專利名稱：橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及橋梁建筑用施工工具，具體地說，本實用新型涉及一種橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板。
背景技術：
防撞護欄是橋梁上的重要組件，為保證行車安全所設，一般為鋼筋混凝土結構，分預制混凝土護欄和現(xiàn)澆混凝土護欄兩種，設置在橋梁行車道外側，高出路面80公分左右。預制混凝土護欄一般每塊長1990毫米，在預制廠制作，運輸?shù)浆F(xiàn)場后用吊車安裝就位，通過埋件焊接在橋梁的外挑檐上。其優(yōu)點為外表美觀，但整體性較差，抗撞擊能力取決于安裝及焊接強度，質量穩(wěn)定性相對較差，施工成本較高。
現(xiàn)澆混凝土護欄整體性好，質量穩(wěn)定，適應性廣。但傳統(tǒng)做法外觀質量較差，而且在施工過程中，工人需要“懸空作業(yè)”，在外挑的腳手架上安裝和拆卸模板，十分危險；在施工過程為固定模板須在橋面上打錨栓，工效低。
另外，防撞護欄設計要求每4000-6000mm斷開一次，留有伸縮縫。設計伸縮縫的目的是不改變橋梁的受力模式，不增加溫度荷載。施工和設計都要求伸縮縫兩側的砼同時澆注。傳統(tǒng)方法是在伸縮縫處安裝一塊可壓縮的木絲板將兩端的混凝土斷開。但是這種方法使?jié)沧⒊鰜淼捻磐庥^質量很差，軟質木絲板提供砼受溫度影響時自由伸縮，但其很難保證在澆注砼過程中不變形。往往產生伸縮縫不直、寬度不均勻、拐角處砼有“沙線”“爛邊”等問題。
針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，提出本實用新型。

實用新型內容本實用新型針對現(xiàn)有技術存在的技術問題，提供一種安全性和工效較高，并且質量穩(wěn)定的用于橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄的整體模板。
為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型所提供的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板的技術方案基本構思如下一種橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，包括外模板，所述外模板固定連接在П形門架的外側垂直邊上，外模板和該П形門架的外側垂直邊之間設有墊木。
所述П形門架的內側垂直邊與預置的內模板固定連接，內模板和П形門架的內側垂直邊之間設有木楔，內模板上端和П形門架的內側垂直邊之間設有撐木，所述П形門架的內側垂直邊的底端設有木楔。
所述外模板通過緊固螺栓固定連接在П形門架的外側垂直邊上；所述內模板通過緊固螺栓固定連接在П形門架的內側垂直邊上。
所述內、外模板的頂部安裝有模具板，模具板通過螺絲固定在防撞護欄預埋螺絲上。
所述П形門架的為由型鋼焊接而成的剛性體。
所述的每個外模板上安裝有兩個П形門架，每2-3塊外模板連接成一組，相鄰的外模板之間用螺絲連接；每組外模板的兩端各安裝一塊端模板，兩端模板之間均布有三塊插拔板，端模板通過螺絲固定連接。
所述П形門架通過鋼管及扣件串連在一起。
所述端模板用3mm鋼板制成。
所述П形門架通過壓緊螺絲與預留鋼筋固定連接。
本實用新型的有益效果是本實用新型結合了現(xiàn)有技術的預制防撞護欄和現(xiàn)澆防撞護欄的優(yōu)點，同時又克服了各自存在的不足，采用本實用新型的整體模板制作的防撞攔將外挑平臺上的“懸空作業(yè)”的工作改在橋面上完成，工具式的門架省去了固定模板用的支撐和對拉螺栓，使模板加固更簡捷，支撐強度穩(wěn)定，澆注混凝土施工變得更方便。并且，采用本實用新型的技術方案澆注出來的伸縮縫寬度均勻，外觀質量較好，解決了現(xiàn)有技術產生的“沙線”、“爛邊”的技術難題?？傊?，本實用新型在安全性、工作效率、質量穩(wěn)定性、美觀等方面相比傳統(tǒng)做法都有很大改進。

圖1為本實用新型總體結構安裝示意圖；圖2為圖1左視圖；圖3為圖1俯視圖；圖4為本實用新型П形門架結構示意圖；圖5為圖4的左視圖6為端模板結構示意圖；圖7為插板結構示意圖；圖8為端模板裝配圖；圖9為本實用新型施工示意圖。
以下結合附圖對本實用新型具體實施方式
進行詳細地描述具體實施方式圖1為本實用新型總體結構安裝示意圖，圖2為圖1左視圖，圖3為圖1俯視圖。如圖1所示，外模板1設置在橋梁掛檐板2上，內模板3設置在橋梁外挑檐4上，外模板1通過緊固螺栓5固定在П形門架6的外側垂直邊7上，外模板1和外側垂直邊7之間設有墊木8，內模板3通過緊固螺栓9固定在П形門架6的內側垂直邊10上，內模板3的上端和內側垂直邊10的上端之間依次設有撐木11和木楔12，內模板3的下端和內側垂直邊10的下部設有木楔12，設置上述撐木和木楔以對門架6進行調整和固定。內模板3和外模板1的頂部安裝有模具板13，模具板13通過螺絲固定在防撞護欄預埋螺絲14上，并通過模具板13上的定位孔13’與預埋螺絲精確定位。П形門架6頂部通過壓緊螺絲15與預留在橋梁外挑檐4上的鋼筋16固定連接。
圖2的左視圖和圖3的俯視圖表明了每個外模板上安裝有兩個П形門架6，每2塊外模板連接成一組，相鄰的外模板之間用螺絲連接；在內、外模板的端面設有預留安裝孔17，每組模板的兩端通過螺絲各將一塊端模板18固定在預留安裝孔17上，端模板18上也預留有安裝孔19，用以安裝固定端模板18(端模板18結構如圖6中所示)，兩端模板18之間均布有三塊插拔板20(插拔板結構如圖7中所示，裝配圖見圖8)，端模板18用3mm鋼板制成。П形門架6通過鋼管21及扣件22串連在一起(圖2)。
圖4為本實用新型П形門架結構示意圖，圖5為圖4的左視圖。如圖4、圖5中所示，本實用新型П形門架的由角鋼23、扁鋼24和圓鋼25焊接而成的剛性體，在內側垂直邊7和外側垂直邊10上分別焊有鋼管26，用以支撐連接П形門架6的鋼管21和扣件22。
圖9為本實用新型施工示意圖，利用橋面27上的吊車28將預裝好的整體的內、外模板吊起并安裝在橋梁外挑檐4上，即可進行現(xiàn)場澆注施工，工效極高，且不需要工人“懸空作業(yè)”，提高了安全性。
本實用新型的使用作業(yè)程序依次如下1、將橋面27作為安裝平臺，將П形門架6與外模板1安裝到一起，每個外模板安裝兩個門架6，每兩塊外模板為一組，每組外模板的兩端各安裝一塊端模板18(用3mm鋼板制成)，每組四個П形門架，門架與模板垂直，且距模板垂直邊37.5cm，門架與模板之間墊木隔開，擰緊模板與門架之間的螺栓，將外模板1、墊木8、門架6連接成一體。門架與門架之間用四根直徑為48mm的鋼管及扣件串連接在一起，內外各兩根，形成一個4000mm長的剛性體。
2、劃出內外模板的邊線，并將內模板沿線立著擺放好。
3、用吊車分組將安裝成一體的門架、外模及端模板一齊吊裝就位。兩端模板之間均布三塊插拔板。
4、將模具板用螺絲安裝到內、外模板的頂部，將防撞護欄預埋螺絲安裝到模具板上。
5、通過木楔調整水平及高度后安裝壓緊螺絲，將每組門架緊固到預留在橋梁外挑檐4上的鋼筋16。
6、將內模固定到門架上(同步驟1門架與外模板的連接方法相同)。
7、安裝撐木并用木楔調整門架與內模板之間的位置。
8、澆注混凝土，抹平表面。
9、當混凝土形成一定強度后，將端模板出的螺絲松開，將插拔板自上拔出。
10、一次卸掉端模板、模具板、內側模板，再將各組門架與外側模板一同用吊車吊出。上述步驟構成一個完整的循環(huán)。
本領域技術人員閱讀本實用新型專利說明書之后可進行其它變更和修改，但這些變更和修改均在本實用新型待批的權利要求保護范圍之內。
權利要求1.一種橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，包括外模板，其特征在于所述外模板固定連接在П形門架的外側垂直邊上，外模板和該П形門架的外側垂直邊之間設有墊木。
2.根據(jù)權利要求1所述的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，其特征在于所述П形門架的內側垂直邊與預置的內模板固定連接，內模板和П形門架的內側垂直邊之間設有木楔，內模板上端和П形門架的內側垂直邊之間設有撐木，所述П形門架的內側垂直邊的底端設有木楔。
3.根據(jù)權利要求2所述的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，其特征在于所述外模板通過緊固螺栓固定連接在П形門架的外側垂直邊上；所述內模板通過緊固螺栓固定連接在П形門架的內側垂直邊上。
4.根據(jù)權利要求3所述的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，其特征在于所述內、外模板的頂部安裝有模具板，模具板通過螺絲固定在防撞護欄預埋螺絲上。
5.根據(jù)權利要求4所述的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，其特征在于所述П形門架的為由型鋼焊接而成的剛性體。
6.根據(jù)權利要求1-5中的任一個權利要求所述的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，其特征在于所述的每個外模板上安裝有兩個П形門架，每2-3塊外模板連接成一組，相鄰的外模板之間用螺絲連接；每組外模板的兩端各安裝一塊端模板，兩端模板之間均布有三塊插拔板，端模板通過螺絲固定連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，其特征在于所述П形門架通過鋼管及扣件串連在一起。
8.根據(jù)權利要求6所述的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，其特征在于所述端模板用3mm鋼板制成。
9.根據(jù)權利要求6所述的橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板，其特征在于所述П形門架通過壓緊螺絲與預留鋼筋固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板包括外模板，外模板固定連接在∏形門架的外側垂直邊上，外模板和該∏形門架的外側垂直邊之間設有墊木，∏形門架的內側垂直邊與預置的內模板固定連接，內模板和∏形門架的內側垂直邊之間設有木楔，內模板上端和∏形門架的內側垂直邊之間設有撐木，∏形門架的內側垂直邊的底端設有木楔。本實用新型結合了現(xiàn)有技術的預制防撞護欄和現(xiàn)澆防撞護欄的優(yōu)點，工具式的門架使模板加固更簡捷，支撐強度穩(wěn)定，澆注混凝土施工變得更方便，采用本實用新型的技術方案澆注出來的伸縮縫寬度均勻，外觀質量較好，解決了現(xiàn)有技術產生的“沙線”、“爛邊”的技術難題。
文檔編號E01D21/00GK2773156SQ20052001178
公開日2006年4月19日 申請日期2005年4月13日 優(yōu)先權日2005年4月13日
發(fā)明者路俊生 申請人:路俊生