一種防撞橋梁護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁防護(hù)欄，特別是一種防撞橋梁護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，現(xiàn)有橋梁在設(shè)計(jì)中，一般設(shè)置一道防護(hù)欄，且防護(hù)欄為鋼制材料制成，當(dāng)橋梁上出現(xiàn)車禍時(shí)，車輛容易沖出防護(hù)欄而沖下橋梁而掉落至江、河中，給車或駕駛員造成傷害，安全性能低，且一般山區(qū)中的防護(hù)欄在夜間時(shí)無夜光裝置，一般只通過路燈進(jìn)行照明，安全性能更低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種防撞橋梁護(hù)欄，可有效解決現(xiàn)有橋梁存在安全性能差的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種防撞橋梁護(hù)欄，包括設(shè)置在橋梁上的混凝土圍欄，混凝土圍欄包括底座、立柱、欄桿，立柱設(shè)置在底座上，欄桿設(shè)置在立柱上，底座上連接有防護(hù)組件，防護(hù)組件包括連接架和防撞組件，連接架包括支撐板和高度可調(diào)的固定架，支撐板通過第一推桿連接在底座上，固定架通過第二推桿固定連接在支撐板上，防撞組件固定連接在固定架上，欄桿上設(shè)有夜光裝置，欄桿上設(shè)有紅外線傳感器，第一推桿、第二推桿均與紅外線傳感器相連。
[0005]優(yōu)選的，固定架包括固定板和連桿，固定板的兩端均設(shè)有連桿，防撞組件通過轉(zhuǎn)軸固定連接在連桿上，固定板的底端設(shè)有固定第二推桿的水平橫板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便，使用效果好。
[0006]優(yōu)選的，防撞組件為減震橡膠或具有充氣的充氣氣囊，防撞效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便。
[0007]優(yōu)選的，固定板的頂端高于欄桿的頂端，防止車輛掉入橋底，安全性能高。
[0008]優(yōu)選的，支撐板包括水平部和豎直部，第一推桿與水平部相連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠，安裝拆卸方便。
[0009]優(yōu)選的，夜光裝置為L(zhǎng)ED燈，欄桿上設(shè)有固定LED燈的固定桿，便于LEd燈固定，連接可靠，使用效果好。
[0010]優(yōu)選的，LED燈在固定桿上呈螺旋狀設(shè)置，能適應(yīng)不同的車輛內(nèi)的司機(jī)觀看，實(shí)用性能好，安全可靠。
[0011]綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):通過底座上設(shè)有的防護(hù)組件進(jìn)一步提高了圍欄的防護(hù)效果，車輛沖破圍欄后能防止車輛繼續(xù)前行，避免了車輛掉入江、河內(nèi)，安全性能高，通過欄桿上設(shè)有的夜光裝置有效的對(duì)司機(jī)進(jìn)行照明，進(jìn)一步提高了安全性能，將防護(hù)組件設(shè)置成連接架和防撞組件，連接架通過第一推桿活動(dòng)連接在底座上，且固定架通過第二推桿設(shè)置在支撐板上，能根據(jù)不同的車輛對(duì)連接架和固定架進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)用性能好，并通過紅外線傳感器控制第一推桿和第二推桿的工作，靈敏度高。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種防撞橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，一種防撞橋梁護(hù)欄，包括設(shè)置在橋梁上的混凝土圍欄I，混凝土圍欄I包括底座11、立柱12、欄桿13，立柱12設(shè)置在底座11上，欄桿13設(shè)置在立柱12上，底座11上連接有防護(hù)組件2，防護(hù)組件2包括連接架3和防撞組件4，連接架3包括支撐板31和高度可調(diào)的固定架32，支撐板31通過第一推桿5連接在底座11上，固定架32通過第二推桿6固定連接在支撐板31上，防撞組件4固定連接在固定架32上，欄桿13上設(shè)有夜光裝置7，欄桿13上設(shè)有紅外線傳感器8，第一推桿5、第二推桿6均與紅外線傳感器8相連，固定架32包括固定板321和連桿322，固定板321的兩端均設(shè)有連桿322，防撞組件4通過轉(zhuǎn)軸41固定連接在連桿322上，固定板321的底端設(shè)有固定第二推桿6的水平橫板323，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便，使用效果好，防撞組件4為減震橡膠或具有充氣的充氣氣囊，防撞效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便。
[0015]固定板321的頂端高于欄桿13的頂端，防止車輛掉入橋底，安全性能高，支撐板31包括水平部311和豎直部312，第一推桿5與水平部311相連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠，安裝拆卸方便，夜光裝置7為L(zhǎng)ED燈，欄桿13上設(shè)有固定LED燈的固定桿14，便于LED燈固定，連接可靠，使用效果好，LED燈在固定桿14上呈螺旋狀設(shè)置，能適應(yīng)不同的車輛內(nèi)的司機(jī)觀看，實(shí)用性能好，安全可靠。
[0016]使用時(shí)，將底座11澆筑在橋梁上，當(dāng)有車輛在橋面上行駛時(shí)，遇到車輛發(fā)生車禍后，紅外線傳感器8檢測(cè)到車輛的型號(hào)，來控制第一推桿5和第二推桿6，調(diào)節(jié)支撐板31與底座11之間的間隙及固定架32在支撐板31上的高度，使防撞組件4能阻礙車輛的前行，避免車輛掉入江河內(nèi)，提高了安全性能，夜間行駛時(shí)，司機(jī)可以通過夜光裝置7進(jìn)行提示，將夜光裝置7在固定桿14上設(shè)置成螺旋狀，能根據(jù)不同的車輛進(jìn)行觀察，實(shí)用性能好。
[0017]除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防撞橋梁護(hù)欄，包括設(shè)置在橋梁上的混凝土圍欄(I)，混凝土圍欄(I)包括底座(11)、立柱(12)、欄桿(13)，立柱(12)設(shè)置在底座(11)上，欄桿(13)設(shè)置在立柱(12)上，其特征在于:底座(11)上連接有防護(hù)組件(2)，防護(hù)組件(2)包括連接架(3)和防撞組件(4)，連接架(3)包括支撐板(31)和高度可調(diào)的固定架(32)，支撐板(31)通過第一推桿(5)連接在底座(11)上，固定架(32)通過第二推桿(6)固定連接在支撐板(31)上，防撞組件(4)固定連接在固定架(32)上，欄桿(13)上設(shè)有夜光裝置(7)，欄桿(13)上設(shè)有紅外線傳感器(8)，第一推桿(5)、第二推桿(6)均與紅外線傳感器(8)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞橋梁護(hù)欄，其特征在于:固定架(32)包括固定板(321)和連桿(322)，固定板(321)的兩端均設(shè)有連桿(322)，防撞組件(4)通過轉(zhuǎn)軸(41)固定連接在連桿(322)上，固定板(321)的底端設(shè)有固定第二推桿(6)的水平橫板(323)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防撞橋梁護(hù)欄，其特征在于:防撞組件(4)為減震橡膠或具有充氣的充氣氣囊。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防撞橋梁護(hù)欄，其特征在于:固定板(321)的頂端高于欄桿(13)的頂端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞橋梁護(hù)欄，其特征在于:支撐板(31)包括水平部(311)和豎直部(312)，第一推桿(5)與水平部(311)相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞橋梁護(hù)欄，其特征在于:夜光裝置(7)為L(zhǎng)ED燈，欄桿(13)上設(shè)有固定LED燈的固定桿(14)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種防撞橋梁護(hù)欄，其特征在于:LED燈在固定桿(14)上呈螺旋狀設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防撞橋梁護(hù)欄，包括混凝土圍欄，混凝土圍欄包括底座、立柱、欄桿，底座上連接有防護(hù)組件，防護(hù)組件包括連接架和防撞組件，連接架包括支撐板和固定架，支撐板通過第一推桿連接在底座上，固定架通過第二推桿固定連接在支撐板上，防撞組件固定連接在固定架上，欄桿上設(shè)有夜光裝置，欄桿上設(shè)有紅外線傳感器；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：通過底座上設(shè)有的防護(hù)組件進(jìn)一步提高了圍欄的防護(hù)效果，車輛沖破圍欄后能防止車輛繼續(xù)前行，避免了車輛掉入江、河內(nèi)，安全性能高，通過欄桿上設(shè)有的夜光裝置有效的對(duì)司機(jī)進(jìn)行照明，進(jìn)一步提高了安全性能，將防護(hù)組件設(shè)置成連接架和防撞組件，根據(jù)不同的車輛對(duì)連接架和固定架進(jìn)行調(diào)節(jié)，靈敏度高。
【IPC分類】E01D19/10
【公開號(hào)】CN205329539
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521130674
【發(fā)明人】周劍
【申請(qǐng)人】浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日