拉桿箱保護(hù)套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拉桿箱保護(hù)套，所述拉桿箱保護(hù)套由前部和后部縫合而成。本實(shí)用新型拉桿箱保護(hù)套的優(yōu)越效果在于：拉桿箱上設(shè)置有供拉桿箱底部輪子露出的底部左開口和底部右開口，并且保護(hù)套的兩側(cè)設(shè)置有供把手露出的左側(cè)開口和右側(cè)開口，保護(hù)套的頂部設(shè)置有供提手露出的頂部開口以及供拉桿伸出的開口。即使拉桿箱在拖行的時(shí)候，拉桿箱保護(hù)套也不會(huì)影響拉桿箱的正常行駛。拉桿箱保護(hù)套的前部和后部為防水防塵材料，成本較低，具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
【專利說明】拉桿箱保護(hù)套

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于拉桿箱【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種拉桿箱保護(hù)套。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的拉桿箱都沒有保護(hù)套，長期不使用拉桿箱時(shí)，拉桿箱的表面容易沾染灰塵，現(xiàn)有的保護(hù)套呈封閉狀，在使用保護(hù)套的過程中，直接將保護(hù)套套在拉桿箱上，雖然能夠起到良好的防塵作用，由于拉桿箱的提手和腳輪也同樣被包裹在保護(hù)套內(nèi)，拉桿箱不能正常拖行，而且不能通過提手提起拉桿箱，給拉桿箱的正常使用帶來諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種拉桿箱保護(hù)套，以解決現(xiàn)有保護(hù)套為封閉機(jī)構(gòu)，拉桿箱被保護(hù)套包裹后，拉桿箱的輪子和提手沒有露出，拉桿箱不能正常行駛的技術(shù)問題。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種拉桿箱保護(hù)套，所述拉桿箱保護(hù)套由前部和后部縫合而成，所述前部上的兩側(cè)邊分別設(shè)置有第一缺口、第二缺口、第四缺口和第五缺口，所述前部的兩末端分別設(shè)置有第三缺口和第一連接部，所述第四缺口和第五缺口分別設(shè)置在所述第一連接部的兩側(cè)，所述前部靠近所述第三缺口的中心位置設(shè)置有開口，所述后部上的兩側(cè)邊分別設(shè)置有第六缺口、第七缺口、第九缺口和第十缺口，所述后部的兩末端分別設(shè)置有第八缺口和第二連接部，所述第九缺口和第十缺口分別設(shè)置在所述第二連接部的兩側(cè)。
[0006]優(yōu)選為，所述拉桿箱保護(hù)套還包括拉鏈。
[0007]優(yōu)選為，所述第一連接部和第二連接部上分別設(shè)置有鏈牙，所述拉鏈與所述第一連接部和第二連接部上的鏈牙嚙合。
[0008]優(yōu)選為，所述前部和后部鏡像對(duì)稱。
[0009]優(yōu)選為，所述第一缺口和第六缺口對(duì)齊，所述第二缺口和第七缺口對(duì)齊，所述第三缺口和第八缺口對(duì)齊，所述第四缺口和第九缺口對(duì)齊，所述第五缺口和第十缺口對(duì)齊。
[0010]優(yōu)選為，所述第一缺口和第六缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的左側(cè)開口，所述第二缺口和第七缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的右側(cè)開口，所述第三缺口和第八缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的頂部開口，所述第四缺口和第九缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的底部左開口，所述第五缺口和第十缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的底部右開口，所述第一連接部和第二連接部由拉鏈鎖合后構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的襠部。
[0011]優(yōu)選為，所述前部和后部為防水防塵材布料。
[0012]在米用上述技術(shù)方案后，拉桿箱上設(shè)置有供拉桿箱底部輪子露出的底部左開口和底部右開口，并且保護(hù)套的兩側(cè)設(shè)置有供把手露出的左側(cè)開口和右側(cè)開口，保護(hù)套的頂部設(shè)置有供提手露出的頂部開口以及供拉桿伸出的開口。即使拉桿箱在拖行的時(shí)候，拉桿箱保護(hù)套也不會(huì)影響拉桿箱的正常行駛。拉桿箱保護(hù)套的前部和后部為防水防塵材料，成本較低，具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0014]圖1是本實(shí)用新型拉桿箱保護(hù)套的結(jié)構(gòu)視圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型拉桿箱保護(hù)套的展開視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1至圖2所示，拉桿箱保護(hù)套100由前部I和后部2縫合而成，其中前部I上的兩側(cè)邊分別設(shè)置有第一缺口 11、第二缺口 13、第四缺口 15和第五缺口 16，前部I的兩末端分別設(shè)置有第三缺口 12和第一連接部14，第四缺口 15和第五缺口 16分別設(shè)置在第一連接部14的兩側(cè)，前部I靠近第三缺口 12的中心位置設(shè)置有開口 105。后部2上的兩側(cè)邊分別設(shè)置有第六缺口 21、第七缺口 23、第九缺口 25和第十缺口 26，后部2的兩末端分別設(shè)置有第八缺口 22和第二連接部24，第九缺口 25和第十缺口 26分別設(shè)置在第二連接部24的兩側(cè)。第一連接部14和第二連接部24上分別設(shè)置有鏈牙，拉鏈3與第一連接部14和第二連接部24上的鏈牙嚙合，從而第一連接部14和第二連接部24通過拉鏈3鎖合。
[0018]在縫制保護(hù)套100的過程中，首先將前部I和后部2疊合，前部I和后部2鏡像對(duì)稱并且縫合前部I和后部2的邊緣。第一缺口 11和第六缺口 21對(duì)齊，第二缺口 13和第七缺口 23對(duì)齊，第三缺口 12和第八缺口 22對(duì)齊，第四缺口 15和第九缺口 25對(duì)齊，第五缺口16和第十缺口 26對(duì)齊，從而第一缺口 11和第六缺口 21不縫合構(gòu)成拉桿箱保護(hù)套100的左側(cè)開口 103，第二缺口 13和第七缺口 23不縫合構(gòu)成拉桿箱保護(hù)套100的右側(cè)開口 104，第三缺口 12和第八缺口 22不縫合構(gòu)成拉桿箱保護(hù)套100的頂部開口 106，第四缺口 15和第九缺口 25不縫合構(gòu)成拉桿箱保護(hù)套100的底部左開口 101，第五缺口 16和第十缺口 26不縫合構(gòu)成拉桿箱保護(hù)套100的底部右開口 102。第一連接部14和第二連接部24由拉鏈3鎖合后構(gòu)成拉桿箱保護(hù)套100的檔部107ο
[0019]在將拉桿箱保護(hù)套100套上拉桿箱之前，首先拉開拉鏈3，第一連接部14和第二連接部24分開，即可將拉桿箱保護(hù)套100套上拉桿箱并且通過拉鏈3鎖合第一連接部14和第二連接部24，即襠部107套住拉桿箱的底部。拉桿箱兩側(cè)的輪子從底部左開口 101和底部右開口 102暴露在外，拉桿從開口 105處伸出，拉桿箱頂部的提手通過頂部開口 106暴露在保護(hù)套的外部，拉桿箱側(cè)邊的提手通過左側(cè)開口 103和右側(cè)開口 104暴露在保護(hù)套的外部。
[0020]本實(shí)用新型拉桿箱上設(shè)置有供拉桿箱底部輪子露出的底部左開口 101和底部右開口 102，并且保護(hù)套的兩側(cè)設(shè)置有供把手露出的左側(cè)開口 103和右側(cè)開口 104，保護(hù)套的頂部設(shè)置有供提手露出的頂部開口 106以及供拉桿伸出的開口 105。即使拉桿箱在拖行的時(shí)候，拉桿箱保護(hù)套也不會(huì)影響拉桿箱的正常行駛。拉桿箱保護(hù)套100的前部I和后部2為防水防塵材布料，成本較低，具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
[0021]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種拉桿箱保護(hù)套，其特征在于，所述拉桿箱保護(hù)套由前部和后部縫合而成，所述前部上的兩側(cè)邊分別設(shè)置有第一缺口、第二缺口、第四缺口和第五缺口，所述前部的兩末端分別設(shè)置有第三缺口和第一連接部，所述第四缺口和第五缺口分別設(shè)置在所述第一連接部的兩側(cè)，所述前部靠近所述第三缺口的中心位置設(shè)置有開口，所述后部上的兩側(cè)邊分別設(shè)置有第六缺口、第七缺口、第九缺口和第十缺口，所述后部的兩末端分別設(shè)置有第八缺口和第二連接部，所述第九缺口和第十缺口分別設(shè)置在所述第二連接部的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿箱保護(hù)套，其特征在于，所述拉桿箱保護(hù)套還包括拉鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉桿箱保護(hù)套，其特征在于，所述第一連接部和第二連接部上分別設(shè)置有鏈牙，所述拉鏈與所述第一連接部和第二連接部上的鏈牙嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉桿箱保護(hù)套，其特征在于，所述前部和后部鏡像對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉桿箱保護(hù)套，其特征在于，所述第一缺口和第六缺口對(duì)齊，所述第二缺口和第七缺口對(duì)齊，所述第三缺口和第八缺口對(duì)齊，所述第四缺口和第九缺口對(duì)齊，所述第五缺口和第十缺口對(duì)齊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉桿箱保護(hù)套，其特征在于，所述第一缺口和第六缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的左側(cè)開口，所述第二缺口和第七缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的右側(cè)開口，所述第三缺口和第八缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的頂部開口，所述第四缺口和第九缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的底部左開口，所述第五缺口和第十缺口不縫合構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的底部右開口，所述第一連接部和第二連接部由拉鏈鎖合后構(gòu)成所述拉桿箱保護(hù)套的襠部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拉桿箱保護(hù)套，其特征在于，所述前部和后部為防水防塵材布料。
【文檔編號(hào)】A45C13/00GK204260046SQ201420733035
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】俞俐伶 申請(qǐng)人:俞俐伶