一種用于橋梁防撞護(hù)欄模板施工吊裝小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于橋梁防撞護(hù)欄模板施工吊裝小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，橋梁防撞墻施工過程中需要進(jìn)行鋼筋綁扎、立模和澆筑、拆模及后期整理和裝飾等工序。以前施工時大多采用鋼絲繩、吊鉤或用腳手管和扣件做一個簡易懸出支架，施工人員將橋梁防撞墻懸掛在吊鉤上進(jìn)行操作，既不方便，也不安全。尤其是立交橋施工，或橋下有車輛行人通過情況下的施工更是會危及橋下通行車輛行人的安全。隨著高速公路和高速鐵路的建設(shè)，立交高架越來越多，結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，尤其是多層立交橋，或跨互通高速鐵路橋梁的施工，對防撞施工的方案提出了更為嚴(yán)格的限制條件。
[0003]現(xiàn)在也有些施工單位為適應(yīng)上述施工要求，在橋梁防撞墻施工時，現(xiàn)場做一些簡易的構(gòu)件，基本上是對鋼絲繩、吊鉤的狀況，對施工人員和橋下通行車輛和行人有一定的保護(hù)作用。但整體結(jié)構(gòu)比較笨重，又不能在橋面上自由移動，而且施工時工位變化多，工作效率低，對目前較為普通的大型橋梁的施工尤為不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率、適應(yīng)性強(qiáng)、容易組裝的用于橋梁防撞護(hù)欄模板施工吊裝小車。
[0005]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種用于橋梁防撞護(hù)欄模板施工吊裝小車，包括支撐架，所述支撐架的底部安裝有變向行走裝置，在支撐架的上端部安裝支撐平臺，所述支撐架的右端放置有拼裝式配重塊，所述支撐平臺上方通過回轉(zhuǎn)支撐安裝回轉(zhuǎn)盤，所述回轉(zhuǎn)盤的左側(cè)安裝支撐桁架，所述支撐桁架的上端部安裝導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪上繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的端部連接有起吊鉤；所述回轉(zhuǎn)盤的右端安裝有支撐座，所述支撐座上安裝回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸上盤繞上述的鋼絲繩，所述回轉(zhuǎn)軸連接驅(qū)動裝置；所述回轉(zhuǎn)盤的右端向右下方設(shè)有操作框架。
[0007]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0008]所述變向行走裝置包括立軸和橫軸，所述橫軸上安裝有行走輪；所述立軸的上端設(shè)有回轉(zhuǎn)定位套；所述回轉(zhuǎn)定位套上安裝定位銷孔；所述立軸的下端設(shè)有沿徑向方向設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿裝橫軸，所述橫軸的端部螺裝有鎖緊螺母，所述橫軸的另一端安裝行走輪；所述立軸的下端面沿軸向方向設(shè)有安裝螺孔，所述安裝螺孔內(nèi)配裝有鎖緊螺栓。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以滿足橋梁施工安全、高效的總體要求，強(qiáng)化和完善對施工人員和橋下通行車輛和行人的安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，形成一個完整的移動裝配式橋梁防撞墻施工吊裝小車。較好的解決了傳統(tǒng)簡易吊架無法自由提升，改變行走方向的問題，同時也便于平時的保管和保養(yǎng)，尤其在施工時可以自由進(jìn)行工位轉(zhuǎn)換，大大提高了工作效率和施工的安全可靠性。此外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、組拆裝快速，便于搬運(yùn)、保管，適應(yīng)性強(qiáng)，互換性強(qiáng)和容易組裝等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2至圖4是變向行走裝置變向示意圖；
[0012]圖5是變向行走裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、支撐架；2、變向行走裝置；2_1、立軸；2_10、安裝孔；2_11、安裝螺孔；
2-2、橫軸；2-3、行走輪；2-4、回轉(zhuǎn)定位套；2-5、定位銷孔；2_6、鎖緊螺栓；3、支撐平臺；
3-1、回轉(zhuǎn)支撐；4、配重塊；5、回轉(zhuǎn)盤；6、支撐桁架；7、導(dǎo)向輪；8、鋼絲繩；9、起吊鉤；10、支撐座；11、回轉(zhuǎn)軸；12、驅(qū)動裝置；13、操作框架。
【具體實施方式】
[0014]為能進(jìn)一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0015]請參閱圖1至圖5，一種用于橋梁防撞護(hù)欄模板施工吊裝小車，包括支撐架1，所述支撐架的底部安裝有變向行走裝置2，在支撐架的上端部安裝支撐平臺3，所述支撐架的右端放置有拼裝式配重塊4，所述支撐平臺上方通過回轉(zhuǎn)支撐3-1安裝回轉(zhuǎn)盤5，上述的回轉(zhuǎn)支撐屬于公知技術(shù)，例如平面支撐軸承，所述回轉(zhuǎn)盤的左側(cè)安裝支撐桁架6，所述支撐桁架的上端部安裝導(dǎo)向輪7，所述導(dǎo)向輪上繞有鋼絲繩8，所述鋼絲繩的端部連接有起吊鉤9 ;所述回轉(zhuǎn)盤的右端安裝有支撐座10，所述支撐座上安裝回轉(zhuǎn)軸11，所述回轉(zhuǎn)軸上盤繞上述的鋼絲繩8，所述回轉(zhuǎn)軸連接驅(qū)動裝置12，所述驅(qū)動裝置屬于公知技術(shù)，主要包括控制器、驅(qū)動電機(jī)，電機(jī)安裝座等；所述回轉(zhuǎn)盤的右端向右下方設(shè)有操作框架13，這樣操作人員可以站立在操作框架內(nèi)進(jìn)行控制起吊鉤的升起和降落，同時也可以輕松控制其轉(zhuǎn)動方向。
[0016]所述變向行走裝置2包括立軸2-1和橫軸2-2，所述橫軸上安裝有行走輪2_3 ;所述立軸的上端設(shè)有回轉(zhuǎn)定位套2-4 ;所述回轉(zhuǎn)定位套上安裝定位銷孔2-5 ;所述立軸2-1的下端沿徑向方向設(shè)有安裝孔2-10，所述安裝孔內(nèi)穿裝橫軸2-2，所述橫軸2-2的另一端安裝行走輪2-3，所述立軸的下端面沿軸向方向設(shè)有安裝螺孔2-11，所述安裝螺孔內(nèi)配裝有鎖緊螺栓2-6。在實際使用時，由于橋梁上表面不平整，所以在移動可以通過變向行走裝置改變行走方向，從而提高在實際使用過程效率。
[0017]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以滿足橋梁施工安全、高效的總體要求，強(qiáng)化和完善對施工人員和橋下通行車輛和行人的安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，形成一個完整的移動裝配式橋梁防撞墻施工吊裝小車。較好的解決了傳統(tǒng)簡易吊架無法自由提升，改變行走方向的問題，同時也便于平時的保管和保養(yǎng)，尤其在施工時可以自由進(jìn)行工位轉(zhuǎn)換，大大提高了工作效率和施工的安全可靠性。此外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、組拆裝快速，便于搬運(yùn)、保管，適應(yīng)性強(qiáng)，互換性強(qiáng)和容易組裝等特點(diǎn)。
[0018]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于橋梁防撞護(hù)欄模板施工吊裝小車，包括支撐架，所述支撐架的底部安裝有變向行走裝置，在支撐架的上端部安裝支撐平臺，所述支撐架的右端放置有拼裝式配重塊，所述支撐平臺上方通過回轉(zhuǎn)支撐安裝回轉(zhuǎn)盤，所述回轉(zhuǎn)盤的左側(cè)安裝支撐桁架，所述支撐桁架的上端部安裝導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪上繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的端部連接有起吊鉤；所述回轉(zhuǎn)盤的右端安裝有支撐座，所述支撐座上安裝回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸上盤繞上述的鋼絲繩，所述回轉(zhuǎn)軸連接驅(qū)動裝置；所述回轉(zhuǎn)盤的右端向右下方設(shè)有操作框架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋梁防撞護(hù)欄模板施工吊裝小車，其特征在于:所述變向行走裝置包括立軸和橫軸，所述橫軸上安裝有行走輪；所述立軸的上端設(shè)有回轉(zhuǎn)定位套；所述回轉(zhuǎn)定位套上安裝定位銷孔；所述立軸的下端設(shè)有沿徑向方向設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿裝橫軸，所述橫軸的端部螺裝有鎖緊螺母，所述橫軸的另一端安裝行走輪；所述立軸的下端面沿軸向方向設(shè)有安裝螺孔，所述安裝螺孔內(nèi)配裝有鎖緊螺栓。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于橋梁防撞護(hù)欄模板施工吊裝小車，包括支撐架，所述支撐架的底部安裝有變向行走裝置，在支撐架的上端部安裝支撐平臺，所述支撐架的右端放置有拼裝式配重塊，所述支撐平臺上方通過回轉(zhuǎn)支撐安裝回轉(zhuǎn)盤，所述回轉(zhuǎn)盤的左側(cè)安裝支撐桁架，所述支撐桁架的上端部安裝導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪上繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的端部連接有起吊鉤；所述回轉(zhuǎn)盤的右端安裝有支撐座，所述支撐座上安裝回轉(zhuǎn)軸，所述回轉(zhuǎn)軸上盤繞上述的鋼絲繩，所述回轉(zhuǎn)軸連接驅(qū)動裝置；所述回轉(zhuǎn)盤的右端向右下方設(shè)有操作框架。本實用新型較好的解決了防撞護(hù)欄無法提升，改變行走方向的問題，大大提高了工作效率和施工的安全可靠性，同時便于搬運(yùn)、適應(yīng)性強(qiáng)、容易組裝等特點(diǎn)。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN205046481
【申請?zhí)枴緾N201520655589
【發(fā)明人】李曉坤, 周葉飛, 曾明雄, 吳浪, 侯寶磊, 盧紅娜, 雷鳴, 孫海鵬, 賈衛(wèi)亮
【申請人】中鐵十五局集團(tuán)有限公司, 中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月27日