一種安防護欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種安防護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，護欄在控制箱的控制下上下來回運動，作為防護使用，在控制箱內(nèi)部電機轉(zhuǎn)動時，由于軸套與欄桿間的接觸端為剛性接觸，因此當軸套受到電機向上運動時，軸套與欄桿間的接觸點應(yīng)力馬上增加。因此，損壞的欄桿，其損壞處都是與軸套的接觸端，要么開裂，要么折彎，且現(xiàn)有的護欄由于是一體式結(jié)構(gòu)，如果遭受到車輛撞擊或者其他物體的橫向撞擊，很容易損壞，且安全性也不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用安全、使用壽命長的安防護欄。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種安防護欄，包括控制箱，及安裝于控制箱上的軸套，所述軸套的一端與控制箱內(nèi)部的電機軸連接，所述電機軸的后端安裝一電機，電機軸通過電機轉(zhuǎn)動，所述軸套的一側(cè)面開口，開口端內(nèi)設(shè)有第一欄桿，所述第一欄桿的外側(cè)端設(shè)有一卡槽，所述第一欄桿的外側(cè)端設(shè)有第二欄桿，所述第二欄桿正對卡槽處設(shè)有一凸塊，所述第二欄桿通過凸塊設(shè)置于第一欄桿的卡槽內(nèi)，上端穿過設(shè)置一銷軸，所述軸套內(nèi)部底面上固定安裝有一根以上的頂桿，所述第一欄桿正對頂桿位置下端面設(shè)有與頂桿數(shù)量相同的插孔，所述第一欄桿內(nèi)部設(shè)有一擋塊，所述頂桿的上端均固定連接一第一彈簧，所述第一彈簧的上端與擋塊的底部相抵。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第二欄桿的凸塊外側(cè)面設(shè)有一撥塊，所述第一欄桿的卡槽正對撥塊位置處設(shè)有一擋片，所述擋片的一端露出于第一欄桿的卡槽內(nèi)，擋片的另一端位于第一欄桿內(nèi)部。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述擋片的前后端垂直于擋片設(shè)有第二彈簧，所述撥塊的一端面與擋片的一端面相抵。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸套的開口端高度大于第一欄桿的高度，第一欄桿底部與軸套底面間形成一間隙。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型在第一欄桿的底部設(shè)置一個以上的彈簧，使得在每次上下轉(zhuǎn)動時，降低軸套與第一欄桿末端接觸端的應(yīng)力，增加第一欄桿的使用壽命，防止第一欄桿彎曲折斷，且本實用新型的欄桿還具有防撞退讓功能。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中A處的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0012]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0013]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0014]如圖1和圖2所示，本實用新型的一種安防護欄，包括控制箱2，及安裝于控制箱2上的軸套4，所述軸套4的一端與控制箱2內(nèi)部的電機軸連接，所述電機軸的后端安裝一電機，電機軸通過電機轉(zhuǎn)動，所述軸套4的一側(cè)面開口，開口端內(nèi)設(shè)有第一欄桿8，所述第一欄桿8的外側(cè)端設(shè)有一卡槽，所述第一欄桿8的外側(cè)端設(shè)有第二欄桿I，所述第二欄桿I正對卡槽處設(shè)有一凸塊9，所述第二欄桿I通過凸塊9設(shè)置于第一欄桿8的卡槽內(nèi)，上端穿過設(shè)置一銷軸10，所述軸套4內(nèi)部底面上固定安裝有一根以上的頂桿7，所述第一欄桿8正對頂桿7位置下端面設(shè)有與頂桿7數(shù)量相同的插孔，所述第一欄桿8內(nèi)部設(shè)有一擋塊5，所述頂桿7的上端均固定連接一第一彈簧6，所述第一彈簧6的上端與擋塊5的底部相抵。
[0015]本實施例中，第二欄桿I的凸塊9外側(cè)面設(shè)有一撥塊13，所述第一欄桿8的卡槽正對撥塊13位置處設(shè)有一擋片11，所述擋片11的一端露出于第一欄桿8的卡槽內(nèi)，擋片11的另一端位于第一欄桿8內(nèi)部；擋片11的前后端垂直于擋片11設(shè)有第二彈簧12，所述撥塊13的一端面與擋片11的一端面相抵。
[0016]其中，軸套4的開口端高度大于第一欄桿8的高度，第一欄桿底部與軸套底面間形成一間隙。
[0017]使用時，當有物體橫向撞擊到第二欄桿I時，第二欄桿I相對第一欄桿8轉(zhuǎn)動，第二欄桿I上的撥塊13卡過擋片11，擋片11受壓，使得第二欄桿I相對第一欄桿8轉(zhuǎn)動，防止剛性沖擊發(fā)生的危險事故。當軸套4隨著電機轉(zhuǎn)動抬起時，第一欄桿8與軸套4間接觸面的第一彈簧6受壓，起到一個緩沖力，避免應(yīng)力過大對接觸部分造成欄桿的損壞，增加使用壽命。
[0018]本實用新型的有益效果是:本實用新型在第一欄桿的底部設(shè)置一個以上的彈簧，使得在每次上下轉(zhuǎn)動時，降低軸套與第一欄桿末端接觸端的應(yīng)力，增加第一欄桿的使用壽命，防止第一欄桿彎曲折斷，且本實用新型的欄桿還具有防撞退讓功能。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種安防護欄，其特征在于:包括控制箱，及安裝于控制箱上的軸套，所述軸套的一端與控制箱內(nèi)部的電機軸連接，所述電機軸的后端安裝一電機，電機軸通過電機轉(zhuǎn)動，所述軸套的一側(cè)面開口，開口端內(nèi)設(shè)有第一欄桿，所述第一欄桿的外側(cè)端設(shè)有一卡槽，所述第一欄桿的外側(cè)端設(shè)有第二欄桿，所述第二欄桿正對卡槽處設(shè)有一凸塊，所述第二欄桿通過凸塊設(shè)置于第一欄桿的卡槽內(nèi)，上端穿過設(shè)置一銷軸，所述軸套內(nèi)部底面上固定安裝有一根以上的頂桿，所述第一欄桿正對頂桿位置下端面設(shè)有與頂桿數(shù)量相同的插孔，所述第一欄桿內(nèi)部設(shè)有一擋塊，所述頂桿的上端均固定連接一第一彈簧，所述第一彈簧的上端與擋塊的底部相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安防護欄，其特征在于:所述第二欄桿的凸塊外側(cè)面設(shè)有一撥塊，所述第一欄桿的卡槽正對撥塊位置處設(shè)有一擋片，所述擋片的一端露出于第一欄桿的卡槽內(nèi)，擋片的另一端位于第一欄桿內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安防護欄，其特征在于:所述擋片的前后端垂直于擋片設(shè)有第二彈簧，所述撥塊的一端面與擋片的一端面相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安防護欄，其特征在于:所述軸套的開口端高度大于第一欄桿的高度，第一欄桿底部與軸套底面間形成一間隙。
【專利摘要】本實用新型公開了一種安防護欄，包括控制箱，及安裝于控制箱上的軸套，所述軸套的一側(cè)面開口，開口端內(nèi)設(shè)有第一欄桿，所述第一欄桿的外側(cè)端設(shè)有一卡槽，所述第一欄桿的外側(cè)端設(shè)有第二欄桿，所述第二欄桿正對卡槽處設(shè)有一凸塊，所述軸套內(nèi)部底面上固定安裝有一根以上的頂桿，所述第一欄桿正對頂桿位置下端面設(shè)有與頂桿數(shù)量相同的插孔，所述第一欄桿內(nèi)部設(shè)有一擋塊，所述頂桿的上端均固定連接一第一彈簧，所述第一彈簧的上端與擋塊的底部相抵。本實用新型在第一欄桿的底部設(shè)置一個以上的彈簧，使得在每次上下轉(zhuǎn)動時，降低軸套與第一欄桿末端接觸端的應(yīng)力，增加第一欄桿的使用壽命，防止第一欄桿彎曲折斷，且本實用新型的欄桿還具有防撞退讓功能。
【IPC分類】E01F13-04
【公開號】CN204455909
【申請?zhí)枴緾N201520085624
【發(fā)明人】曾福英
【申請人】曾福英
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月8日