāo)記說明:
[0021]1、后排肩部內(nèi)飾骨架；
[0022]10、凹槽；
[0023]11、外側(cè)弧面；
[0024]12、內(nèi)側(cè)弧面；
[0025]13、側(cè)弧面；
[0026]2、后排臀部內(nèi)飾骨架；
[0027]20、內(nèi)側(cè)弧面；
[0028]21、側(cè)弧面；
[0029]3、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)；
[0030]30、下墊塊；
[0031]31、推板；
[0032]4、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架；
[0033]5、后排臀部外飾骨架；
[0034]50、外側(cè)弧面；
[0035]6、肘部安置面。

【具體實施方式】
[0036]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0037]本實用新型針對現(xiàn)有的汽車驗證模型無法驗證在不同后排肩部空間下人體在車內(nèi)乘坐空間的大小、人體乘坐的舒適性等問題，提供一種汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0038]如圖1、圖2所示，本實用新型的實施例提供一種汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括兩左右對稱設(shè)置的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件由后排肩部內(nèi)飾骨架1、后排臀部內(nèi)飾骨架2、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)3、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架4和后排臀部外飾骨架5組裝而成。
[0039]所述后排臀部內(nèi)飾骨架2固設(shè)于后排臀部外飾骨架5的內(nèi)側(cè)，且所述后排臀部內(nèi)飾骨架2和后排臀部外飾骨架5組裝后形成一后排肩部內(nèi)飾骨架I的容置空間。
[0040]所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架4固設(shè)于后排臀部外飾骨架5和后排臀部內(nèi)飾骨架2之間。
[0041]本實施例中，所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架4、后排臀部外飾骨架5和后排臀部內(nèi)飾骨架2的具體連接方式為:首先滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架4與后排臀部內(nèi)飾骨架2固定連接，然后后排臀部外飾骨架5與滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架4固定連接。
[0042]所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)3包括下墊塊30、可沿所述下墊塊30橫向滑移的推板31，所述下墊塊30通過螺栓固連于滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架4上。優(yōu)選的，所述下墊塊30的上端設(shè)有滑槽，所述推板31的下方設(shè)有滑設(shè)于所述滑槽內(nèi)的滑軌，通過滑槽和滑軌的配合，實現(xiàn)推板沿下墊塊的橫向滑移。
[0043]所述后排肩部內(nèi)飾骨架I的下端與所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)3固定連接，并在所述推板31的推動下，沿所述容置空間橫向滑移。
[0044]本實施例中，所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)3的上端突出于所述容置空間內(nèi)，所述后排肩部內(nèi)飾骨架I的下端設(shè)有容置所述滑塊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)3的凹槽10，所述推板31設(shè)于該凹槽內(nèi)，并通過螺栓與后排肩部內(nèi)飾骨架I固定連接。
[0045]所述調(diào)節(jié)組件上設(shè)有肘部安置面6，由高度一致的、分別設(shè)于后排臀部內(nèi)飾骨架2和后排肩部內(nèi)飾骨架I上的兩部分安置面拼接而成。
[0046]所述后排肩部內(nèi)飾骨架I的外側(cè)弧面11和與之相鄰的后排臀部外飾骨架5的外側(cè)弧面50保持相同的曲度。
[0047]所述后排肩部內(nèi)飾骨架I的內(nèi)側(cè)弧面12和與之相鄰的后排臀部內(nèi)飾骨架2的內(nèi)側(cè)弧面20保持相同的曲度。
[0048]位于所述肘部安置面6側(cè)方的后排肩部內(nèi)飾骨架I上的側(cè)弧面13和與之相鄰的后排臀部內(nèi)飾骨架2上的側(cè)弧面21保持相同的弧度。
[0049]本實用新型利用推板帶動左、右調(diào)節(jié)組件的后排肩部內(nèi)飾骨架橫向滑移，以調(diào)整左、右兩個后排肩部內(nèi)飾骨架之間的距離，驗證在不同后排肩部空間下人體在車內(nèi)乘坐空間的大小、人體乘坐的舒適性等，滿足不同參數(shù)下人體乘坐空間的驗證要求。
[0050]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，包括兩左右對稱設(shè)置的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件由后排肩部內(nèi)飾骨架、后排臀部內(nèi)飾骨架、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)、滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架和后排臀部外飾骨架組裝而成； 所述后排臀部內(nèi)飾骨架固設(shè)于后排臀部外飾骨架的內(nèi)側(cè)，且所述后排臀部內(nèi)飾骨架和后排臀部外飾骨架組裝后形成一后排肩部內(nèi)飾骨架的容置空間； 所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架固設(shè)于后排臀部外飾骨架和后排臀部內(nèi)飾骨架之間； 所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)包括下墊塊、可沿所述下墊塊橫向滑移的推板，所述下墊塊固設(shè)于滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定支架上； 所述后排肩部內(nèi)飾骨架的下端與所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)固定連接，并在所述推板的推動下，沿所述容置空間橫向滑移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述滑塊調(diào)節(jié)機構(gòu)的上端突出于所述容置空間內(nèi)，所述后排肩部內(nèi)飾骨架的下端設(shè)有容置所述滑塊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的凹槽，所述推板設(shè)于該凹槽內(nèi)，并與后排肩部內(nèi)飾骨架固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述下墊塊的上端設(shè)有滑槽，所述推板的下方設(shè)有滑設(shè)于所述滑槽內(nèi)的滑軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件上設(shè)有肘部安置面，由高度一致的、分別設(shè)于后排臀部內(nèi)飾骨架和后排肩部內(nèi)飾骨架上的兩部分安置面拼接而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述后排肩部內(nèi)飾骨架的外側(cè)弧面和與之相鄰的后排臀部外飾骨架的外側(cè)弧面保持相同的曲度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述后排肩部內(nèi)飾骨架的內(nèi)側(cè)弧面和與之相鄰的后排臀部內(nèi)飾骨架的內(nèi)側(cè)弧面保持相同的曲度。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車驗證模型用后排肩部調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，位于所述肘部安置面?zhèn)确降暮笈偶绮績?nèi)飾骨架上的側(cè)弧面和與之相鄰的后排臀部內(nèi)飾骨架上的側(cè)弧面保持相同的弧度。
【文檔編號】G01M17/007GK204241968SQ201420538521
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】范衛(wèi)萍, 馬忠民, 胡建偉 申請人:北京汽車研究總院有限公司