一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件檢具領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車配件領(lǐng)域了得到了迅猛發(fā)展，座椅護(hù)板是汽車配件的重要組成部分，若所生產(chǎn)的護(hù)板不合格，很容易造成護(hù)板安裝不緊湊，嚴(yán)重影響汽車的整體質(zhì)量和安全，為了提高產(chǎn)品的合格率，護(hù)板生產(chǎn)商增設(shè)了產(chǎn)品檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，但是大多數(shù)的中小型工廠多通過(guò)檢驗(yàn)員目測(cè)的方式去對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)準(zhǔn)確度低，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，檢驗(yàn)結(jié)果的可說(shuō)服性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，以提高對(duì)汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板檢測(cè)的準(zhǔn)確度，統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，包括基板和在所述基板上設(shè)置的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)定位塊、四個(gè)活動(dòng)定位塊、四個(gè)壓鉗和兩個(gè)夾鉗，所述翻轉(zhuǎn)定位塊依次為第一翻轉(zhuǎn)定位塊和第二翻轉(zhuǎn)定位塊，所述活動(dòng)定位塊依次為第一活動(dòng)定位塊、第二活動(dòng)定位塊、第三活動(dòng)定位塊和第四活動(dòng)定位塊，所述兩個(gè)翻轉(zhuǎn)定位塊和四個(gè)活動(dòng)定位塊所圍成的形狀與被檢測(cè)汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的形狀一致，所述第一活動(dòng)定位塊與第二活動(dòng)定位塊通過(guò)三連桿機(jī)構(gòu)控制，所述第三活動(dòng)定位塊和第四活動(dòng)定位塊也通過(guò)三連桿機(jī)構(gòu)控制，在所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊和第一活動(dòng)定位塊之間、第一活動(dòng)定位塊與第三活動(dòng)定位塊之間、第四活動(dòng)定位塊與第二活動(dòng)定位塊之間、第二活動(dòng)定位塊與第二翻轉(zhuǎn)定位塊之間各設(shè)置有一個(gè)所述壓鉗，在所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊與第二翻轉(zhuǎn)定位塊之間設(shè)置有兩個(gè)所述夾鉗。
[0006]所述三連桿機(jī)構(gòu)包括三條連桿，且所述三條連桿的一端鉸連接在一起，所述三條連桿為兩條運(yùn)動(dòng)連桿和一條動(dòng)力連桿，所述兩條運(yùn)動(dòng)連桿的另一端各與一個(gè)活動(dòng)定位塊連接，所述動(dòng)力連桿的另一端連接有手柄，所述手柄與所述基板螺紋連接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄來(lái)調(diào)節(jié)所述動(dòng)力連桿，從而使與所述兩條運(yùn)動(dòng)連桿連接的兩個(gè)活動(dòng)定位塊可以同時(shí)向內(nèi)或向外運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)定位塊的夾緊和釋放功能。
[0007]進(jìn)一步的，本檢具還包括兩個(gè)位置度檢測(cè)銷，所述位置度檢測(cè)銷的形狀與被檢測(cè)汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板上所開(kāi)設(shè)的安裝孔形狀相匹配，用以檢測(cè)調(diào)節(jié)面板上的安裝孔是否合格。
[0008]進(jìn)一步的，所述三連桿機(jī)構(gòu)的兩條所述運(yùn)動(dòng)連桿的長(zhǎng)度一樣，且關(guān)于所述動(dòng)力連桿對(duì)稱。
[0009]進(jìn)一步的，所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊和第二翻轉(zhuǎn)定位塊的形狀與被檢測(cè)調(diào)節(jié)面板上所設(shè)置卡扣的結(jié)構(gòu)相匹配。
[0010]進(jìn)一步的，所述壓鉗為垂直式壓鉗，在豎直方向上對(duì)調(diào)節(jié)面板進(jìn)行壓緊、固定。
[0011]進(jìn)一步的，所述夾鉗為推拉式夾鉗，在水平方向上對(duì)調(diào)節(jié)面板進(jìn)行夾緊、固定。
[0012]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具具有以下優(yōu)勢(shì):
[0013]能夠更加準(zhǔn)確的檢測(cè)汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板上卡扣的結(jié)構(gòu)和安裝孔的位置度，提供統(tǒng)一的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，以減小直接目測(cè)檢驗(yàn)造成的誤差，具有操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)結(jié)果說(shuō)服性高、可重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型中三連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0019]1-基板，2-第一翻轉(zhuǎn)定位塊，3-第二翻轉(zhuǎn)定位塊，4-第一活動(dòng)定位塊，5-第二活動(dòng)定位塊，6-第三活動(dòng)定位塊，7-第四活動(dòng)定位塊，8-壓鉗，9-夾鉗，10-運(yùn)動(dòng)連桿，11-動(dòng)力連桿，12-手柄，13-位置度檢測(cè)銷，14-汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0021]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0022]—種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，包括基板I和在所述基板I上設(shè)置的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)定位塊、四個(gè)活動(dòng)定位塊、四個(gè)壓鉗8和兩個(gè)夾鉗9，所述翻轉(zhuǎn)定位塊依次為第一翻轉(zhuǎn)定位塊2和第二翻轉(zhuǎn)定位塊3，所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊2和第二翻轉(zhuǎn)定位塊3的形狀與被檢測(cè)調(diào)節(jié)面板上所設(shè)置卡扣的結(jié)構(gòu)相匹配，所述活動(dòng)定位塊依次為第一活動(dòng)定位塊4、第二活動(dòng)定位塊5、第三活動(dòng)定位塊6和第四活動(dòng)定位塊7，所述兩個(gè)翻轉(zhuǎn)定位塊和四個(gè)活動(dòng)定位塊所圍成的形狀與被檢測(cè)汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板14的形狀一致，所述第一活動(dòng)定位塊4與第二活動(dòng)定位塊5通過(guò)三連桿機(jī)構(gòu)控制，所述第三活動(dòng)定位塊6和第四活動(dòng)定位塊7也通過(guò)三連桿機(jī)構(gòu)控制，所述三連桿機(jī)構(gòu)包括三條連桿，且所述三條連桿的一端鉸連接在一起，所述三條連桿為兩條運(yùn)動(dòng)連桿10和一條動(dòng)力連桿11，兩條所述運(yùn)動(dòng)連桿10的長(zhǎng)度一樣，且關(guān)于所述動(dòng)力連11桿對(duì)稱，所述兩條運(yùn)動(dòng)連桿10的另一端各與一個(gè)活動(dòng)定位塊連接，所述動(dòng)力連桿11的另一端連接有手柄12，所述手柄12與所述基板I螺紋連接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄12來(lái)調(diào)節(jié)所述動(dòng)力連桿11，從而使與所述兩條運(yùn)動(dòng)連桿10連接的兩個(gè)活動(dòng)定位塊可以同時(shí)向內(nèi)或向外運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)定位塊的夾緊和釋放功能，在所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊2和第一活動(dòng)定位塊4之間、第一活動(dòng)定位塊4與第三活動(dòng)定位塊6之間、第四活動(dòng)定位塊7與第二活動(dòng)定位塊5之間、第二活動(dòng)定位塊5與第二翻轉(zhuǎn)定位塊3之間各設(shè)置有一個(gè)壓鉗8，所述壓鉗為垂直式壓鉗，在豎直方向上對(duì)調(diào)節(jié)面板進(jìn)行壓緊、固定，在所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊2與第二翻轉(zhuǎn)定位塊3之間設(shè)置有兩個(gè)夾鉗9，所述夾鉗為推拉式夾鉗，在水平方向上對(duì)調(diào)節(jié)面板進(jìn)行夾緊、固定，本檢具還包括兩個(gè)位置度檢測(cè)銷13，所述位置度檢測(cè)銷13的形狀與被檢測(cè)汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板14上所開(kāi)設(shè)的安裝孔形狀相匹配，用以檢測(cè)調(diào)節(jié)面板上的安裝孔是否合格。
[0023]本實(shí)用新型的工作過(guò)程:
[0024]首先依次打開(kāi)四個(gè)壓鉗8和兩個(gè)夾鉗9，擰開(kāi)兩個(gè)手柄12，打開(kāi)第一翻轉(zhuǎn)定位塊2和第二翻轉(zhuǎn)定位塊3，使檢具處于非工作狀態(tài)，然后將被檢測(cè)產(chǎn)品放置于檢具上，適當(dāng)調(diào)整產(chǎn)品的位置，翻下第一翻轉(zhuǎn)定位塊2和第二翻轉(zhuǎn)定位塊3，夾緊兩個(gè)夾鉗9，將兩手柄12擰緊，使第一活動(dòng)定位塊4與第二活動(dòng)定位塊5，第三活動(dòng)定位塊6和第四活動(dòng)定位塊7均向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，從而夾緊被檢測(cè)產(chǎn)品，再將四個(gè)壓鉗8依次翻下，壓緊被檢測(cè)產(chǎn)品，最后將位置度檢測(cè)銷13插放在被檢測(cè)產(chǎn)品上的安裝孔中，對(duì)其位置度進(jìn)行檢測(cè)。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，其特征在于:包括基板和在所述基板上設(shè)置的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)定位塊、四個(gè)活動(dòng)定位塊、四個(gè)壓鉗和兩個(gè)夾鉗，所述翻轉(zhuǎn)定位塊依次為第一翻轉(zhuǎn)定位塊和第二翻轉(zhuǎn)定位塊，所述活動(dòng)定位塊依次為第一活動(dòng)定位塊、第二活動(dòng)定位塊、第三活動(dòng)定位塊和第四活動(dòng)定位塊，所述兩個(gè)翻轉(zhuǎn)定位塊和四個(gè)活動(dòng)定位塊所圍成的形狀與被檢測(cè)汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的形狀一致，所述第一活動(dòng)定位塊與第二活動(dòng)定位塊通過(guò)三連桿機(jī)構(gòu)控制，所述第三活動(dòng)定位塊和第四活動(dòng)定位塊也通過(guò)三連桿機(jī)構(gòu)控制，在所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊和第一活動(dòng)定位塊之間、第一活動(dòng)定位塊與第三活動(dòng)定位塊之間、第四活動(dòng)定位塊與第二活動(dòng)定位塊之間、第二活動(dòng)定位塊與第二翻轉(zhuǎn)定位塊之間各設(shè)置有一個(gè)所述壓鉗，在所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊與第二翻轉(zhuǎn)定位塊之間設(shè)置有兩個(gè)所述夾鉗； 所述三連桿機(jī)構(gòu)包括三條連桿，且所述三條連桿的一端鉸連接在一起，所述三條連桿為兩條運(yùn)動(dòng)連桿和一條動(dòng)力連桿，所述兩條運(yùn)動(dòng)連桿的另一端各與一個(gè)活動(dòng)定位塊連接，所述動(dòng)力連桿的另一端連接有手柄，所述手柄與所述基板螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，其特征在于:本檢具還包括兩個(gè)位置度檢測(cè)銷，所述位置度檢測(cè)銷的形狀與被檢測(cè)汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板上所開(kāi)設(shè)的安裝孔形狀相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，其特征在于:所述三連桿機(jī)構(gòu)的兩條所述運(yùn)動(dòng)連桿的長(zhǎng)度一樣，且關(guān)于所述動(dòng)力連桿對(duì)稱。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，其特征在于:所述第一翻轉(zhuǎn)定位塊和第二翻轉(zhuǎn)定位塊的形狀與被檢測(cè)調(diào)節(jié)面板上所設(shè)置卡扣的結(jié)構(gòu)相匹配。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，其特征在于:所述壓鉗為垂直式壓鉗。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，其特征在于:所述夾鉗為推拉式夾鉗。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車座椅后背調(diào)節(jié)面板的檢具，包括基板、翻轉(zhuǎn)定位塊、活動(dòng)定位塊、壓鉗和夾鉗，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)定位塊和四個(gè)活動(dòng)定位塊所圍成的形狀與被檢測(cè)產(chǎn)品的形狀一致，第一活動(dòng)定位塊與第二活動(dòng)定位塊之間、第三活動(dòng)定位塊和第四活動(dòng)定位塊之間各通過(guò)一個(gè)三連桿機(jī)構(gòu)控制，在第一翻轉(zhuǎn)定位塊和第一活動(dòng)定位塊之間、第一活動(dòng)定位塊與第三活動(dòng)定位塊之間、第四活動(dòng)定位塊與第二活動(dòng)定位塊之間、第二活動(dòng)定位塊與第二翻轉(zhuǎn)定位塊之間各設(shè)有一個(gè)壓鉗，在第一翻轉(zhuǎn)定位塊與第二翻轉(zhuǎn)定位塊之間設(shè)有兩個(gè)夾鉗。本實(shí)用新型的有益效果：能為產(chǎn)品檢測(cè)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以減小目測(cè)檢驗(yàn)造成的誤差，具有操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)結(jié)果說(shuō)服性高、可重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01B5/20, G01B5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204807004
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520582860
【發(fā)明人】張承紅, 張同強(qiáng)
【申請(qǐng)人】天津雙林汽車部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日