專利名稱：軌道交通自動檢票方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軌道交通自動檢票方法。
背景技術(shù)：
目前，隨著人們生活品質(zhì)的不斷提高和城市軌道交通技術(shù)的日益發(fā)展，很多大中型城市都已修建或正在規(guī)劃修建地鐵工程。我國很多城市已經(jīng)建成了智能化的軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)，能夠提供常規(guī)的自動售票、檢票和車站管理等功能與服務(wù)，大大提高了軌道交通售檢票的工作效率和票務(wù)、車站及線路管理的可靠性。閘機又稱自動檢票機，是軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)的重要組成部分，它位于車站的付費區(qū)與非付費區(qū)之間，能夠滿足持票乘客快速通過的需求。軌道交通自動檢票系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)簡易薄型CSC卡和標準CSC卡儲值票的自動檢票。對于有效的車票，閘機讓乘客通行，出站閘機能對指定的合法簡易非接觸式IC卡車票進行回收。當(dāng)發(fā)生緊急情況時，控制中心、車站值班人員可通過操作計算機終端或按下緊急按鈕(由車站值班人員操作)控制所有閘機打開，保證乘客無阻礙快速地離開付費區(qū)，同時在設(shè)備掉電狀態(tài)下，閘機也會處于開啟狀態(tài)，使乘客離開付費區(qū)。簡易薄型CSC卡進站檢票與儲值票采用相同進站方式，需回收的簡易薄型CSC卡出站檢票使用采取吞吐回收的方式。閘機主要由主控單元、乘客顯示器、方向指示器、警示燈和蜂鳴器、讀寫器及天線、通道阻擋裝置、票卡傳送/回收裝置、維護面板/移動維護終端接口、電源模塊等組成?，F(xiàn)有軌道交通自動檢票系統(tǒng)的檢票方法在本地數(shù)據(jù)存儲滿時便無法正常對IC卡站點、時間等相關(guān)信息數(shù)據(jù)進行存儲，需要擴展本地存儲設(shè)備的容量才能完成下一步檢票動作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種計費準確度高、在余額不足時可及時發(fā)出提示、在本地數(shù)據(jù)存儲滿時可向上位機發(fā)送數(shù)據(jù)并清空數(shù)據(jù)存儲區(qū)的軌道交通自動檢票方法。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的軌道交通自動檢票方法，它包括一個進站檢票步驟和一個出站檢票步驟
所述的進站檢票步驟包括以下子步驟
5101:初始化自動檢票系統(tǒng)，判斷自動檢票系統(tǒng)是否與上位機通信正常，如果與上位機通信正常，同步系統(tǒng)時間并設(shè)置本地RTC日期和時間；
5102:判斷是否有IC卡靠近讀卡器的讀卡區(qū)域，在有IC卡時，讀取IC卡上的ID信息與存款余額；
5103:讀取本地RTC日期和時間；
5104:將時間與站點信息寫入IC卡中；
5105:數(shù)據(jù)存儲到本地存儲中；
5106:顯示并聲音提示操作成功； S107:發(fā)出門禁放行信號；
所述的出站檢票步驟包括以下子步驟
5201:初始化自動檢票系統(tǒng)，判斷自動檢票系統(tǒng)是否與上位機通信正常，如果與上位機通信正常，同步系統(tǒng)時間并設(shè)置本地RTC日期和時間；
5202:判斷是否有IC卡靠近讀卡器的讀卡區(qū)域，在有IC卡時，讀取IC卡上的時間、進站點與余額信息；
5203:計算本次乘車費用；
S204:將本次乘車費用與余額進行比較，在余額少于本次乘車費用時，顯示余額并發(fā)出聲音提示，交由值守人員處理；
5205:在余額大于本次乘車費用時，數(shù)據(jù)存儲到本地存儲中；
5206:費用結(jié)算，從余額中扣除本次乘車費用，同時清除IC卡中站點和時間信息；
5207:顯示并聲音提示操作成功；
5208:發(fā)出門禁放行信號。進一步地，進站檢票步驟中還包括一個在IC卡余額小于某設(shè)定值時，顯示余額并發(fā)出聲音提示的步驟。進一步地，進站檢票步驟和出站檢票步驟中均還包括一個當(dāng)數(shù)據(jù)存儲滿時，向上位機發(fā)送數(shù)據(jù)并清空數(shù)據(jù)存儲區(qū)的步驟。本發(fā)明的有益效果是進站檢票時讀取IC卡上的余額信息，在余額不足時及時顯示余額并發(fā)出聲音提示，便于乘客及時充值；同時記錄進站的站點信息及時刻，便于在出站檢票時結(jié)合出站站點和時刻精確地計算出乘車費用；在本地數(shù)據(jù)存儲滿時可向上位機發(fā)送數(shù)據(jù)并清空數(shù)據(jù)存儲區(qū)以完成數(shù)據(jù)的本地存儲；整個檢票方法完全依托現(xiàn)有的軌道交通自動檢票系統(tǒng)硬件，無需額外增加成本；而且使用方便，檢票可靠性高，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。


圖1為進站檢票步驟流程 圖2為出站檢票步驟流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖進一步詳細描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述。軌道交通自動檢票方法，它包括一個進站檢票步驟和一個出站檢票步驟
如圖1所示，進站檢票步驟包括以下子步驟
5101:初始化自動檢票系統(tǒng)，判斷自動檢票系統(tǒng)是否與上位機通信正常，如果與上位機通信正常，同步系統(tǒng)時間并設(shè)置本地RTC日期和時間；
5102:判斷是否有IC卡靠近讀卡器的讀卡區(qū)域，在有IC卡時，讀取IC卡上的ID信息與存款余額；
5103:讀取本地RTC日期和時間；
5104:將時間與站點信息寫入IC卡中；
5105:數(shù)據(jù)存儲到本地存儲中； 5106:顯示并聲音提示操作成功；
5107:發(fā)出門禁放行信號；
如圖2所示，出站檢票步驟包括以下子步驟
5201:初始化自動檢票系統(tǒng)，判斷自動檢票系統(tǒng)是否與上位機通信正常，如果與上位機通信正常，同步系統(tǒng)時間并設(shè)置本地RTC日期和時間；
5202:判斷是否有IC卡靠近讀卡器的讀卡區(qū)域，在有IC卡時，讀取IC卡上的時間、進站點與余額信息；
5203:計算本次乘車費用；
S204:將本次乘車費用與余額進行比較，在余額少于本次乘車費用時，顯示余額并發(fā)出聲音提示，交由值守人員處理；
5205:在余額大于本次乘車費用時，數(shù)據(jù)存儲到本地存儲中；
5206:費用結(jié)算，從余額中扣除本次乘車費用，同時清除IC卡中站點和時間信息；
5207:顯示并聲音提示操作成功；
5208:發(fā)出門禁放行信號。進一步地,進站檢票步驟中還包括一個在IC卡余額小于某設(shè)定值(10)時,顯示余額并發(fā)出聲音提示的步驟。進一步地，進站檢票步驟和出站檢票步驟中均還包括一個當(dāng)數(shù)據(jù)存儲滿時，向上位機發(fā)送數(shù)據(jù)并清空數(shù)據(jù)存儲區(qū)的步驟。
權(quán)利要求
1.軌道交通自動檢票方法，其特征在于它包括一個進站檢票步驟和一個出站檢票步驟 所述的進站檢票步驟包括以下子步驟 5101:初始化自動檢票系統(tǒng)，判斷自動檢票系統(tǒng)是否與上位機通信正常，如果與上位機通信正常，同步系統(tǒng)時間并設(shè)置本地RTC日期和時間； 5102:判斷是否有IC卡靠近讀卡器的讀卡區(qū)域，在有IC卡時，讀取IC卡上的ID信息與存款余額； 5103:讀取本地RTC日期和時間； 5104:將時間與站點信息寫入IC卡中； 5105:數(shù)據(jù)存儲到本地存儲中； 5106:顯示并聲音提示操作成功； 5107:發(fā)出門禁放行信號； 所述的出站檢票步驟包括以下子步驟 5201:初始化自動檢票系統(tǒng)，判斷自動檢票系統(tǒng)是否與上位機通信正常，如果與上位機通信正常，同步系統(tǒng)時間并設(shè)置本地RTC日期和時間； 5202:判斷是否有IC卡靠近讀卡器的讀卡區(qū)域，在有IC卡時，讀取IC卡上的時間、進站點與余額信息； 5203:計算本次乘車費用； S204:將本次乘車費用與余額進行比較，在余額少于本次乘車費用時，顯示余額并發(fā)出聲音提示，交由值守人員處理； 5205:在余額大于本次乘車費用時，數(shù)據(jù)存儲到本地存儲中； 5206:費用結(jié)算，從余額中扣除本次乘車費用，同時清除IC卡中站點和時間信息； 5207:顯示并聲音提示操作成功； 5208:發(fā)出門禁放行信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通自動檢票方法，其特征在于所述的進站檢票步驟中還包括一個在IC卡余額小于某設(shè)定值時，顯示余額并發(fā)出聲音提示的步驟。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通自動檢票方法，其特征在于所述的進站檢票步驟和出站檢票步驟中均還包括一個當(dāng)數(shù)據(jù)存儲滿時，向上位機發(fā)送數(shù)據(jù)并清空數(shù)據(jù)存儲區(qū)的步驟。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種軌道交通自動檢票方法，進站檢票包括初始化，同步系統(tǒng)時間并設(shè)置本地時間；讀取ID信息與存款余額；讀取本地RTC日期和時間；寫入時間與站點信息；數(shù)據(jù)存儲到本地；放行；出站檢票包括初始化，同步系統(tǒng)時間并設(shè)置本地時間；讀取卡上的時間、進站點與余額信息；計算乘車費用；將乘車費用與余額進行比較，在余額少于乘車費用時，顯示余額并發(fā)出聲音提示，交由值守人員處理；在余額大于乘車費用時，數(shù)據(jù)存儲到本地；費用結(jié)算，清除卡中站點和時間信息；放行。本發(fā)明完全依托現(xiàn)有的軌道交通自動檢票系統(tǒng)硬件，無需額外增加成本；計費準確度高、余額不足時發(fā)出提示，存儲滿時向上位機發(fā)送數(shù)據(jù)并清空數(shù)據(jù)存儲區(qū)。
文檔編號G07B11/00GK103065364SQ20121054299
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月16日
發(fā)明者向生建, 羅亮, 鄭軍, 歐慶梅, 黃敬, 王曉娟, 朱應(yīng)常 申請人:四川久遠新方向智能科技有限公司