本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于調(diào)節(jié)的汽車座椅。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，汽車成為人們常用的代步工具，消費(fèi)者不僅對(duì)車身的外形及駕駛性能要求較高，對(duì)車內(nèi)的駕乘環(huán)境和休息環(huán)境也提出了越來(lái)越高的要求，而汽車的座椅則是車身內(nèi)飾的重要部件，而目前市場(chǎng)上的汽車座椅大多數(shù)座椅面的角度不可調(diào)，座椅靠背大多數(shù)只可調(diào)節(jié)角度，卻不能調(diào)節(jié)寬度，頭枕也是多數(shù)可調(diào)節(jié)高度，卻不可調(diào)節(jié)其寬度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種便于調(diào)節(jié)的汽車座椅。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種便于調(diào)節(jié)的汽車座椅，包括座椅面，所述座椅面下方固定有弧形支架，所述弧形支架底面設(shè)有滑軌，所述弧形支架下方設(shè)有弧形支架底座，所述弧形支架底座頂面開(kāi)設(shè)有與滑軌對(duì)應(yīng)的滑槽，所述弧形支架落入所述弧形支架底座的滑槽內(nèi)，所述弧形支架兩端設(shè)有均勻排列的限位孔，所述限位孔的兩端設(shè)有定位銷。

所述座椅面?zhèn)让嬖O(shè)有座椅靠背，所述座椅靠背的兩側(cè)設(shè)有輔助靠背，所述輔助靠背一側(cè)設(shè)有鉸鏈，所述輔助靠背通過(guò)鉸鏈與座椅靠背側(cè)面連接，所述座椅靠背與輔助靠背之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)器，所述角度調(diào)節(jié)器置于座椅靠背的上端面。

所述座椅靠背頂部設(shè)有頭枕支架，所述頭枕支架頂端連接有頭枕，所述頭枕包括頭枕框架，所述頭枕框架所在平面與頭枕支架所在平面平行，所述頭枕框架與頭枕支架之間設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿兩端分別垂直固定于頭枕支架和頭枕框架，所述頭枕框架與頭枕支架之間設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿一端垂直固定于頭枕框架上，另一端穿過(guò)頭枕支架上對(duì)應(yīng)的通孔且末端置于頭枕的外部，所述螺紋桿位于頭枕框架與頭枕支架之間部分的外圈設(shè)有被壓縮的彈簧，所述螺紋桿靠近頭枕支架的一端設(shè)有壓塊，所述壓塊套在螺紋桿外表面上，所述壓塊可沿著螺紋桿表面滑動(dòng)，所述壓塊一側(cè)與頭枕支架接觸，所述壓塊遠(yuǎn)離頭枕支架一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕，所述調(diào)節(jié)旋鈕與螺紋桿上表面上設(shè)置的螺紋相配合，在頭枕支架和頭枕框架上套設(shè)有一個(gè)枕套。

優(yōu)選的，所述輔助靠背的橫截面面積從上到下遞減。

優(yōu)選的，所述定位銷為帶有磁性的金屬制品。

優(yōu)選的，所述螺紋桿一端焊接在頭枕支架上。

優(yōu)選的，所述頭枕的填充油彈性墊或海綿墊。

本發(fā)明提出的一種便于調(diào)節(jié)的汽車座椅，有益效果在于：設(shè)置了輔助座椅靠背，使用與不同體型的人群，頭枕的寬度高度均可調(diào)，座椅面的角度也可微調(diào)，提高了座椅的舒適性，調(diào)節(jié)起來(lái)也很方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種便于調(diào)節(jié)的汽車座椅的頭枕內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種便于調(diào)節(jié)的汽車座椅的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種便于調(diào)節(jié)的汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：座椅面1、弧形支架2、弧形支架底座3、定位銷4、座椅靠背5、輔助靠背6、角度調(diào)節(jié)器7、頭枕支架8、限位孔9、頭枕10、頭枕框架11、螺紋桿12、彈簧13、壓塊14、調(diào)節(jié)旋鈕15、伸縮桿16。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，一種便于調(diào)節(jié)的汽車座椅，包括座椅面1，座椅面1下方固定有弧形支架2，弧形支架2底面設(shè)有滑軌，弧形支架2下方設(shè)有弧形支架底座3，弧形支架底座3頂面開(kāi)設(shè)有與滑軌對(duì)應(yīng)的滑槽，弧形支架2落入弧形支架底座3的滑槽內(nèi)，弧形支架2兩端設(shè)有均勻排列的限位孔9，限位孔9的兩端設(shè)有定位銷4，定位銷4為帶有磁性的金屬制品，使安裝更加緊密。

座椅面1側(cè)面設(shè)有座椅靠背5，座椅靠背5的兩側(cè)設(shè)有輔助靠背6，輔助靠背6的橫截面面積從上到下遞減，更加符合人體的特性，舒適性更高，輔助靠背6一側(cè)設(shè)有鉸鏈，輔助靠背6通過(guò)鉸鏈與座椅靠背5側(cè)面連接，座椅靠背5與輔助靠背6之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)器7，角度調(diào)節(jié)器7置于座椅靠背5的上端面。

座椅靠背5頂部設(shè)有頭枕支架8，頭枕支架8頂端連接有頭枕10，頭枕10的填充油彈性墊或海綿墊，方便調(diào)節(jié)頭枕的寬度，頭枕10包括頭枕框架11，頭枕框架11所在平面與頭枕支架8所在平面平行，頭枕框架11與頭枕支架8之間設(shè)有伸縮桿16，伸縮桿16兩端分別垂直固定于頭枕支架8和頭枕框架11，螺紋桿12一端焊接在頭枕支架8上，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，頭枕框架11與頭枕支架8之間設(shè)有螺紋桿12，螺紋桿12一端垂直固定于頭枕框架11上，另一端穿過(guò)頭枕支架8上對(duì)應(yīng)的通孔且末端置于頭枕10的外部，螺紋桿12位于頭枕框架11與頭枕支架8之間部分的外圈設(shè)有被壓縮的彈簧13，螺紋桿12靠近頭枕支架8的一端設(shè)有壓塊14，壓塊14套在螺紋桿外表面上，壓塊14可沿著螺紋桿12表面滑動(dòng)，壓塊14一側(cè)與頭枕支架8接觸，壓塊遠(yuǎn)離頭枕支架8一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕15，調(diào)節(jié)旋鈕15與螺紋桿12上表面上設(shè)置的螺紋相配合，在頭枕支架8和頭枕框架11上套設(shè)有一個(gè)枕套。

本發(fā)明在使用時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)角度調(diào)節(jié)器7來(lái)翻轉(zhuǎn)輔助靠背6，從而調(diào)節(jié)靠背的寬度，通過(guò)旋轉(zhuǎn)置于頭枕10后方的調(diào)節(jié)旋鈕15的松緊使壓塊給頭枕支架8一定的壓力，由于頭枕支架8位置是固定的，從而使得螺紋桿12上的彈簧13將頭枕框架11向另一側(cè)推動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)頭枕10的寬度的目的，使用者也可以通過(guò)取下定位銷4來(lái)滑動(dòng)弧形支架2，從而調(diào)節(jié)座椅面1的角度，當(dāng)座椅面1至合適的位置，然后再將定位銷4放入對(duì)應(yīng)位置的限位孔9內(nèi)，操作簡(jiǎn)單方便。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。