1.一種越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于,包括：
兩個(gè)滑槽件，其分別沿著越野車縱向設(shè)置在車體地板上，在所述滑槽件上設(shè)有縱向的凹槽通孔；在至少一個(gè)滑槽件的側(cè)面設(shè)有第一通孔：
U型支撐板，其兩個(gè)支腳插入到所述凹槽通孔中，在至少一個(gè)支腳上設(shè)置多個(gè)貫通孔；以及
至少一個(gè)金屬銷，所述金屬銷兩端頭部為直徑相同的半球型；所述金屬銷穿過所述第一通孔和貫通孔內(nèi)；所述兩個(gè)金屬銷頭部與所述貫通孔相匹配，在所述金屬銷前端設(shè)有彈性件；
至少一個(gè)拉桿，其前端鉸接在所述滑槽件的外側(cè)，中部設(shè)有用于擠壓金屬銷的擋板；
其中，所述金屬銷可選擇地穿過所述貫通孔，進(jìn)而將U型支撐板與滑槽件的位置相對(duì)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括：
端蓋，其可拆卸地設(shè)置在所述滑槽件的外側(cè)，并垂直于所述第一通孔，用于限制所述金屬銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括：
拉簧，其兩端分別連接拉桿和滑槽件，用于為拉桿提供恢復(fù)力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述支腳的兩端設(shè)有倒圓角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括：
限位塊，其設(shè)置在所述金屬銷的中部，用于限定彈性件的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括：
限位凸柱，其設(shè)置在所述滑槽件上，用于對(duì)拉桿擺動(dòng)的角度進(jìn)行限位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述彈性件為圓柱形螺旋彈簧。
8.一種座椅，其特征在于：包括權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座椅，其特征在于，還包括：
座椅本體，其與所述U型支撐板可拆卸連接。