道路橋梁用防撞護欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種道路橋梁用防撞護欄，屬于道路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，包括橋梁地面和防護支撐柱，橋梁地面上表面沿長度方向設(shè)有橫向滑槽，橫向滑槽內(nèi)設(shè)置有多個可移動防護支座，防護支座通過支座固定螺栓、防松彈性鋼板和鎖緊壓片安裝固定設(shè)置在橫向滑槽底部，鎖緊壓片固定設(shè)置在防護支座的兩個側(cè)面上，所述防松彈性鋼板設(shè)置在鎖緊壓片的下方，防護支撐柱固定在防護支撐座上，兩個相鄰的防護支撐柱之間通過護欄連接。本實用新型安裝時可以調(diào)節(jié)防護支座之間的距離，從而調(diào)節(jié)護欄的預(yù)緊力，使得安裝方便，且防護效果更好，同時設(shè)置有反光層，可以對沒有路燈的橋梁進行警示，增加安全性，另外護欄可以對撞擊物進行緩沖，減少損失。
【專利說明】
道路橋梁用防撞護欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型屬于道路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路橋梁用防撞護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對于道路橋梁的建設(shè)越來越來重視，其中對于橋梁護欄的設(shè)計也非常重要，橋梁護欄是設(shè)置于橋梁上的護欄。目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。傳統(tǒng)的防護支座是固定橋梁路面上的這樣無法調(diào)節(jié)護欄之間的預(yù)緊力，使得安裝不方便，且防護效果不好，同時遠離城市的公路橋梁護欄到夜間卻沒有燈光，因夜間光線黑暗常常會發(fā)生交通事故，經(jīng)常會撞斷橋梁護欄，造成護欄和車輛損壞嚴重，另外車輛在撞到護欄后護欄往往沒有起到一個減緩的作用，這樣使得車輛撞損較為嚴重。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁用防撞護欄，來解決上述問題。
[0004]本實用新型道路橋梁用防撞護欄，包括橋梁地面和防護支撐柱，橋梁地面上表面沿長度方向設(shè)有橫向滑槽，所述橫向滑槽內(nèi)設(shè)置有多個可移動防護支座，所述防護支座通過支座固定螺栓、防松彈性鋼板和鎖緊壓片安裝固定設(shè)置在橫向滑槽底部，所述鎖緊壓片固定設(shè)置在防護支座的兩個側(cè)面上，所述防松彈性鋼板設(shè)置在鎖緊壓片的下方，所述支座固定螺栓依次穿過鎖緊壓片和防松彈性鋼板后固定在橋梁地面上，防護支撐柱固定在防護支撐座上，兩個相鄰的防護支撐柱之間通過護欄連接，護欄上設(shè)置有通氣孔，防護支撐柱的外側(cè)壁上設(shè)置有反光層。
[0005]所述防護支撐柱內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有T型的豎直滑槽，豎直滑槽內(nèi)設(shè)置有T型伸縮桿，T型伸縮桿另一端連接有彈簧，彈簧另一端與護欄連接，可以對撞擊物進行一定的緩沖。
[0006]所述護欄底部通過連接桿設(shè)置有滑輪，橋梁地面上設(shè)置有供滑輪移動的縱向滑槽。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0008]結(jié)構(gòu)簡單，安裝時可以調(diào)節(jié)防護支座之間的距離，從而調(diào)節(jié)護欄的預(yù)緊力，使得安裝方便，且防護效果更好，同時設(shè)置有反光層，可以對沒有路燈的橋梁進行警示，增加安全性，另外護欄可以對撞擊物進行緩沖，減少損失。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖中:1、通氣孔，2、豎直滑槽，3、反光層，4、T型伸縮桿，5、彈簧，6、防護支撐柱，7、防護支座，8、支座固定螺栓，9、鎖緊壓片，10、橫向滑槽，11、防松彈性鋼板，12、橋梁地面，13、縱向滑槽，14、連接桿，15、滑輪，16、護欄。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0012]如圖1所示的道路橋梁用防撞護欄，包括橋梁地面12和防護支撐柱6，橋梁地面12上表面沿長度方向設(shè)有橫向滑槽1，橫向滑槽10內(nèi)設(shè)置有多個可移動防護支座7，防護支座7通過支座固定螺栓8、防松彈性鋼板11和鎖緊壓片9安裝固定設(shè)置在橫向滑槽10底部，鎖緊壓片9固定設(shè)置在防護支座7的兩個側(cè)面上，防松彈性鋼板11設(shè)置在鎖緊壓片9的下方，支座固定螺栓8依次穿過鎖緊壓片9和防松彈性鋼板11后固定在橋梁地面12上，防護支撐柱6固定在防護支撐座上，兩個相鄰的防護支撐柱6之間通過護欄16連接，護欄16上設(shè)置有通氣孔I，防護支撐柱6的外側(cè)壁上設(shè)置有反光層3。
[0013]防護支撐柱6內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有T型的豎直滑槽2，豎直滑槽2內(nèi)設(shè)置有T型伸縮桿4，T型伸縮桿4另一端連接有彈簧5，彈簧5另一端與護欄16連接，可以對撞擊物進行一定的緩沖。
[0014]護欄16底部通過連接桿14設(shè)置有滑輪15，橋梁地面12上設(shè)置有供滑輪15移動的縱向滑槽13。
[0015]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝時可以調(diào)節(jié)防護支座之間的距離，從而調(diào)節(jié)護欄的預(yù)緊力，使得安裝方便，且防護效果更好，同時設(shè)置有反光層，可以對沒有路燈的橋梁進行警示，增加安全性，另外護欄可以對撞擊物進行緩沖，減少損失。
【主權(quán)項】
1.一種道路橋梁用防撞護欄，包括橋梁地面(12)和防護支撐柱(6)，其特征在于橋梁地面(12)上表面沿長度方向設(shè)有橫向滑槽(10)，所述橫向滑槽(10)內(nèi)設(shè)置有多個可移動防護支座(7)，所述防護支座(7)通過支座固定螺栓(8)、防松彈性鋼板(11)和鎖緊壓片(9)安裝固定設(shè)置在橫向滑槽(10)底部，所述鎖緊壓片(9)固定設(shè)置在防護支座(7)的兩個側(cè)面上，所述防松彈性鋼板(11)設(shè)置在鎖緊壓片(9)的下方，所述支座固定螺栓(8)依次穿過鎖緊壓片(9)和防松彈性鋼板(11)后固定在橋梁地面(12)上，防護支撐柱(6)固定在防護支撐座上，兩個相鄰的防護支撐柱(6)之間通過護欄(16)連接，護欄(16)上設(shè)置有通氣孔(I)，防護支撐柱(6)的外側(cè)壁上設(shè)置有反光層(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路橋梁用防撞護欄，其特征在于所述防護支撐柱(6)內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有T型的豎直滑槽(2)，豎直滑槽(2)內(nèi)設(shè)置有T型伸縮桿⑷，T型伸縮桿⑷另一端連接有彈簧(5)，彈簧(5)另一端與護欄(16)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路橋梁用防撞護欄，其特征在于所述護欄(16)底部通過連接桿(14)設(shè)置有滑輪(15)，橋梁地面(12)上設(shè)置有供滑輪(15)移動的縱向滑槽(13)。
【文檔編號】E01F9/669GK205443938SQ201620260577
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】薛慶鵬
【申請人】薛慶鵬