本實用新型涉及壓縮機設備技術領域，具體而言，涉及一種轉軸、壓縮機及空調器。

背景技術：

近年來，隨著旋轉壓縮機的迅猛發(fā)展，客戶在追求壓縮機高能效的同時，對其可靠性及穩(wěn)定性也有了更高的要求。現有技術中，旋轉壓縮機工作過程中，曲軸由轉子帶動做高速旋轉運動，徑向約束條件為上法蘭內孔和下法蘭內孔，軸向約束條件為上法蘭下端面和下法蘭上端面，常見的設計為：由曲軸偏心部直接接觸下法蘭上端面來支撐曲軸，常見的曲軸止推面設計無法保證其與曲軸同軸設置，且現有技術中的止推面的面積受偏心部大小的限制，造成轉軸的可靠性不穩(wěn)定等問題。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種轉軸、壓縮機及空調器，以解決現有技術中轉軸可靠性低的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種轉軸，包括：轉軸本體，轉軸本體上設置有偏心部和止推部，偏心部和止推部在轉軸本體的軸向方向上間隔設置。

進一步地，偏心部為多個，相鄰兩個偏心部之間設置有至少一個止推部。

進一步地，止推部與轉軸本體同軸設置。

進一步地，止推部包括凸緣結構，凸緣結構沿轉軸本體的徑向方向向外設置于轉軸本體外表面上。

進一步地，凸緣結構為環(huán)形塊。

進一步地，轉軸包括：止推隔板部，套設于轉軸本體上，止推部位于止推隔板部內，轉軸本體相對止推隔板部轉動。

進一步地，止推隔板部包括：第一止推隔板，第一止推隔板具有第一弧形凹部，第一止推隔板內開設有第一容納凹槽；第二止推隔板，第二止推隔板具有第二弧形凹部，第二止推隔板內開設有第二容納凹槽，第二止推隔板與第一止推隔板相配合，第一弧形凹部與第二弧形凹部形成容納轉軸本體的軸孔，第一容納凹槽與第二容納凹槽相連通以形成容納止推部的容納空間。

進一步地，第一容納凹槽與第一弧形凹部同軸設置，和/或，第二容納凹槽與第二弧形凹部同軸設置。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種壓縮機，包括轉軸，轉軸為上述的轉軸。

進一步地，轉軸包括第一偏心部和第二偏心部，第一偏心部位于下氣缸內，第二偏心部位于上氣缸內，套設于轉軸本體上的止推隔板部位于下氣缸與上氣缸之間。

根據本實用新型的再一個方面，提供了一種空調器，包括轉軸，轉軸為上述的轉軸。

應用本實用新型的技術方案，該轉軸包括轉軸本體和偏心部。轉軸本體上設置有偏心部和止推部，偏心部和止推部在轉軸本體的軸向方向上間隔設置。通過單獨設置具有止推作用的止推部，且該止推部與偏心部分開設置，使得偏心部不再起到止推的作用，這樣設置能夠有效地避免了偏心部在工作過程中發(fā)生磨損，增加了該轉軸的可靠性和使用壽命。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的壓縮機的泵體結構的實施例的結構示意圖；

圖2示出了圖1中的轉軸組件的實施例的結構示意圖；

圖3示出了圖1中的轉軸的實施例的結構示意圖；

圖4示出了圖1中的止推隔板部的實施例的結構示意圖；

圖5示出了圖1中的第一止推隔板的實施例的第一視角的結構示意圖；

圖6示出了圖1中的第一止推隔板的實施例的第二視角的結構示意圖；

圖7示出了圖1中的第二止推隔板的實施例的第一視角的結構示意圖；以及

圖8示出了圖1中的第二止推隔板的實施例的第二視角的結構示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

1、定心螺釘；2、螺釘；3、上滾子；4、下滾子；5、合心螺釘；6、上法蘭；7、下法蘭；

10、轉軸本體；20、偏心部；21、第一偏心部；22、第二偏心部；30、止推部；40、止推隔板部；41、第一止推隔板；411、第一弧形凹部；412、第一容納凹槽；42、第二止推隔板；421、第二弧形凹部；422、第二容納凹槽；43、固定孔；50、軸孔；

61、下氣缸；62、上氣缸。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

需要注意的是，這里所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括復數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說明的是，本申請的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的術語在適當情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序實施。此外，術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產品或設備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對于這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關系。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應解釋。

現在，將參照附圖更詳細地描述根據本申請的示例性實施方式。然而，這些示例性實施方式可以由多種不同的形式來實施，并且不應當被解釋為只限于這里所闡述的實施方式。應當理解的是，提供這些實施方式是為了使得本申請的公開徹底且完整，并且將這些示例性實施方式的構思充分傳達給本領域普通技術人員，在附圖中，為了清楚起見，有可能擴大了層和區(qū)域的厚度，并且使用相同的附圖標記表示相同的器件，因而將省略對它們的描述。

結合圖1至圖8所示，根據本實用新型的實施例，提供了一種轉軸。

具體地，該轉軸包括轉軸本體10和偏心部20。轉軸本體10上設置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在轉軸本體的軸向方向上間隔設置。

在本實施例中，通過單獨設置具有止推作用的止推部30，且該止推部30與偏心部20分開設置，使得偏心部20不再起到止推的作用，這樣設置能夠有效地避免了止推部30在工作過程中發(fā)生磨損，增加了該轉軸的可靠性和使用壽命。同時提高了具有該轉軸的壓縮機、空調器運行的可靠性。

如圖1至圖3所示，偏心部20為多個，相鄰兩個偏心部20之間設置有至少一個止推部30。這樣設置能夠使得偏心部20位于氣缸內，止推部30位于氣缸缸體之間，起到防止轉軸軸向串動，增加了轉軸的穩(wěn)定性即可靠性。

為了進一步地提高轉軸轉動時的可靠性，將止推部30與轉軸本體10同軸設置。

其中，止推部30包括凸緣結構，凸緣結構沿轉軸本體10的徑向方向向外設置于轉軸本體10外表面上。這樣設置能夠有效地增加止推部30與氣缸組件的其他部位的接觸面積，提高了止推部30的強度和剛度，進一步地提高了轉軸的可靠性。

優(yōu)選地，為了保證止推部30始終與氣缸組件的其他部位接觸，將凸緣結構設置成環(huán)形塊。

轉軸包括止推隔板部40，套設于轉軸本體10上，止推部30位于止推隔板部40內，轉軸本體10相對止推隔板部40轉動。這樣設置能夠使得止推部30通過止推隔板部40固定在氣缸組件上，例如可以將止推隔板部40設置在上下氣缸之間，這樣就能夠起到固定轉軸的作用，增加了轉軸的穩(wěn)定性。

如圖4制圖8所示，止推隔板部40包括第一止推隔板41和第二止推隔板42。第一止推隔板41具有第一弧形凹部411，第一止推隔板41內開設有第一容納凹槽412。第二止推隔板42具有第二弧形凹部421，第二止推隔板42內開設有第二容納凹槽422，第二止推隔板42與第一止推隔板41相配合，第一弧形凹部411與第二弧形凹部421形成容納轉軸本體10的軸孔50，第一容納凹槽412與第二容納凹槽422相連通以形成容納止推部30的容納空間。這樣設置能夠有效地降低了止推隔板部40與止推部30的裝配難度，即裝配時，先將第一止推隔板41和第二止推隔板42中的一個套設在止推部30上，然后再將其中一個再套設在止推部30上，在通過設置在第一止推隔板41和第二止推隔板42上的固定孔43固定在氣缸組件上。其中，在第一止推隔板41和第二止推隔板42中的一個套設在止推部30上時，可以先通過固定孔43固定好后在將另一個套設在止推部30上同樣能夠實現止推隔板部40與止推部30的組裝。同時，軸孔50與轉軸同軸設置。

為了進一步地提高轉軸運行時的可靠性，將第一容納凹槽412與第一弧形凹部411同軸設置，第二容納凹槽422與第二弧形凹部421同軸設置。這樣設置使得第一止推隔板41和第二止推隔板42組裝相配合時，第一容納凹槽412和第二容納凹槽422組合成一個圓環(huán)形空間，其中，止推部30的外徑小于圓環(huán)形空間的外徑，使得當止推部30轉動時不會與圓環(huán)形空間的側壁發(fā)生摩擦，避免了止推部30與止推隔板部40發(fā)生摩擦損傷，進一步地提高轉軸的可靠性。

從上述可知，該轉軸還可以具有如下的實施例：

具體地，該轉軸包括轉軸本體10和偏心部20。轉軸本體10上設置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在轉軸本體的軸向方向上間隔設置。其中，偏心部20為多個，相鄰兩個偏心部20之間設置有至少一個止推部30。通過單獨設置具有止推作用的止推部30，且該止推部30與偏心部20分開設置，使得偏心部20不再起到止推的作用，這樣設置能夠有效地避免了止推部30在工作過程中發(fā)生磨損，增加了該轉軸的可靠性和使用壽命。這樣設置能夠使得偏心部20位于氣缸內，止推部30位于氣缸缸體之間，起到防止轉軸軸向串動，增加了轉軸的穩(wěn)定性即可靠性。

具體地，該轉軸包括轉軸本體10和偏心部20。轉軸本體10上設置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在轉軸本體的軸向方向上間隔設置。其中，偏心部20為多個，相鄰兩個偏心部20之間設置有至少一個止推部30。止推部30與轉軸本體10同軸設置。其中，止推部包括凸緣結構，凸緣結構沿轉軸本體的徑向方向向外設置于轉軸本體外表面上。這樣設置能夠有效地增加止推部30與氣缸組件的其他部位的接觸面積，提高了止推部30的強度和剛度，進一步地提高了轉軸的可靠性。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種壓縮機。該壓縮機包括轉軸，轉軸為上述實施例中的轉軸。具體地，該轉軸包括轉軸本體10和偏心部20。轉軸本體10上設置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在轉軸本體的軸向方向上間隔設置。通過單獨設置具有止推作用的止推部30，且該止推部30與偏心部20分開設置，使得偏心部20不再起到止推的作用，這樣設置能夠有效地避免了止推部30在工作過程中發(fā)生磨損，增加了該壓縮機的可靠性和使用壽命。

其中，轉軸包括第一偏心部21和第二偏心部22，第一偏心部21位于下氣缸61內，第二偏心部22位于上氣缸62內，套設于轉軸本體10上的止推隔板部40位于下氣缸61與上氣缸62之間。這樣設置能夠有效地避免第一偏心部21和第二偏心部22在軸向方向的端面發(fā)生磨損，有效提高了壓縮機的可靠性。

根據本實用新型的再一個方面，提供了一種空調器，包括轉軸，轉軸為上述實施例中的轉軸。其中，該空調器包括壓縮機，壓縮機包括上述實施例中的轉軸。具體地，該轉軸包括轉軸本體10和偏心部20。轉軸本體10上設置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在轉軸本體的軸向方向上間隔設置。通過單獨設置具有止推作用的止推部30，且該止推部30與偏心部20分開設置，使得偏心部20不再起到止推的作用，這樣設置能夠有效地避免了止推部30在工作過程中發(fā)生磨損，增加了該壓縮機的可靠性和使用壽命。

其中，轉軸包括第一偏心部21和第二偏心部22，第一偏心部21位于下氣缸61內，第二偏心部22位于上氣缸62內，套設于轉軸本體10上的止推隔板部40位于下氣缸61與上氣缸62之間。這樣設置能夠有效地避免第一偏心部21和第二偏心部22在軸向方向的端面發(fā)生磨損，有效提高了壓縮機的可靠性。

旋轉壓縮機工作過程中，曲軸由轉子帶動做高速旋轉運動，徑向約束條件為上法蘭內孔和下法蘭內孔，軸向約束條件為上法蘭下端面和下法蘭上端面，現有技術中的設計為：由曲軸偏心部直接接觸下法蘭上端面來支撐曲軸，常見的曲軸止推面設計無法保證其與曲軸同軸且止推面面積有所限制。

為解決現有技術中存在的技術問題，本實施例提供了一種曲軸及其配套的止推隔板，該設計采用隔板為曲軸的軸向約束，止推面相對曲軸軸線同軸設計，支撐平穩(wěn)，降低壓縮機振動。

其中，泵體裝配步驟如下:上法蘭6與上氣缸62利用螺釘2進行定心并固定，與上滾子3一起構成組件a。下法蘭7與下氣缸61利用定心螺釘1進行定心并固定，與下滾子4一起構成組件b。止推隔板與曲軸構成組件c。組件a、b分別安裝滑片。利用合心螺釘5將組件a、b、c聯(lián)接固定即泵體合心。

從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果：

曲軸止推面設置在曲軸上下偏心部中間且與曲軸中心線同軸，止推面面積不受限制。

曲軸止推面相對曲軸軸線同軸設計，止推面面積不受限制，提高壓縮機運行穩(wěn)定性、降低壓縮機的振動。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。