一種升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001 ]本發(fā)明涉及一種升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的汽車，其主駕駛位座椅的前后位置和/或上下位置和/或靠背傾斜角度，均無法自動調(diào)節(jié)，一般需由駕駛員手動調(diào)節(jié)，特別是當一部汽車由多個家庭成員共同駕駛使用時，不同駕駛員因身高體重等差異，需手動調(diào)節(jié)主駕駛位座椅位置及靠背角度的頻率會大大上升，無法給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗。
[0003 ]本發(fā)明就是為解決上述問題而作出的改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其可根據(jù)不同駕駛員自動調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的傾斜角度，可以給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗。
[0005]—種升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于至少包括:存儲記憶單元、身份識別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置，所述存儲記憶單元和身份識別單元分別與CPU處理器的輸入端連接，CHJ處理器的輸出端分別與主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置連接;所述存儲記憶單元用于存儲若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及主駕座椅的靠背傾斜角度值;所述身份識別單元用于識別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU處理器;CPU處理器根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲記憶單元中與該駕駛員對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及靠背傾斜角度值，并根據(jù)讀取的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值控制主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行前后調(diào)節(jié)、根據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標值控制主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行上下調(diào)節(jié)、以及根據(jù)讀取的靠背傾斜角度值控制主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅的靠背傾斜角度進行調(diào)節(jié)。
[0006]還包括與CPU處理器的輸入端連接的信息輸入單元，所述若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及靠背傾斜角度值都是通過所述信息輸入單元預(yù)先輸入并存儲于所述存儲記憶單元中的。
[0007]本發(fā)明之升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其可根據(jù)不同駕駛員自動調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的傾斜角度，可以給汽車用戶提供一種智能舒適的用戶體驗。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本發(fā)明的原理框圖。
【具體實施方式】
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[0009]如圖1所示，一種升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，至少包括:存儲記憶單元2、身份識別單元3、CPU處理器4、主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置5、主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置6、以及主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置7，所述存儲記憶單元2和身份識別單元3分別與CPU處理器4的輸入端連接，CPU處理器4的輸出端分別與主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置5、主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置6、以及主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置7連接;所述存儲記憶單元2用于存儲若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及主駕座椅的靠背傾斜角度值;所述身份識別單元3用于識別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CHJ處理器4;CPU處理器4根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲記憶單元2中與該駕駛員對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及靠背傾斜角度值，并根據(jù)讀取的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值控制主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置5對主駕座椅進行前后調(diào)節(jié)、根據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標值控制主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置6對主駕座椅進行上下調(diào)節(jié)、以及根據(jù)讀取的靠背傾斜角度值控制主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置7對主駕座椅的靠背傾斜角度進行調(diào)節(jié)。還包括與CPU處理器4的輸入端連接的信息輸入單元I，所述若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及靠背傾斜角度值都是通過所述信息輸入單元I預(yù)先輸入并存儲于所述存儲記憶單元2中的。
[0010]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限定本發(fā)明實施的范圍，凡依本發(fā)明專利范圍所做的同等變化與修飾，皆落入本發(fā)明專利涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于至少包括:存儲記憶單元、身份識別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置，所述存儲記憶單元和身份識別單元分別與CHJ處理器的輸入端連接，CPU處理器的輸出端分別與主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置連接;所述存儲記憶單元用于存儲若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及主駕座椅的靠背傾斜角度值;所述身份識別單元用于識別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU處理器;CPU處理器根據(jù)接收的駕駛員身份信息讀取存儲記憶單元中與該駕駛員對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及靠背傾斜角度值，并根據(jù)讀取的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值控制主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行前后調(diào)節(jié)、根據(jù)讀取的主駕座椅的縱向上下位置的坐標值控制主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅進行上下調(diào)節(jié)、以及根據(jù)讀取的靠背傾斜角度值控制主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置對主駕座椅的靠背傾斜角度進行調(diào)節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:還包括與CPU處理器的輸入端連接的信息輸入單元，所述若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員 對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及靠背傾斜角度值都是通過所述信息輸入單元預(yù)先輸入并存儲于所述存儲記憶單元中的。
【專利摘要】一種升級版汽車主駕駛位座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于至少包括：存儲記憶單元、身份識別單元、CPU處理器、主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置；所述存儲記憶單元用于存儲若干駕駛員的身份信息、以及與各駕駛員一一對應(yīng)的主駕座椅的橫向前后位置的坐標值、縱向上下位置的坐標值、以及主駕座椅的靠背傾斜角度值；所述身份識別單元用于識別駕駛員的身份信息并發(fā)送到CPU處理器；CPU處理器根據(jù)接收的信息控制主駕座椅前后驅(qū)動調(diào)整裝置、主駕座椅上下驅(qū)動調(diào)整裝置、以及主駕座椅靠背驅(qū)動調(diào)整裝置。本發(fā)明可根據(jù)不同駕駛員自動調(diào)節(jié)主駕駛位座椅的前后位置、上下位置、以及其靠背的傾斜角度。
【IPC分類】B60N2/16, B60N2/06, B60N2/22
【公開號】CN105711448
【申請?zhí)枴緾N201610158913
【發(fā)明人】石美苑
【申請人】中山國鰲智能科技有限公司