專利名稱：座椅的制作方法
技術領域：
本發(fā)明的背景技術本發(fā)明涉及一種用作例如汽車座椅的座椅。
在用作汽車及類似物上的座椅中，為了支承坐在座椅上的人的腰部，在寬度方向上在靠背的兩側(cè)設置向前突出的隆起部，以形成中部凹陷部，還設置一腰部支承部，其繞凹陷部的下部稍向前突出。這些隆起部和腰部支承部的設置使得人的身體能夠被牢固地保持，以支承座椅上的人的后腰部，防止駕駛過程中的傾斜和移動，和防止產(chǎn)生腹部的壓迫感和背疼。
但是，如上所述，傳統(tǒng)的腰部支承依賴于靠背的形狀和尺寸，并且不可能響應不同的體格而具有適宜的腰部支承作用。因此，有些腰部支承作用對于某些體格的不同是不夠的。其中某些座椅，腰部支承力通過加氣或者排氣是可調(diào)整的，但是這樣的座椅結(jié)構(gòu)復雜并且很貴。
在用于多個人的座椅中，相應于坐著的人之間的位置形成向前的突起，用于靠背，并且向上突出用作座墊。為此，框架件設置在座墊件的背側(cè)的這些坐的人之間的邊界處。設置隆起部具有一個優(yōu)點，即對于坐在該座椅上的任何人其從背到腰的部分被牢固地保持，防止駕駛過程中的傾斜和移動，和防止產(chǎn)生背疼。但是它具有復雜的結(jié)構(gòu)并且太重，其導致成本的增加。
為了使汽車上的行李箱更寬，已知一種折疊座椅，其具有一種構(gòu)造，將座椅靠背向前推下，將該座椅靠背置于座墊上。但是，如果這樣的折疊座椅具有上面描述的隆起部，則椅背和座墊的總厚度太大，以至于座椅占據(jù)行李箱太多空間。在多人座椅中，由于邊界框架設置在如上面所述的乘客之間的位置，如果需要折疊座椅，則結(jié)構(gòu)太復雜。
發(fā)明概述考慮到上述的情況執(zhí)行本發(fā)明。其目的是提供一種座椅，能夠針對不同的體格而具有腰部支承作用，以改善乘坐感覺，并且其制造結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
本發(fā)明的另一個目的是提供一多人座椅，其不需要在乘客之間的位置設置一個框架，能夠針對不同的體格而具有腰部支承作用，以改善乘坐感覺，并且其制造成本低。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種座椅，其能夠針對不同的體格而具有腰部支承作用，但是仍能夠使椅背和座墊在折疊狀態(tài)的總厚度比傳統(tǒng)的折疊座椅薄，從而其行李箱變寬，并且本發(fā)明甚至被用于多人座椅，具有簡單的結(jié)構(gòu)。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面，一種座椅包括一個座墊，其具有一由一座椅框架支承的墊件；一個椅背，其具有一由一背部框架支承的墊件；和一帶件，其設置在各墊件的背側(cè)，該帶件的一端被保持在該背部框架的適當部分，另一端被保持在該座椅框架的適當部分，其設置區(qū)域至少是一個坐著的人的右側(cè)或左側(cè)沿縱向剖面，并且設計成與上述墊件的搭接區(qū)域的長度比沿墊件膨脹狀態(tài)的長度短一些，并且采用的材料具有比墊件較高的剛度。
本發(fā)明的一個較佳實施例，提供一種座位，其中帶件的一端與背框架的上端框架接合，并且?guī)Ъ牧硪欢伺c座框架的前端框架接合而被保持。
本發(fā)明的一個較佳實施例，提供一種座位，其中蓋件固定在各墊件的背面，與背面形成圓柱形，并且?guī)Ъ迦氲接缮w件形成的中空部分。
本發(fā)明的一個較佳實施例，提供一種折疊座位，其中各墊件由三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件制成，其中前網(wǎng)層和后網(wǎng)層與大量的軟絨相連接。
本發(fā)明的一個較佳實施例，提供一種座位，其中各墊件由三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件制成，其具有一體的結(jié)構(gòu)，與兩個墊件結(jié)合成為整體。
本發(fā)明的一個較佳實施例，提供一種座位，其中帶件設置在坐著的人的右側(cè)和左側(cè)。
本發(fā)明的一個較佳實施例，提供一種座位，其中座墊和背墊的形成用于多個人，并且?guī)ЪO置在坐著的人之間的地方。
本發(fā)明的一個較佳實施例，提供一種座位，其中帶件具有恢復特性。
本發(fā)明的一個較佳實施例，提供一種座位，其中座位框架的側(cè)框架的內(nèi)側(cè)之間的距離比背部框架的側(cè)框架的外側(cè)之間的距離寬，并且當座位折疊時，至少背部框架的相應的側(cè)框架由相應的座框架的側(cè)框架圍繞，使得座位的折疊方式為背部框架在座位框架的內(nèi)側(cè)。


圖1是透視圖，表示按照本發(fā)明的一個實施例的一種折疊座椅在使用時的狀態(tài)；圖2是沿圖1的A-A線的剖視圖；圖3A是表示一帶件固定到一上端框架的固定狀態(tài)的視圖，圖3B是一表示該帶件固定到前端框架的固定狀態(tài)的視圖；圖4是沿圖1的B-B線的剖視圖；圖5是沿圖1的C-C線的剖視圖；圖6是沿圖1的D-D線的剖視圖；圖7是透視圖，表示關于上面的實施例的折疊座椅的折疊時的狀態(tài)；圖8是關于上面的實施例的折疊座椅的分解透視圖；圖9是表示鎖定機構(gòu)的放大的視圖；圖10是表示嚙合板的視圖；圖11是剖視圖，表示一網(wǎng)件的一部分的三維結(jié)構(gòu)，其被用于上述圖15是透視圖，部分地表示采用一種彈性帶件的帶的恢復特性的一種狀態(tài)；圖16是沿圖15的E-E線的剖視圖；圖17是表示帶件的固定到一接合線的固定部分的視圖；圖18是一透視圖，部分地表示采用金屬彈簧的帶件的恢復特性的一種狀態(tài)；圖19是沿圖18的F-F線的剖視圖；圖20是表示金屬彈簧固定到一接合線的固定部分的視圖。
較佳實施例的詳細描述下面用附圖中示出的實施例對本發(fā)明進行更詳細的說明。圖中示出的實施例是本發(fā)明用的折疊座椅，并且圖1是透視圖，表示本實施例的一種折疊座椅10在使用時的狀態(tài)，圖7是透視圖，表示關于該折疊座椅的折疊時的狀態(tài)。圖8是該折疊座椅的分解透視圖。如這些圖中所示，折疊座椅10包括基板20和21，一個靠背框架30，一個座位框架40和一個作為墊件的網(wǎng)件90。
基板20和21包括基部20a和21a，它們在寬度方向上由一個間隔保持框架26以預定的間隔設置；側(cè)板22和23以預定的間隔相互面對地設置，從基部20a和21a的側(cè)邊的外部向上折彎。當被用在汽車上時，基部20a和21a被固定或支承在汽車地板上，可前后滑動。座架24和25被固定在靠近基部20a和21a的后端。長孔22a和23a從側(cè)面看各具有基本上弧形的形狀(后面稱“弧形長孔”)，在側(cè)板22和23上形成。
背部框架30基本上形成為U形，并且具有一個上端框架31和一對側(cè)框架32和33，該側(cè)框架從上端框架31的兩端延伸，并且相互面對。四個通孔32a，32b，33a，33b，兩個通孔各在縱向以預定的間隔形成在側(cè)框架32和33上，靠近側(cè)框架32和33的下端(當座位在使用時的下側(cè)端)。
座位框架40基本上形成為U形，類似于背部框架30，并且具有一個前端框架41和一對側(cè)框架42和43，該側(cè)框架從前端框架41的兩端延伸，并且相互面對。長孔42a和43a各具有一預定的長度，形成在側(cè)框架42和43上，靠近側(cè)框架42和43的后端(當座位在使用時靠近椅背的端部)。通孔42b和43b在長孔42a和43a之間形成，形成在側(cè)框架42和43的后端。側(cè)框架42和43之間的間隔構(gòu)成座框架40，該間隔比側(cè)框架32和33之間構(gòu)成的背框架30寬。本實施例的座椅10是雙人座；構(gòu)成座框架40的側(cè)框架42和43之間的間隔與構(gòu)成背部框架30的側(cè)框架32和33之間的間隔均形成為兩個人能夠坐下的尺寸。
連接板50和51的下端通過一個管件52鉸接固定在相應的座架24和25上。連接板50和51的上端通過軸件54和55鉸接固定在形成在背框架30的側(cè)框架32和33上的上側(cè)通孔32a和33a。
在連接板50和51位于相應的側(cè)框架32和33的內(nèi)側(cè)的狀態(tài)下，軸件54和55從內(nèi)側(cè)插入通孔32a和33a，如圖8所示。連接板60和61被置于相應的側(cè)框架32和33的相對側(cè)，軸件54和55通過形成在連接板60和61的最高部的通孔60c和61c連接到襯片62和63。
連接板60和61由板件制成，被加工成從側(cè)端面看是Z形，其構(gòu)成第一平板部60a和61a，該第一平板部從上端到中部，第二平板部60b和61b，該第二平板部從中部以接近直角地向外彎折，然后進一步以接近直角地向下彎折而成。
在第一平板部60a和61a，設置有兩個通孔60c和60d，如上所述，軸件54和55插入到上部的通孔60c和61c。螺絲64和65將連接板60和61與相應的側(cè)框架32和33相連，旋入通孔60d和61d。
在第二平板部60b和61b，分別沿著縱向以一間隔設置有三個通孔60e，60f和60g，和61e，61f和61g，第二平板部60b和61b設置在座框架40的側(cè)框架42和43的內(nèi)側(cè)。上通孔60e和61e沿著長孔42a和43a設置，導軸66和67插入在通孔60e，61e和長孔42a，43a之間。注意，導軸66和67具有一個直徑，使得導軸66和67能夠沿著長孔42a和43a移動。
第二平板部60b和61b是這樣設置，使得形成在第二平板部下面的通孔60f和61f沿著形成在基板20上的弧形長孔22a和23a的內(nèi)側(cè)設置。軸68和69具有一直徑，使得該軸能夠沿著弧形長孔22a和23a移動，該軸插入到通孔60f和61f，和弧形長孔22a和23a之間。
以此方式組裝的結(jié)果是，如圖1所示，當座位在使用時，導軸66和67被置于長孔42a和43a的前面，并且軸68和69也被置于弧形長孔22a和23a的前面，并且因此第二平板部60b和61b被推得比第一平板部60a和61a以傾斜的方向更向前。結(jié)果，背部框架30由連接板60，61和連接板50，51支承，當從側(cè)面看時，呈倒V形，從而背部框架30和座框架40可以在使用時以打開的位置被牢固地穩(wěn)定地支承。
而且，連接板50和51或連接板60和61的連接位置相對于背部框架30的位置，弧形長孔22a和23a的位置和尺寸，長孔42a和43a的位置和尺寸以這樣的方式確定，使得上端框架31的位置設置成，當背部框架30樞軸轉(zhuǎn)動到與座板40閉合而被折疊時，在前端框架41的剛好上方或內(nèi)側(cè)(見圖7)。如上，由于背部框架30和座框架40以這樣的方式形成，座框架40的側(cè)框架42和43的內(nèi)側(cè)比背部框架30的側(cè)框架32和33的外側(cè)之間的距離寬，因此通過上面所描述的設定前端框架41與上端框架31之間的位置關系，使得背板30能夠折疊成相應的側(cè)框架32和33被側(cè)框架42和43圍繞。
在此，件號70表示圍繞坐在座位上的人的腰部的一個框架，即腰部框架，其水平設置在連接板50和51之間，相互面對。如圖8所示，腰部框架70由軸件71和72支承，該軸件通過繞連接板50和51的中心形成的通孔插入到通孔42b和43b中，連接板50和51可相對于腰部框架70樞軸地轉(zhuǎn)動。
件號75表示一個座位后框架，其水平地設置在第二平板部60b和61b之間。件號76是加強板，當連接板60和61與側(cè)框架32和33放在一起時，加強板被焊接固定到各前端面。件號77是一輔助板，其被置于連接板50和51的后端面之間，在使用時，幫助支承背部框架30和連接板50和51上的負荷。
一個鎖定機構(gòu)，用于當座位使用時保持背板30和座板40在一打開狀態(tài)，這將參照圖8和圖9進行說明。該鎖定機構(gòu)包括一個鎖定軸81和81，其被插入到鎖定襯片80和80，安裝在弧形長孔22a和23a的前面形成的孔22b和23b中；鎖定板82和82，其基端82a和82a連接到鎖定軸的向側(cè)板內(nèi)側(cè)突出的突出部。鎖定板82和82具有前端82b和82b，其端面是彎曲的，并且具有切除部82c和82c，該切除部有一預定的寬度，以向上傾斜的方向從下端切除。插入到弧形長孔22a和23a的軸68和69的位置能夠通過使相應的軸68和69與切除部82c和82c接合而被鎖定。
在正常狀態(tài)，鎖定板82和82繞基端82a和82a向下壓，當軸68和69碰到彎曲的前端82b和82b時，軸68和69推起前端82b和82b，使得軸68和69容納在切除部82c和82c的內(nèi)側(cè)。雖然向下壓鎖定板82和82的方法是選用的，在本實施例中，采用螺旋彈簧83和83，設置成螺旋彈簧的一端與接合孔82d和82d接合，該接合孔形成在靠近鎖定板82和82基端的上部，另一端接合到互鎖孔22d和23d，該互鎖孔形成在弧形長孔22a和23a的上部。由于螺旋彈簧83和83的一端接合到接合孔82d和82d，前端82b和82b繞基端82a和82a向下壓。
鎖定機構(gòu)具有一鎖定釋放桿85，其經(jīng)鎖定襯片80與突出到側(cè)板22的外側(cè)的鎖定軸81相連接，該鎖定襯片80設置在側(cè)板22中的一個的側(cè)邊。一個彈性圈(e-ring)84設置在鎖定襯片80與鎖定釋放桿85之間，由一螺絲84a與鎖定軸81相連接。在一正常位置，鎖定釋放桿85由螺旋彈簧83的彈性力壓住，如圖1所示，鎖定釋放桿85設計成沿基板20的側(cè)板22中的一個的縱向放置。當鎖定釋放桿85的前端被向下拉時，鎖定板82的一個在一方向上樞軸轉(zhuǎn)動，從切除部82c中釋放軸68，從而該鎖定被釋放。
此時，一個設置在鎖定板82的前端的突起82e推起一個設定板104的一個突塊104a，該設定板104總是由一彈簧件105向下樞軸轉(zhuǎn)動，該彈簧件105靠彈簧件105的彈性力由軸68支承。設定板104連接到一突起102。該突起102連接到安裝在通孔60g的一襯片101，該通孔的位置是在連接板60的第二平板部60b上形成的三個通孔的中心?？赊D(zhuǎn)動地插入到一座位的后框架75的一個連接軸100安裝到襯片101和突起102，并且襯片101通過一個彈性銷103連接到連接軸100。因此，當設定板104如上地向上推，以圖8的左向樞軸轉(zhuǎn)動時，連接軸100以相同方向樞軸轉(zhuǎn)動，伴隨上述的轉(zhuǎn)動。
另一方面，一襯片111安裝到通孔61g，一個突起112和一個設定板114進一步連接到該襯片111。連接軸100的另一端插入到襯片111和突起112，并且由一個彈性銷113連接。一個彈簧件115安裝到軸69，該軸69插入到通孔61f。并且此彈簧件115連接到設定板114并且被壓而向下樞軸轉(zhuǎn)動。設定板114設有一個突起塊114a，其能夠靠在鎖定板82的突起82e上，該鎖定板82設置在另一側(cè)板23側(cè)。
因此，當連接軸100如上作樞軸轉(zhuǎn)動時，設置在另一連接板61側(cè)的設定板114靠著彈簧件115的彈力以相同的方向作樞軸轉(zhuǎn)動，并且其突起塊114a靠在另一側(cè)板23側(cè)的鎖定板82的突起塊82e上，繞基端82a向上樞軸轉(zhuǎn)動，即以從切除部82c中卸下軸69的方向作樞軸轉(zhuǎn)動。這樣，在另一側(cè)板23側(cè)的鎖定能夠與在側(cè)板22側(cè)的鎖定同步地解除。
位于鎖定板82和82和側(cè)板22和23之間的擋板86和86，在側(cè)板22和23的內(nèi)側(cè)連接到鎖定襯片80和80，該鎖定襯片80和80固定到孔22b和23b。擋板86和86的前端面86a和86a被切除，形成基本上是弧形的凹槽，并且當軸68和69到達弧形長孔22a和23a的前端時，前端面86a和86a靠在軸68和69上，防止軸68和69向上落下。
本實施例中的墊件由上述背部框架30和座位框架40支承，將在這里說明。墊件由一個網(wǎng)件90組成三維結(jié)構(gòu)，前網(wǎng)層和后網(wǎng)層結(jié)合大量的軟絨(piles)。三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90具有一桁架結(jié)構(gòu)(三維結(jié)構(gòu))，其中前網(wǎng)層和后網(wǎng)層連接有大量的軟絨。此網(wǎng)件具有一彈性結(jié)構(gòu)，具有阻力來穩(wěn)定，具有良好的透氣性，和良好的體重壓力分散特性，沖擊吸收特性，并且具有高緩沖能力，即使是薄型的。
如上所述，本實施例具有一種結(jié)構(gòu)，其總厚度在折疊的狀態(tài)下能夠變薄，由于背部框架30在折疊狀態(tài)被座位框架40圍繞。因此需要受背部框架30壓迫的座位框架支承的墊件被壓下，使得背部框架30在座位被折疊時，位于座位框架40的內(nèi)側(cè)。為此，最好由具有三維結(jié)構(gòu)，具有足夠的沖擊吸收特性等的網(wǎng)件構(gòu)成一個墊件，雖然該網(wǎng)件是薄型的，其能夠繞其邊緣放在側(cè)框架42和43上，并且能夠以此方式被壓下，即當網(wǎng)件被背部框架30壓下時，網(wǎng)件的側(cè)邊繞側(cè)框架42和43向內(nèi)轉(zhuǎn)動滑動。
由背部框架30和座位框架40支承的墊件可以分別設定，但是最好采用一個網(wǎng)件90，其具有結(jié)合在一起的單件結(jié)構(gòu)。
通過采用具有這樣的結(jié)合在一起的單件結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90，中部具有最好的緩沖特性，位于后腰部，接收最好的負荷。因此，緩沖特性得到最有效的展示，由腰部框架70和座位后框架75產(chǎn)生的碰硬的感覺減少了，乘坐感覺得到改善。不用說，背布(未示出)如果需要，可以設置。
更具體地，如圖8所示，網(wǎng)件90構(gòu)成一個背墊910和一個座墊920，其中背墊由背部框架30支承，座墊由座位框架40支承。背墊910由側(cè)邊911，912和上邊913組成，其中側(cè)邊被縫制成基本上是圓柱形，上邊向上突出。如圖4和圖10所示，一個接合板914由塑料制成，并且設有一個接合部914a，其前端向著相反側(cè)折回。該接合板牢固地固定在上背面的寬度方向上的分離的兩處，由振動焊接固定。背部框架30的側(cè)框架32和33被插入到接近圓柱形的側(cè)邊911和912，上邊913從上端框架31向回拉圓，一個接合線31a在上端框架31上面向下與接合部914a接合。
一個座墊920包括側(cè)邊921和922，其被縫制成基本上是圓柱形，前邊923向前突出。如圖4和圖10所示，一個接合板924類似于上面描述的背墊910而設有一個接合部924a。該接合板牢固地固定在前邊923背面的寬度方向上的分離的兩處。座框架40相應的側(cè)框架42和43被插入到接近圓柱形的側(cè)邊921和922，前邊923從端框架41到背側(cè)拉圓，前邊923的各接合板924的接合部924a與設在座框架40的前端框架41的一個接合線41a接合。
這樣，一體結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90由背框架30和座框架40支承，用作墊件。應當注意，座墊920的接近圓柱形的側(cè)邊921和922至少圍繞相應的側(cè)框架42和43，圓柱形側(cè)邊的內(nèi)徑比側(cè)框架42和43的直徑大一些，具有一個間隙，從而當側(cè)邊921和922被背框架30壓下時，墊件能夠被壓，使得側(cè)邊921和922繞側(cè)框架42和43向內(nèi)滑動。
件號930表示一個保持件，其設置在背墊910的背表面下部在寬度方向上的兩個分離的地方。如圖1和圖4所示，保持件930固定在背墊910上并向后突出，并且繞在腰部框架70上。由于此保持件930，背墊910被牢固地懸掛。該保持件930只要具有這樣的作用就是可接受的。因此，其可以由類似于背墊910的具有三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件組成，或者其可以由布或者塑料紙等組成。
三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90具有如下形式。如圖11所示，網(wǎng)件90形成有立體桁架結(jié)構(gòu)(三維結(jié)構(gòu))，包括前網(wǎng)層91，背網(wǎng)層92和若干個連接前網(wǎng)層和后網(wǎng)層的軟絨93。
前網(wǎng)層91形成一種結(jié)構(gòu)，具有例如一個蜂窩(六邊形)網(wǎng)，由單絲的多絲絞合線制成，如圖12所示。背網(wǎng)層92形成一種結(jié)構(gòu)，具有例如比前網(wǎng)層91的蜂窩網(wǎng)小的網(wǎng)眼(細網(wǎng))，由單絲的多絲絞合線的羅紋制成，如圖13所示。軟絨93由單絲或多絲形成，它們紡織成連接前網(wǎng)層91和背網(wǎng)層92，使得前網(wǎng)層91和背網(wǎng)層92相互保持為一預定的間距，從而給予立體網(wǎng)紡織的網(wǎng)件90以預定的剛度。當此說明書中簡單地使用“纖維”一詞時，其代表細紗以及單絲和多絲。
另外，雖然有如上的說明，但是限定為前面(例如，座墊和靠背與人體接觸的表面)的具有蜂窩網(wǎng)的一層，可以限定為背面，具有小網(wǎng)眼的一層可以限定為前面。還可以接受采用蜂窩形或細網(wǎng)形之外的網(wǎng)形作為網(wǎng)層的結(jié)構(gòu)，如后面的表1所示。
構(gòu)成前網(wǎng)層91，背網(wǎng)層92或軟絨93的材料以熱塑料樹脂較好。下面的樹脂可以采用，例如熱塑聚酯樹脂，如聚乙烯對苯二酸鹽(PET)和聚丁烯對苯二酸鹽(PBT)，尼龍樹脂如尼龍6和尼龍66，聚烯烴樹脂如聚乙烯和聚丙烯，或者包含兩種以上這些樹脂的混合樹脂。
構(gòu)成軟絨的纖維的纖度應當是例如大于380d，最好是600d或者更大。這樣，由人產(chǎn)生的負荷可以被構(gòu)成相應網(wǎng)層91和92及軟絨93的網(wǎng)來支承，使得座位具有柔軟的結(jié)構(gòu)而沒有應力集中。
用于三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)件90的例子的幾個特征將在表1示出。
表1


在表1中“d”代表“但尼爾”，“1d”是當一克纖維材料拉到9000米時的纖度單位。例如，“220d”表示纖維的纖度是拉1克纖維到9,000/220-40.9米。字母“f”表示“filament(纖絲)”，其是一個單位，表示單絲的個數(shù)。例如，“70f”表示一個絲由70個單絲構(gòu)成。表示法“kg/5cm”用于拉伸強度，拉5厘米寬的試塊所需的強度。表示法“平行”用于軟絨結(jié)構(gòu)，表示軟絨93連接前網(wǎng)層91和背網(wǎng)層92的狀態(tài)從側(cè)面看時是不交叉的，而“交叉”是指從側(cè)面看時是交叉的。
作為布置軟絨93的方法(軟絨結(jié)構(gòu))，可以分為軟絨93在前網(wǎng)層和背網(wǎng)層之間連接的狀態(tài)從側(cè)面看，更具體地，例如，如圖14所示的幾種形式。圖14A和圖14B表示一種直型，其中軟絨93連接在相應的構(gòu)成前網(wǎng)層91的纖維與相對的構(gòu)成背網(wǎng)層92的纖維之間，其中圖14A表示紡織成“8”字的直型，而圖14B表示簡單地紡織成直的。從圖14C到圖14E示出了交叉型，其中軟絨93在相應的相鄰的前網(wǎng)層91的絲與相應的相鄰的背網(wǎng)層92的絲之間的編織在中間位置交叉。圖14C表示一種形式，其中軟絨93交叉成“8”字，圖14D表示另一種交叉形式，其中軟絨93編織成簡單的交叉，圖14E表示另一種交叉形式，其中軟絨93雙交叉。
如圖1，5，8所示，蓋件950，960的安裝，其設置在背墊910和座墊920的相應的背側(cè)的寬度方向的中間位置，蓋件的側(cè)邊951和961緊緊地固定在背墊910和座墊920上。蓋件950和960與相應的背墊910和座墊920形成圓柱形。一個蓋件950安裝在座墊910的一部分從上部到下部，另一個蓋件960安裝在背墊920的一部分從后部到前部。
蓋件950和960可以形成上面描述具有三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90。但是蓋件950和960只要與相應的背墊910和座墊920的背面形成圓柱形就行，一個帶件200能夠插入到這樣形成的圓柱形中空部分，因此其可以由其它材料如布料形成。但是，蓋件需要有足夠的強度，當負荷加到帶件200上時不被損壞，并且蓋件最好由本實施例的三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90形成。
當蓋件由本實施例的三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90形成時，采用一個振動焊接裝置或縫紉裝置將蓋件950和960固定在背墊和座墊的背面，振動焊接具有一個優(yōu)點，即背墊和座墊焊接部分的剛度能夠增加。
最好帶件200由一平布制成，具有形成人造纖維的選取的厚度，具有比構(gòu)成墊件的上述三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)件90較高的剛度，具有汽車安全帶的高強度。如圖2所示，帶件200的一端210與背框架30的上端框架31接合，并且插入到由背墊910和一個蓋件950形成的中空部分。然后帶件200穿過腰部框架70，并在座墊920和另一蓋件960之間穿過。帶件200的另一端220也通過與座框架40的前端框架41相接合而被保持。
如上所述，背墊910接合有一接合線31a，其由接合板914向下設置在上端913，該接合板914設置在上端913在寬度方向上的兩個分離的地方。因此背墊910在靠近接合線31a的中部不接合，在本實施例中，帶件200的固定件繞此中間位置設置。如圖8所示，固定件包括基板31b，通過焊接緊緊地固定在繞接合線31a的中部，一個固定板31c，在其兩端用螺絲連接到基板31b，并且彎成一個形狀，在基板與固定板之間有間隙。如圖3A所示，帶件200的一端210從蓋件950的上端開口拉出，并且繞上端框架31懸掛。然后帶件200的端部210插入到基板和固定板之間的間隙，從下側(cè)向上側(cè)轉(zhuǎn)向，并且采用縫紉固定，帶件200的相應的相對部分在固定板31c的上部。
由于采用接合板924，座墊920與前端框架41接合，帶件200的另一個固定件繞接合線41a的中部設置。如圖8所示，固定件包括基板41b，通過焊接緊緊地固定在繞接合線41a的中部，一個固定板41c，在其兩端用螺絲連接到基板41b，并且彎成一個形狀，在基板與固定板之間有間隙。如圖3B所示，帶件200的另一端220從蓋件960的前端開口拉出，并且繞前端框架41懸掛。然后帶件200的端部220穿過固定板41c的底面，向前端側(cè)折回，并且采用縫紉固定，在固定板41c的前部的帶件200的相應部分，使得端部220插入通過基板和固定板之間的間隙。
上述布置的結(jié)果是，如圖1，2，8所示，帶件200沿縱向設置在背墊910和座墊920的背面。應當注意，帶件200的長度設計成比背墊和座墊膨脹狀態(tài)短一些。在本實施例中，由于帶件200和墊件910和920是相互搭接的，從上端框架31到前端框架41，帶件200的長度在此范圍設計成比構(gòu)成背墊910和座墊920具有三維結(jié)構(gòu)的一體結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90的膨脹狀態(tài)短(無負荷狀態(tài)沒有任何膨脹和收縮)。
下面介紹本實施例的作用。先說明關于折疊機構(gòu)的作用。
當折疊座10從圖1所示的狀態(tài)折疊成圖7所示的狀態(tài)時，向下推鎖定釋放桿85的前端側(cè)，以釋放鎖定板82，82與軸68，69之間的接合，鎖定板82和82經(jīng)連接軸100靠螺旋彈簧樞軸轉(zhuǎn)動。然后，座的背部向前向下推。當座背向前倒下時，連接板60和61也向前倒下。因此，軸68和69向后沿著基板20的弧形長孔22a和22b移動。
同時，連接板50和51繞軸件54和55樞軸轉(zhuǎn)動。此時，連接板50和51相對于側(cè)框架42和43樞軸轉(zhuǎn)動。
另一方面，至于連接板60和61，相應的連接板的下部之間的間隙變小。導軸66和67與沿著軌道劃弧向后移動，導軸66和67連接到長孔42a和43a。
結(jié)果是，當連接板50和51在樞軸轉(zhuǎn)動而向下倒時，座框架40接近基板20和21。由于伴隨有座框架向上向前，導軸66和67在長孔中向后移動，背框架30接近座框架40。如上所述，由于背框架30的尺寸比座框架40尺寸小，背框架30靠在座墊920上。
此外，當背框架30向前倒時，背框架30壓座墊920。此時，基本上圓柱形的側(cè)邊相對于側(cè)框架42和43向內(nèi)滑動，使得座墊920背框架30和背墊910壓下。結(jié)果是，側(cè)框架32和33折疊成由側(cè)框架42和43圍繞的狀態(tài)。
因此，座10的總厚度在折疊狀態(tài)不是構(gòu)成座框架40和座墊的厚度和座墊920的厚度加上構(gòu)成背框架30和背墊910的厚度和座墊920的厚度，而是該厚度在接近座墊或座背的厚度或稍厚一點。
當座改變其狀態(tài)從圖7的狀態(tài)改為圖1的狀態(tài)時，與上述的相反，靠背回升。然后，各件完全以相反的方向移動。當軸68和69到達弧形長孔22a和23a的前位時，軸68和69向上推鎖定板82，并且連接和鎖定進入切除部82c和82c。由于相應的軸68和69靠在擋板86和86上，座穩(wěn)定地被支承在圖1所示的狀態(tài)，座背被升起。
帶件的作用說明如下。
當一個人入座時，座位被設定成“使用”狀態(tài)，如圖1所示，但是由于座10是用于雙人的，兩個人坐在帶件200和一個側(cè)框架42之間(下面稱“一人座墊920A”)與帶件200和另一個側(cè)框架43之間(下面稱“另一人座墊920B”)。
因此， 由于具有三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90具有膨脹和收縮特性，一個座墊920A和另一人座墊920B分別下沉。但是由于帶件200比三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件90的剛度大一些，以及帶件200在與網(wǎng)件90搭接的部分范圍上的長度短一些，即使人入座，帶件200不隨座墊920A和920B而下沉，換言之，帶件200在垂直方向上的位置很少發(fā)生變化。
當由于坐的人施加在帶件200和一個側(cè)框架32之間(下面稱“一人背墊910A”)與帶件200和另一個側(cè)框架33之間(下面稱“另一人背墊910B”)時同樣發(fā)生。一個背墊910A和另一人背墊910B由于相應的膨脹和收縮特性分別下沉。但是帶件200不隨背墊910A和910B而移動，并且?guī)Ъ?00在前后方向上的位置幾乎不發(fā)生變化。
因此，在背墊910和座墊920的寬度方向上的中間部分和其左右的帶件200所處的位置上被壓迫而相對上升，其用作腰部支承機構(gòu)。另外，帶有帶件200置于其間的一個背墊910A和另一個背墊910B，一個座墊920A和另一人座墊920B的沉降量(收縮量)根據(jù)不同的體格(重量等)而不同。例如，當較重的人入坐比體重較輕的人入坐時，沉降量較大。因此相應于帶件200的墊的相對位置根據(jù)體格的不同而不同。因此，根據(jù)本實施例，這樣的用于腰部支承的力的傳統(tǒng)的調(diào)整機構(gòu)，如供氣和排氣機構(gòu)及類似機構(gòu)不再需要，并且適宜的響應不同體格的腰部支承作用能夠展現(xiàn)。
另外，帶件200只是插入到形成圓柱形的蓋件950和960的中空的部分，不是固定在蓋件950和960上或背墊910和座墊920上。換言之，帶件200的移動不在蓋件950和960內(nèi)控制。如上所述，當人以預定姿勢入坐時，帶件200在沉降方向上的位置變化很小。但是，由于帶件200能夠在蓋件950和960內(nèi)自由地移動，當坐著的人改變姿態(tài)時，帶件200隨之向右或者向左，因此在右和左的相對的隆起位置會變化。當重負荷施加的位置改變時，隆起的地方在前后方向大范圍地改變。因此，帶件200能夠展示腰部支承作用，其靈活地響應人的坐姿的改變。
甚至當本實施例的座位是用于雙人的，如此實施例中的座位10，可以實現(xiàn)每個人的腰部支承，而將帶件200置于中部。為了支承每個人的腰部，傳統(tǒng)的多人座在每人之間的適當部分設置有框架件，但是按照本發(fā)明的實施例，座位可以支承每個人的腰部而不需這樣的框架件。
應當注意，本發(fā)明的座位不限定在上面所述的實施例。雖然該說明是以雙人座舉例，但是本發(fā)明能夠用于多人座，如三人座或者更多的人或者單人座。當本發(fā)明用于單人時，一個帶件沿相應的側(cè)框架32和42設置，同時，另一帶件沿相應的側(cè)框架33和43設置，使得帶件200位于坐著的人的兩側(cè)。按照此結(jié)構(gòu)，當一個人入座時，其兩側(cè)相對隆起，腰部支承能夠如上述實施例中一樣地展現(xiàn)。
另外，帶件可以具有恢復特性，只要帶件的剛度比墊件、如上述實施例中的三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件的剛度高。作為提供恢復特性的裝置，例如，采用具有彈力的材料，至少是構(gòu)成帶件的一部分。而且，可以采用這樣的結(jié)構(gòu)提供恢復力，如圖15至17所示，一個彈力帶件300包括橡膠材料，至少通過縫紉或其它方式將其一部分連接到帶件200的中間，一個掛件310連接到帶件300的另一端， 然后掛件310與接合線31a接合。應當注意，彈力帶件300的彈力應預先調(diào)整，使得帶件200能夠向上拉。
另外，如圖18到20，可以在帶件200的中間與接合線31a之間安裝一金屬彈簧400，在上面描述的帶件300的位置。而且，可以通過調(diào)整金屬彈簧400的彈力來為帶件200提供恢復特性，使得帶件200能夠由金屬彈簧400的拉伸強度而拉起。如圖20所示，當金屬彈簧400的一端連接到帶件200的中間時，一個接合銷410由一布件420纏繞而被固定，布件420用縫紉或類似的辦法連接到帶件200，然后，接合銷410與金屬彈簧400的一端接合。這樣金屬彈簧400與帶件200的連接得以實現(xiàn)。即使上述任何裝置可以采取，當帶件200具有這樣的恢復特性時，座位的振動吸收特性能夠改善。
雖然該說明是以折疊座位結(jié)構(gòu)舉例的，但是不用說，本發(fā)明可以用于無折疊功能的座位，只要其設置有具有腰部支承功能的帶件。
本發(fā)明的座位在各墊件的背側(cè)設置有帶件，其中帶件通過在其一端接合背框架一適宜的部分，另一端接合座框架一適宜的部分被保持，在至少是一個坐著的人的右側(cè)或左側(cè)沿縱向，并且設計成與上述墊件的搭接區(qū)域的長度比沿墊件膨脹狀態(tài)的長度短一些，并且采用的材料比墊件較高的剛度。通過設置帶件，當人入座時，可以支承腰部，因為相應于帶件的部分相對隆起突出。另外，由于相對的隆起位置由于坐著的人的體格(重量等)不同而不同， 因此響應不同的體格而展現(xiàn)腰部支承作用，使得坐感改善。因此，通過只設置帶件來實現(xiàn)，因而能夠使座位的制造結(jié)構(gòu)簡單，費用低。
另外，本發(fā)明能夠使多人坐在人與人之間不設置框架件，費用低，響應不同的體格而展現(xiàn)腰部支承作用，使得坐感改善。
另外，通過采用座位的結(jié)構(gòu)，即座位框架的側(cè)框架的內(nèi)側(cè)之間的距離比背部框架的側(cè)框架的外側(cè)之間的距離寬，并且當座位折疊時，至少背部框架的相應的側(cè)框架由相應的座框架的側(cè)框架圍繞，使得座位的折疊方式為背部框架在座位框架的內(nèi)側(cè)，座墊的厚度加上靠背的厚度比傳統(tǒng)的座位薄，因此行李空間加寬，而響應不同的體格而展現(xiàn)腰部支承作用。
本發(fā)明的較佳實施例已參照附圖進行了描述，根據(jù)上述教導可以進行明顯的改進和改變。本發(fā)明的范圍由附上的權(quán)利要求來限定。
權(quán)利要求
1.一種座椅包括一個座墊，其具有一由一座椅框架支承的墊件；一個椅背，其具有一由一背部框架支承的墊件；和一帶件，其設置在各墊件的背側(cè)，該帶件的一端與該背部框架的適當部分接合，另一端與該座椅框架的適當部分接合，由此而被保持，所述帶件其設置區(qū)域至少是一個坐著的人的右側(cè)或左側(cè)沿縱向剖面，并且設計成與上述墊件的搭接區(qū)域的長度比沿墊件膨脹狀態(tài)的長度短一些，并且采用的材料具有比相應的墊件較高的剛度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的座椅，其中所述帶件的一端與所述背框架的上端框架接合，并且?guī)Ъ牧硪欢伺c所述座框架的前端框架接合而被保持。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的座椅，其中一個蓋件固定在各墊件的背面，與所述背面形成圓柱形，并且所述帶件插入到由蓋件形成的中空部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的座椅，其中各墊件由三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件制成，其中前網(wǎng)層和后網(wǎng)層與大量的軟絨相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的座椅，各墊件由三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)件制成，其具有一體的結(jié)構(gòu)，與所述兩個墊件結(jié)合成為整體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的座椅，其中所述帶件設置在坐著的人的右側(cè)和左側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的座椅，其中所述座墊和座背的形成用于多個人，并且所述帶件設置在坐著的人之間的地方。
8.根據(jù)權(quán)利要求1的座椅，其中所述帶件具有恢復特性。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的座椅，其中構(gòu)成所述座位框架的側(cè)框架的內(nèi)側(cè)之間的距離比構(gòu)成所述背部框架的側(cè)框架的外側(cè)之間的距離寬，并且當座位折疊時，其折疊方式是，所述背部框架的相應的側(cè)框架位于所述座框架的相應的側(cè)框架內(nèi)側(cè)，使得座位的折疊方式為背部框架在座位框架的內(nèi)側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明的一種座件10在各墊件的背側(cè)設置有一個帶件200,其中該帶件的一端與該背部框架30的適當部分接合,另一端與該座椅框架40的適當部分接合,由此而被保持,所述帶件其設置區(qū)域至少是一個坐著的人的右側(cè)或左側(cè)沿縱向剖面,并且設計成與上述墊件的搭接區(qū)域的長度比沿墊件膨脹狀態(tài)的長度短一些,并且采用的材料具有比相應的墊件較高的剛度。通過設置帶件200,當人入座時,由于相應于帶件的部分相對地隆起突出,因此能夠支承人的腰部。另外,由于相應于帶件的相對隆起突出位置響應不同的體格而不同,因此能夠響應不同的體格而展現(xiàn)腰部支承作用,使得坐感改善。
文檔編號B60N2/32GK1336295SQ0112455
公開日2002年2月20日 申請日期2001年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月2日
發(fā)明者高田康秀 申請人:株式會社三角工具加工