專利名稱：高速大巴護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種護(hù)欄，特別涉及一種用在高速大巴上的高速大巴護(hù)欄。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中高速大巴護(hù)欄牢固度不夠，功能單一，而且不夠美觀，使用起來(lái)為方便，與 高速大巴不相配。中國(guó)專利CN2460381，公開一種客車防護(hù)欄，主要是由異型鋼管及鋼板焊接成一個(gè)整體 曲面形骨架，再通過(guò)專用設(shè)備及工藝手段對(duì)整體骨架進(jìn)行聚胺酯發(fā)泡處理，使骨架生出"肉質(zhì) "，使整體剛?cè)嵯酀?jì)。同時(shí)其表面自動(dòng)凝結(jié)出桔皮狀花紋。它整體曲面造型美觀、安全防護(hù) 效果可靠合理，使用舒適、牢固耐用，并具有多種功能，適用于各種客車、船舶等交通工具，是 一種十分理想的乘客安全防護(hù)裝置。裝備客車后能烘托出車廂內(nèi)裝飾的美觀、和諧、豪華， 因此它是各類客車特別是豪華型客車的首選裝備。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，護(hù)欄整體 結(jié)構(gòu)合理緊湊，牢固度高，檔次高，適用多種不同規(guī)格的車輛的高速大巴護(hù)欄。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種高速大巴護(hù)欄，包括護(hù)欄主體，所述的護(hù)欄主體中的骨架為一體式，所述的護(hù)欄主 體外側(cè)壁的上端固定設(shè)有茶幾板，所述茶幾板的下方設(shè)有履蓋層，所述的護(hù)欄主體的一側(cè)固 定設(shè)有扶手。這里所述的護(hù)欄主體中的骨架為一體式，是護(hù)欄整體式內(nèi)襯鋼骨架結(jié)構(gòu)，通 過(guò)整體焊接，使得護(hù)欄的整體結(jié)構(gòu)更為合理緊湊，大大增加了骨架強(qiáng)度，同時(shí)在護(hù)欄主體的 外側(cè)壁設(shè)有茶幾板，可以方便使用，擺放各類東西，茶幾板下方設(shè)有履蓋層，履蓋層起到一 定的防護(hù)作用，同時(shí)也使護(hù)欄的整體更加的外觀時(shí)尚，檔次更高，護(hù)欄主體一側(cè)的設(shè)有扶手 ，對(duì)導(dǎo)游的在面對(duì)乘客講話時(shí)起到一定的支撐作用，增加了安全性。作為優(yōu)選，所述的護(hù)欄主體中的骨架為一體式焊接而成，所述的茶幾板中嵌有仿桃木裝 飾板；所述的履蓋層上固定設(shè)有護(hù)欄兜筐，所述的護(hù)欄兜筐的三邊邊緣設(shè)有內(nèi)壓板，護(hù)欄兜 筐的開口向上。骨架為一體式焊接而成使護(hù)欄的整體結(jié)構(gòu)的牢固度大大的提高，也使結(jié)構(gòu)更 加的合理，仿桃木裝飾板起到裝飾的作用，同時(shí)也使茶幾板上的區(qū)域劃分的更加仔細(xì)，護(hù)欄 兜筐用來(lái)放置各類小東西，護(hù)欄兜筐的三邊邊緣設(shè)有內(nèi)壓板用來(lái)固定護(hù)欄兜筐，使其另一邊的開口向上，方便操作和使用。作為優(yōu)選，所述的茶幾板為折疊式，茶幾板為半圓形，所述的仿桃木裝飾板為半圓形， 內(nèi)嵌在茶幾板中；所述的護(hù)欄主體的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)支腳，所述的側(cè)支腳可調(diào)節(jié)；所述的扶 手通過(guò)固定件與護(hù)欄主體相固定，扶手為不銹鋼圓管件。茶幾板為折疊式，可以減少占有的 空間，護(hù)欄主體兩側(cè)的側(cè)支腳起到很好的支撐作用，同時(shí)側(cè)支腳可調(diào)節(jié)，在側(cè)支腳不穩(wěn)時(shí)， 可以隨時(shí)調(diào)節(jié)。作為優(yōu)選，所述的履蓋層為PU履蓋層，所述的履蓋層的邵爾硬度為55 65。。這里所 述的履蓋層為PU履蓋層，外觀檔次高，同時(shí)具有一定的耐磨性。因此，本實(shí)用新型的高速大巴護(hù)欄，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，護(hù)欄整體結(jié)構(gòu)合理緊 湊，牢固度高，檔次高，適用多種不同規(guī)格的車輛的高速大巴護(hù)欄。


圖l是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型中扶手的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。 實(shí)施例如圖l、圖2、圖3所示， 一種高速大巴護(hù)欄，包括護(hù)欄主體l，護(hù)欄主體l中的 骨架為一體式，護(hù)欄主體l中的骨架為一體式焊接而成，護(hù)欄主體l外側(cè)壁的上端固定設(shè)有茶 幾板2，茶幾板2中嵌有仿桃木裝飾板3，茶幾板2為折疊式，茶幾板2為半圓形，仿桃木裝飾 板3為半圓形，內(nèi)嵌在茶幾板2中，茶幾板2的下方設(shè)有履蓋層6，履蓋層6為PU履蓋層，履 蓋層6的邵爾硬度為55 65。，履蓋層6上固定設(shè)有護(hù)欄兜筐4，護(hù)欄兜筐4的三邊邊緣設(shè)有內(nèi) 壓板5，護(hù)欄兜筐4的開口向上，護(hù)欄主體1的一側(cè)固定設(shè)有扶手8，扶手8通過(guò)固定件9與護(hù)欄 主體1相固定，扶手8為不銹鋼圓管件，護(hù)欄主體1的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)支腳7，側(cè)支腳7可調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種高速大巴護(hù)欄，包括護(hù)欄主體(1)，其特征在于所述的護(hù)欄主體(1)中的骨架為一體式，所述的護(hù)欄主體(1)外側(cè)壁的上端固定設(shè)有茶幾板(2)，所述茶幾板(2)的下方設(shè)有履蓋層(6)，所述的護(hù)欄主體(1)的一側(cè)固定設(shè)有扶手(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的高速大巴護(hù)欄，其特征在于所述的護(hù)欄主 體(1)中的骨架為一體式焊接而成，所述的茶幾板(2)中嵌有仿桃木裝飾板(3);所述 的履蓋層(6)上固定設(shè)有護(hù)欄兜筐(4)，所述的護(hù)欄兜筐(4)的三邊邊緣設(shè)有內(nèi)壓板(5 )，護(hù)欄兜筐(4)的開口向上。
3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的高速大巴護(hù)欄，其特征在于所述的茶幾板 (2)為折疊式，茶幾板(2)為半圓形，所述的仿桃木裝飾板(3)為半圓形，內(nèi)嵌在茶幾 板(2)中；所述的護(hù)欄主體(1)的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)支腳(7)，所述的側(cè)支腳(7)可調(diào)節(jié) ;所述的扶手(8)通過(guò)固定件(9)與護(hù)欄主體(1)相固定，扶手(8)為不銹鋼圓管件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速大巴護(hù)欄，其特征在于所述的履蓋層 (6)為PU履蓋層，所述的履蓋層(6)的邵爾硬度為55 65。。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速大巴護(hù)欄，其特征在于所述的履 蓋層(6)為PU履蓋層，所述的履蓋層(6)的邵爾硬度為55 65。。
專利摘要本實(shí)用新型是一種護(hù)欄，特別涉及一種用在高速大巴上的高速大巴護(hù)欄。包括護(hù)欄主體，護(hù)欄主體中的骨架為一體式，護(hù)欄主體外側(cè)壁的上端固定設(shè)有茶幾板，茶幾板的下方設(shè)有履蓋層，護(hù)欄主體的一側(cè)固定設(shè)有扶手。提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，護(hù)欄整體結(jié)構(gòu)合理緊湊，牢固度高，檔次高，適用多種不同規(guī)格的車輛的高速大巴護(hù)欄。
文檔編號(hào)B60R21/02GK201423999SQ20092030159
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月25日
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