汽車安全座椅腳踏板的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型屬于汽車用品技術領域，特指一種汽車安全座椅腳踏板。
【背景技術】
[0002]目前，由于兒童的體型比較矮小，坐在汽車座椅上的兒童的雙腳一般無法與汽車的底盤接觸，使得兒童的雙腳處于懸空狀態(tài)，從而使兒童的雙腳沒有得到支撐，這樣一來兒童在乘車時會感到非常的不適，二來當汽車在劇烈駕駛或出現(xiàn)意外時，兒童更加容易從汽車座椅上脫離而受傷，特別是兒童的雙腳，所以兒童的乘車安全性比較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車安全座椅腳踏板，使用時安裝在汽車座椅上用來支撐兒童的雙腳，提高兒童乘車安全性。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]汽車安全座椅腳踏板，包括踏板與安裝板，所述安裝板一端的左、右側(cè)滑設有導向桿，導向桿上滑設有支架，安裝板或/和支架可沿導向桿進行軸向移動并定位，所述踏板一端的兩側(cè)鉸接在支架上且可繞支架轉(zhuǎn)動并定位。
[0006]在上述技術方案中，所述安裝板可沿導向桿進行軸向移動并定位的具體結(jié)構為:所述安裝板一端的左、右側(cè)設有管形的連接部，導向桿的一端插接在連接部中孔上，安裝板通過連接部沿導向桿軸向移動后通過卡固件卡緊在導向桿的卡槽上定位。
[0007]在上述技術方案中，所述導向桿的一側(cè)壁上沿其長度方向設置有條形的凹槽，凹槽內(nèi)的一側(cè)壁上間隔設置有條形凸起形成的若干卡槽，連接部的側(cè)壁上設有插接口，所述卡固件包括可卡在連接部的外側(cè)壁上的呈C形的主體，主體內(nèi)側(cè)壁的中部設有向外凸起的可插接在插接口與卡槽上的插銷。
[0008]在上述技術方案中，所述支架可沿導向桿進行軸向移動并定位的具體結(jié)構為:所述導向桿的另一端滑設在支架左右兩側(cè)的滑孔內(nèi)，導向桿的一側(cè)壁沿上其長度方向設置有條形的凹槽，凹槽內(nèi)的一側(cè)壁上間隔設置有條形凸起形成的若干卡槽，條形凸起的外端面與其對面的凹槽上之間設置有上下的貫通槽，支架上設置有按鈕，支架內(nèi)的按鈕上的卡塊與支架的內(nèi)側(cè)壁之間設置有彈簧;卡塊位于貫通槽內(nèi)，支架可沿導向桿軸向移動，卡塊在卡槽內(nèi)，支架定位在導向桿上。
[0009]在上述技術方案中，所述踏板一端的兩側(cè)鉸接在支架上且可繞支架轉(zhuǎn)動并定位的具體結(jié)構為:所述支架的兩端設置有安裝槽以及彈性安裝在安裝槽內(nèi)的齒輪，所述踏板一端的左右兩側(cè)設置有接耳，接耳內(nèi)側(cè)壁設置有凹槽，凹槽內(nèi)設置有與齒輪可離合連接的固定齒輪，撥動齒輪與固定齒輪分離側(cè)踏板轉(zhuǎn)動、撥動齒輪與固定齒輪嚙合側(cè)踏板定位。
[0010]在上述技術方案中，所述齒輪與安裝槽的底面之間設置有彈簧，所述撥動齒輪是:接耳上設置有旋鈕，位于凹槽內(nèi)的旋鈕上設置有轉(zhuǎn)動后將齒輪頂出進而與固定齒輪分離的撥塊。
[0011]在上述技術方案中，所述固定齒輪的齒一體成型在所述的接耳的凹槽上。
[0012]在上述技術方案中，所述安裝板一端的兩側(cè)向下設置有定位凸起。
[0013]本實用新型相比現(xiàn)有技術突出且有益的技術效果是:
[0014]1、本實用新型安裝在汽車座椅上后，可根據(jù)小孩子的體型來調(diào)整踏板的高度以及踏板的傾斜角度，使小孩子的腳剛好踩在踏板上，防止小孩子的腳踝、膝蓋受到損傷，提高了小孩子乘車的安全性，乘車感覺更加的舒適。
[0015]2、本實用新型的結(jié)構簡單，踏板與安裝板之間的高度調(diào)整方便，安裝拆卸也方便。
[0016]3、本實用新型適用于各個年齡群體的兒童，適用于安裝在各種汽車座椅上。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的立體結(jié)構示意圖。
[0018]圖2是本實用新型的安裝板與導向桿連接的爆炸結(jié)構示意圖。
[0019]圖3是本實用新型的支架與導向桿連接的結(jié)構示意圖。
[0020]圖4是本實用新型的踏板鉸接在支架上的爆炸結(jié)構示意圖。
[0021]圖5是本實用新型的按鈕與導向桿配合的爆炸結(jié)構示意圖。
[0022]圖6是圖2中的局部放大結(jié)構示意圖。
[0023]圖7是本實用新型的安裝板的立體結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1一 7:
[0025]汽車安全座椅腳踏板，包括踏板I與安裝板2，所述安裝板2—端的左、右側(cè)設有導向桿3，導向桿3上設有支架4，安裝板2或/和支架4可沿導向桿3進行軸向移動并定位，所述踏板I 一端的兩側(cè)鉸接在支架4上且可繞支架4轉(zhuǎn)動并定位。
[0026]上述安裝板2可沿導向桿3進行軸向移動并定位的具體結(jié)構為:所述安裝板2—端的左、右側(cè)設有管形的連接部21，導向桿3的一端插接在連接部21的中孔上，安裝板2通過連接部21沿導向桿3軸向移動后通過卡固件5卡緊在導向桿的卡槽33上定位。
[0027]上述導向桿3的一側(cè)壁上沿其長度方向設置有條形的凹槽31，凹槽31內(nèi)的一側(cè)壁上間隔設置有條形凸起32形成的若干卡槽33，連接部21的側(cè)壁上設有插接口 22，所述卡固件5包括可卡在連接部21的外側(cè)壁上的呈C形的主體，主體內(nèi)側(cè)壁的中部設有向外凸起的可插接在插接口 22與卡槽33上的插銷，使用時拔出卡固件5，安裝板2沿導向桿3進行軸向移動來調(diào)整安裝板2與踏板I之間的高度，位置調(diào)整完后插上卡固件5安裝板2定位。
[0028]上述支架4可沿導向桿3進行軸向移動并定位的具體結(jié)構為:所述導向桿3的另一端滑設在支架4左右兩側(cè)的滑孔41內(nèi)，導向桿3的一側(cè)壁沿上其長度方向設置有條形的凹槽31，凹槽31內(nèi)的一側(cè)壁上間隔設置有條形凸起32形成的若干卡槽33，條形凸起32的外端面與其對面的凹槽31上之間設置有上下的貫通槽34，支架4上設置有按鈕6，支架4內(nèi)的按鈕6上的卡塊61與支架4的內(nèi)側(cè)壁之間設置有彈簧;卡塊61位于貫通槽內(nèi)，支架4可沿導向桿3軸向移動；卡塊61在卡槽33內(nèi)，支架4定位在導向桿3上，按下按鈕6后卡塊61與卡槽33脫離后位于貫通槽內(nèi)，這樣支架4可沿導向桿3進行軸向移動來調(diào)整踏板I與安裝板2之間的高度，支架4位置調(diào)整完畢后放開按鈕6，按鈕6自動復位使卡塊61卡在卡槽33內(nèi)將支架4定位。
[0029]上述踏板I的一端鉸接在支架4上且可繞支架4轉(zhuǎn)動并定位的具體結(jié)構為:所述支架4的兩端設置有安裝槽42以及彈性安裝在安裝槽42內(nèi)的齒輪7，所述踏板I 一端的左右兩側(cè)設置有接耳8，接耳8內(nèi)側(cè)壁設置有凹槽9，凹槽9內(nèi)設置有與齒輪7可離合連接的固定齒輪10，撥動齒輪7與固定齒輪10分離則踏板I轉(zhuǎn)動、撥動齒輪7與固定齒輪10嚙合則踏板I定位。
[0030]上述齒輪7與安裝槽41的底面之間設置有彈簧11，所述撥動齒輪是:接耳8上設置有旋鈕12，位于凹槽9內(nèi)的旋鈕12上設置有轉(zhuǎn)動后將齒輪7頂出進而與固定齒輪1分離的撥塊13，需要調(diào)整踏板I角度時，轉(zhuǎn)動旋鈕12，旋鈕12上的凸起部13將齒輪7往外頂開時齒輪7與凹槽9內(nèi)的固定齒輪10分離，即可調(diào)整踏板I的角度，角度調(diào)整完畢后放開旋鈕12，齒輪7自動復位與凹槽9內(nèi)的固定齒輪10嚙合，踏板I定位。
[0031]上述固定齒輪10的齒一體成型在所述的接耳8的凹槽9上。
[0032]上述安裝板2—端的兩側(cè)向下設置有定位凸起14。
[0033]本實用新型的使用原理是:
[0034]本實用新型安裝在車輛座椅與汽車座椅之間，通過調(diào)節(jié)安裝板2或踏板I的高度或者同時調(diào)節(jié)安裝板2與踏板I的高度適應兒童的體型，使兒童的雙腳剛好踩在腳踏板I上，再通過調(diào)節(jié)踏板I的傾斜度使兒童雙腳踩在踏板I上更加的舒適，增加兒童乘車安全性。
[0035]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結(jié)構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.汽車安全座椅腳踏板，包括踏板與安裝板，其特征在于:所述安裝板一端的左、右側(cè)設有導向桿，導向桿上設有支架，安裝板或/和支架可沿導向桿進行軸向移動并定位，所述踏板一端的兩側(cè)鉸接在支架上且可繞支架轉(zhuǎn)動并定位，踏板一端的兩側(cè)鉸接在支架上且可繞支架轉(zhuǎn)動并定位的具體結(jié)構為:所述支架的兩端設置有安裝槽以及彈性安裝在安裝槽內(nèi)的齒輪，所述踏板一端的左右兩側(cè)設置有接耳，接耳內(nèi)側(cè)壁設置有凹槽，凹槽內(nèi)設置有與齒輪可離合連接的固定齒輪，撥動齒輪與固定齒輪分離則踏板可轉(zhuǎn)動、撥動齒輪與固定齒輪嚙合則踏板定位。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全座椅腳踏板，其特征在于:所述安裝板可沿導向桿進行軸向移動并定位的具體結(jié)構為:所述安裝板一端的左、右側(cè)設有管形的連接部，導向桿的一端插接在連接部的中孔上，安裝板通過連接部沿導向桿軸向移動后通過卡固件卡緊在導向桿的卡槽上定位。3.根據(jù)權利要求2所述的汽車安全座椅腳踏板，其特征在于:所述導向桿的一側(cè)壁上沿其長度方向設置有條形凹槽，凹槽內(nèi)的一側(cè)壁上間隔設置有條形凸起形成的若干卡槽，連接部的側(cè)壁上設有插接口，所述卡固件包括可卡在連接部的外側(cè)壁上的呈C形的主體，主體內(nèi)側(cè)壁的中部設有向外凸起的可插接在插接口與卡槽上的插銷。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全座椅腳踏板，其特征在于:所述支架可沿導向桿進行軸向移動并定位的具體結(jié)構為:所述導向桿的另一端滑設在支架左右兩側(cè)的滑孔內(nèi)，導向桿的一側(cè)壁沿上其長度方向設置有條形的凹槽，凹槽內(nèi)的一側(cè)壁上間隔設置有條形凸起形成的若干卡槽，條形凸起的外端面與其對面的凹槽上之間設置有上下的貫通槽，支架上設置有按鈕，按鈕與支架的內(nèi)側(cè)壁之間設置有彈簧，位于支架內(nèi)的按鈕上設置有卡塊;卡塊位于貫通槽內(nèi)，支架可沿導向桿軸向移動;卡塊在卡槽內(nèi)，支架定位在導向桿上。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全座椅腳踏板，其特征在于:所述齒輪與安裝槽的底面之間設置有彈簧，所述撥動齒輪是:接耳上設置有旋鈕，位于凹槽內(nèi)的旋鈕上設置有轉(zhuǎn)動后將齒輪頂出進而與固定齒輪分離的撥塊。6.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全座椅腳踏板，其特征在于:所述固定齒輪的齒一體成型在所述的接耳的凹槽上。7.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全座椅腳踏板，其特征在于:所述安裝板一端的兩側(cè)向下設置有定位凸起。
【專利摘要】本實用新型屬于汽車用品技術領域，特指一種汽車安全座椅腳踏板，包括踏板與安裝板，所述安裝板一端的左、右側(cè)滑設有導向桿，導向桿上滑設有支架，安裝板或/和支架可沿導向桿進行軸向移動并定位，所述踏板一端的兩側(cè)鉸接在支架上且可繞支架轉(zhuǎn)動并定位，優(yōu)點是：本實用新型安裝在汽車座椅上后，可根據(jù)小孩子的體型來調(diào)整踏板的高度以及踏板的傾斜角度，使小孩子的腳剛好踩在踏板上，防止小孩子的腳踝、膝蓋受到損傷，提高了小孩子乘車的安全性，乘車感覺更加的舒適，踏板與安裝板之間的高度調(diào)整方便，安裝拆卸也方便，用于各個年齡群體的兒童，適用于安裝在各種汽車座椅上。
【IPC分類】B60N2/26, B60N2/44
【公開號】CN205202783
【申請?zhí)枴緾N201520936798
【發(fā)明人】沈春來
【申請人】沈春來
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月21日