一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高速公路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我們國(guó)家生產(chǎn)力水平和經(jīng)濟(jì)水平的提高，高速公路越來(lái)越多地出現(xiàn)在廣袤的中華大地上，在高速公路越來(lái)越多的同時(shí)，高速公路的安全問(wèn)題，一直成為人們討論的熱點(diǎn)，近年來(lái)，高速公路上發(fā)生的交通事故，很多的情況是車(chē)輛沖出護(hù)欄，造成的車(chē)輛損壞，駕乘人員傷亡的現(xiàn)象，對(duì)于這種現(xiàn)象，高速公路安全護(hù)欄的安全性提高非常有必要，現(xiàn)今的高速公路護(hù)欄多采用波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是護(hù)欄強(qiáng)度不夠高，車(chē)輛容易沖出護(hù)欄，并且這種護(hù)欄沒(méi)有警示結(jié)構(gòu)，在前方發(fā)生交通事故時(shí)，不能及時(shí)提醒后方的車(chē)輛，容易造成更多的交通事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，包括面板和固定柱，所述固定柱上方設(shè)置有警示燈，所述警示燈和固定柱固定連接，所述固定柱上部設(shè)置有控制塊，所述固定柱上部設(shè)置有音響，所述警示燈和音響與控制塊電性連接，所述面板上設(shè)置有弧形凸起和弧形凹槽，所述面板、弧形凸起和弧形凹槽為一體結(jié)構(gòu)，所述面板之間層疊設(shè)置，所述面板和固定柱之間設(shè)置有高強(qiáng)板，所述高強(qiáng)板和固定柱固定連接，所述高強(qiáng)板的表面設(shè)置有壓敏感應(yīng)裝置，所述壓敏感應(yīng)裝置分別與高強(qiáng)板和面板固定連接，所述壓敏感應(yīng)裝置和控制塊電性連接，所述靠近高強(qiáng)板的面板中設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋和面板、高強(qiáng)板固定連接。
[0005]優(yōu)選的，所述面板設(shè)置為波浪形。
[0006]優(yōu)選的，所述面板之間層疊為3層。
[0007]優(yōu)選的，所述面板的高度和高強(qiáng)板的高度相同。
[0008]優(yōu)選的，所述固定柱的高度大于高強(qiáng)板的高度。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄由于設(shè)置了加強(qiáng)筋和高強(qiáng)板，使得護(hù)欄的強(qiáng)度大大提高，能夠防止車(chē)輛沖出護(hù)欄；由于設(shè)置了波浪形的面板，且面板為層疊設(shè)置，可以吸收沖撞時(shí)產(chǎn)生的能量，減少車(chē)輛和人員受到的傷害；由于設(shè)置了警示燈、音響、壓敏感應(yīng)裝置和控制塊，可以在發(fā)生交通事故，護(hù)欄被撞的時(shí)候，壓敏感應(yīng)裝置將信號(hào)傳入到控制塊中，啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)，第一時(shí)間撥打報(bào)警電話(huà)，為救援爭(zhēng)取更多的時(shí)間，同時(shí)后方一定距離內(nèi)的警示燈和音響發(fā)出警報(bào)，提醒后方的車(chē)輛，防止更多交通事故的發(fā)生;該實(shí)用新型在保證碰撞時(shí)可以吸收沖撞時(shí)產(chǎn)生的能量，保護(hù)車(chē)輛和人員安全的同時(shí)，還可以讓護(hù)欄擁有很高的強(qiáng)度，防止車(chē)輛沖出護(hù)欄，在發(fā)生交通事故的時(shí)候，還可以第一時(shí)間撥打報(bào)警電話(huà)，為救援爭(zhēng)取更多的時(shí)間，同時(shí)還可以讓后方一定距離的警示燈和音響發(fā)出警報(bào)，提醒后方的車(chē)輛，防止更多的交通事故的發(fā)生，便捷智能，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正面圖。
[0012]圖中:I警示燈、2控制塊、3面板、4壓敏感應(yīng)裝置、5弧形凸起、6弧形凹槽、7加強(qiáng)筋、8高強(qiáng)板、9固定柱、10音響。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]本實(shí)用新型提供了如圖1和圖2所示的一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，包括面板3和固定柱9，所述固定柱9上方設(shè)置有警示燈I，所述固定柱9上部設(shè)置有控制塊2，所述固定柱9上部設(shè)置有音響10，所述警示燈I和音響10與控制塊2電性連接，所述面板3上設(shè)置有弧形凸起5和弧形凹槽6，所述面板3、弧形凸起5和弧形凹槽6為一體結(jié)構(gòu)，所述面板3之間層疊設(shè)置，所述面板3和固定柱9之間設(shè)置有高強(qiáng)板8，所述高強(qiáng)板8和固定柱9固定連接，所述高強(qiáng)板8的表面設(shè)置有壓敏感應(yīng)裝置4，所述壓敏感應(yīng)裝置4分別與高強(qiáng)板8和面板3固定連接，所述壓敏感應(yīng)裝置4和控制塊2電性連接，設(shè)置了警示燈1、音響10、壓敏感應(yīng)裝置4和控制塊2，可以在發(fā)生交通事故，護(hù)欄被撞的時(shí)候，壓敏感應(yīng)裝置4將信號(hào)傳入到控制塊2中，啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)，第一時(shí)間撥打報(bào)警電話(huà)，為救援爭(zhēng)取更多的時(shí)間，同時(shí)后方一定距離內(nèi)的警示燈I和音響10發(fā)出警報(bào)，提醒后方的車(chē)輛，防止更多交通事故的發(fā)生;所述靠近高強(qiáng)板8的面板3中設(shè)置有加強(qiáng)筋7，所述加強(qiáng)筋7和面板3、高強(qiáng)板8固定連接，設(shè)置了加強(qiáng)筋7和高強(qiáng)板8，使得護(hù)欄的強(qiáng)度大大提高，能夠防止車(chē)輛沖出護(hù)欄;所述面板3設(shè)置為波浪形，設(shè)置了波浪形的面板3，且面板3為層疊設(shè)置，可以吸收沖撞時(shí)產(chǎn)生的能量，減少車(chē)輛和人員受到的傷害；所述面板3之間層疊為3層，所述面板的高度和高強(qiáng)板的高度相同，所述固定柱的高度大于高強(qiáng)板的高度。該實(shí)用新型在保證碰撞時(shí)可以吸收沖撞時(shí)產(chǎn)生的能量，保護(hù)車(chē)輛和人員安全的同時(shí)，還可以讓護(hù)欄擁有很高的強(qiáng)度，防止車(chē)輛沖出護(hù)欄，在發(fā)生交通事故的時(shí)候，還可以第一時(shí)間撥打報(bào)警電話(huà)，為救援爭(zhēng)取更多的時(shí)間，同時(shí)還可以讓后方一定距離的警示燈和音響發(fā)出警報(bào)，提醒后方的車(chē)輛，防止更多的交通事故的發(fā)生，便捷智能，安全可靠。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，包括面板(3)和固定柱(9)，其特征在于:所述固定柱(9)上方設(shè)置有警示燈(I)，所述固定柱(9)上部設(shè)置有控制塊(2)，所述固定柱(9)上部設(shè)置有音響(10)，所述警示燈(I)和音響(10)與控制塊(2)電性連接，所述面板(3)上設(shè)置有弧形凸起(5)和弧形凹槽(6)，所述面板(3)、弧形凸起(5)和弧形凹槽(6)為一體結(jié)構(gòu)，所述面板(3)之間層疊設(shè)置，所述面板(3)和固定柱(9)之間設(shè)置有高強(qiáng)板(8)，所述高強(qiáng)板(8)和固定柱(9)固定連接，所述高強(qiáng)板(8)的表面設(shè)置有壓敏感應(yīng)裝置(4)，所述壓敏感應(yīng)裝置(4)分別與高強(qiáng)板(8)和面板(3)固定連接，所述壓敏感應(yīng)裝置(4)和控制塊(2)電性連接，所述靠近高強(qiáng)板(8)的面板(3)中設(shè)置有加強(qiáng)筋(7)，所述加強(qiáng)筋(7)和面板(3)、高強(qiáng)板(8)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，其特征在于:所述面板(3)設(shè)置為波浪形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，其特征在于:所述面板(3)之間層疊為3層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，其特征在于:所述面板(3)的高度和高強(qiáng)板(8)的高度相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，其特征在于:所述固定柱(9)的高度大于高強(qiáng)板(8)的高度。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高強(qiáng)度高速公路安全護(hù)欄，包括面板和固定柱，所述警示燈和音響與控制塊電性連接，所述面板、弧形凸起和弧形凹槽為一體結(jié)構(gòu)，所述面板和固定柱之間設(shè)置有高強(qiáng)板，所述壓敏感應(yīng)裝置分別與高強(qiáng)板和面板固定連接，所述靠近高強(qiáng)板的面板和高強(qiáng)板固定連接，所述靠近高強(qiáng)板的面板中設(shè)置有加強(qiáng)筋。該實(shí)用新型在保證碰撞時(shí)可以吸收沖撞時(shí)產(chǎn)生的能量，保護(hù)車(chē)輛和人員安全的同時(shí)，還可以讓護(hù)欄擁有很高的強(qiáng)度，防止車(chē)輛沖出護(hù)欄，在發(fā)生交通事故的時(shí)候，還可以第一時(shí)間撥打報(bào)警電話(huà)，為救援爭(zhēng)取更多的時(shí)間，同時(shí)還可以讓后方一定距離的警示燈和音響發(fā)出警報(bào)，提醒后方的車(chē)輛，防止更多的交通事故的發(fā)生，便捷智能，安全可靠。
【IPC分類(lèi)】E01F15/02, G08G1/16, E01F9/608
【公開(kāi)號(hào)】CN205329591
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620026743
【發(fā)明人】劉江偉, 王利江, 李雪松, 秦家祿, 崔國(guó)燕
【申請(qǐng)人】劉江偉, 王利江, 李雪松, 秦家祿, 崔國(guó)燕
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月13日