本實用新型涉及壓縮機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種轉(zhuǎn)軸及具有其的壓縮機(jī)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)式滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)曲軸偏心部下止推面與下軸承異常磨損,導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗偏高,不利于節(jié)能減排要求,同時影響壓縮機(jī)的可靠性,容易導(dǎo)致壓縮機(jī)失效。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的主要目的在于提供一種轉(zhuǎn)軸及具有其的壓縮機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)軸的止推面容易磨損的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種轉(zhuǎn)軸,包括:偏心部,偏心部上開設(shè)有凹槽,凹槽位于偏心部的止推面上;滾動體,可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于凹槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,偏心部包括:偏心本體;偏心凸起,偏心凸起凸出地設(shè)置于偏心本體上,凹槽開設(shè)于偏心凸起上。
進(jìn)一步地,凹槽包括:限位槽段;容納槽段,容納槽段的第一端與限位槽段的一端相連接,滾動體位于容納槽段內(nèi),限位槽段的橫截面的面積小于容納槽段的橫截面的面積。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)軸包括止擋部,止擋部設(shè)置于容納槽段的第二端上以防止?jié)L動體發(fā)生位移。
進(jìn)一步地,止擋部包括卡簧。
進(jìn)一步地,凹槽的橫截面呈弧形,凹槽的橫截面為S,其中,S>0.5πr2,其中,r為弧形的半徑。
進(jìn)一步地,沿凹槽的長度方向的中心線呈弧形或直線。
進(jìn)一步地,凹槽為多個。
進(jìn)一步地,滾動體為多個,相鄰兩個滾動體相接觸。
進(jìn)一步地,滾動體包括鋼珠。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)軸包括:長軸,長軸的一端與偏心部的一端相連接;短軸,短軸的一端與偏心部的另一端相連接,短軸與凹槽位于同側(cè)。
進(jìn)一步地,滾動體為球形滾動體。
進(jìn)一步地,止推面包括上止推面和下止推面,凹槽設(shè)置于上止推面和/或下止推面上。
根據(jù)本實用新型的另一方面,提供了一種壓縮機(jī),包括轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸為上述的轉(zhuǎn)軸。
應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案,該轉(zhuǎn)軸包括偏心部和滾動體。偏心部上開設(shè)有凹槽,凹槽位于偏心部的止推面上。滾動體可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于凹槽內(nèi)。通過在偏心部的止推面上設(shè)置滾動體,使得偏心部與泵體結(jié)構(gòu)的軸承之間的接觸由平面接觸變成點接觸,能夠有效地降低了偏心部止推面的磨損程度,有效地增加了轉(zhuǎn)軸的使用壽命。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1示出了根據(jù)本實用新型的轉(zhuǎn)軸的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2示出了圖1中偏心部止推面的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3示出了圖1中轉(zhuǎn)軸的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4示出了圖1中轉(zhuǎn)軸的止推面上具有滾動體的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5示出了圖1中轉(zhuǎn)軸的止推面的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6示出了圖1中轉(zhuǎn)軸的止推面的實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7示出了具有圖1中轉(zhuǎn)軸的壓縮機(jī)的泵體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;以及
圖8示出了具有圖1中轉(zhuǎn)軸的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
10、偏心部;11、偏心本體;12、偏心凸起;20、凹槽;21、限位槽段;22、容納槽段;30、滾動體;40、止擋部;50、長軸;60、短軸;
1、分液器;2、安裝支腳;3、下蓋組件;4、上蓋;5、殼體;6、定子;7、轉(zhuǎn)子;8、消音器;9、上軸承;100、氣缸;101、下軸承;102、滾子;103、曲軸組件。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
需要注意的是,這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時,其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。
需要說明的是,本申請的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象,而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的術(shù)語在適當(dāng)情況下可以互換,以便這里描述的本申請的實施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外,術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形,意圖在于覆蓋不排他的包含,例如,包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元,而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
為了便于描述,在這里可以使用空間相對術(shù)語,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是,空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附圖中的器件被倒置,則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而,示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位),并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。
現(xiàn)在,將參照附圖更詳細(xì)地描述根據(jù)本申請的示例性實施方式。然而,這些示例性實施方式可以由多種不同的形式來實施,并且不應(yīng)當(dāng)被解釋為只限于這里所闡述的實施方式。應(yīng)當(dāng)理解的是,提供這些實施方式是為了使得本申請的公開徹底且完整,并且將這些示例性實施方式的構(gòu)思充分傳達(dá)給本領(lǐng)域普通技術(shù)人員,在附圖中,為了清楚起見,有可能擴(kuò)大了層和區(qū)域的厚度,并且使用相同的附圖標(biāo)記表示相同的器件,因而將省略對它們的描述。
結(jié)合圖1至圖8所示,根據(jù)本實用新型的實施例,提供了一種轉(zhuǎn)軸。
具體地,該轉(zhuǎn)軸包括偏心部10和滾動體30。偏心部10上開設(shè)有凹槽20,凹槽20位于偏心部10的止推面上。滾動體30可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于凹槽20內(nèi)。
在本實施例中,通過在偏心部10的止推面上設(shè)置滾動體,使得偏心部10與泵體結(jié)構(gòu)的軸承之間的接觸由平面接觸變成點接觸,能夠有效地降低了偏心部10止推面的磨損程度,有效地增加了轉(zhuǎn)軸的使用壽命。
如圖2所示,偏心部10包括偏心本體11和偏心凸起12。偏心凸起12凸出地設(shè)置于偏心本體11上,凹槽20開設(shè)于偏心凸起12上。這樣設(shè)置能夠有效地減少偏心部10的磨損量,提高了轉(zhuǎn)軸的可靠性。
其中,凹槽20包括限位槽段21和容納槽段22。容納槽段22的第一端與限位槽段21的一端相連接,滾動體30位于容納槽段22內(nèi),限位槽段21的橫截面的面積小于容納槽段22的橫截面的面積。這樣設(shè)置能夠有效地防止?jié)L動體30從凹槽20中脫落,即限位槽段21起到對滾動體30的限位作用。進(jìn)一步地,這樣設(shè)置還可以使得潤滑油通過限位槽段21進(jìn)入容納槽段22內(nèi)對滾動體30進(jìn)行潤滑,減小滾動體30與容納槽段22之間的摩擦力。
為了進(jìn)一步地減小滾動體30與容納槽段22之間的摩擦力,將滾動體30設(shè)置成球形結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)軸包括止擋部40。止擋部40設(shè)置于容納槽段22的第二端上以防止?jié)L動體30發(fā)生位移。
優(yōu)選地,止擋部40包括卡簧。采用卡簧能夠有效地防止?jié)L動體30從容納槽段22內(nèi)滑出。
其中,凹槽20的橫截面呈弧形,凹槽20的橫截面為S,為了能夠使得球形結(jié)構(gòu)的滾動體30能夠不會從凹槽20內(nèi)滑出,將位于止推面內(nèi)的凹槽的面積即S設(shè)置成:S>0.5πr2,其中,r為弧形的半徑。
當(dāng)然,在本實施例中的凹槽20沿其長度方向上的中心線可以設(shè)置成弧形或直線型。如圖2和圖4示出了中心線呈直線型的凹槽20。如圖5和圖6示出了中心線呈弧形線型的凹槽20結(jié)構(gòu)。
為了增加轉(zhuǎn)軸的穩(wěn)定性,可以將凹槽20設(shè)置成多個,多個凹槽20長度方向上的中心線可以設(shè)置成相互平行。當(dāng)然,如果是弧形結(jié)構(gòu)的凹槽20也可以將多個弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置成相同弧度的弧形凹槽。當(dāng)然了,在保證偏心部的剛度的前提下,也可以將中心線呈直線型的凹槽和中心線呈弧形的凹槽同時設(shè)置在同一個偏心部的止推面上。
為了進(jìn)一步地提高轉(zhuǎn)軸運(yùn)行時的穩(wěn)定性,將滾動體30設(shè)置為多個,相鄰兩個滾動體30相接觸。這樣設(shè)置能夠有效地防止單個滾動體30發(fā)生位移,且由于滾動體30為球形滾動體,優(yōu)選為球形鋼珠。因此相鄰的兩個滾動體30之間為點接觸,處理相互接觸的部位之外的部分之間具有一定的距離并形成空腔,該空腔可以用于儲存潤滑油,用以減小滾動體與凹槽之間的摩擦力。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)軸包括長軸50和短軸60。長軸50的一端與偏心部10的一端相連接。短軸60的一端與偏心部10的另一端相連接,短軸60與凹槽20位于同側(cè)。這樣設(shè)置能夠有效地減小轉(zhuǎn)軸的偏心部10的下止推面與泵體結(jié)構(gòu)的下軸承表面的摩擦力,有效地增加了轉(zhuǎn)軸的可靠性。
如圖7和圖8所示,根據(jù)本實用新型的另一方面,提供了一種壓縮機(jī)。該壓縮機(jī)包括轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸為上述實施例中的轉(zhuǎn)軸。該轉(zhuǎn)軸包括偏心部10和滾動體30。偏心部10上開設(shè)有凹槽20,凹槽20位于偏心部10的止推面上。滾動體30可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于凹槽20內(nèi)。通過在偏心部10的止推面上設(shè)置滾動體,使得偏心部10與泵體結(jié)構(gòu)的軸承之間的接觸由平面接觸變成點接觸,能夠有效地降低了偏心部10止推面的磨損程度,有效地增加了轉(zhuǎn)軸的使用壽命。
該壓縮機(jī)為旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),通過在曲軸即轉(zhuǎn)軸偏心部上設(shè)置鋼珠,偏心部與下軸承由面接觸改為多點接觸,由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,防止轉(zhuǎn)軸磨損,降低壓縮機(jī)功耗,有效地提高了壓縮機(jī)可的靠性。
壓縮機(jī)工作過程中,曲軸由電動機(jī)轉(zhuǎn)子帶動做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,壓縮機(jī)泵體轉(zhuǎn)子組件的支撐主要依靠曲軸偏心部下端面與下軸承接觸支撐,現(xiàn)有設(shè)計為:由曲軸偏心部下端面(或稱下止推面)直接接觸下軸承端面來支撐曲軸,上止推面與上軸承間隙配合。但壓縮機(jī)工作過程中,轉(zhuǎn)子帶動曲軸高速旋轉(zhuǎn),曲軸下止推面與下軸承接觸摩擦,當(dāng)高壓制冷劑從氣缸經(jīng)上軸承、消音器排出后,撞擊轉(zhuǎn)子,加上曲軸偏心部本身存在偏心,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象,更容易導(dǎo)致曲軸下止推面與下軸承磨損、壓縮機(jī)功耗也隨之增大。
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題本實施例中的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),如圖7和圖8所示,旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)工作工程中,轉(zhuǎn)子7帶動曲軸高速旋轉(zhuǎn),上軸承9即長軸和下軸承101即短軸內(nèi)孔約束曲軸徑向運(yùn)動。曲軸偏心部下端面設(shè)置有多顆鋼珠,其中鋼珠放置在曲軸偏心部鋼珠槽中,曲軸偏心部鋼珠槽設(shè)計如圖2和圖4至圖6所示,曲軸組件103如圖7所示。
如圖1和圖2所示,曲軸偏心部上、下止推面均設(shè)置圓形鋼珠放置槽即凹槽,圓形鋼珠放置槽槽由兩段組成,一段為鋼珠放置槽,一段為鋼珠限位孔,限位孔限制鋼珠滾出曲軸偏心部以外和滾子102接觸。鋼珠從鋼珠放置槽端放入鋼珠槽中,待鋼珠全部放入后塞入卡簧或限位器,限制鋼珠左右滾動,并防止與滾子接觸,鋼珠通過卡簧和鋼珠限位孔可有效限制鋼珠在鋼珠槽內(nèi)左右移動,但鋼珠與鋼珠放置槽存在一定間隙,故可以在鋼珠槽內(nèi)滾動。鋼珠、卡簧與曲軸形成曲軸組件。當(dāng)然,也可以只在上、下止推面中的一個止推面上設(shè)置凹槽,并將滾動體設(shè)置在凹槽內(nèi)。
壓縮機(jī)裝配圖如圖8所示,位于氣缸100內(nèi)的偏心部下端面鋼珠與下軸承101接觸,這樣曲軸偏心部下端面與下軸承的接觸由面接觸改為多點接觸,由滑動摩擦改為滾動摩擦,可有效減少磨損、降低旋轉(zhuǎn)摩擦功耗,另鋼珠之間存在空隙,可儲存冷凍油可對鋼珠進(jìn)行充分潤滑,進(jìn)一步減小磨損,提高壓縮機(jī)可靠性。
從上述可以知,該轉(zhuǎn)軸可以包括如下實施例:
具體地,該轉(zhuǎn)軸包括偏心部和滾動體。偏心部上開設(shè)有凹槽,凹槽位于偏心部的止推面上。滾動體可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于凹槽內(nèi)。偏心部包括偏心本體和偏心凸起。偏心凸起凸出地設(shè)置于偏心本體上,凹槽開設(shè)于偏心凸起上。通過在偏心部的止推面上設(shè)置滾動體,使得偏心部與泵體結(jié)構(gòu)的軸承之間的接觸由平面接觸變成點接觸,能夠有效地降低了偏心部止推面的磨損程度,有效地增加了轉(zhuǎn)軸的使用壽命。
具體地,該轉(zhuǎn)軸包括偏心部和滾動體。偏心部上開設(shè)有凹槽,凹槽位于偏心部的止推面上。滾動體可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于凹槽內(nèi)。偏心部包括偏心本體和偏心凸起。偏心凸起凸出地設(shè)置于偏心本體上,凹槽開設(shè)于偏心凸起上。其中,凹槽包括限位槽段和容納槽段。容納槽段的第一端與限位槽段的一端相連接,滾動體位于容納槽段內(nèi),限位槽段的橫截面的面積小于容納槽段的橫截面的面積。這樣設(shè)置能夠有效地防止?jié)L動體30從凹槽20中脫落,即限位槽段21起到對滾動體30的限位作用。進(jìn)一步地,這樣設(shè)置還可以使得潤滑油通過限位槽段21進(jìn)入容納槽段22內(nèi)對滾動體30進(jìn)行潤滑,減小滾動體30與容納槽段22之間的摩擦力。
具體地,該轉(zhuǎn)軸包括偏心部和滾動體。偏心部上開設(shè)有凹槽,凹槽位于偏心部的止推面上。滾動體可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于凹槽內(nèi)。偏心部包括偏心本體和偏心凸起。偏心凸起凸出地設(shè)置于偏心本體上,凹槽開設(shè)于偏心凸起上。其中,凹槽包括限位槽段和容納槽段。容納槽段的第一端與限位槽段的一端相連接,滾動體位于容納槽段內(nèi),限位槽段的橫截面的面積小于容納槽段的橫截面的面積。轉(zhuǎn)軸包括止擋部,止擋部設(shè)置于容納槽段的第二端上以防止?jié)L動體發(fā)生位移。
具體地,該轉(zhuǎn)軸包括偏心部和滾動體。偏心部上開設(shè)有凹槽,凹槽位于偏心部的止推面上。滾動體可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于凹槽內(nèi)。偏心部包括偏心本體和偏心凸起。偏心凸起凸出地設(shè)置于偏心本體上,凹槽開設(shè)于偏心凸起上。其中,凹槽包括限位槽段和容納槽段。容納槽段的第一端與限位槽段的一端相連接,滾動體位于容納槽段內(nèi),限位槽段的橫截面的面積小于容納槽段的橫截面的面積。轉(zhuǎn)軸包括止擋部,止擋部設(shè)置于容納槽段的第二端上以防止?jié)L動體發(fā)生位移。其中,止擋部包括卡簧。采用卡簧能夠有效地防止?jié)L動體30從容納槽段22內(nèi)滑出。
從以上的描述中,可以看出,本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
通過在轉(zhuǎn)軸的偏心部上設(shè)置滾動體,偏心部與下軸承由面接觸改為多點接觸,由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,防止轉(zhuǎn)軸磨損,降低壓縮機(jī)功耗,提高了壓縮機(jī)可靠性。
以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。