本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合軸承。

背景技術(shù)：

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。然而，現(xiàn)有的軸承一般是直接套接在轉(zhuǎn)軸軸身上使用，因此轉(zhuǎn)軸端部沒有支持結(jié)構(gòu)，這就照成轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動過程中，轉(zhuǎn)動不夠穩(wěn)定，同時，現(xiàn)有的軸承為單一軸承，因此軸承與轉(zhuǎn)軸的套接長度無法調(diào)節(jié)，使得在特殊情況下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動不夠穩(wěn)定。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種組合軸承。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種組合軸承，包括第一外圈、第二外圈和轉(zhuǎn)動環(huán)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)位于第一外圈和第二外圈之間，且轉(zhuǎn)動環(huán)的兩端設有對稱設置的環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽的內(nèi)套接有第一限位環(huán)，且第一限位環(huán)遠離轉(zhuǎn)動環(huán)的一側(cè)固定有連接管，所述連接管的數(shù)量為兩個，且兩個連接管遠離第一限位環(huán)的一端分別與第一外圈和第二外圈固定連接，所述第一外圈和第二外圈的內(nèi)側(cè)均設有滾動結(jié)構(gòu)，且滾動結(jié)構(gòu)包括圓形轉(zhuǎn)動塊，所述圓形轉(zhuǎn)動塊的數(shù)量為兩個，且兩個圓形轉(zhuǎn)動塊分別套接在第一外圈和第二外圈的內(nèi)側(cè)，所述第一外圈和第二外圈的內(nèi)側(cè)與圓形轉(zhuǎn)動塊的外側(cè)均設有環(huán)形滾道，且環(huán)形滾道內(nèi)設有滾珠，所述滾珠的外側(cè)套接有保持架，且保持架的兩端均設有止動圈。

優(yōu)選的，所述第一外圈內(nèi)側(cè)的圓形轉(zhuǎn)動塊沿長度方向設有貫穿圓形轉(zhuǎn)動塊的轉(zhuǎn)軸孔。

優(yōu)選的，所述第二外圈內(nèi)側(cè)的圓形轉(zhuǎn)動塊靠近第一外圈的一側(cè)設有與轉(zhuǎn)軸孔大小一致的轉(zhuǎn)軸槽。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動環(huán)靠近第一外圈和第二外圈的一端固定有第二限位環(huán)，且第二限位環(huán)設有與連接管大小適配的第一環(huán)形槽，且連接管滑動套接在第一環(huán)形槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述環(huán)形滾道的兩端均設有止動槽，且止動圈卡裝在止動槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第一限位環(huán)的外側(cè)設有螺紋，且第一限位環(huán)與環(huán)形安裝槽的側(cè)壁螺紋連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的外側(cè)沿圓周方向設有防滑齒，且轉(zhuǎn)動環(huán)的外徑小于第一外圈和第二外圈的外徑。

本發(fā)明中，通過第一限位環(huán)、環(huán)形安裝槽、轉(zhuǎn)動環(huán)、連接管、第一外圈和第二外圈等結(jié)構(gòu)的配合使用，能夠調(diào)節(jié)圓形轉(zhuǎn)動塊內(nèi)套接的轉(zhuǎn)軸長度，進而使得軸承與轉(zhuǎn)軸固定更加靈活，且更牢靠，從而使轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定，且設置的轉(zhuǎn)軸槽能夠?qū)D(zhuǎn)軸的端部進行支撐，進而使得轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定，使用靈活。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種組合軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種組合軸承的轉(zhuǎn)軸槽示意圖。

圖中：1第一外圈、2第二外圈、3圓形轉(zhuǎn)動塊、4止動圈、5轉(zhuǎn)軸孔、6滾珠、7保持架、8轉(zhuǎn)動環(huán)、9環(huán)形安裝槽、10第一限位環(huán)、11連接管、12第二限位環(huán)、13轉(zhuǎn)軸槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種組合軸承，包括第一外圈1、第二外圈2和轉(zhuǎn)動環(huán)8，轉(zhuǎn)動環(huán)8位于第一外圈1和第二外圈2之間，且轉(zhuǎn)動環(huán)8的兩端設有對稱設置的環(huán)形安裝槽9，環(huán)形安裝槽9的內(nèi)套接有第一限位環(huán)10，且第一限位環(huán)10遠離轉(zhuǎn)動環(huán)8的一側(cè)固定有連接管11，連接管11的數(shù)量為兩個，且兩個連接管11遠離第一限位環(huán)10的一端分別與第一外圈1和第二外圈2固定連接，第一外圈1和第二外圈2的內(nèi)側(cè)均設有滾動結(jié)構(gòu)，且滾動結(jié)構(gòu)包括圓形轉(zhuǎn)動塊3，圓形轉(zhuǎn)動塊3的數(shù)量為兩個，且兩個圓形轉(zhuǎn)動塊3分別套接在第一外圈1和第二外圈2的內(nèi)側(cè)，第一外圈1和第二外圈2的內(nèi)側(cè)與圓形轉(zhuǎn)動塊3的外側(cè)均設有環(huán)形滾道，且環(huán)形滾道內(nèi)設有滾珠6，滾珠6的外側(cè)套接有保持架7，且保持架7的兩端均設有止動圈4，第一外圈1內(nèi)側(cè)的圓形轉(zhuǎn)動塊3沿長度方向設有貫穿圓形轉(zhuǎn)動塊3的轉(zhuǎn)軸孔5，第二外圈2內(nèi)側(cè)的圓形轉(zhuǎn)動塊3靠近第一外圈1的一側(cè)設有與轉(zhuǎn)軸孔5大小一致的轉(zhuǎn)軸槽13，轉(zhuǎn)動環(huán)8靠近第一外圈1和第二外圈2的一端固定有第二限位環(huán)12，且第二限位環(huán)12設有與連接管11大小適配的第一環(huán)形槽，且連接管11滑動套接在第一環(huán)形槽內(nèi)，環(huán)形滾道的兩端均設有止動槽，且止動圈4卡裝在止動槽內(nèi)，第一限位環(huán)10的外側(cè)設有螺紋，且第一限位環(huán)10與環(huán)形安裝槽9的側(cè)壁螺紋連接，轉(zhuǎn)動環(huán)8的外側(cè)沿圓周方向設有防滑齒，且轉(zhuǎn)動環(huán)8的外徑小于第一外圈1和第二外圈2的外徑。

工作原理：本發(fā)明在使用時，轉(zhuǎn)軸套接在轉(zhuǎn)軸孔5和轉(zhuǎn)軸槽13內(nèi)，由于第一限位環(huán)10與環(huán)形安裝槽9的側(cè)壁螺紋連接，因此當轉(zhuǎn)動設置的轉(zhuǎn)動環(huán)8時，兩個連接管11之間的距離將發(fā)生變化，進而可以調(diào)節(jié)第一外圈1和第二外圈2之間的距離，從而改變圓形轉(zhuǎn)動塊3內(nèi)套接轉(zhuǎn)軸的長度，進而使得軸承與轉(zhuǎn)軸固定更牢靠，從而使轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定。設置的轉(zhuǎn)軸槽13能夠?qū)D(zhuǎn)軸的端部進行支撐，進而使得轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定，使用靈活。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種組合軸承，包括第一外圈、第二外圈和轉(zhuǎn)動環(huán)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)位于第一外圈和第二外圈之間，且轉(zhuǎn)動環(huán)的兩端設有對稱設置的環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽的內(nèi)套接有第一限位環(huán)，且第一限位環(huán)遠離轉(zhuǎn)動環(huán)的一側(cè)固定有連接管，所述連接管的數(shù)量為兩個，且兩個連接管遠離第一限位環(huán)的一端分別與第一外圈和第二外圈固定連接。本發(fā)明通過第一限位環(huán)、環(huán)形安裝槽、轉(zhuǎn)動環(huán)、連接管、第一外圈和第二外圈等結(jié)構(gòu)的配合使用，能夠調(diào)節(jié)圓形轉(zhuǎn)動塊內(nèi)套接的轉(zhuǎn)軸長度，進而使得軸承與轉(zhuǎn)軸固定更加靈活，且更牢靠，從而使轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定，且設置的轉(zhuǎn)軸槽能夠?qū)D(zhuǎn)軸的端部進行支撐，進而使得轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定，使用靈活。

技術(shù)研發(fā)人員：汪濤;徐華林;劉金旺;徐義豐
受保護的技術(shù)使用者：安徽利達汽車軸承制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.17
技術(shù)公布日：2017.09.15