本實(shí)用新型涉及一種汽車用可調(diào)節(jié)座椅。

背景技術(shù)：

汽車座椅是車體內(nèi)部的重要裝置之一，其可以有效地為駕駛員和乘客提供舒適、安全的乘坐空間。汽車座椅主要包括底座和靠背。常規(guī)的汽車座椅調(diào)節(jié)方式是通過一個(gè)調(diào)角器來實(shí)現(xiàn)座椅靠背的角度調(diào)節(jié)。這種方式只能單一地前后調(diào)整座椅靠背，而靠背的高度不能根據(jù)使用者上半身的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，造成一些較高的人靠在靠背上時(shí)，頭部和頸部都沒有碰到靠背，使得使用者腰酸背痛。顯然，這種調(diào)節(jié)裝置已無法滿足人們對于汽車座椅舒適度的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能根據(jù)使用者上半身的高度調(diào)整靠背的高度，使得使用者的上半身均能有效的靠在靠背上，增加了舒適性的汽車用可調(diào)節(jié)座椅。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種汽車用可調(diào)節(jié)座椅，包括電動(dòng)推桿、控制器、底座和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座上的靠背，靠背內(nèi)部設(shè)有一上端開口的安裝槽，安裝槽呈長方形結(jié)構(gòu)設(shè)置，靠背位于安裝槽的右側(cè)設(shè)有一“U”型的開口，安裝槽的底面與開口的底面平齊，開口中插入一插板，插板的底面和兩側(cè)均與開口的底面的兩側(cè)相抵，插板上端固定安裝一頂板，頂板與靠背上端面平行設(shè)置，安裝槽內(nèi)部至下而上設(shè)有一條以上的固定片，固定片與插板平行設(shè)置，固定片的長度與插板的寬度相同，固定片朝向插板的一端面上均固定安裝一海綿條，海綿條的長度與固定片的長度均相同，海綿條一端均與插板相抵，海綿條與插板相抵的一端面均呈弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置，固定片另一端面上均固定安裝一個(gè)以上的彈簧，彈簧一端均與安裝槽的左側(cè)面固定連接，彈簧均呈壓緊狀態(tài)設(shè)置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，安裝槽內(nèi)部左側(cè)面上還固定安裝一導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝一個(gè)以上的滑塊，滑塊表面上均固定安裝一直桿，直桿一端均與插板的內(nèi)壁面固定連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，靠背頂面上設(shè)有一凹槽，電動(dòng)推桿固定安裝于所述的凹槽底面上，電動(dòng)推桿的伸縮端順著凹槽的開口延伸至外界，并與頂板固定連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，控制器固定安裝于底座的一側(cè)面上，控制器與電動(dòng)推桿電性連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，靠背右側(cè)面、海綿條的弧形面和插板的右側(cè)面上均固定安裝一真皮層。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，經(jīng)濟(jì)成本低，能根據(jù)使用者上半身的高度調(diào)整靠背的高度，使得使用者的上半身均能有效的靠在靠背上，增加了舒適性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A處的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“設(shè)置”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定相連、設(shè)置，也可以是可拆卸連接、設(shè)置，或一體地連接、設(shè)置。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種汽車用可調(diào)節(jié)座椅，包括電動(dòng)推桿6、控制器13、底座1和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座上的靠背14，靠背14內(nèi)部設(shè)有一上端開口的安裝槽15，安裝槽15呈長方形結(jié)構(gòu)設(shè)置，靠背14位于安裝槽15的右側(cè)設(shè)有一“U”型的開口17，安裝槽15的底面與開口17的底面平齊，開口17中插入一插板10，插板10的底面和兩側(cè)均與開口17的底面的兩側(cè)相抵，插板10上端固定安裝一頂板8，頂板8與靠背14上端面平行設(shè)置，安裝槽15內(nèi)部至下而上設(shè)有一條以上的固定片3，固定片3與插板10平行設(shè)置，固定片3的長度與插板10的寬度相同，固定片3朝向插板10的一端面上均固定安裝一海綿條12，海綿條12的長度與固定片3的長度均相同，海綿條12一端均與插板10相抵，海綿條12與插板10相抵的一端面均呈弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置，固定片3另一端面上均固定安裝一個(gè)以上的彈簧2，彈簧2一端均與安裝槽15的左側(cè)面固定連接，彈簧2均呈壓緊狀態(tài)設(shè)置，通過壓緊的彈簧才能將海綿條頂出。

安裝槽15內(nèi)部左側(cè)面上還固定安裝一導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9上滑動(dòng)安裝一個(gè)以上的滑塊5，滑塊5表面上均固定安裝一直桿4，直桿4一端均與插板10的內(nèi)壁面固定連接。

靠背14頂面上設(shè)有一凹槽7，電動(dòng)推桿6固定安裝于所述的凹槽7底面上，電動(dòng)推桿6的伸縮端順著凹槽7的開口延伸至外界，并與頂板8固定連接。

控制器13固定安裝于底座1的一側(cè)面上，控制器13與電動(dòng)推桿6電性連接。

靠背14右側(cè)面、海綿條12的弧形面和插板10的右側(cè)面上均固定安裝一真皮層11，海綿條上的真皮層未圖示。

工作原理：通過控制器能有效啟動(dòng)電動(dòng)推桿，使電動(dòng)推桿伸出或者縮回，當(dāng)使用者的身高較高時(shí)，使電動(dòng)推桿伸出，伸出的軸桿能有效的將頂板頂起，同時(shí)也將插板向上移動(dòng)，由于插板的內(nèi)壁面通過直桿與滑塊固定連接，使得插板只能沿著導(dǎo)軌上下的移動(dòng)，避免了傾斜，插板在向上移動(dòng)后，插板底面與安裝槽的底面之間會(huì)漏出一條形口，這時(shí)，位于最下端的彈簧在失去插板的阻擋后，能有效的將海綿條頂入該條形口中，從而將其密封，同時(shí)也有效的增加了靠背的高度，如還是不夠，可繼續(xù)的向上移動(dòng)插板，使得海綿條也一個(gè)個(gè)的被頂出，如：太高需要減小高度，則通手指向內(nèi)擠壓海綿條，使得海綿條重新的被擠壓到安裝槽中，在擠壓的過程中，需通過控制器使電動(dòng)推桿縮回，同時(shí)使插板也下移，通過下移的插板能重新的將海綿條壓在安裝槽中，有效的減小了靠背的高度。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，經(jīng)濟(jì)成本低，能根據(jù)使用者上半身的高度調(diào)整靠背的高度，使得使用者的上半身均能有效的靠在靠背上，增加了舒適性。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。