專利名稱：剎車盤檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種剎車盤檢具。
背景技術(shù)：
剎車盤為汽車制動的安全部品，質(zhì)量要求嚴(yán)格，在鑄鐵件剎車盤的制造過程中， 難免出現(xiàn)一些重點位置不良現(xiàn)象，如剎車盤前盤通風(fēng)槽內(nèi)內(nèi)粘砂、砂芯裂、毛邊等，若出現(xiàn)此類不良現(xiàn)象，將對生產(chǎn)造成重大損失。目前，對單個剎車盤毛邊及其內(nèi)部不良現(xiàn)象的處理主要是通過手工完成，但手動在工作臺上轉(zhuǎn)動剎車盤進(jìn)行檢驗不易固定，通風(fēng)槽內(nèi)的粘砂等不良不易返工，造成返修時間的長，約為5(T60s ；為此，需要一種制作方便且實用的全檢檢具，及時發(fā)現(xiàn)不良項目，并可對嚴(yán)格管控的不良項目適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行返修，降低制造過程中的不良風(fēng)險系數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容實用新型目的本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)的不足，提供一種制作方便，成本較低，使用方便的剎車盤檢具，降低剎車盤在制造過程中的不良風(fēng)險系數(shù)，增強(qiáng)其穩(wěn)定性，提高工作效率。技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的剎車盤檢具，包括基座，在其中部固設(shè)有檢測架，該檢測架包括與基座垂直設(shè)置的前擋板和后擋板，在前擋板和后擋板中間設(shè)有軸承，軸套套設(shè)在軸承上，前擋板、后擋板和軸承緊固連接，在基座上還設(shè)有一用于處理毛邊的旋轉(zhuǎn)工作臺。六角螺絲貫穿前擋板、后擋板和軸承，并與螺絲帽配合實現(xiàn)其緊固。在基座四角上設(shè)有用于連接工作臺的螺絲孔位。在所述的前擋板上還設(shè)有照明孔，在基座上設(shè)有與該照明孔配合使用的照明裝置。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，該剎車盤檢具具有以下優(yōu)點該檢具制作方便，成本較低，使用方便，剎車盤放置靈活，并且不會傾斜，保證了檢測的穩(wěn)定性；單個鑄件毛邊及檢測內(nèi)部不良只需要2(T30s，，每班每人處理鑄件的數(shù)量由780pcs上升到1440pcs，大大的提高了生產(chǎn)效率；降低了剎車盤的不良風(fēng)險系數(shù)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型前擋板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。[0012]如圖1、圖2所示，該剎車盤檢具包括基座8，在其中部固設(shè)有檢測架，該檢測架包括與基座8垂直設(shè)置的前擋板1和后擋板2，在前擋板1和后擋板2中間設(shè)有軸承6，軸套 3套設(shè)在軸承6上，前擋板1、后擋板2和軸承6緊固連接，在基座8上還設(shè)有一用于處理毛邊的旋轉(zhuǎn)工作臺9。前擋板1上還設(shè)有照明孔10，在基座8上設(shè)有與該照明孔10配合使用的照明裝置11。在基座8四角上設(shè)有用于連接工作臺的螺絲孔位7。六角螺絲4貫穿前擋板1、后擋板2和軸承6，并與螺絲帽5配合實現(xiàn)其緊固。工作時，先將剎車盤放置在旋轉(zhuǎn)工作臺9上勻速旋轉(zhuǎn)，由工人處理毛邊；其次將剎車盤放置在檢測架內(nèi)檢測剎車盤通風(fēng)槽內(nèi)有無不良；若光線較暗可點亮在剎車盤中心孔對面安裝的照明裝置11，光線通過照明孔10射進(jìn)剎車盤，方便工作人員觀察。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種剎車盤檢具，其特征在于包括基座(8)，在其中部固設(shè)有檢測架，該檢測架包括與基座(8)垂直設(shè)置的前擋板(1)和后擋板(2)，在前擋板(1)和后擋板(2)中間設(shè)有軸承(6)，軸套(3)套設(shè)在軸承(6)上，前擋板(1)、后擋板(2)和軸承(6)緊固連接，在基座 (8)上還設(shè)有一用于處理毛邊的旋轉(zhuǎn)工作臺(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤檢具，其特征在于六角螺絲(4)貫穿前擋板(1)、后擋板(2)和軸承(6)，并與螺絲帽(5)配合實現(xiàn)其緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤檢具，其特征在于在基座(8)四角上設(shè)有用于連接工作臺的螺絲孔位(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤檢具，其特征在于在所述的前擋板(1)上還設(shè)有照明孔(10)，在基座(8)上設(shè)有與該照明孔(10)配合使用的照明裝置(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種剎車盤檢具，包括基座，在其中部固設(shè)有檢測架，該檢測架包括與基座垂直設(shè)置的前擋板和后擋板，在前擋板和后擋板中間設(shè)有軸承，軸套套設(shè)在軸承上，前擋板、后擋板和軸承緊固連接，在基座上還設(shè)有一用于處理毛邊的旋轉(zhuǎn)工作臺。該檢具制作方便，成本較低，使用方便，剎車盤放置靈活，并且不會傾斜，保證了檢測的穩(wěn)定性；單個鑄件毛邊及檢測內(nèi)部不良只需要20~30s，每班每人處理鑄件的數(shù)量由780pcs上升到1440pcs，大大的提高了生產(chǎn)效率；降低了剎車盤的不良風(fēng)險系數(shù)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號G01N21/88GK202133369SQ20112010361
公開日2012年2月1日 申請日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者樊軍, 顧良兵, 高永 申請人:富士和機(jī)械工業(yè)(昆山)有限公司