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一種越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及其座椅的制作方法

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一種越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及其座椅的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,具體涉及一種能夠調(diào)整位置的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及其座椅。



背景技術(shù):

小型越野賽車作為各大高校學(xué)生參加比賽展示能力的一個(gè)重要平臺(tái),由于各個(gè)高校賽車隊(duì)所招收的車手身高、體型、駕駛姿勢(shì)等各方面因素的差異,因此設(shè)計(jì)一款前后可調(diào)行程的座椅尤為重要。由于高校在賽車方面的投入資金的有限,購(gòu)買專業(yè)賽車座椅成本較高,因此急需設(shè)計(jì)一款成本低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,便于駕駛員操作的賽車座椅。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其能夠?qū)⒆慰焖俨鹧b鎖止。

本實(shí)用新型還有一個(gè)目的在于提供一種越野車座椅,其設(shè)有座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),能夠?qū)ψ挝恢眠M(jìn)行快速調(diào)節(jié)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案,一種越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括:

兩個(gè)滑槽件,其分別沿著越野車縱向設(shè)置在車體地板上,在所述滑槽件上設(shè)有縱向的凹槽通孔;在至少一個(gè)滑槽件的側(cè)面設(shè)有第一通孔:

U型支撐板,其兩個(gè)支腳插入到所述凹槽通孔中,在至少一個(gè)支腳上設(shè)置多個(gè)貫通孔;以及

至少一個(gè)金屬銷,所述金屬銷兩端頭部為直徑相同的半球型;所述金屬銷穿過(guò)所述第一通孔和貫通孔內(nèi);所述兩個(gè)金屬銷頭部與所述貫通孔相匹配,在所述金屬銷前端設(shè)有彈性件;

至少一個(gè)拉桿,其前端鉸接在所述滑槽件的外側(cè),中部設(shè)有用于擠壓金屬銷的擋板;

其中,所述金屬銷可選擇地穿過(guò)所述貫通孔,進(jìn)而將U型支撐板與滑槽件的位置相對(duì)固定。

優(yōu)選的是,還包括:

端蓋,其可拆卸地設(shè)置在所述滑槽件的外側(cè),并垂直于所述第一通孔,用于限制所述金屬銷。

優(yōu)選的是,還包括:

拉簧,其兩端分別連接拉桿和滑槽件,用于為拉桿提供恢復(fù)力。

優(yōu)選的是,在所述支腳的兩端設(shè)有倒圓角。

優(yōu)選的是,還包括:

限位塊,其設(shè)置在所述金屬銷的中部,用于限定彈性件的位置。

優(yōu)選的是,還包括:

限位凸柱,其設(shè)置在所述滑槽件上,用于對(duì)拉桿擺動(dòng)的角度進(jìn)行限位。

優(yōu)選的是,所述彈性件為圓柱形螺旋彈簧。

一種座椅,包括:上述任意一項(xiàng)所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的是,還包括:

座椅本體,其與所述U型支撐板可拆卸連接。

用新型的有益效果是:1、能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝鎖止,使座椅的前后位置能夠調(diào)節(jié),能夠適應(yīng)不同身材的人員使用;2、在所述滑槽件上設(shè)有限位槽,能夠防止金屬銷移位,進(jìn)而增加牢固度;3、在所述支腳的兩端設(shè)有倒圓角,能夠減少應(yīng)力集中,便于支撐板在滑槽件內(nèi)滑動(dòng);4、設(shè)有彈性件,便于金屬銷復(fù)位。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的立體示意圖;

圖2是本實(shí)用新型中滑槽件的示意圖;

圖3是本實(shí)用新型中U型支撐板的示意圖;

圖4是本實(shí)用新型中金屬銷的示意圖;

圖5是本實(shí)用新型中拉簧的示意圖;

圖6是本實(shí)用新型中彈性件的示意圖;

圖7是本實(shí)用新型中端蓋的示意圖;

圖8是本實(shí)用新型中拉桿的示意圖;

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。

應(yīng)當(dāng)理解,本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語(yǔ)并不排除一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。

如圖1-5所示,本實(shí)用新型的一種實(shí)現(xiàn)形式,為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案,包括:

兩個(gè)滑槽件110,由金屬材料制成。兩個(gè)滑槽件110分別沿著越野車縱向設(shè)置在車體地板上,在所述滑槽件110上設(shè)有縱向的凹槽通孔;在至少一個(gè)滑槽件的側(cè)面設(shè)有第一通孔111:作為一種優(yōu)選,所述第一通孔111與端蓋相匹配。

U型支撐板120的兩個(gè)支腳121插入到所述凹槽通孔中,在至少一個(gè)支腳121上設(shè)置多個(gè)貫通孔122;作為一種優(yōu)選,所述U型支撐板120由金屬材料制成。

至少一個(gè)金屬銷130,金屬銷130由金屬材料制成,所述金屬銷130的兩端頭部為直徑相同的半球型;所述金屬銷穿過(guò)所述第一通孔111和貫通孔122內(nèi);所述兩個(gè)金屬銷130的頭部與所述貫通孔122相匹配,在所述金屬銷130的前端設(shè)有彈性件140;作為一種優(yōu)選,在所述金屬銷130的中部設(shè)有限位塊131。

至少一個(gè)拉桿150,由金屬材料制成。拉桿150的前端鉸接在所述滑槽件110的外側(cè),拉桿150的中部設(shè)有用于擠壓金屬銷的擋板151;作為一種優(yōu)選,所述拉桿150的前端通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在所述滑槽件110的外側(cè)。

其中,所述金屬銷130可選擇地穿過(guò)所述貫通孔122,進(jìn)而將U型支撐板與滑槽件的位置相對(duì)固定。

在使用過(guò)程中,首先將U型支撐板120的支腳121放置在滑槽件110內(nèi),再將金屬銷130插入第一通孔111和貫通孔122,使其穿過(guò)滑槽件110和支腳121,調(diào)整拉桿150的位置,使擋板151抵接在所述金屬銷130的外端,完成安裝。當(dāng)需要調(diào)整座椅的位置時(shí),調(diào)整拉桿150的位置,使擋板151與金屬銷130的外端分離,使金屬銷130在彈性件140的作用下退出貫通孔122,使支腳121能夠在滑槽件110內(nèi)自由移動(dòng)。當(dāng)調(diào)整到適當(dāng)位置后,再次調(diào)整拉桿150的位置,使擋板151抵接在所述金屬銷130的外端。金屬銷130再次進(jìn)入貫通孔122,金屬銷130將貫通孔122和支腳121鎖死,進(jìn)而將述滑槽件110與支腳121的相對(duì)固定。

在另一個(gè)實(shí)施例中,還包括:端蓋160,由金屬材料制成。端蓋160可拆卸地設(shè)置在所述滑槽件110的外側(cè),并垂直于所述第一通孔111,用于限制所述金屬銷130。作為一種優(yōu)選,在所述端蓋160設(shè)有安裝孔,端蓋160通過(guò)螺栓可拆卸地設(shè)置在所述滑槽件110上。

在另一個(gè)實(shí)施例中,還包括:拉簧170。拉簧170,由金屬材料制成,拉簧170的兩端分別連接拉桿150和滑槽件110,用于為拉桿提供恢復(fù)力。作為一種優(yōu)選,在所述拉桿150和滑槽件110上分別設(shè)有凸柱,在所述拉簧170的兩端分別設(shè)有與所述凸柱相匹配的圓環(huán)。

在另一個(gè)實(shí)施例中,在所述支腳121的兩端設(shè)有倒圓角。倒圓角結(jié)構(gòu)能夠減少應(yīng)力集中,便于支腳121在滑槽件110能靈活移動(dòng)。

在另一個(gè)實(shí)施例中,還包括:限位塊131。限位塊131設(shè)置在所述金屬銷130的中部,用于限定彈性件140的位置。

在另一個(gè)實(shí)施例中,還包括:限位凸柱114。限位凸柱114其設(shè)置在所述滑槽件110上,用于對(duì)拉桿150擺動(dòng)的角度進(jìn)行限位。

在另一個(gè)實(shí)施例中,所述彈性件140為圓柱形螺旋彈簧。作為一種優(yōu)選,所述圓柱形螺旋彈簧由黃銅材料制成。

一種座椅,包括:上述任意一項(xiàng)所述的越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1。

在另一個(gè)實(shí)施例中,還包括:座椅本體,其與所述U型支撐板120可拆卸連接。作為一種優(yōu)選,所述座椅本體與U型支撐板120通過(guò)螺栓可拆卸地連接。

如上所述本實(shí)用新型一種越野車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1及其座椅,能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝鎖止,使座椅的前后位置能夠調(diào)節(jié),能夠適應(yīng)不同身材的人員使用;在所述支腳121的兩端設(shè)有倒圓角,能夠減少應(yīng)力集中,便于支撐板在滑槽件110內(nèi)滑動(dòng);設(shè)有彈性件140,便于金屬銷130復(fù)位。

盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上,但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用,它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域,對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。

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