專利名稱：旅行箱拉把結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，特別是一種利用按控之方式，作動(dòng)拉把內(nèi)之連動(dòng)結(jié)構(gòu)、以及內(nèi)、外管間之定位結(jié)構(gòu)。
隨著國(guó)民生活水平大幅提升，而使得國(guó)人更注重休閑活動(dòng)，時(shí)常利用時(shí)間出外旅行數(shù)天，一般出外旅行時(shí)，大都以旅行箱承載日常所需之物品，而現(xiàn)今之旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，大都設(shè)有內(nèi)、外管，方便兩段式作動(dòng)，以適用于旅行箱直立、或拖行之不同使用狀態(tài)，因此，如何提供一種旅行箱可以依需求而快速定位之拉把，以適用不同之使用情況，當(dāng)為眾多使用者所殷切企盼。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，尤指一種結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)之拉把結(jié)構(gòu)，其按鈕可同時(shí)司控連動(dòng)結(jié)構(gòu)之滑桿、推塊，而令連動(dòng)桿作動(dòng)定位結(jié)構(gòu)，以達(dá)到快速離合內(nèi)、外管之目的。


圖1本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)立體示意圖。
圖2本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖3本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖4本實(shí)用新型連動(dòng)結(jié)構(gòu)之原始狀態(tài)示意圖。
圖5本實(shí)用新型連動(dòng)結(jié)構(gòu)之動(dòng)作狀態(tài)示意圖。
圖號(hào)說(shuō)明如下10拉把11樞軸12滑槽13限位空間14軸桿20按鈕21樞孔22斜推塊 23推槽30連動(dòng)結(jié)構(gòu)31滑桿311斜面312限位塊 313定位柱314滑槽 315斜導(dǎo)面32推塊321作動(dòng)緣322斜推面 323滑槽
33復(fù)位彈簧34連動(dòng)桿40定位結(jié)構(gòu)41套件411套軸 42控制件421樞軸 422推爪43定位件 431肩部432定位珠 44定位彈簧50內(nèi)管60外管如
圖1、2、3所示，本創(chuàng)作于拉把10兩側(cè)設(shè)有按鈕20，該按鈕20可司拉拉把10內(nèi)之連動(dòng)結(jié)構(gòu)30、定位結(jié)構(gòu)40、俾令內(nèi)、外管50、60可快速伸縮定位，而達(dá)使用便利之目的；其中；拉把10兩側(cè)設(shè)有按鈕20，該兩按鈕20相對(duì)之內(nèi)側(cè)系以樞孔21樞設(shè)于拉把10所預(yù)設(shè)之樞軸11，俾令按鈕20為使用者所按壓時(shí)，可以向拉把10內(nèi)偏擺；拉把10內(nèi)設(shè)有連動(dòng)結(jié)構(gòu)30，該連動(dòng)結(jié)構(gòu)30主要由滑桿31、推塊32、復(fù)位彈簧33及連動(dòng)桿34所組成；兩滑桿31系分別交錯(cuò)橫設(shè)于拉把10內(nèi)，其另端設(shè)有斜導(dǎo)面315并分別延伸至至內(nèi)、外管50、60的位置；而按鈕20相對(duì)于樞孔21之端部間隔設(shè)有兩斜推塊22，同時(shí)使兩斜推塊22中形成一推槽23，滑桿31在相對(duì)斜推塊22的位置亦設(shè)有相對(duì)的斜面311，以使按鈕20向下按動(dòng)時(shí)，相對(duì)應(yīng)的滑桿31可在拉把10所預(yù)設(shè)之滑槽12中平行滑移；另于按鈕20之推槽23下方設(shè)有推塊32，該推塊32系相對(duì)設(shè)置于內(nèi)、外管50、60的位置，其上突設(shè)有一作動(dòng)緣321，該作動(dòng)緣321可和推槽23相結(jié)配合，而推塊32在相對(duì)滑桿31斜導(dǎo)面315的位置設(shè)有斜推面322，故當(dāng)使用者按下任一按鈕20時(shí)，其除作動(dòng)相對(duì)應(yīng)之推塊32向下滑移外，且驅(qū)動(dòng)滑桿31一冼滑稱，以方便作動(dòng)另一推塊32，使另一推塊32亦可向下滑移；拉把10在相對(duì)滑桿31適當(dāng)位置設(shè)有復(fù)位結(jié)構(gòu)，其于拉把10中設(shè)有限位空間13，滑桿31在相對(duì)限位空間13的位置設(shè)有限位塊312，限位塊312于適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)有定位柱313，定位柱313可組設(shè)復(fù)位彈簧33于其中，令復(fù)位彈簧33于限位空間13中定位滑桿，使滑桿31在不受力的狀況下，隨時(shí)受復(fù)位彈簧33之推抵而定位于拉把20內(nèi)；
為令滑桿31可于拉把10中平順滑移，可在滑桿31、拉把10相對(duì)的位置設(shè)滑槽314、軸桿14；內(nèi)管50上端設(shè)有推塊32，以供按鈕20、或滑桿31壓控，為使推塊32可順利滑移，可在推塊32、內(nèi)管50相對(duì)的位置設(shè)滑槽323、軸桿51、而推塊32下端則延伸出連動(dòng)桿34；內(nèi)管50之末端設(shè)有定位結(jié)構(gòu)40，該定位結(jié)構(gòu)40之套件41可容置于外管60內(nèi)，其頂端設(shè)有和內(nèi)管50內(nèi)徑相當(dāng)之套軸411，俾使套件41可緊配合于內(nèi)管50下端；套件41內(nèi)設(shè)有容置室412，該容置室412中組設(shè)有控制件42、定位件43，其控制件42一端可供樞軸421穿置，俾使控制件42可在其中擺動(dòng)，而連動(dòng)桿34之末端適位于控制件42上方、俾司控制件42之偏擺；控制件42下方設(shè)有定位件43，控制件42在相對(duì)的位置設(shè)有肩部431、推爪422，使控制件42可控制定位件43位移，定位件43相結(jié)于肩部431之端面容置有定位彈簧44，該定位彈簧44另端則頂?shù)钟谔准?1壁面，以頂推定位件43，而定位件43相對(duì)肩部431之端面則延伸出有定位珠432，因定位彈癀44之頂?shù)?，使定位?32可穿過(guò)套件41所預(yù)設(shè)之通孔413而穿入外管60之其個(gè)定位孔61上，達(dá)到定位之作用；請(qǐng)配合參閱圖4、5所示，倘使用者欲將拉把10拉出來(lái)時(shí)，只須按動(dòng)任一按鈕20，使相對(duì)應(yīng)之推塊32向下滑移，且驅(qū)動(dòng)滑桿31平行滑移，同時(shí)作動(dòng)另一推塊32，使另一推塊32亦可向下滑移，而令連動(dòng)桿34為之作動(dòng)，藉以壓動(dòng)控制件42，使控制件42之推爪422克服定位彈簧44之彈力而壓動(dòng)定位件43之肩部431，使定位珠432向套件41內(nèi)部收縮，而解除內(nèi)、外管50、60間之定位關(guān)系，俾使內(nèi)管50可以在外管60中伸縮者，達(dá)到便利使用之目的。
倘使用者欲將拉把10定位時(shí)，只須將按鈕20放開(kāi)，使復(fù)位彈簧33可以回恢彈力，而頂推滑桿31至定位，同時(shí)，定位彈簧44亦因回恢彈力而推動(dòng)定位件43，使連動(dòng)桿34回復(fù)至原位，并令定位件43將控制件42之推爪422壓回，使定位珠432可穿過(guò)通孔413、定位孔61，而達(dá)到限制內(nèi)、外管50、60之目的。
由上述可知，藉由按鈕而司控連動(dòng)結(jié)構(gòu)之滑桿、推塊，以壓動(dòng)連動(dòng)桿，令連動(dòng)桿作動(dòng)控制件，使控制件作動(dòng)定位件，令定位件之定位珠達(dá)到快速離合內(nèi)、外管之目的，而更進(jìn)一步地提高其輿使用者間的配合度；故較之已用結(jié)構(gòu)更具實(shí)用效果且有功能上的增進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，其拉把兩側(cè)樞設(shè)有按鈕，拉把內(nèi)設(shè)有連動(dòng)結(jié)構(gòu)、定位結(jié)構(gòu)，其特征在于連動(dòng)結(jié)構(gòu)之兩滑桿分別交錯(cuò)橫設(shè)于拉把內(nèi)，其另一端設(shè)有斜導(dǎo)面并分別延伸至內(nèi)、外管的位置；按鈕之自由端間隔設(shè)有兩斜推塊，兩斜推塊中設(shè)一推槽，滑桿在相對(duì)斜推塊的位置上設(shè)有相對(duì)的斜面；該推塊上突設(shè)有一作動(dòng)緣，該作動(dòng)緣和推槽相對(duì)配合，推塊在相對(duì)滑桿斜導(dǎo)面的位置上設(shè)有斜推面；拉把在相對(duì)滑桿適當(dāng)位置處設(shè)有復(fù)位結(jié)構(gòu)，內(nèi)管上端設(shè)有推塊、末端設(shè)有定位結(jié)構(gòu)；
2.按照權(quán)利要求1所述之旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，其特征在于復(fù)位結(jié)構(gòu)系先于拉把中設(shè)有限位空間，滑桿在相對(duì)限位空間的位置設(shè)有限位塊，限位塊于適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)有定位柱，定位柱中組設(shè)復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧于限位空間中定位滑桿。
3.按照權(quán)利要求1或2所述之旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，其特征在于滑桿、拉把相對(duì)的位置處設(shè)有滑槽、軸桿。
4.按照權(quán)利要求1所述之旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，其特征在于在推塊、內(nèi)管在相對(duì)的位置處設(shè)有滑槽、軸桿。
5.按照權(quán)利要求1所述之旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，其特征在于控制件下方設(shè)有定位件，控制件在相對(duì)的位置處設(shè)有肩部、推爪，定位件相對(duì)于肩部之端面頂?shù)钟卸ㄎ粡椈桑ㄎ患鄬?duì)肩部之端面則延伸出有定位珠。該定位珠可穿過(guò)套件所預(yù)設(shè)之通孔而穿入外管之定位孔上。
6.按照權(quán)利要求5所述之旅行箱拉把結(jié)構(gòu)，其特征在于套件可容置于外管內(nèi)，其頂端設(shè)有和內(nèi)管內(nèi)徑相當(dāng)之套軸，套件緊配合于內(nèi)管下端。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種旅行箱拉把結(jié)構(gòu),在此尤指一種可以快速定位之旅行箱拉把結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)系在拉把上設(shè)有按鈕,該按鈕可司控拉把內(nèi)之連動(dòng)結(jié)構(gòu),該連動(dòng)結(jié)構(gòu)則可控制設(shè)于內(nèi)、外管間之定位結(jié)構(gòu),令內(nèi)、外管可以伸縮定位,而更進(jìn)一步地提高其與使用者間的配合度。
文檔編號(hào)A45C13/00GK2309073SQ9722579
公開(kāi)日1999年3月3日 申請(qǐng)日期1997年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月12日
發(fā)明者李奇才 申請(qǐng)人:李奇才