本發(fā)明涉及到電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車越來(lái)越多的成為人們出門的首先交通工具，汽車即能夠擋風(fēng)遮雨，又能夠方便快捷的把人們帶到需要去的目的地。在汽車內(nèi)部的各個(gè)座椅上，為了使汽車乘坐者更加舒適，汽車座椅靠背的角度多數(shù)可以調(diào)節(jié)。目前，汽車座椅靠背的角度調(diào)節(jié)所使用的電機(jī)，在靠背調(diào)節(jié)到最小角度和最大角度時(shí)滑動(dòng)器會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)，而且滑動(dòng)器在向相反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑油吸力的存在，會(huì)使得滑動(dòng)器換向運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)困難。

本發(fā)明涉及的一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)，該座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)中的滑動(dòng)器的兩側(cè)設(shè)有環(huán)形凸起，滑動(dòng)器在電機(jī)的帶動(dòng)下在滑動(dòng)器底部定位塊與滑動(dòng)器頂部定位塊之間移動(dòng)，在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只需要滑動(dòng)器兩側(cè)的環(huán)形凸起與滑動(dòng)器底部定位塊和滑動(dòng)器頂部定位塊接觸即可，這樣就有效減少了滑動(dòng)器的震動(dòng)，同時(shí)減小了滑動(dòng)器與滑動(dòng)器底部定位塊或滑動(dòng)器頂部定位塊離開(kāi)時(shí)潤(rùn)滑油產(chǎn)生的吸力，使得該電機(jī)的運(yùn)行更加穩(wěn)定快捷。此外，該座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，安裝方便快捷，使用穩(wěn)定可靠，適合推廣使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)，包括電機(jī)、滑動(dòng)器外殼和導(dǎo)向螺桿，所述滑動(dòng)器外殼內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向螺桿，所述導(dǎo)向螺桿的底部固定有滑動(dòng)器底部定位塊，所述滑動(dòng)器底部定位塊上固定有齒輪，所述電機(jī)的蝸桿與齒輪嚙合在一起，所述導(dǎo)向螺桿上設(shè)有滑動(dòng)器，所述導(dǎo)向螺桿和滑動(dòng)器之間通過(guò)螺紋可活動(dòng)連接在一起，所述滑動(dòng)器的兩側(cè)設(shè)有環(huán)形凸起，所述滑動(dòng)器外殼內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)器頂部定位塊，所述滑動(dòng)器能夠在電機(jī)的帶動(dòng)下在滑動(dòng)器底部定位塊與滑動(dòng)器頂部定位塊之間移動(dòng)。

本發(fā)明所涉及的一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)，該座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)中的滑動(dòng)器的兩側(cè)設(shè)有環(huán)形凸起，滑動(dòng)器在電機(jī)的帶動(dòng)下在滑動(dòng)器底部定位塊與滑動(dòng)器頂部定位塊之間移動(dòng)，在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只需要滑動(dòng)器兩側(cè)的環(huán)形凸起與滑動(dòng)器底部定位塊和滑動(dòng)器頂部定位塊接觸即可，這樣就有效減少了滑動(dòng)器的震動(dòng)，同時(shí)減小了滑動(dòng)器與滑動(dòng)器底部定位塊或滑動(dòng)器頂部定位塊離開(kāi)時(shí)潤(rùn)滑油產(chǎn)生的吸力，使得該電機(jī)的運(yùn)行更加穩(wěn)定快捷。此外，該座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，安裝方便快捷，使用穩(wěn)定可靠，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)的主視圖；

圖4是圖3中沿A-A方向的剖視圖；

圖5是圖4中B處的局部放大圖；

其中:1、電機(jī)；2、滑動(dòng)器外殼；3、齒輪；4、導(dǎo)向螺桿；5、滑動(dòng)器；6、蝸桿；7、滑動(dòng)器底部定位塊；8、環(huán)形凸起；9、滑動(dòng)器頂部定位塊。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。附圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

具體實(shí)施例，請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)，包括電機(jī)1、滑動(dòng)器外殼2和導(dǎo)向螺桿4，所述滑動(dòng)器外殼2內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向螺桿4，所述導(dǎo)向螺桿4的底部固定有滑動(dòng)器底部定位塊7，所述滑動(dòng)器底部定位塊7上固定有齒輪3，所述電機(jī)1的蝸桿6與齒輪3嚙合在一起，所述導(dǎo)向螺桿4上設(shè)有滑動(dòng)器5，所述導(dǎo)向螺桿4和滑動(dòng)器5之間通過(guò)螺紋可活動(dòng)連接在一起，所述滑動(dòng)器5的兩側(cè)設(shè)有環(huán)形凸起8，所述滑動(dòng)器外殼2內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)器頂部定位塊9，所述滑動(dòng)器5能夠在電機(jī)1的帶動(dòng)下在滑動(dòng)器底部定位塊7與滑動(dòng)器頂部定位塊9之間移動(dòng)。

本發(fā)明所涉及的一種座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)，該座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)中的滑動(dòng)器的兩側(cè)設(shè)有環(huán)形凸起，滑動(dòng)器在電機(jī)的帶動(dòng)下在滑動(dòng)器底部定位塊與滑動(dòng)器頂部定位塊之間移動(dòng)，在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只需要滑動(dòng)器兩側(cè)的環(huán)形凸起與滑動(dòng)器底部定位塊和滑動(dòng)器頂部定位塊接觸即可，這樣就有效減少了滑動(dòng)器的震動(dòng)，同時(shí)減小了滑動(dòng)器與滑動(dòng)器底部定位塊或滑動(dòng)器頂部定位塊離開(kāi)時(shí)潤(rùn)滑油產(chǎn)生的吸力，使得該電機(jī)的運(yùn)行更加穩(wěn)定快捷。此外，該座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，安裝方便快捷，使用穩(wěn)定可靠，適合推廣使用。

顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。