一種橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，包括護欄模板和斷縫模板，護欄模板包括內(nèi)模板和外模板，內(nèi)模板、外模板間形成澆筑腔，斷縫模板將澆筑腔分隔為若干段，斷縫模板拆除后可形成斷縫，斷縫模板包括疊合在一起的左側(cè)模板、中間模板和右側(cè)模板，左側(cè)模板、中間模板和右側(cè)模板的頂端均具有吊耳，中間模板的吊耳高于左側(cè)模板和右側(cè)模板的吊耳。本實用新型獲得的斷縫寬度均勻且全部豎向貫通，線形豎直不傾斜，不損壞斷縫周邊混凝土，成型外觀質(zhì)量好。拆除斷縫模板時只需要簡單的提升輔助工具，配合少量人工，省力省時。斷縫模板可重復(fù)利用，模板成本投入少。斷縫模板安裝和拆除時不產(chǎn)生建筑垃圾和噪聲，利于環(huán)境保護工作。
【專利說明】
一種橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型用于道路施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國交通路網(wǎng)的快速發(fā)展，橋梁建設(shè)技術(shù)日新月異。人們在重視橋梁內(nèi)在實體質(zhì)量的同時，也越來越關(guān)注橋梁外觀美學(xué)，而作為橋梁外在面子工程的防撞護欄外觀尤為重要。防撞護欄的線形及伸縮縫斷縫質(zhì)量又是評價防撞護欄外觀的重要依據(jù)，并且斷縫成型質(zhì)量也一直是防撞護欄施工中控制的重點及難點。
[0003]常用的混凝土防撞護欄伸縮縫斷縫設(shè)置的3種施工方法:
[0004]第I種:采用木模板作伸縮縫斷縫模板。在護欄模板拼縫處夾一塊厚度為18mm的木模板作為斷縫模板，木模板上涂刷脫模劑，待護欄混凝土澆筑完畢并拆模后，再將木模板拆除，形成斷縫。
[0005]第2種:采用大塊鋼板作伸縮縫斷縫模板。在護欄模板節(jié)段拼縫處夾一塊厚度為18mm的鋼板作為斷縫模板，鋼模板兩側(cè)邊與護欄鋼模板法蘭上螺栓眼同孔，鋼板上涂刷脫模劑，待護欄混凝土澆筑完畢并拆除鋼模板后，再將鋼斷縫板拆除，形成斷縫。
[0006]第3種:采用大塊白色泡沫板作伸縮縫斷縫模板。在護欄模板拼縫處夾一塊厚度為18mm的白色泡沫板作為斷縫模板，待護欄混凝土澆筑完畢并拆模后，再將白色泡沫板摳出來，形成斷縫。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)的缺點:
[0008](— )第I種用木模板作伸縮縫斷縫模板的缺點:
[0009](1)、木模板不好固定，澆筑過程中容易受到混凝土側(cè)壓力導(dǎo)致傾斜，尤其是木模板兩側(cè)混凝土下料不對稱不均勻時，木模板極易往一側(cè)傾斜，從而導(dǎo)致斷縫不豎直，影響外觀。
[0010](2)、護欄混凝土凝固后，木模板拆除難度大，拆除時容易導(dǎo)致斷縫邊混凝土缺邊掉角，影響外觀。
[0011](3)、拆除下來的木模板都變形嚴(yán)重，幾乎無法回收重復(fù)利用，木模板使用量大，成本投入較高。大量木模板受混凝土凝固影響，擠壓過緊，采用常規(guī)方式無法拆除，往往需要利用切割機進行切碎拆除，費工費時，且對環(huán)境污染較大。
[0012](二)第2種用大塊鋼板作伸縮縫斷縫模板的缺點:
[0013]( I)、護欄混凝土凝固后，鋼模板拆除難度大，敲擊拆除容易導(dǎo)致斷縫邊混凝土缺邊掉角，影響外觀。
[0014](2)、大塊鋼板本身就容易變形，拆除下來的鋼模板由于需要敲擊，一兩次后都變形嚴(yán)重，幾乎無法重復(fù)利用，都需要做新的，用鋼量大，成本投入較高。鋼斷縫板受混凝土凝固影響，擠壓過緊，采用敲擊法拆除，費工費時，且對環(huán)境污染較大。
[0015](三)第3種用大塊白色泡沫板板作伸縮縫斷縫模板的缺點:
[0016](1)、白色泡沫模板不好固定，澆筑過程中容易受到混凝土側(cè)壓力導(dǎo)致壓破，尤其是泡沫板兩側(cè)混凝土下料不對稱不均勻時，泡沫板極易往一側(cè)傾斜或破掉，從而導(dǎo)致斷縫不豎直或不全斷，影響外觀和使用效果。
[0017](2)、白色泡沫板摳除下來后都變成粉末，無法重復(fù)利用，使用量大。摳除成粉末拆除，費工費時，且白色粉末對環(huán)境污染較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0018]為解決上述問題，本實用新型提供一種橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其確保了防撞護欄斷縫不出現(xiàn)傾斜、沒有全部豎向貫通、缺邊掉角等質(zhì)量缺陷，保證了斷縫外觀質(zhì)量良好，并降低模板的投入成本。
[0019]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，包括護欄模板和斷縫模板，所述護欄模板包括內(nèi)模板和外模板，內(nèi)模板、外模板間形成澆筑混凝土防撞護欄的澆筑腔，所述斷縫模板將澆筑腔分隔為若干段，斷縫模板拆除后可在已澆筑的混凝土防撞護欄中形成斷縫，所述斷縫模板包括疊合在一起的左側(cè)模板、中間模板和右側(cè)模板，所述左側(cè)模板、中間模板和右側(cè)模板的頂端均具有探出護欄模板的吊耳，所述中間模板的吊耳高于所述左側(cè)模板和右側(cè)模板的吊耳。
[0020]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述內(nèi)模板和外模板的兩端均設(shè)有可連接所述斷縫模板的法蘭，所述法蘭上和斷縫模板的邊緣設(shè)有若干可穿設(shè)螺栓的螺栓眼。
[0021]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述左側(cè)模板和右側(cè)模板的吊耳不在同一高度。
[0022]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述左側(cè)模板和右側(cè)模板在與澆筑腔相接的表面刷脫模劑，左側(cè)模板與中間模板之間、中間模板與右側(cè)模板之間均涂刷潤滑劑。
[0023]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，還包括提升吊架，所述提升吊架上設(shè)有可伸至已澆筑的混凝土防撞護欄上方的吊桿，所述吊桿上設(shè)有可向上牽引斷縫模板的倒鏈。
[0024]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述提升吊架上設(shè)有卷揚機，所述吊桿的頂部設(shè)有滑輪，由卷揚機引出的牽引索繞過所述滑輪后連接所述倒鏈。
[0025]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述提升吊架上在遠(yuǎn)離倒鏈的一端設(shè)有配重塊，提升吊架的底部設(shè)有滾輪。
[0026]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，所述斷縫模板為表面平整的鋼板，左側(cè)模板、中間模板和右側(cè)模板的厚度均為6mm。
[0027]本實用新型的有益效果:本實用新型使用時，向澆筑腔內(nèi)澆筑混凝土，待混凝土凝固后，先拆除護欄模板，然后向上牽引中間模板的吊耳，使中間模板上升直到脫離其它兩塊斷縫模板，最后分別提升拆除兩側(cè)的斷縫模板。本實用新型獲得的斷縫寬度均勻且全部豎向貫通，線形豎直不傾斜，不損壞斷縫周邊混凝土，成型外觀質(zhì)量好。拆除斷縫模板時只需要簡單的提升輔助工具，配合少量人工，省力省時。斷縫模板可重復(fù)利用，模板成本投入較少。斷縫模板安裝和拆除時不產(chǎn)生建筑垃圾和噪聲，利于環(huán)境保護工作。
【附圖說明】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0029]圖1是本實用新型斷縫模板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2是本實用新型護欄模板和斷縫模板組配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3是圖2中A處局部放大圖；
[0032]圖4是本實用新型提升吊架拆除斷縫模板時示意圖。
【具體實施方式】
[0033]參照圖1至圖4，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)。以下將詳細(xì)說明本實用新型各元件的結(jié)構(gòu)特點，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)時，是以圖1所示的結(jié)構(gòu)為參考描述，但本實用新型的實際使用方向并不局限于此。
[0034]本實用新型提供了一種橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，包括護欄模板I和斷縫模板2，所述護欄模板2包括內(nèi)模板和外模板，內(nèi)模板、外模板間形成澆筑混凝土防撞護欄的澆筑腔，所述斷縫模板2將澆筑腔分隔為若干段，斷縫模板2拆除后可在已澆筑的混凝土防撞護欄中形成斷縫，所述斷縫模板2包括疊合在一起的左側(cè)模板21、中間模板22和右側(cè)模板23，所述斷縫模板2為表面平整的鋼板，左側(cè)模板21、中間模板22和右側(cè)模板23的厚度均為6_。所述左側(cè)模板21、中間模板22和右側(cè)模板23的頂端均具有探出護欄模板的吊耳24，所述中間模板22的吊耳24高于所述左側(cè)模板21和右側(cè)模板23的吊耳24，而且所述左側(cè)模板21和右側(cè)模板23的吊耳24不在同一高度。
[0035]所述內(nèi)模板和外模板的兩端均設(shè)有可連接所述斷縫模板2的法蘭，所述法蘭上和斷縫模板2的邊緣設(shè)有若干可穿設(shè)螺栓的螺栓眼3，方便護欄模板I與斷縫模板2的快速組配、拆裝，并實現(xiàn)護欄模板I與斷縫模板2的循環(huán)使用。
[0036]所述左側(cè)模板21和右側(cè)模板23在與澆筑腔相接的表面刷脫模劑，左側(cè)模板21與中間模板22之間、中間模板22與右側(cè)模板23之間均涂刷潤滑劑，潤滑劑優(yōu)選為黃油，涂刷黃油和脫模劑用以減少相互之間的摩擦力以便于拆除。
[0037]還包括提升吊架4，所述提升吊架4上設(shè)有可伸至已澆筑的混凝土防撞護欄上方的吊桿41，所述吊桿41上設(shè)有可向上牽引斷縫模板2的倒鏈42。所述提升吊架4上設(shè)有卷揚機43，所述吊桿41的頂部設(shè)有滑輪44，由卷揚機43引出的牽引索45繞過所述滑輪44后連接所述倒鏈42。所述提升吊架4上在遠(yuǎn)離倒鏈42的一端設(shè)有配重塊46，提升吊架4的底部設(shè)有滾輪47。采用小型的簡易提升吊架懸掛小倒鏈人工拆除，操作簡單，安全適用。
[0038]具體施工流程如下:
[0039](1)、模板加工:加工護欄模板1、斷縫模板2，斷縫模板2尺寸應(yīng)與護欄模板I斷面尺寸相同，并且護欄模板1、斷縫模板2的螺栓眼3—一對應(yīng)，便于安裝時采用螺栓與護欄模板連接固定，中間模板22表面必須光滑平整，并在3塊斷縫模板2頂面分別設(shè)置吊耳24，便于拆除。
[0040](2)、護欄鋼筋安裝:按護欄外輪廓尺寸除去混凝土保護層厚度后進行掛線，進行護欄節(jié)段的鋼筋綁扎，斷縫兩側(cè)預(yù)留鋼筋保護層厚度，安裝混凝土保護塊。
[0041](3)、模板安裝:安裝護欄模板I的同時在斷縫位置安裝3塊斷縫模板2，中間模板22兩側(cè)(與兩側(cè)的左側(cè)模板21、右側(cè)模板23的接觸面)涂刷潤滑黃油以便于后續(xù)拆除，兩側(cè)的另兩塊斷縫模板2與護欄混凝土接觸面上涂刷脫模劑，將三塊斷縫模板2疊合在一起安裝在2塊護欄模板I的拼縫中間，并用螺栓將護欄模板I和斷縫模板2—起連接固定。灑水濕潤，進行護欄混凝土澆筑，覆蓋保濕養(yǎng)護。
[0042](4)、模板拆除:模板拆除時先擰松護欄模板的連接法蘭螺栓，使斷縫模板2與護欄模板I處于橫向無連接狀態(tài)，利用走行的提升吊架拆除護欄內(nèi)、外模板，將此提升吊架4移動到斷縫的正上方，在卷揚機43的吊鉤上懸掛I t倒鏈42，倒鏈42下鉤掛住中間模板22頂?shù)牡醵鷰?，再人工收緊倒鏈繩將中間模板22向上提起，繼續(xù)收緊倒鏈繩至到中間模板22全部提出混凝土護斷縫，人工移動提升吊架4將中間模板22放置在橋面上，再用倒鏈42分別拆除兩側(cè)的兩塊6mm后斷縫模板2。
[0043](5)、斷縫填塞防水處理:清除護欄斷縫內(nèi)雜物，并將斷縫周圍采用瀝青馬蹄脂進行密封，防止雜物填充斷縫。
[0044]當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其特征在于:包括護欄模板和斷縫模板，所述護欄模板包括內(nèi)模板和外模板，內(nèi)模板、外模板間形成澆筑混凝土防撞護欄的澆筑腔，所述斷縫模板將澆筑腔分隔為若干段，斷縫模板拆除后可在已澆筑的混凝土防撞護欄中形成斷縫，所述斷縫模板包括疊合在一起的左側(cè)模板、中間模板和右側(cè)模板，所述左側(cè)模板、中間模板和右側(cè)模板的頂端均具有探出護欄模板的吊耳，所述中間模板的吊耳高于所述左側(cè)模板和右側(cè)模板的吊耳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其特征在于:所述內(nèi)模板和外模板的兩端均設(shè)有可連接所述斷縫模板的法蘭，所述法蘭上和斷縫模板的邊緣設(shè)有若干可穿設(shè)螺栓的螺栓眼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其特征在于:所述左側(cè)模板和右側(cè)模板的吊耳不在同一高度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其特征在于:所述左側(cè)模板和右側(cè)模板在與澆筑腔相接的表面刷脫模劑，左側(cè)模板與中間模板之間、中間模板與右側(cè)模板之間均涂刷潤滑劑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其特征在于:還包括提升吊架，所述提升吊架上設(shè)有可伸至已澆筑的混凝土防撞護欄上方的吊桿，所述吊桿上設(shè)有可向上牽弓I斷縫模板的倒鏈。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其特征在于:所述提升吊架上設(shè)有卷揚機，所述吊桿的頂部設(shè)有滑輪，由卷揚機引出的牽引索繞過所述滑輪后連接所述倒鏈。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其特征在于:所述提升吊架上在遠(yuǎn)離倒鏈的一端設(shè)有配重塊，提升吊架的底部設(shè)有滾輪。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁混凝土防撞護欄豎向伸縮縫施工系統(tǒng)，其特征在于:所述斷縫模板為表面平整的鋼板，左側(cè)模板、中間模板和右側(cè)模板的厚度均為6mm。
【文檔編號】E01D19/10GK205529887SQ201620078294
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發(fā)明人】周文, 馮朝軍, 王保, 王新奇, 張啟橋, 伍希鵬, 張應(yīng)紅, 郭俊雅, 繆晨輝, 單翔
【申請人】中鐵港航局集團有限公司, 中鐵港航局集團有限公司橋梁分公司