本發(fā)明涉及汽車座椅試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車乘坐舒適性越來(lái)越受到重視，而汽車座椅對(duì)乘坐舒適性起著至關(guān)重要的作用。在對(duì)座椅在進(jìn)行舒適性測(cè)試(H點(diǎn)測(cè)試)和按C-NCAP 2015進(jìn)行頭后間隙測(cè)試時(shí)，需要使用到模擬車身踏板，以放置假人雙腳。此過(guò)程中對(duì)踏板的高度、腳跟點(diǎn)的位置及踏板角度都有要求。

傳統(tǒng)的H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置采用一塊平板加四根絲桿作為支撐，通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)四根絲桿調(diào)整平板高度和角度，每次只能旋轉(zhuǎn)一根絲桿，調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，無(wú)法調(diào)節(jié)踏板縱向距離，且踏板角度調(diào)節(jié)范圍有限(一般在3°以內(nèi))，需要移動(dòng)整個(gè)裝置時(shí)只能人工搬運(yùn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上問(wèn)題，本發(fā)明提供一種可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，該裝置調(diào)整速度快、調(diào)節(jié)精度高且能增大踏板的角度調(diào)節(jié)范圍。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置，包括支撐板、設(shè)置在支撐板上的底板和設(shè)置在底板上的踏板，其特征在于：所述底板縱向方向上設(shè)有用于調(diào)節(jié)踏板水平移動(dòng)的縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，橫向方向上設(shè)有用于調(diào)節(jié)底板高度的第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)；所述踏板上設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在底板的前后兩端，所述第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)均包括兩根中部交叉鉸接的升降桿、升降調(diào)節(jié)絲桿、設(shè)置在升降調(diào)節(jié)絲桿上的升降搖動(dòng)手柄、與升降調(diào)節(jié)絲桿配合的升降調(diào)節(jié)螺母和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述兩根升降桿的下端分別與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和支撐板鉸接，兩根升降桿的上端分別與升降調(diào)節(jié)絲桿和升降調(diào)節(jié)螺母鉸接。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在支撐板上的導(dǎo)桿和設(shè)置在導(dǎo)桿上的滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊與其中一根升降桿的下端鉸接。

作為優(yōu)選，所述縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括水平調(diào)節(jié)絲桿、設(shè)置在水平調(diào)節(jié)絲桿上的水平搖動(dòng)手柄、與水平調(diào)節(jié)絲杠配合的水平調(diào)節(jié)螺母和設(shè)置在底板上的導(dǎo)向板，所述水平調(diào)節(jié)絲杠與底板連接，所述水平調(diào)節(jié)螺母與踏板固定，所述踏板的下端設(shè)置在導(dǎo)向板上，可沿導(dǎo)向板水平移動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向板上設(shè)有測(cè)量踏板水平移動(dòng)距離的水平標(biāo)尺。

作為優(yōu)選，所述踏板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩側(cè)的所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均包括固定在底板上端面上的角度調(diào)節(jié)板和角度調(diào)節(jié)桿，所述角度調(diào)節(jié)板上設(shè)有圓弧形調(diào)節(jié)槽和定位孔，所述角度調(diào)節(jié)桿一端穿過(guò)調(diào)節(jié)槽與踏板側(cè)面固定，另一端設(shè)有與定位孔配合的定位銷。

作為優(yōu)選，所述支撐板上沿高度方向上設(shè)有用于測(cè)量高度的高度標(biāo)尺。

作為優(yōu)選，所述底板的縱向方向和橫向方向上均設(shè)有條形水平儀。

作為優(yōu)選，所述支撐板的底部設(shè)有可折疊的福馬輪。

本發(fā)明取得的有益效果是：本發(fā)明在底板縱向方向上設(shè)置用于調(diào)節(jié)踏板水平移動(dòng)的縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使得踏板能夠在底板上快速移動(dòng)；在底板的橫向方向上對(duì)稱設(shè)置用于調(diào)節(jié)底板高度的第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)，使得底板的前后高度可以分別調(diào)節(jié)，進(jìn)一步配合設(shè)置在踏板上的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使得踏板的水平角度調(diào)節(jié)范圍更廣；在支撐板的底部設(shè)置可折疊的福馬輪使整個(gè)裝置可固定，亦可輕松推動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的主視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖1的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示，本發(fā)明的一種可調(diào)節(jié)座椅H點(diǎn)測(cè)試踏板裝置包括支撐板3、底板1和踏板2，底板1的下端面通過(guò)升降桿5設(shè)置在支撐板3上，踏板2通過(guò)兩個(gè)對(duì)稱分別布置的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置的底板1的上端面上；底板1縱向方向(圖中位置前后為縱向)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)踏板2水平移動(dòng)的縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，底板1橫向方向(圖中位置左右為橫向)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)底板1高度的第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)；兩個(gè)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在踏板2的兩側(cè)。

結(jié)合圖2-4所示，第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)對(duì)稱分別設(shè)置在底板1的前后端，可以分別單獨(dú)調(diào)節(jié)底板1前后端的高度，結(jié)構(gòu)相同，均包括兩根中部交叉鉸接的升降桿5、升降調(diào)節(jié)絲桿、設(shè)置在升降調(diào)節(jié)絲桿上的升降搖動(dòng)手柄4、與升降調(diào)節(jié)絲桿配合的升降調(diào)節(jié)螺母和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在支撐板3上的導(dǎo)桿6和設(shè)置在導(dǎo)桿6上的滑動(dòng)塊7，滑動(dòng)塊7與其中一根升降桿5的下端鉸接，另一根升降桿5的下端與支撐板3鉸接，其中一根升降桿5的上端與升降調(diào)節(jié)絲桿鉸接，另一根升降桿5的上端與升降調(diào)節(jié)螺母鉸接。搖動(dòng)升降搖動(dòng)手柄4時(shí)，帶動(dòng)升降調(diào)節(jié)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，升降調(diào)節(jié)螺母在升降調(diào)節(jié)絲桿上水平移動(dòng)，交叉設(shè)置的兩根升降桿5逐級(jí)靠近，進(jìn)一步把底板1抬高。分別調(diào)節(jié)第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)的搖動(dòng)手柄4可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)底板1前后高度的分別調(diào)節(jié)，使底板1相對(duì)于水平面有一定角度的偏轉(zhuǎn)，進(jìn)一步增大了底板1上踏板2的水平調(diào)節(jié)角度。在支撐板3上沿高度方向上設(shè)有用于測(cè)量高度的高度標(biāo)尺14，實(shí)驗(yàn)人員可以直觀的看到底板1前后調(diào)節(jié)的高度，使得調(diào)節(jié)更加迅速、精確。

縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括水平調(diào)節(jié)絲桿、設(shè)置在水平調(diào)節(jié)絲桿上的水平搖動(dòng)手柄8、與水平調(diào)節(jié)絲杠配合的水平調(diào)節(jié)螺母和設(shè)置在底板上的導(dǎo)向板13，水平調(diào)節(jié)絲杠與底板1連接，水平調(diào)節(jié)螺母與踏板2固定，踏板2的下端設(shè)置在導(dǎo)向板13上，通過(guò)搖動(dòng)水平搖動(dòng)手柄8帶動(dòng)水平調(diào)節(jié)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，水平調(diào)節(jié)螺母帶動(dòng)踏板2沿導(dǎo)向板13在底板1上水平移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)踏板2在底板1上的縱向移動(dòng)。導(dǎo)向板13上設(shè)有水平標(biāo)尺，實(shí)驗(yàn)人員可以直觀的看到踏板2在底板1縱向上移動(dòng)的距離，使得調(diào)節(jié)更加迅速、精確。

本實(shí)施例中角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在踏板2兩側(cè)，兩側(cè)的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均包括固定在底板1上端面上的角度調(diào)節(jié)板9和角度調(diào)節(jié)桿12，角度調(diào)節(jié)板9上設(shè)有圓弧形調(diào)節(jié)槽10和定位孔11，角度調(diào)節(jié)桿12一端穿過(guò)調(diào)節(jié)槽10與踏板2側(cè)面固定，角度調(diào)節(jié)桿12的另一端設(shè)有與定位孔11配合的定位銷，通過(guò)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)踏板2在底板1上的角度的調(diào)節(jié)，且通過(guò)定位銷與定位孔11的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)踏板2在底板1上任意角度位置的固定。

為了使得整個(gè)裝置整體的水平及底板調(diào)節(jié)過(guò)程中的水平，在底板的縱向方向和橫向方向上均設(shè)有條形水平儀。

支撐板3的底部設(shè)有可折疊的福馬輪15，在需要移動(dòng)整個(gè)裝置時(shí)將福馬輪15打開(kāi)，可以輕松推動(dòng)整個(gè)裝置，減少了人工搬運(yùn)，整個(gè)裝置移動(dòng)指定位置后展開(kāi)福馬輪15，又可使得整個(gè)裝置快速固定。