一種安全踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種安全踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]“電梯吃人”事件發(fā)生頻繁，最根本的原因就是在電梯前設(shè)置的踏板沒有固定裝置，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致踏板兩端翹曲或者滑移。當(dāng)踏板的一側(cè)滑離支撐時(shí)，就會(huì)使人落入兩個(gè)支撐之間的空隙，發(fā)生“電梯吃人”的安全事故。有些踏板雖然固定，但是是使用螺栓固定，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的踩踏螺栓會(huì)被磨損直至失效、另外經(jīng)常拖地或遇水螺釘會(huì)銹蝕，導(dǎo)致無法打開難以使用，所以螺釘固定的幾乎沒有。建筑施工場(chǎng)所此類踏板很多，也會(huì)發(fā)生安全事故。如何解決踏板的滑移脫落，成為踏板安全亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述問題，提出了一種安全踏板，在踏板上設(shè)置卡合部和定位部，能夠?qū)⑻ぐ迮c第一支撐和第二支撐緊固，防止踏板在第一支撐和第二支撐上滑動(dòng)，保證踏板的使用安全。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種安全踏板，包括第一支撐、第二支撐和踏板，所述踏板的兩端分別搭接在第一支撐和第二支撐上，所述踏板包括板體，所述板體板面的一端設(shè)有卡合部，另一端設(shè)有定位部，第一支撐上設(shè)有與定位部對(duì)應(yīng)的定位孔，第二支撐上設(shè)有與卡合部對(duì)應(yīng)的卡槽。在踏板上設(shè)置卡合部和定位部，能夠?qū)⑻ぐ迮c第一支撐和第二支撐緊固，防止踏板在第一支撐和第二支撐上滑動(dòng)，保證踏板的使用安全。
[0006]所述卡合部有一個(gè)或者多個(gè)。設(shè)置多個(gè)卡合部，能夠提高板體的固定強(qiáng)度，從而提高踏板的使用壽命。
[0007]所述卡合部橫截面為T型。T型結(jié)構(gòu)加工方便，配合性能好，加工成本低。
[0008]所述卡合部頂部為球形。采用球形卡合部，裝配方便，能夠做一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，方便安裝。
[0009]所述卡合部與板體采用焊接。將卡合部焊接到板體上，避免了采用螺紋固定，長(zhǎng)時(shí)間使用螺紋失效的情況，確保了踏板的使用安全，方便后期維護(hù)。
[0010]所述第一支撐和第二支撐為矩形管。材料獲取方便，加工性能好。
[0011]所述定位部為矩形板或者圓棒。矩形板和圓棒加工簡(jiǎn)單，成本低廉，有助于節(jié)省加工成本。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0013](I)本實(shí)用新型設(shè)置卡合部和定位部，防止了踏板在第一支撐和第二支撐上滑動(dòng)；
[0014](2)本實(shí)用新型的卡合部和定位部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便；
[0015](3)本實(shí)用新型卡合部和定位部采用焊接，提高了踏板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)便于后期的維護(hù)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型踏板仰視圖不意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型踏板側(cè)視圖不意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型踏板主視圖不意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型支撐示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型圖2中A-A剖面示意圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖7是本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式主視圖不意圖；
[0023]其中，1、踏板，2、第一支撐，3、第二支撐，4、卡合部，5、板體，6、定位部。
【具體實(shí)施方式】
:
[0024]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0025]實(shí)施例1:
[0026]如圖6所示，一種安全踏板，包括第一支撐2、第二支撐3和踏板1，所述踏板I的兩端分別搭接在第一支撐2和第二支撐3上，如圖1和圖3所示，踏板I包括板體5，板體5板面的一端設(shè)有卡合部4，另一端設(shè)有定位部6，卡合部4有一個(gè)或者多個(gè)，設(shè)置多個(gè)卡合部4，能夠提高板體5的固定強(qiáng)度，從而提高踏板I的使用壽命。如圖2所示，卡合部4橫截面為T型，T型結(jié)構(gòu)加工方便，配合性能好，加工成本低。定位部6為矩形板或者圓棒，矩形板和圓棒加工簡(jiǎn)單，成本低廉，有助于節(jié)省加工成本?？ê喜?與板體5采用焊接，將卡合部4焊接到板體5上，避免了采用螺紋固定，長(zhǎng)時(shí)間使用螺紋失效的情況，確保了踏板I的使用安全，方便后期維護(hù)。如圖4所示，第一支撐2上設(shè)有與定位部6對(duì)應(yīng)的定位孔，如圖5所示，第二支撐3上設(shè)有與卡合部4對(duì)應(yīng)的卡槽。第一支撐2和第二支撐3為矩形管，材料獲取方便，加工性能好。在踏板I上設(shè)置卡合部4和定位部6，能夠?qū)⑻ぐ錓與第一支撐2和第二支撐3緊固，防止踏板I在第一支撐2和第二支撐3上滑動(dòng)，保證踏板I的使用安全。
[0027]實(shí)施例2:
[0028]在實(shí)施例1中，將T型的卡合部4替換為頂部為半球形的卡合部4，如圖7所示，采用半球形卡合部后卡槽能夠做一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，方便安裝。定位部也可改為圓柱形，此時(shí)定位孔為圓孔，其他方案不變，此處不再贅述。
[0029]使用時(shí)，先將踏板I的卡合部4放入第二支撐3與之配合的卡槽中，然后向前推動(dòng)，使卡合部4完全進(jìn)入卡槽，同時(shí)定位部6與第一支撐2上的定位孔位置對(duì)應(yīng)，將踏板I上的定位部6放入第一支撐2上的定位孔內(nèi)，當(dāng)人們?cè)谔ぐ錓上走動(dòng)時(shí)，踏板I不會(huì)因?yàn)樾腥颂ど先サ乃查g給踏板I施加的力導(dǎo)致踏板I在第一支撐2和第二支撐3上滑動(dòng)，避免踏板I的一端滑下第一支撐2或者第二支撐3而造成事故。維護(hù)時(shí)，首先抬起定位部6的一端，使定位部6脫離第一支撐2，然后將踏板I向定位部6的方向拉出，使卡合部4脫離卡槽，然后將踏板I拿起，進(jìn)行維護(hù)。
[0030]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全踏板，其特征是:包括第一支撐、第二支撐和踏板，所述踏板的兩端分別搭接在第一支撐和第二支撐上，所述踏板包括板體，所述板體板面的一端設(shè)有卡合部，另一端設(shè)有定位部，第一支撐上設(shè)有與定位部對(duì)應(yīng)的定位孔，第二支撐上設(shè)有與卡合部對(duì)應(yīng)的卡槽。2.如權(quán)利要求1所述的一種安全踏板，其特征是:所述卡合部有一個(gè)或者多個(gè)。3.如權(quán)利要求2所述的一種安全踏板，其特征是:所述卡合部橫截面為T型。4.如權(quán)利要求2所述的一種安全踏板，其特征是:所述卡合部頂部為球形。5.如權(quán)利要求1-4所述的任意一種安全踏板，其特征是:所述卡合部與板體采用焊接。6.如權(quán)利要求1所述的一種安全踏板，其特征是:所述第一支撐和第二支撐為矩形管。7.如權(quán)利要求1所述的一種安全踏板，其特征是:所述定位部為矩形板或者圓棒。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全踏板，包括第一支撐、第二支撐和踏板，所述踏板的兩端分別搭接在第一支撐和第二支撐上，所述踏板包括板體，所述板體板面的一端設(shè)有卡合部，另一端設(shè)有定位部，第一支撐上設(shè)有與定位部對(duì)應(yīng)的定位孔，第二支撐上設(shè)有與卡合部對(duì)應(yīng)的卡槽。在踏板上設(shè)置卡合部和定位部，能夠?qū)⑻ぐ迮c第一支撐和第二支撐緊固，防止踏板在第一支撐和第二支撐上滑動(dòng)，保證踏板的使用安全。
【IPC分類】B66B7/00, B66B23/12
【公開號(hào)】CN205204594
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520988726
【發(fā)明人】李明, 王玉增, 白秀忠, 董曉曉
【申請(qǐng)人】李明
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日