專利名稱：旅行箱攜行拖架的結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種旅行箱攜行拖架的結(jié)構(gòu)改良，其主要系由容室內(nèi)引動索拉動的制動元件，借彈簧連桿延伸下來而由腳部控制，促使旅行箱攜行拖架達到快速、方便且實用的伸縮控制目的。
一般，傳統(tǒng)具有拖架的旅行箱，由于可承載行李并由使用者拉動或推動拖架攜行，故旅行箱附有拖架在整體的使用上極為方便，又因該旅行箱的拖架具有上、下伸縮的子母管，故而可配合使用者的高度及攜行角度而調(diào)配使用，業(yè)者基于此，便開發(fā)多種旅行箱拖架，各種習(xí)用拖架皆具有子母管伸縮控制機構(gòu)，其中又以板動式旋鈕卡固的伸縮拖架最常使用(如


圖1所示)，其均在可伸縮的子母管處10，以一板動之旋鈕11為控制件，達到子管12嵌固定的目的，但拖架的兩側(cè)各有一子母伸縮管的控制件，均系用手去分別加以調(diào)整定位，在使用上甚為不便，而失去原先旅行箱拖架方便收摺、拉伸動載的創(chuàng)作目的。
是故，為旅行箱伸縮拖架的伸縮控制結(jié)構(gòu)，作大幅的改良使其控制結(jié)構(gòu)趨于完善，以排除一般使用上未臻完善的地方，是相關(guān)業(yè)者一致努力追尋的目標。
有鑒于此，創(chuàng)作人本其多年從事旅行箱、袋及其配件等相關(guān)產(chǎn)品的制造與販售經(jīng)驗，針對上述的缺失經(jīng)過詳加設(shè)計評估，幾經(jīng)試作改良，終得本實用新型的產(chǎn)生。
即，本實用新型的主要目的，旨在消除上述缺點，而提供一種旅行箱攜行拖架的結(jié)構(gòu)改良，而達到旅行箱攜行拖架方便、快速且實用的伸縮控制目的。
為對本創(chuàng)作的目的、特征及功效能夠有更進一步的了解與認識，茲配合下列圖示詳細說明于后；
圖1系習(xí)用旅行箱拖架立體組合圖。
圖2系本實用新型的立體分解圖。
圖3系本實用新型的立體組合圖。
圖4系本實用新型的常態(tài)示意圖。
圖5系本實用新型的動作示意圖。
首先，請參閱圖2、3所示，本實用新型提供一種旅行箱攜行拖架的結(jié)構(gòu)改良，其主要系于拖架20上的旅行箱上緣固定板21，向下開設(shè)一與母管套口22相通的容室23，于容室23中央樞設(shè)一旋鈕24，配合容室23頂面中內(nèi)設(shè)置有一弧形護板25，而旋鈕24的兩側(cè)各有一制動元件26，其前端具有的定位桿27，系穿過容室23頂面固設(shè)的擋止片28上穿孔29，再套設(shè)一壓縮彈簧30由C型扣31擠迫固定，卡固在定位桿27卡槽32上，復(fù)穿過母管33的通孔34抵止于子管35的定位孔36內(nèi)，而制動元件26上緣具有滑槽37，系由容室23頂面的滑軌38導(dǎo)動，另滑槽37末端開設(shè)一套合孔39，系由引動索40的索頭41套固，引動索40則卷繞于旋鈕24周緣的凹槽42內(nèi)，由一頂部鉤體43向側(cè)方呈一弧形的拉動片44，貼合于旋鈕24下部份的凹槽42以鉤持引動索40，而拉動片44的底部圓孔45可鉤固一彈簧連桿46，該彈簧連桿46系由彈簧、連桿相互間隔且一體成型，其系穿過容室(23)開口端封固的M型蓋合件(47)中央引孔48，其中蓋合件47兩端呈套口22管壁的凹緣49，其上并有一母管卡制鉤50可穩(wěn)固卡制母管33的定位點51，而彈簧連桿46的另端則鉤固于一支桿52的耳孔53上，支桿52一端系樞接于旅行箱下緣固定板54側(cè)方，另一端則呈一腳踏板55；于是，借由上述構(gòu)件的組成，促使旅行箱攜行拖架達到快速、方便且實用的伸縮控制目的。
上述已將本實用新型的構(gòu)造特征及其組合的相關(guān)位置做一詳述，為對本實用新型有更深入的了解，以下茲就其使用情形及預(yù)期達到的功效、優(yōu)點說明如后；請先參閱圖4、5所示，本實用新型系借由腳踩踏腳踏板55，使鉤固于支桿52耳孔53上的彈簧連桿46拉伸并作動拉動片44，拉動片44頂部的側(cè)向弧形鉤體43即拉伸擴張引動索46，引動索40兩端借由旋鈕24導(dǎo)向形成橫向且向內(nèi)拉引，其索頭41所套固的制動元件26受滑軌38導(dǎo)動而拉回，促使制動元件26前端的定位桿27與子管35的定位孔36脫離卡制，即能輕松的拉伸收合伸縮子管35，并于放開腳踏板55除去作動力量后，借由制動元件26前端定位桿27上套設(shè)的壓縮彈簧30，因其受C型扣31擠迫固定，卡固于定位桿27的卡槽32上，而使其另端推擠在容室23頂面的擋止片28上，引動制動元件26前端定位桿27，回復(fù)與子管35的定位孔36形成卡制的狀態(tài)，達到方便、快速收摺拉伸的實用的目的；另容室23開口端M型蓋合件47，其兩端凹緣49上的母管卡制鉤50，系使旅行箱拖架的組合，在母管33插入套口22時，即能迅速與母管33的定位點51卡合，達到穩(wěn)固組裝的結(jié)構(gòu)。
縮上所述，本實用新型系提供一種旅行箱攜行拖架的結(jié)構(gòu)改良，其容室內(nèi)引動索、制動元件及彈簧連桿的設(shè)計，促使旅行箱攜行拖架達到快速、方便且實用的伸縮控制目的，又其特殊組合的結(jié)構(gòu)確較習(xí)知者具有功效上的大幅增進，另其組合的空間型態(tài)未見于同類產(chǎn)品，亦未曾公開于申請前，已符合專利法的規(guī)定，故依法提出申請。
權(quán)利要求1.一種旅行箱攜行拖架的結(jié)構(gòu)改良，其主要系于拖架上的旅行箱上緣固定板，向下開設(shè)一與母管套口相通的容室，于套口內(nèi)套入具有通孔的母管及有定位孔的伸縮子管，其特征在于在容室中央樞設(shè)一旋鈕，配合容室頂面中央設(shè)置有一弧形護板，而旋鈕的兩側(cè)各有一制動元件，其前端具有的定位桿，系穿過容室頂面固設(shè)的擋止片上穿孔，再套設(shè)一壓縮彈簧由C型扣擠迫固定，卡固在定位桿卡槽上，復(fù)穿過母管的通孔抵止于子管的定位孔內(nèi)，而制動元件上緣具有滑槽系由容室頂面的滑軌導(dǎo)動，另滑槽末端開設(shè)一套合孔系由引動索的索頭套固，引動索則卷繞于旋鈕周緣的凹槽內(nèi)，由一頂部鉤體向側(cè)方呈一弧形的拉動片，貼合于旋鈕下部份的凹槽以鉤持引動索，而拉動片的底部圓孔可鉤固一彈簧連桿，該彈簧連桿系由彈簧、連桿相互間隔且一體成型，其系穿過容室開口端封固的M型蓋合件中央引孔，其中蓋合件兩端呈套口管壁的凹緣，其上并有一母管卡制鉤可穩(wěn)固卡制母管的定位點，而彈簧連桿的另端則鉤固于一支桿的耳孔上，支桿一端系樞接于旅行箱下緣固定板側(cè)方，另一端則呈一腳踏板。
專利摘要本實用新型提供一種旅行箱攜行拖架的結(jié)構(gòu)改良，其主要系于拖架上的旅行箱上緣固定板，向下開設(shè)一與母管套口相通的容室，由容室內(nèi)引起索拉動的制動元件，借彈簧連桿延伸下來而由腳踏板控制，促使旅行箱攜行拖架達到快速、方便且實用的伸縮控制目的。
文檔編號A45C13/00GK2223576SQ9421684
公開日1996年4月3日 申請日期1994年7月15日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月15日
發(fā)明者陳進財 申請人:陳進財