本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域,特別是涉及一種前支撐件上支架總成。
背景技術(shù):
前支撐件是汽車(chē)座椅四連桿機(jī)構(gòu)必不可少的組成部分,前支撐件一般與減震器活塞桿相連接,這種連接方式需要前支撐件有較好的緩沖性能以及穩(wěn)定性能,如果不能滿足使用需求,會(huì)給其他裝置造成嚴(yán)重的損傷,及其影響使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種前支撐件上支架總成,能夠提高減震效果,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全可靠,使用方便。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種前支撐件上支架總成,包括底座,所述底座上設(shè)有端蓋,所述底座上連接有外套,所述外套上連接有安裝座,所述端蓋設(shè)于安裝座內(nèi)部,所述端蓋上還設(shè)有防塵墊罩,所述底座和外套之間通過(guò)橡膠件相連接,所述底座、安裝座、防塵墊罩中間穿設(shè)有減震器活塞桿。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述安裝座的橫截面呈底部為開(kāi)口狀的凸字形。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述防塵墊罩的橫截面為上部為開(kāi)口狀的口字型。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述底座、安裝座、防塵墊罩的中間的內(nèi)部均為中空狀結(jié)構(gòu)。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述外套和安裝座的左右兩側(cè)通過(guò)螺栓相連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型前支撐件上支架總成,能夠提高減震效果,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全可靠,使用方便。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實(shí)用新型前支撐件上支架總成一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示的前支撐件上支架總成的示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、底座,2、端蓋,3、外套,4、安裝座,5、防塵墊罩,6、橡膠件,7、活塞桿,8、螺栓。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,一種前支撐件上支架總成,包括底座1,所述底座1上設(shè)有端蓋2,所述底座1上連接有外套3,所述外套3上連接有安裝座4,所述端蓋2設(shè)于安裝座4內(nèi)部,所述端蓋上還設(shè)有防塵墊罩5,所述底座1和外套3之間通過(guò)橡膠件6相連接,所述底座1、安裝座4、防塵墊罩5中間穿設(shè)有減震器活塞桿7。
另外,所述安裝座4的橫截面呈底部為開(kāi)口狀的凸字形。
另外,所述防塵墊罩5的橫截面為上部為開(kāi)口狀的口字型。
另外,所述底座1、安裝座4、防塵墊罩5的中間的內(nèi)部均為中空狀結(jié)構(gòu)。
另外,所述外套3和安裝座4的左右兩側(cè)通過(guò)螺栓8相連接。
區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型前支撐件上支架總成,能夠提高減震效果,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全可靠,使用方便。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。