旅行箱保護結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種旅行箱保護結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]旅行箱在托運過程中，為防止拉鏈受損或局部開啟，大都會以一扣帶將旅行箱捆緊。再則，該旅行箱表面常因運輸過程中的外力作用而產(chǎn)生刮痕，因此，相關(guān)業(yè)者便開發(fā)出一種套袋，用以將旅行箱及扣帶包覆于其中，如此便能確保了旅行箱的外觀不被刮花。
[0003]可是，該種套袋并無法和現(xiàn)有扣帶整合，使得旅行箱在運輸過程中，該套袋并不能直接透過扣帶而穩(wěn)定固定于旅行箱外周，致套袋會因不斷碰撞或磨擦而逐漸松脫或皺折，大大影響到保護套功能及影響美觀。
[0004]有鑒于此，本設計人乃以多年的專業(yè)經(jīng)驗與心得，經(jīng)不斷構(gòu)思、創(chuàng)研，乃研發(fā)出本實用新型。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其可整合的將套袋及扣帶一并固定，用以保護旅行箱。
[0006]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0007]一種旅行箱保護結(jié)構(gòu)，，至少包括有:一具有網(wǎng)目的套袋，其界定出一包覆旅行箱的容置空間，套袋頂端形成有一供旅行箱插入容置空間的袋口，套袋底端形成有可供旅行箱腳輪貫穿的透孔；至少一束帶，其布設于袋口，用以束緊袋口，以將套袋固定于旅行箱外周；以及至少一扣板，其具有相對的第一面及第二面，并至少設有一貫穿該第一面及第二面的透槽，該扣板第一面相對固置于套袋外側(cè)，該第一面、套袋外側(cè)及透槽之間形成一供扣帶進出的捆綁通道。
[0008]所述扣板在透槽兩端還設有孔徑比透槽的槽寬較大且貫穿該第一面及第二面的擴孔。
[0009]所述扣板設有二道貫穿該第一面及第二面的透槽，該二道透槽呈平行設置。
[0010]所述扣板周緣以縫線車縫于套袋，第一面相對鄰接于套袋外側(cè)。
[0011]所述扣板還設有一供銘牌拆裝的組裝部。
[0012]所述套袋安裝有多個扣板。
[0013]扣帶是通過所述扣板的透槽呈水平的將套袋與旅行箱捆綁。
[0014]扣帶通過所述扣板的透槽呈垂直的將套袋與旅行箱捆綁。
[0015]扣帶通過扣板的透槽呈十字狀的將套袋與旅行箱捆綁。
[0016]所述套袋沿袋口環(huán)狀縫設有一卷邊，此卷邊以無伸縮性布車縫，該卷邊形成有環(huán)袋口的限位空間，套袋頂緣對稱設有兩連通限位空間內(nèi)外的缺口 ；二束帶對應的插入卷邊的限位空間中，并通過打結(jié)部將二束帶頭尾銜接，使束帶圈繞布設于袋口。
[0017]所述套袋相對扣帶通過的位置設有一收藏袋、至少一能啟閉該收藏袋的離合結(jié)構(gòu)，該收藏袋供扣帶或扣具組收納，扣帶通過該收藏袋及扣板將套袋束緊于旅行箱。
[0018]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型旅行箱保護結(jié)構(gòu)，是以一具有網(wǎng)目的套袋而包覆旅行箱，該套袋外側(cè)至少安裝有一扣板，此扣板具有相對的第一面及第二面，并至少設有一貫穿該第一及二面的透槽，該扣板第一面相對固置于套袋外側(cè)，該第一面、套袋外側(cè)及透槽之間形成一可供扣帶進出的捆綁通道，使套袋可和現(xiàn)有扣帶整合，用以一并固定于旅行箱，使套袋因受力而逐漸松脫或皺折的可能性降至最低，用以更進一步保全該套袋功能及外觀性，并強化其保護旅行箱的效能。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型套袋與扣板的分解示意圖；
[0020]圖2為本實用新型扣板的立體示意圖；
[0021]圖3為本實用新型的組合外觀示意圖；
[0022]圖4為本實用新型的組合剖面示意圖；
[0023]圖5為本實用新型的第一實施示意圖；
[0024]圖6為本實用新型的第二實施例示意圖；
[0025]圖7為本實用新型的第三實施例示意圖；
[0026]圖8為本實用新型的第四實施例示意圖；
[0027]圖9為本實用新型的第五實施例示意圖；
[0028]圖10為本實用新型的第六實施例示意圖。
【具體實施方式】
[0029]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0030]請參看圖1、圖2、圖3、圖4、圖5及圖8，本實用新型至少包括有:
[0031]一套袋10，其以一具有網(wǎng)目11的網(wǎng)布制成，用以界定出一可包覆旅行箱A的容置空間12，套袋10頂端形成有一可供旅行箱A插入容置空間12的袋口 13，套袋10底端形成有可供旅行箱腳輪Al貫穿的透孔14 ;套袋10沿袋口 13環(huán)狀縫設有一卷邊15，此卷邊15以無伸縮性布車縫，該卷邊15形成有環(huán)袋口 13的限位空間151，且套袋10頂緣對稱設有兩連通限位空間151內(nèi)外的缺口 152，至于透孔14周緣則環(huán)設有封邊16，此封邊16可以無伸縮性布或具有伸縮性布車縫，用以強化透孔14的結(jié)構(gòu)；以及
[0032]二束帶20，其對應的插入卷邊15的限位空間151中，且通過打結(jié)部21將二束帶20頭尾銜接，使束帶20圈繞布設于袋口 13，再通過缺口 152而能拉緊束帶20，使束帶20可以束緊袋口 13，以將套袋10固定于旅行箱A外周；
[0033]至少一扣板30，其具有相對的第一面31及第二面32，該扣板30設有二道貫穿該第一面31及第二面32的透槽33，該二道透槽33呈平行設置，且于透槽33兩端還設有孔徑較大且貫穿該第一面31及第二面32的擴孔34，扣板30周緣以縫線35車縫于套袋10，使第一面31相對鄰接于套袋10外側(cè)，透槽33可經(jīng)擴孔34而變形，如圖4所示，使該第一面31、套袋10外側(cè)及透槽33之間形成一可供扣帶40進出的捆綁通道B ;以及
[0034]一收藏袋50，請配合圖8觀之，其車縫于套袋10相對扣帶40通過的位置，且具有可啟閉該收藏袋50的離合結(jié)構(gòu)51，該離合結(jié)構(gòu)51可為圖式所示的拉鏈，亦可為黏扣帶，只須能啟閉收藏袋50即可，該收藏袋50供扣帶40的長度調(diào)整結(jié)構(gòu)41或扣具組(圖中未示)收納，扣帶40能通過該收藏袋50及扣板30而將套袋10束緊于旅行箱A，以便透過該收藏袋50而有效的將扣帶40的突兀外觀降至最低。
[0035]由上述結(jié)構(gòu)說明得知，本實用新型旅行箱保護結(jié)構(gòu)的配置可使套袋10和現(xiàn)有扣帶40整合，以便通過扣帶40束固于旅行箱A的預設作用力，進而將套袋10 —并固定于旅行箱A，所以套袋10于承受托運時的碰撞或摩擦應力時，可通過該扣帶40而直接將應力分散至旅行箱A，如此即可令套袋10在受力而逐漸松脫或皺折的可能性降至最低，用以更進一步保全該套袋10的功能及外觀。
[0036]請參看圖6，其說明本實用新型透槽33數(shù)量可以為一個，只須能提供扣帶40穿經(jīng)此扣板30，用以通過扣帶40束固于旅行箱A的預設作用力，進而將扣板30及套袋10 —并固定于旅行箱A。圖7則是進一步說明該扣板30另設有一可供銘牌37拆裝的組裝部36，使吾人能輕易通過該裸露于扣板30外的銘牌37，用以提供識別使用。
[0037]請參看圖8、圖9及圖10，其是說明本實用新型扣板30數(shù)量，及其透槽33方向可以在垂直或水平間切換，用以使扣帶40可以如圖9所示的水平捆綁套袋10及旅行箱A，或者如圖10所示的十字狀捆綁套袋10及旅行箱A，以別于圖5的垂直捆綁套袋10及旅行箱A的使用狀態(tài)。
[0038]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權(quán)項】
1.一種旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于，至少包括有: 一具有網(wǎng)目的套袋，其界定出一包覆旅行箱的容置空間，套袋頂端形成有一供旅行箱插入容置空間的袋口，套袋底端形成有可供旅行箱腳輪貫穿的透孔； 至少一束帶，其布設于袋口，用以束緊袋口，以將套袋固定于旅行箱外周；以及 至少一扣板，其具有相對的第一面及第二面，并至少設有一貫穿該第一面及第二面的透槽，該扣板第一面相對固置于套袋外側(cè)，該第一面、套袋外側(cè)及透槽之間形成一供扣帶進出的捆綁通道。
2.如權(quán)利要求1所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述扣板在透槽兩端還設有孔徑比透槽的槽寬較大且貫穿該第一面及第二面的擴孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述扣板設有二道貫穿該第一面及第二面的透槽，該二道透槽呈平行設置。
4.如權(quán)利要求3所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述扣板周緣以縫線車縫于套袋，第一面相對鄰接于套袋外側(cè)。
5.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述扣板還設有一供銘牌拆裝的組裝部。
6.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述套袋安裝有多個扣板。
7.如權(quán)利要求6所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:扣帶是通過所述扣板的透槽呈水平的將套袋與旅行箱捆綁。
8.如權(quán)利要求6所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:扣帶通過所述扣板的透槽呈垂直的將套袋與旅行箱捆綁。
9.如權(quán)利要求6所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:扣帶通過扣板的透槽呈十字狀的將套袋與旅行箱捆綁。
10.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述套袋沿袋口環(huán)狀縫設有一卷邊，此卷邊以無伸縮性布車縫，該卷邊形成有環(huán)袋口的限位空間，套袋頂緣對稱設有兩連通限位空間內(nèi)外的缺口 ；二束帶對應的插入卷邊的限位空間中，并通過打結(jié)部將二束帶頭尾銜接，使束帶圈繞布設于袋口。
11.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述套袋相對扣帶通過的位置設有一收藏袋、至少一能啟閉該收藏袋的離合結(jié)構(gòu)，該收藏袋供扣帶或扣具組收納，扣帶通過該收藏袋及扣板將套袋束緊于旅行箱。
【專利摘要】本實用新型公開了一種旅行箱保護結(jié)構(gòu)，其由套袋、束帶、扣板組成。該套袋以具有網(wǎng)目的網(wǎng)布制成，其界定出一可包覆旅行箱的容置空間，套袋頂端形成有一可供旅行箱插入容置空間的袋口，套袋底端形成有可供旅行箱腳輪貫穿的透孔；束帶布設于袋口，用以束緊袋口，以將套袋固定于旅行箱外周；扣板具有相對的第一面及第二面，該扣板至少設有一貫穿第一面及第二面的透槽，該第一面相對固置于套袋外側(cè)，該第一面、套袋外側(cè)及透槽之間形成一可供扣帶進出的捆綁通道。藉此，本實用新型套袋可和現(xiàn)有扣帶整合而一并固定于旅行箱，使套袋在受力而逐漸松脫或皺折的可能性降至最低，用以更進一步保全該套袋功能及外觀性，并強化其保護旅行箱的效能。
【IPC分類】A45C13-00
【公開號】CN204292423
【申請?zhí)枴緾N201420699961
【發(fā)明人】陳永昌
【申請人】陳永昌
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月20日